■■■レクサス LEXUS NX 70■■■
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公式
https://lexus.jp/models/nx/
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
※前スレ
■■■レクサス LEXUS NX 69■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561461154/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured レクサススレでハリアー推しかよ
レクサス乗ってないなら恥かく前に消えろ >>412
最近RXのスレで、rav4でRXにマウント取ろうとしてるツワモノいるよ笑 ビビる笑 まあ同じ部類の残念なヤツ等だろうな
金ないくせに嫉妬心だけはたんまり持ってやがる >>412
さすがにこの文面でハリアー推しだと判断するのは理解力足りてないのでは >>415
なんだ自演か？qd4h
オーナーじゃないヤツはすっこんでろ 2020 ハリアー
2021 NX
2022 RX
FMCの予定はこんな感じ？
とりあえず来年のハリアーを見て、良い出来ならNX新型のときに買う。 >>416
俺が言いたいのはどうせすぐハリアーに抜かれるくらいなら、今NX買うよりもRX買うかモデルチェンジまで待ったら？という意味だぞ
>>417
微妙に遅れる可能性あるけど、そんな感じでいいと思う >>418
仮に後から出たハリアーに装備面で抜かれたとしても車としての足回りや乗り味等の格の違いで候補にすら上がらないよね
>>412 >>416が言う様にオーナーじゃないから出る考えだと自分も思う まあ>>411の最後の一文を書けば、このスレでは噛みつかれるわな。 >>419
ハリアーに抜かれる？？
カタログ上の装備項目だけで判断してんだろ
だから恥かく前に消えろって言ったんだよ 俺は装備重視派だからな
前期持ってたけど、装備に不満があったから買い換えたよ
乗り味とかの面では確かにハリアーよりいいけど、ACC関連が不満すぎて、やはり乗り味より先進装備だと思った
乗り味重視する人はそれでいいと思うけど、それならドイツ車の方がいいんじゃないかな
ちなみにACC関連はカタログだけではわからない加減速とかカーブの曲率どのくらい対応できるかとかまで調べてるよ >>423
前期？
で、今は何に乗ってんだ？証明付きでな >>421
NXとハリアーて第三者から見るとエスクァイアとノアボクの関係みたいなもんだぜ。
エスクァイア乗ってるやつがヴォクシーと一緒にすんなと言っていたら滑稽だと思わない？ >>425
思わないな、その第三者はレクサスオーナーじゃないからなw >>425
唐突な第三者全体の代弁に失笑しちまう笑 >>425
レクサス知らないの自慢しなくていいよ
試乗した事すらないんでしょ >>424
ACC重視でメルセデスにしたけど、まあ信じてくれなくても構わないよ
カーブでの追従に関してはかなり頑張ってくれるのはいいけど、もう少し進歩が欲しいところではある
HUDはレクサスの方が良かったかも >>429 君、>>415でしょ？
だったら大垣じゃん
UX VerCを買えなかった笑 いつNX前期のオーナーになったんでしょ…。
自演と嘘松は相変わらずだね笑笑 良くバッチ違いだのと蔑まれるLEXUSだけど
オーナーからすると乗ったこと無い人が適当なこと言ってるなって位にしか思わないよね
細かいところの粗さは目をつぶってもぱっと見の質の良さはかなり高い
運転してても圧倒的に楽だし(楽しいかは別問題)
ディーラーでの対応、オーナーズデスク、所有欲、信頼性とトータルで見てなかなか良いところに有るのがLEXUS
って自分は今月ドイツ車に戻っちゃうけど。 >>429
メルセデスは中古か？
お前相当残念なヤツだな、消えろ >>425
第三者からみたら、エスクァイアとヴェルファイアくらいの差があると思うけど >>436
マジすか。
第三者てことはもちろんNXでない車乗っててそう言うのだよね？NX乗ってる人だと一緒にするなと言うのは目に見えてるからさ。
まあ人それぞれなんだろうけど少なくとも俺の周りではNXてハリアーとそんな変わりのない中途半端なクルマと意見は一致したんだよね。ちなみに皆NX以上の車乗っててレクサス知らないとか乗ったこと無いとかも無いので悪しからず。 >>437
頭悪過ぎの煽りだな
だったら愛車の自慢してみろよ 俺の周りで意見が一致したとか普段どんな会話してんだよ。想像しただけで面白すぎるんだが 俺とその仲間はもっといいクルマに乗ってるぜという、自己顕示欲丸出しのマウント取りだな。
事実がどうであれ見苦しいことこの上ないw 自分が所有してるクルマより上のランクのスレはよく見るけど、下のランクのスレなんて見たことねえw >>437
第三者は第三者だよ？
乗ってる車がＮX以外の第三者 素人的考えだったら申し訳ないんだけど、自分が本当にいい車乗ってると思ってるのに下のランクの車のスレにムキになって書き込みまくるのって何かおかしくない？
NX以上っていうその車のスレで満足って訳にはいかないのか？ 運転席のドアの下部が結構へっこんでしまったんだが、ディーラーだと修理代どれくらいになりそうかな？ >>447
いいクルマに乗っている前提だと辻褄が合わなくなる…
親のアクアに乗ってて、妄想の俺の周りをでっちあげて妬んでる惨めなヤツが妥当 教えて下さい
後部座席の頭上の余裕、、
ハリアーと、ISは、低いー!と、思いました。
身長175です。
nxは、後部座席の
真ん中と、
左右は、
どんな頭部の余裕でしょうか？？ >>451
プラドとかRAV4買った方がいいよ
LXもアリかなw >>451
座高や座り方によって変わるから実際にディーラーで座ってみた方がいいよ >>453 性格良くない
道で倒れた人を見て見ぬふりをし行ってしまう
>>452、454 性格良い、
拾った財布を交番に届けるタイプ
どうも、後部座席は、頭部空間窮屈みたいですね ありかー
500万くらいの現行Ｆスポ買ってFMC後に乗り換えたら年150万くらいの費用で乗れるかな？ >>459
余裕でしょ。目新しさはなくなったが、この車のリセール舐めたら駄目。ただ、CPOで500出すくらいなら新車でいい気が… CPO以外で中古の選択ってどこがある？
新車いきたいけどFMCまでの乗り継ぎだから出来るだけコスト抑えたいよ
まぁその分高値でリセール狙えるなら別だけど UXの内装アイボリー見てきたけど、シートに落ちそうにないこすれたような大きい汚れが付いてた
NXの内装アイボリーにしようかと思ってたけどこれが怖くて止めた 修復歴有りは無理して買ってる感が半端ないな。ずっと乗るつもりなら本人が気にしなければ良いし他人からは分からないけど、リセール考えたら絶対ないわ。 >>461
中古車販売店なら、いくらでもあると思うけど、、、
資金温存したいなら、新型まで買わないことが一番では？
でも、そのようなギリギリの資金でレクサスはあんまりお勧めしないなあ >>459
新しい奴って、衝突軽減の性能が全然違う気がするけど、どうなんだろ？ >>466
184cmの自分で運転席調整して真後ろの席に普通に座れる
UXは後席乗るとガニ股みたいな無理な姿勢になる
RXはNXと数値的にはわずかなはずだけど後席は数値以上に広く感じる >>468
見栄張りたいんだが？
NXかましたいわ >>461
ちょっと小さいけどとりあえず新車でUX買って、新型NXに乗り換える手もある。
UXだったらリセールも期待出来るんじゃないかな。 >>475
だったら新車の現行NX買った方が満足度高いだろ
金額大して変わらんからな >>479
audiをdisっているんですね分かります。 >>479
君の愛車の最新内装を紹介してくれよ
もちIDの証明付きでな 事実を言われて何発狂してるんだか
ESやLS見たことないの？
明らかに時代遅れの内装 >>482
なんだないのか…
さすがに中古の軽のボロい内装は出せんわなw 今年の9月納車の後期型乗ってるけどRXやUXのオッサンくさい内装よりも全然カッコいい。 いやー怖いねNX信者は
５年も前に出た車なんだから古くて当たり前なのに、事実を言われてムキになるんだもんな >>486
哀れだな
欲しくても買えない理由があるんだろな、カネがないとか貧乏とか稼ぎが悪いとか
まぁ自業自得だが 内装はカッコいいと思うよ
ただデザインがもう古いって言ってるだけ
それを論破せずに見当違いのレスしてる奴が情けなく見えるね >>488
論破なんかする必要ないよ
現時点で月販2万台の世界的な評価があるんだから、新しくて安いUXよか遙かに売れてるし
誰が情けないか火を見るより明らか笑 ナビ回りはMCで特に古くさくは無いけどな。
シフトは流石に今時からかけ離れていると思うけど。
センターコンソールもダッシュボードも他メーカーのプレミアム車と比べて特に遅れているとは思わないわ
強いて言うなら個人的にシーケンシャルはダサいから止めて欲しい
6速ATも特に不自由は無いけど時代的に7速以上にして欲しい
このぐらい。 売れてるのとデザインが時代遅れかどうかは関係ないよ
事実みんなそう思ってるから早くFMCして新しいのが欲しいと思ってんだろう 散々FMC早くしろって言っておいてこれか
全く建設的な議論ができないね >>494
買えないクルマのスレで煽るのが建設的かな…。
自分の事が見えない○日なら当たり前の事なんでしょうね笑 デザインが古いというのが何故煽りになるの？
NXはいい車だと思ってるよ、内装の質感もいいし車内も広いし >>496
>>479
↑これを煽りじゃないとしたら何？ >>489
月2万台も売れてんすか？？
すごいですね。 >>498
そう、毎日1000台位作ってるレクサスの稼ぎ頭
だからFMCが前倒しになる事はまずないね NXが稼いでるのくらい誰でも知ってるよ
総合的にみてもいい車なのはわかってる nx
誤発進抑制
ないままですよね
UXにはあるのに。。。 >>500
何日和ってんだ？
>>497に答えろよ、ボケ！ デザインが古いのは事実
それは評論家も言ってる、それが煽りなら評論家も煽ってることになる >>503
書いてる場所と書き方に問題アリなんじゃ
で、君は何に乗ってるの？ 前期から後期に乗り換えて4か月くらい経った。
乗り換えてすぐは静粛性や乗り心地、トルクの出始めが低くなって
乗りやすくなったの感じたけど、やはり人間慣れるもので、これが普通に
なってしまって特別に感じなくなってしまった。
アフィで嫌う人がいるけど、今になってワン速の現行型のレビューを読み返して
みると大体同じ感想だった。 >>501
あるよ
何を見たのか知らないが古い情報では？ 前期は見た目よりも装備がね…ナビも小さすぎるし
安全装備の検証動画でそりゃ馬鹿にされるわってお笑い動画があっただろ >>508
前期の装備は確かにイマイチだが、発売当初はトヨタ車で唯一の全車速追従ACCだった
HUD、ブレーキホールド、パノラミックビューもついている車は少なく、当時はそれなりに最新装備が揃っていたと言える
もっとも当時スバルは既にアイサイトver3だったので、トヨタ自体が遅れていたとも言えるが
そこから比べると最近はだいぶ良くなったもんだ いまは二年たつと安全機能や快適機能は古くなるし、トヨタはそこら辺をわざと後発する体制だからね
年次も必ず有るわけじゃないし、新しい物好きには合わないのかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
