【o_._o】新型 FIAT 500 Part77.【o_._o】
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Cのリア側のドラレコの件、
バックカメラと同じ位置のナンバー灯あたりの
外付けのドラレコもあるよーで
色々あるみたいだね。
https://akaike-ccs.com/priusalphafrdvr/ ABいってバックミカメラ分配して試して見たら角度下過ぎたんで、360度カメラにしたわ 俺もバックカメラ接続してもらったけど
映らなkてバックギア入れ無いとダメですねだったw 中古購入したけどさラワンティ付いて無いのさ?大丈夫かい? >>93
専業主婦のかみさんが料理ネタとスニーカー転売で、500C買ったぞー
停電中ナウなんで発電機でも買っとけばと、チョッと後悔中だぞー ミシュランだけど14インチだと安くて財布に優しいね♪ 初イタリア車なんだが
ツインか4気筒かで悩む
皆さんツインですか? >>193
ウチはTA
1.2は非力過ぎてちょっと(TAでも力不足は感じるがw) >>193
両方試乗させてもらってツインエアラウンジのブルブルにときめいてしまった。
車は個性的な方が好き >>193
500CのTAですよ
でも、屋根開けるとエンジン音聞こえにくくなるので、閉じて走ることが多い
Cを取るかMTを取るかで悩んだ結果Cにしたけど、今となっては500Sでも良かったのではないかと少し後悔 なんと、エンジンが二種類あるとは知らなかった。
ツイン?はパンダと同じ?
なら代車で2回ほど乗ったことあるが
ブルブルはわかんなかったな アバルトスレからの拾い
フィアット500、ハッチバック&カブリオレが市場撤退の可能性...EVモデルは次世代型を開発中!
https://spyder7.com/article/2019/09/11/11376.html >>198
なにーーーー!(; ・`д・´)
今時アバルト500じゃなくて
アバルト595なんですけどね(; ・`д・´) >>198
え、幌付と、幌無しの普通のチンクって事だよね?
これ無くしてどうするんだよパンダでやっていけるの? そこは
「そこか!!(; ・`д・´)」
と突っ込んでほしかったとでつ メーカー保証があれば大丈夫でつよ
今時8年落ちのアバルト500乗りのオーナーは
全員死んでまつから 故障事例は腐るほどある
ちょっと知ってる整備工場なら「ああ・・・」ってレベル
それを認められないバカは、みんカラ()で騒いでないから壊れない!と言ってるw
頭悪すぎて草 ↑メーカー保証があるから大丈夫でつよ
オマエみたいな保証切れの貧乏人だけ
気にしてろこのバカちんがあーでつよ まあキチガイジジイは高齢でいずれ死ぬだろうから、それまでの我慢だね
○負け犬年金爺さんが嘘をつく心理
現実逃避をしたい・・・かじった程度の知識に話を肉付けし、
成し遂げた自分を作り上げ、空想の世界で活躍させます。
自信をもてない・・・・自分が人より劣っているという劣等感に苛まれ、
真実を受け入れることができず、自然と嘘をつきます。
自分を守りたい・・・・自分が精神的に傷つくことを怖れ、嘘の理由を作って自己弁護し、
自分の正当性を主張するために、その場しのぎの適当な嘘をつきます。
自分を大きく見せ、相手より優位に立ちたい・・・自分を実体よりも大きく、優れたものであるように見せて、
「自分はあなたよりも上位にいる人物である」ということを主張するタイプで、異常に強い自尊心を持ってます。 しつこくメーカー保証って言ってるけど、それについてはこの質問に答えられずにずっと逃げたままなんだからねw
>この改造中古でメーカー保証?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペ MM4b-HYRL)2019/05/10(金) 08:57:52.51ID:vkRmsZA5M>>136
さて
S 4コンペ左ハンの俺様は
200馬オーバー仕様だな(笑)
プププププ あああああ
今時8年落ちのアバルト500を自慢しちまったら
バカにされて発狂した定年ジジイか
毎日毎日朝から晩まで5ちゃんだよ
で、自称稼ぐ会社員だってよ(笑)このバカ ほらねw
【話をそらす事が多い人の心理状態】
「弱味を見せたくない」「これ以上は入ってきて欲しくない」「余計なお世話だ」
気まずい話題に耐えられずに、本能的に、話題を変えようとしてしまうのです。
特に、嘘をついていて、その核心に迫るような話題になったら、必死に話題を変えようとします。
他にも、隠し事を見破られそうな話題になった時も、やはり、話題を変えようとします。
閉鎖的で強いプライドを抱いている事を見て取る事ができます。 まだやってるよこの貧乏人
メーカー保証すらない
8年落ちのポンコツアバルト500のくせしてよこの貧乏人 200馬力の改造中古でメーカー保証だってさw
これじゃ笑われるわけだよなw ああ(笑)
今時8年落ちのアバルト500で豪華装備!!
高級カーラジオ!!
唸ってたよ(笑)この貧乏人はよ(笑)
ぷ しかも
自称稼ぐ会社員の設定のくせして
毎日毎日朝から晩まで5ちゃんだよ(笑)この定年ジジイ 誰も頼んでもいないのに
臭そうな汚い皮らしき干からびたキーホルダー画像まで見せてきたな(笑)このバカ
他にも一千何百万円のクルマを数台所有の設定だってよ(笑)今時8年落ちのアバルト500でしかも右ハンATのくせしてよこのバカ
もちろんお買い物するから右ハンだってよ(笑) >>197
わいのチンクCツインエアラウンジは
今日もブルブルフゴフゴがんばって走ってるぜ
楽しい ブルブルガクガクフゴフゴズコスゴシコシコだと
エンジン等のマウントラバーの交換は逝くのが早いん? ツインエアって馬力はさほどないけど夏場のクーラーは充分にきいてくれますか? https://moriyama.fiat-abarth-dealer.jp/fiat/blog/fgtiv494a/
現行型からエアコンは効くよ
ま、今時8年落ちのアバルト500乗りのエアコンがまったく効かない貧乏丸出しの貧乏人の昼間は
家の中でも一番室温が低めの玄関のタイルの上で
ソーメン食ってるってよ
死んだ祖父母の知恵だそーだ キチガイのお前が買った以前の中古車のエアコンが効かないだけw
ちなみにオートエアコンだが、昔から変わらずにかなりしっかり効いているよ。 見ろよ
貧乏人ってホント
プライドだけは高いだろ
見栄っ張りもスゲーよな
稼ぐ会社員のくせして
毎日毎日朝から晩までずっと5ちゃんだよ 貧乏人は、
ソーメンのことをバーベキューって言うだってよ(笑)
健康ランドのことは別荘と言うらしよ(笑) 言うだってよ (笑)
言うらしよ(笑)
しっかりしろよ爺さんw
東北か?w >>198
ハッチバックとカブリオレから撤退って、、、
FIAT500が無くなるってことか?
まぁ、既に乗ってる俺には関係のない話だが、国内のフィアットディーラー死亡するだろw
500XとPandaだけじゃ売れないんじゃね? 今時8年落ちのメーカー保証すらとっくにないポンコツアバルト500のくせして
自慢までしちまうジジイにはまったく関係のないお話だわな(笑)
ぷ >>198
oh!my god
限定車120周年の見積取ろうとディーラーさん行ったら
限定車500S赤の在庫有り契約出来た
もう500Sは販売しませんって言ってたけどそう言う事か
2chMate 0.8.10.48/Blackberry/9.0 >>233
ということは記事は本当なのですかね?
残念ですね〜。アバルトまた消滅ですね。 スパイダーは595より先に消えるって聞いた
どっちが先だろ? 4年落ちだから生産終了前に買い替えたいけど金が無い
八方塞がり・・・ >>238
マジかw
てか、500が無くなったら国内代理店全滅しないか? 衝突安全ボディー評価★すら付かないパンダがあるから大丈夫だろ
( ̄d¨b ̄) 鼻くそホジホジ チンクみたいな趣味車にこそMTは必要だと思うんだけどなぁ こないだ運転中ミラー見たらハイマウントのとこ4つしか
光ってなくて、ついでにとLED球5個注文したが
次の日見たら5個ついてる、、、接触悪いんか フィアット乗りは気にするなよ
パチンコ屋のネオンの「パ」の部分が点かないわけじゃないんだからさ >>250
あるあるか?
俺は手動エアコンの温度調整とオンオフ側(左側)が消えてる
デラで直してもらった数日後にまた消灯
ため息ついてたら点いた
喜んだら消える、そんな日々だ フィアット社は、消耗品にあえて、耐久性の低い ゴム、プラ製品を多用し、
新車保証が切れる頃に、エンジンミッション重整備故障するように、
通称フィアットタイマー設計をして、故障で儲けるビジネスモデルです。
ご存知ですよね?自動車メーカーにとって アフターサービス、部品在庫ほど
新車販売の利益を食いつぶす、儲からないビジネスはない ことを。
なのでフィアット社は あえて故障する設計をして タイマーセットし
アフターサービスでも儲ける、故障修理で儲ける、ビジネスモデルを展開しております。
なので部品在庫も他メーカーより掃け、工場稼働率も7割(他メーカー平均5割)と
大変優秀な経営状態を誇っております。
もちろん、そのすべてのしわ寄せは お客様の経済的負担で成り立っているわけですか。。。
そんなもんは知ったこっちゃねぇ!嫌なら乗るな!!
なので 接触不良 なんて 新車工場出荷時からの 仕様 です。 本国FCAが、突然のマレリ売却(デュアロジックに重大が不具合が発覚したらしい、世界トレンドとしてMTAは乾式から湿式にシフト中)
そこで!!FCAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーンにご協力ください!!
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換1ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加!!キャッシュバック!!
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください!!
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯!!というセールストークが有効です。
・実際には、バッテリーやバッテリーケース周辺全てを取り除かないと確認できませんが、点検なんてしなくても、
バカな客にはわかりませんから(笑)
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です!!
とセールストークを展開して、ASSY交換しましょう!! そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください!!
通常ASSY価格23万円(通常インセンティブ30%=7万円 → 今なら!50%=11.5万円)
・交換した、問題のないASSYも、10万円で買い取り、オーバーホール市場に転売請負います!!
・ASSY交換で儲けて、旧ASSY買取でさらに儲けるキャンペーンです!!
※警告灯点灯でビビっている、無知でバカな客から、ぼったくる!!チャンスです!!
※FCAジャパンは、無知でバカな客からぼったくる、セールスマンを応援しています!!
FCAジャパン 代表取締役社長 在日朝鮮人 ↑
アパルトスレで改造車のメーカー保証の話で追い詰められて逃げ回っているキチガイ ↑今時8年落ちのアバルト500を自慢までしちまった恥さらしのジジイ
もちろんメーカー保証なんてとっくに切れてまつ(笑)
プ >>258
オマエみたいなメーカー保証が無いヤツは
よく読んでおけや(笑)この貧乏人 ALCインサイダー情報
フィアット/アバルト板荒らし = FA厚木の押海(ガチ基地で成績最下部でもうすぐ首)(笑) バックカメラ兼用できるドラレコをつけてみることにしました
カロのやつ 今後、
デュアロジックの修理は
全てASSY交換ニダ!!(在日朝鮮人社長より)
本国FCAが、突然のマレリ売却(デュアロジックに重大が不具合が発覚したらしい、世界トレンドとしてMTAは乾式から湿式にシフト中)
そこで!!FCAジャパン から フランチャイズ関係各位へ デュアロジックASSY大量在庫一掃処分キャンペーンにご協力ください!!
・只今FCAジャパンでは、デュアロジックASSY大量在庫一掃キャンペーンを実施中
・デュアロジックASSY交換1ASSYに対し 通常のインセンティブよりさらにインセンティブを追加!!キャッシュバック!!
・デュアロジックはオイルリークが仕様ですが、センサーへのオイルリークを理由に ASSY交換してください!!
1.セレクションポジションセンサーへのオイルリークを確認しました。
2.セレクションポジションセンサーへのオイルリークが原因で、警告灯点灯!!というセールストークが有効です。
・実際には、バッテリーやバッテリーケース周辺全てを取り除かないと確認できませんが、点検なんてしなくても、
バカな客にはわかりませんから(笑)
・オイルリークが仕様ですから点検せずに センサーにオイルリークしています→ASSY交換です!!
とセールストークを展開して、ASSY交換しましょう!! そうして大量キャッシュバックインセンティブゲットしてください!!
通常ASSY価格23万円(通常インセンティブ30%=7万円 → 今なら!50%=11.5万円)
・交換した、問題のないASSYも、10万円で買い取り、オーバーホール市場に転売請負います!!
・ASSY交換で儲けて、旧ASSY買取でさらに儲けるキャンペーンです!!
※警告灯点灯でビビっている、無知でバカな客から、ぼったくる!!チャンスです!!
※FCAジャパンは、無知でバカな客からぼったくる、悪徳セールスマンを応援しています!!
FCAジャパン 代表取締役社長 在日朝鮮人より 負けず嫌いなキチガイ爺さんにとっては、謝ること=負けを認めることになるので、
決定的な証拠を突きつけられたときに、最後の手段として開き直りはよく行われます。
もうお手上げだと思ったときにこのキチガイのとる最後の防衛手段が、開き直りなのです。
開き直ることによって問題をうやむやにし、話題を無理やり終わらせようとするのです。
そして意味不明の屁理屈をこねて自分を正当化することで、謝罪から逃れようとします。
もう嘘をついてごまかすことも出来ず、謝罪もしたくないとなったときに、それでもなんとか責められるのを回避しようとする最期の悪あがきがこのキチガイの開き直りなのです。
キチガイ爺さんが開き直って内容のない連続レスを重ねているときは、それだけ追い詰められている状態だといえます。 すみません、購入を検討しているのですが、みなさんは純正スピーカーでしょうか?音は満足されていますか?しばらく使ってみて自分に合わないようでしたら交換したいと思っています。
スピーカーはこうしたよっていう助言あればお願いします。
チンクのツインエアーで検討しています。 スピーカー変えたよ。前席側のドアとピラーのツイーター
FIAT系は2台交換した
自分で
http://blog.c-art.jp/article/15236886.html
購入交換。
もう1台はオーディオショップでキッカー製のスピーカーに交換 全込み8万円くらいだったかな?
その後、運転席下とかにサブウーファーとか(俺はやってない)
オーディオも金をかけたらキリがないよね >>270
能率低いけど、内臓デッキでちゃんと鳴るの? モデルチェンジ前2015のノーマルオーディオだけど、
スピーカー交換だけで音質変わりますか? いい
ピラーに付いてるツィーター?
あれって運転席側や運転席と助手席の真ん中あたりに向けるのが普通らしいけど
(純正もそーなってる)
このクルマの場合、
互いに正面にしてぶつけあったほうが
イイ音に聞こえた。
一応、純正の位置にしてある
スピーカーを交換するだけでも
今まで聞こえなかった音が聞こえてくるよ いいデッキって
こと細かく設定できるので。
純正はあまり設定できないでしょうけど うちの500Cラウンジには純正でインタースコープサウンドシステムってのが入っているか、
音が良いのか悪いのかいまいちわからん
運転席下にサブウーファーがあるんだけど、音が出ているのかどうかすら分からない
納車時にパネルキットでカロナビ入れて貰ったんだけど、その時に接続が切れているのかも?
って思って、点検の時に「音鳴ってます?」と聞いたら、ちゃんと鳴っているとのこと
俺の耳が悪いのだろうか?
でもまぁ、走行中には音楽聴かないので、まぁ良いやなんだけどね
同じ環境の人、サブウーファーちゃんとズンズン低音響かせていますか? そのインタースコープ
8年落ちのアバルト500を乗ってる
自称金持ちの稼ぐ会社員の推定年齢69歳のジジイが
インタースコープは今まで生きてきた中で
最高の音だお!!って絶賛も自慢までしてたよ(笑)
ま、
誰も聞いちゃーいないけどね
メーカーオプションやディーラーオプションの
オーディオはダメだよね
レクサス採用のオーディオならわかるけど
プ ピラーを加工するためにピラーを中古で入手したら
インタースコープのツィーターが付いてたので
試しに聴いてみたけど
純正との違いがわからなかったよ
イタリア製と中国製
中身は若干変えてるみたいだけどね
まず、違いはわからないレベル >>276
イコライザー設定とかやっているかな?
細かなチューニングは必要だよ。
以下を参照すればわかるけど、音にうるさい人にも非常に評価は高いオーディオであることは間違いない。
まあ中古でツイーター1個を手に入れただけで、それで全てを語るようなキチガイもいるらしいけどねw
アパルトでも安くする為に2型以降は外されてしまった装備でもあるわけで、現行はショボい音のラジオシステムのオーディオなわけだから、そこに嫉妬してずっと発狂しているんだよw
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1286353/blog/25872446/
https://nalfalfa.blog.so-net.ne.jp/2009-08-27-90days-Abarth500-2 ↑このジジイが
8年落ちのアバルト500で
やれ豪華装備とか
やれ人生の中でインタースコープが
最高の音だと自慢しちまったジジイだよ(笑) ちなみに過去乗った自慢の車が
パプリカだからさ(笑)
な、わかるだろ(笑)
プ この8年落ちのアバルト500のエアコンも効きすぎるくらい効くんだってさ
もちろんパプリカと比べて(笑)
ガッハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハゲ ちなみに今インタースコープがあるのか誰も知らんだろ
この素晴らしい(笑)インタースコープを採用した
クルマメーカーは他にあるのか??
ちなみに本国でのオプションは
BEATSのオーディオシステム
これを入れてもしょせん
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