>>839
あの動画でも分かりますが、NSXは後から走り直していますよね。
仕切り直してGT-Rよりも良い条件でやっても1秒以上遅かった訳だから、
言い訳なんて出来ないんだよね。

そして、2018モデルだったかで、清水和夫氏はブレーキテストや
スラロームテストもして、ちゃんとNSXを評価していますからね。


とはいえ、今となってはハイブリッドスポーツという肩書きしかなく、
この種のクルマとしては何もかもが平凡過ぎて、残念ながら進んで
このクルマを選ぶ理由が中々、見当たらないんだよ。
周りの車の進化であったり、同価格帯で他にも魅力的なクルマは多い。