>>977
MTだけどATMTはたぶんそんなに関係ないと想う。
それよりは車重とトルク特性だと思うな。
名阪はかなりアップダウンがあって軽四だと速度維持も大変な上り坂が続くんで軽四は逆に燃費が悪くなるんだよね。
そんなコースに四日市市内と奈良県内の渋滞含みで17キロ強の燃費なんで驚いたのよ。
その割に峠道のワインディング2，3速で踏みまくりだと呆気なく極悪燃費になるから面白いね。