X

【TOYOTA】カローラツーリング Part9【COROLLA】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 53b8-9OcA)
垢版 |
2019/07/22(月) 23:44:10.30ID:/VHcfadC0
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は本文の一番上に三行書いてください
立てると一行消えます

カローラ ツーリング（ワゴン）のスレッドです。
https://toyota.jp/the-new-corolla/
https://www.toyota.co.uk/new-cars/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.ie/models/corolla-touring-sports/
https://www.toyota.de/automobile/corolla-touring-sports
https://www.toyota.it/gamma/corolla-touring-sports/


【TOYOTA】カローラツーリング Part8【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562361990/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMe3-iL1G)
垢版 |
2019/07/22(月) 23:46:41.41ID:nKbt/PUtM
ナローラ
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3fb8-9OcA)
垢版 |
2019/07/22(月) 23:56:54.98ID:/VHcfadC0
次スレは>>970がたててください
>>980までにたてられなければ>>990がたててください
2019/07/23(火) 00:13:01.00ID:nAmYqSZp0
>>3
そのころには発表されてバズるだろうから>>930を基準で40前倒しでよくね
2019/07/23(火) 08:53:27.97ID:trXtHEbfp
Twitterで検索するとカローラツーリングかっけー！みたいなつぶやきが多いけど、そのうち何割が日本版の存在を理解してるんだろうか
一部仕様が異なりますって書き方だとせいぜいランプ類が国内法基準になるぐらいにしか思えないよな
前スレでJAROに通報した人がいたなそういえば
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/23(火) 09:06:23.47ID:fqCvi8640
理解って、現物見てないのだから
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f61-jGuh)
垢版 |
2019/07/23(火) 09:18:46.73ID:4qX0oDsT0
未だに現物の写真がないとか
2019/07/23(火) 09:51:01.86ID:ltfAc16Ha
ここまで現物写真を出さないということは、よほど自信が無いのだと思う
3ナンバー化するのに、フィールダーより荷室が狭くなるんだから意味がわからない
2019/07/23(火) 10:11:33.16ID:uudzP/tQd
だからディーラーに行って説明会、試乗会参加した営業の人に写真撮ってるなら見せてもらってこいよ
大体写真は撮ってるはずだから
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f61-jGuh)
垢版 |
2019/07/23(火) 10:22:41.22ID:4qX0oDsT0
なにがだからなのかわからんがメーカーが写真発表してないのは事実だろ
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/23(火) 10:36:11.61ID:fqCvi8640
価格まだ出てないのに写真出さないだろう
8月から出るのでないの
2019/07/23(火) 11:51:17.88ID:K7bD4cbW0
お盆明けかな
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfac-Gjoz)
垢版 |
2019/07/23(火) 12:35:00.50ID:cG1SfJt40
海外版はカロツーはプリウスと同じオート駐車機能あるのか

https://youtu.be/MMQMnjkYYoQ
14名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/23(火) 13:14:04.97ID:fqCvi8640
そんなのいらん
2019/07/23(火) 14:40:40.82ID:sBuWrIGt0
>>1乙です。
2019/07/23(火) 16:07:42.34ID:06EX4nLPM
何でこの段階で現物写真が出てくると思ってんだろう
相当にアホなのかな
2019/07/23(火) 18:50:12.31ID:trXtHEbfp
発表前にプロトタイプを気前良く見せるようなプロモーションじゃないならまあそれでもいいけど、じゃあさもこれが出ますよと言わんばかりに海外仕様を載せ続けるティザーサイトは何なんだよ、とは思ってしまうかな
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fe1-PY/o)
垢版 |
2019/07/23(火) 20:00:15.24ID:Bi44Q4w90
ティザー広告ってのはそもそもじらし商法ってのを知らない坊やが今時いるのか
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-Ohi2)
垢版 |
2019/07/23(火) 20:11:31.57ID:Pl/uKzFSp
世間常識知らない、クレーマーの坊やいるな
2019/07/23(火) 20:20:18.19ID:FrtVswBP0
あーあ、またこの流れ。
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0ff7-CMz4)
垢版 |
2019/07/23(火) 20:23:44.20ID:neOa44+j0
グローバルでワールドスタンダードな車と見せかけといて
ガラパゴスナローラ
2019/07/23(火) 20:24:02.71ID:PIGt69ucM
トヨタディーラー以外にナローラ気に入ってるやついるの？
2019/07/23(火) 20:40:28.86ID:ol055Wkp0
>>18
何この擁護　気持ち悪い
2019/07/23(火) 20:53:15.27ID:Sx1C4HHrH
擁護に見えるの？
ティザーでググれカス。
2019/07/23(火) 20:54:42.30ID:oMRJ1jKv0
擁護に思えちゃうのはちょっとガチでヤバイぞ。冷静になれ
2019/07/23(火) 20:55:25.74ID:trXtHEbfp
>>18
じらし商法なら別物を載せてても問題ないんですね、教えてくれてありがとうございます
2019/07/23(火) 21:00:22.11ID:ol055Wkp0
>>25
俺は冷静ですよw
ティザーと言うか、本質は26が書いたとおりなんだけどね
28名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-Ohi2)
垢版 |
2019/07/23(火) 21:13:47.28ID:Pl/uKzFSp
現物見て評価したらいいだけ
過程がどうのこうの今更必要ない
2019/07/23(火) 21:16:24.93ID:ltfAc16Ha
日本で売らない欧州版の写真を載せるべきではないよな
あれで騙されて買う人いるんじゃないかな
2019/07/23(火) 21:18:32.81ID:PEG8HKCv0
じらし商法と優良誤認の違いもわからないアホの子がいると聞いて
と思ったらこいつらいつもこのスレで暴れてる国内仕様の悪口言う奴は許さんマンじゃん
平然と他人をボロカスに言うくせにお前呼ばわりで傷付く繊細なハートの持ち主

広告だって車の一要素だからここで話すのは自由だろ
31名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f61-jGuh)
垢版 |
2019/07/23(火) 21:21:34.39ID:4qX0oDsT0
試乗会のリーク情報すらねえもんな
よっぽどスタイルに問題があるのか自信がないのかわからんが
2019/07/23(火) 21:31:39.64ID:jX+W7e4Ea
焦らしどころか情報出るたびにガッカリ商法になってるわ
2019/07/23(火) 21:46:22.08ID:Sx1C4HHrH
広告の話をするのは自由だと思うが、ティザーサイト見て情報が足りないと言うのは何なの。
待てば出てくるのに。
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f61-jGuh)
垢版 |
2019/07/23(火) 21:59:19.96ID:4qX0oDsT0
それをいっちゃあもうこのスレの存在意義がねえだろｗ
2019/07/23(火) 22:11:06.41ID:VrYfLnwg0
焦らすなや
2019/07/23(火) 22:58:21.80ID:zmAARvFzM
もうダメでしょ。ハッチと大差ないラゲッジって段階で解散だわ。
2019/07/24(水) 00:07:35.78ID:VuxXx+R6d
スレに粘着しながら解散っていう持ちネタ
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfe0-Ohi2)
垢版 |
2019/07/24(水) 00:35:26.87ID:nJI6+C0o0
日本独自仕様を望んでた人って多いんだな
2019/07/24(水) 00:42:14.40ID:6kd17xvv0
>>38
上層部爺の脳内にしかいないけどな
40名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cfe0-Ohi2)
垢版 |
2019/07/24(水) 01:00:45.99ID:nJI6+C0o0
>>39
そうか？
見てれば結構な多数派のようだけどな。
まぁ、俺は正直残念な気持ちの方が大きいのでクルマの買い替えは延期になりそうですが・・・
2019/07/24(水) 05:13:17.06ID:brG0Q9EFM
リークがない、と文句言うのはおかし
基本リークはないものだから
2019/07/24(水) 08:01:51.90ID:x3sN785CM
>>31
お前のような口の軽い奴がいなくて信用できるわ
2019/07/24(水) 08:28:30.10ID:SJ5ZMhi8p
人格攻撃以外で擁護してくれよ
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa3-Ohi2)
垢版 |
2019/07/24(水) 08:45:16.41ID:TZ1O6/t6p
欧州版粘着する爺さんいるな
歳とったら頑固で、認めないか
2019/07/24(水) 08:47:57.04ID:SJ5ZMhi8p
ほらね（笑）
2019/07/24(水) 08:59:14.12ID:8fSN1X7Wa
ラゲージスペースがフィールダーより狭いナローラ
あとは後部座席の広さがどんな感じになるか
2019/07/24(水) 09:31:37.77ID:TASHm+Ch0
荷室は少し狭いかもしれんが他はフィールダーより格段に上なのでそこそこ売れるんじゃね
2019/07/24(水) 10:32:54.85ID:HHUP9TTS0
フロントが中華レビンなのがあかんわ
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fa8-w0Aq)
垢版 |
2019/07/24(水) 10:45:00.34ID:+CurbqdK0
さすがに別の顔を公式サイトに載せてるのはアカンやろ？
ぶっさいくなレビン顔になるくせに
2019/07/24(水) 10:47:01.84ID:Nz1MqhChM
>>47
１番重要な部分を削ってどうする…
ゴミを丹精込めて作ってるようなもんだ
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/24(水) 10:56:34.12ID:8488FcjF0
業務で使わないから
荷室そこそこでいいよ
2019/07/24(水) 11:04:20.47ID:a0I2C+NF0
インプレッサ並をそこそこと評価するかは個人差あるだろうな
53名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/24(水) 13:21:32.21ID:8488FcjF0
昨日サーキットで研修したセールスと話した
そのまま書くよ

荷室は、フィルダーと比べて小さいイメージなく、十分満足出来る
(厳密な測定で、4センチ少ない）
フィルダー顧客からクレーム出ないレベル
カロスポと比べ広い

スタイルはカッコいい

カロスポと比べて、取り回しがいい　横幅少し小さいので
フィルダー乗りの方、横幅広いの気にするの多いので安心した

後席はカロスポとほぼ同じ、前席のシート形状変えたので、ほんの少し余裕かな

27日位から見積・予約も可能
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/24(水) 13:26:33.85ID:8488FcjF0
追記
2.0ｈｖは今後予定ない
クロスは、今後考えるかも
2019/07/24(水) 13:33:30.41ID:ecCiy53d0
>>53
物理的に狭くなってるのにイメージて
一辺が4センチ少ないって容積にしたら結構なマイナスだけど十分満足できるって何を基準に
まぁそういうメンタル無いとセールスマンは務まらんのだけど
唯一の情報は前席シートバックをえぐってるという事だな
2019/07/24(水) 13:51:28.17ID:SJ5ZMhi8p
さすがに予約できるぐらいならデザインもわかるのかな
どこを比較して先代と4センチしか変わらないのか気になるが
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/24(水) 13:51:37.27ID:8488FcjF0
段ボールの大きさ聞いてないが

荷室に段ボール積込した場合
ノアで24個　ツーリングで20個だって
2019/07/24(水) 14:00:05.18ID:3WfaohGcr
他チャンネル他名前で欧州2.0HV出したら思った以上に売れた
とかはならんだらうなぁ…
2019/07/24(水) 14:38:46.16ID:SH7LinpZ0
>>58
値段高いから売れないだろう
日本は想像以上に貧乏になっている
2019/07/24(水) 15:09:07.55ID:RCI4Fg/Ba
でもこれより高いRAV4売れてるぜ？
荷室はどうしようもないが後部座席もカロスポよりちょっと余裕程度じゃ厳しそう
2019/07/24(水) 15:23:15.07ID:f8Ba0uKhM
RAV4の大成功は一生懸命ゴミを作ってるナローラ開発チームからすると驚きだっただろうね
2019/07/24(水) 15:25:05.85ID:HHUP9TTS0
フィルダーと比べてリアシート倒した状態の室内長がマイナス30cm以上もあるの小さくないイメージって
2019/07/24(水) 15:27:07.01ID:HHUP9TTS0
最下位グレードは電動パーキングもないから
100万円代なのか確実らしい
多分190万ぐらいかと
2019/07/24(水) 15:35:41.72ID:O9t9fNvJM
完全に営業車だね
確かに営業車としては合格点かも

ファミリー向けはRAV4買えってことだな
2019/07/24(水) 15:36:09.00ID:X6HTWHsL0
日本のカローラだから、レヴォーグが対抗馬とは普通思わんよなあ
どんなに頑張ってもインプだよなあ
2019/07/24(水) 15:51:36.63ID:PTz6rHN7M
ラブホがなんだって？
2019/07/24(水) 16:04:24.49ID:R/xFJni2d
>>53
後席オワタ
ファミリー向けじゃないのね
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-Ohi2)
垢版 |
2019/07/24(水) 16:07:04.77ID:o6eqsLsMp
荷室フィルダーとそんなに変わらんみたいやからいいな
カロスポの後席だったら全然問題ないな
69名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-PY/o)
垢版 |
2019/07/24(水) 16:17:43.93ID:6zNKGxJ50
うーんカロツーの後席の乗り降り性が心配
2019/07/24(水) 16:52:44.95ID:W8lffwwjp
>>53
おれは、-4cmを信じるよ。
2019/07/24(水) 16:58:30.25ID:ee2VgHn00
-4cm(横幅)
2019/07/24(水) 16:59:05.27ID:RhqDASfi0
>>40
擁護というかガッカリしてる人を
煽ってるだけにしか見えん
ガッカリの方が圧倒的だろ
2019/07/24(水) 16:59:35.31ID:W0xvUTFMa
後席ガーとか言っててまさかHV狙いの奴居ないだろうな
直下にバッテリーある関係でガソリン車との比較であからさまに座面が薄いのに
2019/07/24(水) 17:00:50.83ID:Ri/4zpyd0
ナローラがっかりした
ハリアーでも買うか
2019/07/24(水) 17:05:53.58ID:HHUP9TTS0
>>68
それイメージだからw
実測したらマイナス30cmも短くなってんねんぞ
2019/07/24(水) 17:42:22.65ID:W8lffwwjp
>>71
いいじゃないか。横幅だけなら。
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-0iFP)
垢版 |
2019/07/24(水) 17:59:15.96ID:5ZMvdq6nM
>>75
誰が実測したわけ？
2019/07/24(水) 18:06:04.12ID:HHUP9TTS0
>>77
試乗会行った人に測ってもらってきたよ
トランクからリアシート倒した状態でセンターの肘掛け後部まで約1650mmでしたと
フロントシート前までスライドさせたら1800mmこえるけどそのドラポジじゃまず運転無理だし
2019/07/24(水) 18:21:01.24ID:iZrZzas00
そんなに何を積みたいんだよ
カロスポでもリアシート倒したら結構な空間があるぞ
2019/07/24(水) 18:28:04.98ID:r0l/88ELd
カロスポも荷室のために後席が狭いってくらいだしな
2019/07/24(水) 18:49:20.75ID:uQZmTTvW0
カロスポは
リアハッチをカッコよく寝かせるために
後席足元が狭くなってる
2019/07/24(水) 18:50:24.03ID:8fSN1X7Wa
>>80
ツーリングの後席はカロスポと変わらんらしいな
荷室もフィールダーより狭い
3ナンバーになったのになぜこうなるのか？
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MMe3-iL1G)
垢版 |
2019/07/24(水) 18:52:42.87ID:f8Ba0uKhM
ナローラだからさ
84名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/24(水) 18:56:51.63ID:8488FcjF0
カローラスポーツ　　　荷室奥行き　81㎝
カローラフィールダー　　　　　　　　　97ｃｍ
フィルダーより4ｃｍ短いので　　　　94ｃｍ
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/24(水) 18:58:35.28ID:8488FcjF0
間違い97-4　93ｃｍだな
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/24(水) 19:21:41.61ID:8488FcjF0
カロスポ乗りのレポートで計算すると12ｃｍツーリングが長いので
運転席側が171cm　助手席側が183cmだね

運転席は身長177cmの筆者のドラビングポジションに設定し、助手席は一番前にスライドさせてありますが、その状態で奥行きは運転席側が159cm、助手席側が171cmでした。

定尺ベニア板までは積めませんが、結構長尺の荷物が積めそうですね。

また、フロアがフラットになるため使い勝手も優れていますし、車中泊もできそうです
2019/07/24(水) 19:25:19.30ID:iZrZzas00
>>81
それは関係ないな
オーリスより前席が4cm下がった分後席が狭くなった
荷室はオーリス　360L、カロスポ　352Lだけど寸法的にはカロスポの方が荷室長は長い
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-0iFP)
垢版 |
2019/07/24(水) 20:11:37.44ID:5ZMvdq6nM
>>78
そこまで必死にアンチ活動（大爆笑）
暇な団塊爺かよ（大爆笑）
フィールダーと同じ条件で比べてもらえよ。
2019/07/24(水) 20:39:51.06ID:TMDRzZaw0
>>88
じじいはお前だろ
現実を受け止めれない老害さんw
2019/07/24(水) 20:43:01.34ID:SJ5ZMhi8p
なんかもう宗教戦争になってきてんな

オラの信じる情報が正しい！
他の情報は嘘！ジジイ！坊や！ストーカー！
2019/07/24(水) 20:58:50.74ID:PTz6rHN7M
アホだらけだな
情報出るまで黙ってることが出来ないのか
92名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sad3-jGuh)
垢版 |
2019/07/24(水) 21:01:19.82ID:O9/iQQRda
だったらこんなスレたてんなよｗ
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-0iFP)
垢版 |
2019/07/24(水) 21:07:05.28ID:5ZMvdq6nM
>>90
全く売れないであろう巨大ワゴンのまま売らなかったことを残念に思うアンチが必死なだけ。
カローラを叩けばかっこいいと思ってる老害ウザい。
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-Ohi2)
垢版 |
2019/07/24(水) 21:23:34.39ID:pSwtuViBp
カローラツーリング残念に思うから、憎む感情になり、日課でアンチ活動してるようだ
精神おかしいな
2019/07/24(水) 22:12:25.35ID:Qh+KsTi8M
ツーリングがどんなにクソでもカロスポを買うことはない
あんなだせえコンパクトカーなんて乗ってられるか
2019/07/24(水) 22:26:54.39ID:qny/Q5Zm0
なぜ急にカロスポ買いませんの自己紹介始める
2019/07/24(水) 22:27:03.90ID:SJ5ZMhi8p
アンチガーの狂信者感はツーリングの評判を貶める工作の一環としか思えん

>>93
荷室長がかなり短いのは1ヶ月以上前に出回ったディーラー向け資料でも明記されてただろ…ファビョる前に店行ってこい

>>94
日本語でおk
98名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-0iFP)
垢版 |
2019/07/24(水) 22:33:32.08ID:5ZMvdq6nM
>>97
ディーラー向け資料がどうやって測ったのか分かるのか？
中の人か？中韓のスパイか？
2019/07/24(水) 22:33:51.79ID:IoI9US4U0
>>97
クソｻｻにまともな日本語使えなんて難しいこと求めてやるなよ
2019/07/24(水) 22:39:39.38ID:SJ5ZMhi8p
>>98
ディーラーの資料よりも君の妄想の方が正しいと言いたいならもうご自由にどうぞとしか

つかなんでこのスレで小さいカローラを崇拝してる奴ってこんな攻撃的なんだろうな
101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-Ohi2)
垢版 |
2019/07/24(水) 22:41:16.66ID:pSwtuViBp
>>97
具体的に教えてね
日本語でok
2019/07/24(水) 22:43:06.67ID:FJ03Fu320
GRは嫌だからマイナーチェンジに期待しだした自分がいる・・・
2019/07/24(水) 22:45:48.75ID:TMDRzZaw0
>>98
ディーラーの資料に荷室サイズ明記されとるわw
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-0iFP)
垢版 |
2019/07/24(水) 22:47:50.16ID:5ZMvdq6nM
>>100
>>103
測り方によるから実車を見ないと何とも言えないよ。
フィールダーも数字上の荷室容量はイマイチなわけだし。
2019/07/24(水) 23:02:08.15ID:SJ5ZMhi8p
>>101
文章のつながりがガタガタ
2019/07/24(水) 23:03:02.65ID:SJ5ZMhi8p
>>104
何ともいえないなら他人の測定値にアンチガー！と怒って噛み付くのは一体なぜ
107名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/24(水) 23:14:36.08ID:8488FcjF0
>>106
詳しいのですね！
今、測定値出してください。
2019/07/24(水) 23:18:57.90ID:SJ5ZMhi8p
次の患者さんどうぞ
2019/07/24(水) 23:19:24.56ID:TMDRzZaw0
>>104
フィルダーってカタログに2025mmって記載されてるけど？
何がイマイチなん？実際新型は1650mmほどしかないのは事実だぞ
お前頭悪そうだからもう言わんけど
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f02-Hfjl)
垢版 |
2019/07/24(水) 23:20:18.13ID:8488FcjF0
>>108
君が精神病患者でないの?
2019/07/24(水) 23:40:10.14ID:VqhK2Hva0
後部座席はシャトルとどっちがいいかな？
2019/07/25(木) 06:37:51.43ID:Bzsejo9Wa
どこの誰ともわからない奴のフィールダーと変らないイメージですを信じて実車を見ずに契約する馬鹿は居ないと思うが自分の目で確かめて納得して買おうぜ
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/25(木) 06:59:39.86ID:DEyncTIR0
>>109
荷室の長さを示すスペックには、フロントシート背面までの長さを指す「荷室長」と
床面の長さを記した「荷室フロア長」がある

荷室長の場合、乗る人のシートポジションにより変化する
フィルダーの2025mmは荷室長で測定で、前席一番前にしてる

1650mmは荷室フロア長でないの?
2019/07/25(木) 07:34:43.32ID:R2ff+8G0a
>>75
》なってんねんぞ
だから？みんなにも買わない方が良いって言いたいの？
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-I+Y2)
垢版 |
2019/07/25(木) 07:45:25.85ID:3nqvJvZmM
>>109
その測定は極端な例。
だいたい、後席使用時に407リットルしか荷室容量がない車だから。
2019/07/25(木) 07:56:12.35ID:22SRUnvUp
マツダ3のスレに似てきたな
2019/07/25(木) 08:12:46.63ID:1/7NZvYqd
アンチは元々向こうより多いからね
荒らしに反応して全方位に敵意振り撒くようになると、あのスレの二の舞

でもアンチの自演は多くても、自演を静観してる人が多い此処でそうなるかなあ？
2019/07/25(木) 08:31:44.15ID:wbaYTEeWM
カローラのメインターゲットは枯れた老人か割り切ったおっさんなんだから煽って叩くだけのこどおじはあまり構ってもらえないよ
2019/07/25(木) 08:34:36.18ID:22SRUnvUp
国内仕様に価値なし派
VS
否定する奴はバカアホマヌケ派
って感じだな
カローラスポーツのスレによくいたカローラのくせに生意気！みたいなのがあんまりいないのは意外
2019/07/25(木) 08:36:55.93ID:/P5gNlvOM
最初から買う気ないくせにガタガタ言うバカも紛れてるけどな。
2019/07/25(木) 08:41:29.01ID:ziPbxT+HM
カロスポで安物5ナンバーのイメージからそれなりの値段する国際モデル
にイメージ変えるの成功したのにそれを根底からぶっ壊すナローラ
2019/07/25(木) 08:44:22.40ID:hZAKJ9SoM
Cセグハッチ乗りだけどもう少し荷物を載せたい自分に合ってそうなので期待。
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/25(木) 08:46:10.21ID:UepbIlYdp
まだ国内販売してないのに
イメージ変えて成功って
阿保やね
2019/07/25(木) 08:49:37.82ID:RkoU32Cod
カロスポを引き合いに出したつもりなんだろう
2019/07/25(木) 08:55:23.12ID:iL1gHsIE0
>>123
イメージを変えたってのはカロスポの話じゃね？
カロスポも装備面で劣化黄猿仕様が酷いとはいえ見た目は同じだからな（バンパーとサイドステップが違うらしいが）
ツーリングは15メートルは離れないと見れたもんじゃないってことだしかなりヤバいと予想される
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/25(木) 09:01:43.86ID:DEyncTIR0
現物見てからやけど
トヨタがそんなにヤバい商品出すと思えんな
2019/07/25(木) 10:18:50.80ID:RWjcOkeH0
大体否定してるやらはディーラーすら行って資料や営業マンの話すら聞いてない頭ハッピーセット君だろ
あの国内仕様でワゴンだから荷室広いと思ってたらアホなだけやわ
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/25(木) 10:30:11.07ID:UepbIlYdp
>>127
あの国内仕様で広いって
カローラフィルダーの事？
2019/07/25(木) 10:39:13.82ID:22SRUnvUp
否定してるのは海外仕様と別物で出ることになった不満を持ってるのが多そうだけどな
とりあえず現物早く見てみたい
2019/07/25(木) 10:53:02.12ID:7aucKq8/0
後席カロスポ並って誰に需要あるのか分からん車になりそう
2019/07/25(木) 10:58:55.38ID:FwoEVV020
丸目インプだって後席が狭い方だけど収まり感は悪くないぞ
132名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-AhLO)
垢版 |
2019/07/25(木) 11:02:49.73ID:J3TMg/pWa
週末、Dの担当者に情報あるか聞いてみよ。そろそろなんか来るだろ？
133名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/25(木) 11:21:18.30ID:UepbIlYdp
D行って来た
D行ってないのバレる人いるな （爆笑）
後席カロスポよりかなり広いみたい
期待出来る
ほんまにフィルダーと比べ遜色ないくらい
写真は発売までは無理で
研修時も撮影ダメだったとの事
2019/07/25(木) 12:09:49.15ID:cbF/sZ9Oa
後席はフィールダーと比べ遜色がないということは、フィールダーより広いわけじゃないのですね？
2019/07/25(木) 12:22:59.58ID:e7hfvnhPM
>>133
まじか！！！
2019/07/25(木) 12:33:40.74ID:22SRUnvUp
遜色がない
小さくないイメージ

何だかなあ
2019/07/25(木) 12:45:08.55ID:TkFzOrqXa
ディーラーの資料にかいてある寸法はマガジンXのこれと一文一句同じだったよ。
https://i.imgur.com/aAg6jao.jpg
https://i.imgur.com/EpvXZV9.jpg
2019/07/25(木) 12:53:20.40ID:FwoEVV020
ナビは純正以外ダメなのは決定事項？
2019/07/25(木) 13:07:00.80ID:ZDlMLcOF0
>>137
これならフィールダーオーナーのクレームは皆無、十分満足出来る
2019/07/25(木) 13:15:36.96ID:ZvNbccPy0
飛ばしと思ってたがマジ実現したのかこのサイズ
気にしてなかったけど急に候補に入ってきたわ。あとは値段次第だなあ
2019/07/25(木) 15:02:45.02ID:BLfrvUtiM
>>137
全幅が-45でトレッドが同じだと
タイヤがツライチになってる？
ヴェゼルも同じトレッドみたい
2019/07/25(木) 15:23:21.16ID:OCIlA24/0
結局後部座席はどうなんだ
2019/07/25(木) 16:25:42.92ID:j3+UzV2U0
>>54
クロスは、今後考えるかも

絶対予定しているだろ
じゃなきゃ知らないていうかわからないていうだろ

次期はいつよ？一年後くらいか。
2019/07/25(木) 16:48:09.86ID:iL1gHsIE0
>>142
スポーツとホイールベースが同じという事は後輪が邪魔で後ろに椅子をずらせない
そのうえでスポーツより後席空間確保したってことはつまり前席にしわ寄せが行ったという事
2019/07/25(木) 17:11:06.66ID:gSDXo1Cd0
>>138
現行車種含めて全車にディスプレイオーディオ搭載予定。2DIN準拠になるかどうかは車種次第？今のところ不明。
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1810/16/news037.html
今流れてる情報からすると、少なくともC-HRとカローラシリーズは今秋のモデルチェンジを機に全車2DINを廃止する予定と見られる。
2019/07/25(木) 17:28:18.64ID:gSDXo1Cd0
ディスプレイオーディオ搭載だと語弊があるな、現行のT-Connectナビは廃止。SDL(スマホのアプリと連動するシステム)を搭載したLinuxベースの新型ナビに移行する。
これまで地図機能がメインだった「ナビ」がほとんどタブレットに近いマルチメディア端末に変わったのでディスプレイオーディオに改名。
地図機能は標準だと排除されていて、文字通りタッチパネルで操作できるナビレス車となる。

大きな特徴はSDLという機能でスマートフォンと連動すること。この機能自体は現行のナビでも実装されているが、今秋から大幅に対応アプリが増える。

従来のT-Connectナビはディーラーオプションでアプリをインストールすれば使える。ややこしいけど、これとは別にスマホ版のTCナビやNavitimeがSDLに対応予定なのでオプション無しでもスマホとケーブルがあればとりあえず地図は使える。

CarPlayとAndroid Autoが四年目から有料なのはトヨタがSDLを使って欲しいからってのも有ると思う。有料とはいえ使えるようにしたのはむしろ英断。
2019/07/25(木) 17:30:50.14ID:eJTI6moSM
インプレッサのマイナーチェンジと競合するのかな

安全性はほぼ一緒で
デザイン有利　後部座席不利
お値段高いとけっこう厳しいかな
2019/07/25(木) 17:32:05.91ID:FwoEVV020
>>145ｰ146
サンクス　スマホ連携が前提なんだな
しかし肝心のナビ機能の方はどうなるやら
2019/07/25(木) 17:39:19.34ID:cbF/sZ9Oa
問題は値段よな
2019/07/25(木) 18:01:43.36ID:uRYBXFvD0
確かに値段次第
ワゴンなので荷室の使い勝手は何より気にしてたが、今出てる情報だと悩んでる中では一番だな。あと取り回しも
まぁ他がSUVなんで当然なんだけど、ほんとステーションワゴン少ないよな・・・
2019/07/25(木) 18:11:54.66ID:uCm/sYM0a
シャトルの独壇場
2019/07/25(木) 18:16:48.31ID:DzJhTyN8a
欧州カロリン見てたぶんガッカリ感はあったけど、
他に好みのステーションワゴンがあるわけでもないから
ワゴンもどきでもいいかと感じ始めている
2019/07/25(木) 18:21:29.99ID:maaTWei2M
20万km乗ったプリウスαが怪しくなってきたので点検結果次第で買い替え
価格はスポーツ+10万に増税分見ればいいと言われたがどうなるかな
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 06a9-yPp2)
垢版 |
2019/07/25(木) 18:33:17.58ID:oXymfLs70
C-HR以降トヨタもよくなっているからな　それまでは足回りがどうしようもなくて・・。
カロスポもよかった。本命カロツー期待している。
2019/07/25(木) 19:59:07.36ID:mK6yfbZw0
新型はミッション車ありますかね？
2019/07/25(木) 20:06:36.36ID:h38dJm/N0
あるけど4駆との組み合わせは無し
2019/07/25(木) 20:53:50.06ID:5iZzL8fm0
MT選べるだけで十分。AWDいらんいらん
選べると喜ばずに更に上ばっかり求めて買わない連中のせいでMT設定車種減っちまったし
158名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sacf-/0C9)
垢版 |
2019/07/25(木) 20:56:59.27ID:L58GWY8Oa
国産MB四駆はアテンザだけか・・・？
2019/07/25(木) 20:58:19.28ID:Qx8JwlbE0
画像マダー
2019/07/25(木) 21:08:46.78ID:Ms6Cf1imM
>>157
ＭＴって何がいいの？運転していて楽しいからだと思うんだが
こんなスポーツカーでもＳＵＶでもない車でも楽しいの？
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sacf-/0C9)
垢版 |
2019/07/25(木) 21:09:45.45ID:L58GWY8Oa
それはそのままカローラって何がいいのっていう単純ブーメランになるだけだぞ
2019/07/25(木) 21:10:51.09ID:XkEhdRti0
MTは運転中眠くならないという利点が
2019/07/25(木) 21:15:06.93ID:LvN5/Id/C
車任せでは無く、自分で操る感覚だろうな。
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sacf-/0C9)
垢版 |
2019/07/25(木) 21:16:28.86ID:L58GWY8Oa
マニュアルが良いというよりオートマが嫌いという意見もあるしな
ワイなんかは勝手に動く機械が怖いから今でもマニュアルや・・
2019/07/25(木) 21:18:24.18ID:Ms6Cf1imM
>>164
でもガチガチのＴＳＳがついてるという矛盾
2019/07/25(木) 21:22:17.56ID:k8ibsh2W0
MTは最上位グレードのみだけどな
250万ぐらいからかな
2019/07/25(木) 21:22:48.60ID:h38dJm/N0
カローラは飛び抜けた武器があるわけではないが
これと言って弱点が無い車
ゆえに平凡で無難と言われるが
尖らず全体的に良い車だからこそ50年以上続いてるわけで
2019/07/25(木) 21:23:03.77ID:px05Y09Y0
クラッチ操作完全自動だったらMTでもいいかな
2019/07/25(木) 21:28:14.74ID:M8fn9n/sM
周りにマニュアル乗ってる人１人もいないわ
実際今の時代99%がAT乗ってるみたいだしむしろメーカーはよくMTなんか出せるな
MTなんてなんの儲けにもならんだろに
2019/07/25(木) 21:29:55.27ID:+BiuGGWeM
>>168
それがDCTやDSGだね。
2019/07/25(木) 21:38:28.78ID:XkEhdRti0
松竹梅を用意して松の売れ行きを伸ばすためにぱっとしない1.2Tの梅と1.8NAの竹が必要なんでしょ
1.2TはMTに選ばれし1%の民に向けた踏み台なんだよ
2019/07/25(木) 21:42:04.87ID:EN4N3PW50
>>160
MTは日常でカコカコ操作するのが楽しいんだぞ
いやスポコン時代はMTでスポーツしたけど、今の高性能過ぎるスポーツはサーキットでATがいいわ

日常＆仕事使いの街乗りサブ車をMTで、回転数と機械を操る実感と共に日々過ごす
この愉しさに気付けると毎日幸せだからオススメ。試してみて
2019/07/25(木) 21:42:38.49ID:+BiuGGWeM
1.2Tはもっと注目されてもいいと思うんだが…。日本だとターボ=やんちゃなガキ向け、パワーバカ向けのイメージが強いから拒否反応が強いのかな。
あとは1.2というスペックから、そんなの走らねぇ～wみたいな人が大半なんだろうか。
2019/07/25(木) 21:44:13.64ID:Ms6Cf1imM
>>172
俺はヒルスタートコントロールもないようなＭＴ車に乗っているｗ
2019/07/25(木) 21:50:15.80ID:h38dJm/N0
>>173
重すぎるC-HRでイメージ悪くし過ぎたな
オーリスでは結構いい評価だったと思うんだが
2019/07/25(木) 21:50:51.62ID:Ms6Cf1imM
車スレで一番面白いのってこういう全貌も公開されてない車種をあーだこーだ言ってる時だよね
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2775-yPp2)
垢版 |
2019/07/25(木) 21:56:47.58ID:vk7R4uO80
>>173 ヴィッツに載せれば軽くて速かったモネ　新型ヴィッツ改めヤリすに載るかな
2019/07/25(木) 22:07:05.17ID:XOnBLuil0
MTは別に楽しくもない慣れてれば意識しないからオートマと変わらん
エンブレとかギアそのままであと500回転くらい上げたいとか自分で選べる=思い通りのギアで走れるってのが全て
2019/07/25(木) 22:26:11.12ID:bFt0QDzt0
まぁ1.2Tは悪いエンジンとは言わないけど搭載車種が重すぎたな
何のかんの言ってヴィッツクラスが最適だったな
ダウンサイジングなんて幻想だと教えてくれたという意味では名機だった
2019/07/25(木) 22:28:15.17ID:CQ9HI9Fz0
>>173
パワーがあるわけでなく
燃費がいいわけでもなく
フィーリングもよくない

技術的には高度かもしれないが搭載車種間違ってる
8NR-FTSと調べようとするとGoogle先生が後ろに「パワーアップ」と足してくれる辺りからお察し
ちなみにエアクリ変えるとCVTが死ぬおまけつき
2019/07/25(木) 22:31:01.19ID:vP51camZ0
1.2tは堅実で頑丈で軽量な実用エンジン
完全に実用向きの性格してて、海外でもそう売ってるのに、なぜか日本ではスポーティイメージにされた
182名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-I+Y2)
垢版 |
2019/07/25(木) 22:35:37.04ID:m6SYfGTmM
>>181
車名をスポーツにしたからだな…。
悪いエンジンじゃないけどやや割高かな。
2019/07/25(木) 22:36:58.78ID:mK6yfbZw0
ミッションで乗ればどんなエンジンもたいていスポーティーになりますよ
2019/07/25(木) 22:54:13.55ID:iL1gHsIE0
>>172
仕事車がMTなのでプライベートでまでカコカコシフト弄ってたくないな俺
2019/07/25(木) 22:56:01.44ID:6RMExjEx0
電子サイドブレーキとレーダークルーズついてる車で
MT乗る意味全くないよな
2019/07/25(木) 22:59:30.77ID:5cC6W5oC0
>>47
安全装備以外、大した差がないでしょ
2019/07/25(木) 23:12:37.21ID:Z5HrD32J0
遊べないMT
ジムカーナとかできんでしょう
サイド引いてクィっと
無理だ
2019/07/25(木) 23:22:50.74ID:9f0R2uKx0
MTが出るってだけで満足だわ
2019/07/25(木) 23:24:54.01ID:OzUKcT+u0
欧州は今でもMTが普通に実用車
80年代までは、日本でもそうだったんだから
2019/07/25(木) 23:27:20.43ID:vP51camZ0
ほんと、MTに対して変な先入観持ってる人増えたよな。乗り慣れてないから想像ばかり頭でっかちになるのかな
2019/07/25(木) 23:31:27.97ID:6RMExjEx0
MTなんてずいぶん前から軽トラしかない
2019/07/25(木) 23:34:32.54ID:F95K52Gp0
そんな乗ってるやつ1%とかの話しても意味無い
乗りたいやつは勝手に乗れ、以上
2019/07/25(木) 23:43:18.02ID:px05Y09Y0
1200ターボはダウンサイズしてるのに特に燃費が良いってわけでもないのがね・・・
C-HR借りたとき燃費測ったけどバルブマチックの1800NAと大差無い
2019/07/26(金) 00:11:04.78ID:BHPjaTg1dFOX
ダイナミックフォースエンジン搭載しろよまじ
2019/07/26(金) 01:03:22.05ID:iPElDOh10FOX
パドルシフト付いてますか？
オーリス乗っていて便利なもので
2019/07/26(金) 01:11:41.98ID:Gd9LI+qrdFOX
車重を考えたら1.2Tとか非力過ぎでしょ
流れ無視して燃費最優先とかの乗り方すりゃ燃費の良いエンジンなのかも知れないけど
197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX!W 8a41-baAJ)
垢版 |
2019/07/26(金) 01:31:39.31ID:6EK1OOn90FOX
カロスポのMTはシフトダウンで勝手にブリッピングしてくれるだけどMT厨にとっては大きなお世話で草
198名無しさん＠そうだドライブへ行こう (FAX! 468f-9asT)
垢版 |
2019/07/26(金) 02:40:38.56ID:DT+M5Az10FOX
>カロスポのMTはシフトダウンで勝手にブリッピングしてくれるだけどMT厨にとっては大きなお世話で草
ブリッピングなしのモードもあるでしょう。
2019/07/26(金) 06:40:56.78ID:89SHn+Ne0FOX
むしろスポーツモードでしか聞かないって言われてたわ
2019/07/26(金) 08:02:53.11ID:1nhVWGxZ0FOX
使いこなせない人は本当に不幸だと思う。大半は叩き材料にしてるだけで触ったこともない人だが
2019/07/26(金) 09:16:01.46ID:Rdlwwe/S0FOX
>>193
燃費はタイヤの大きさで大きく変わる
2019/07/26(金) 09:22:52.34ID:Rdlwwe/S0FOX
>>180
1.2ターボは通常の高速で加減速を要しない通常の使用範囲では非常にフィーリングの良い上質なターボ
例えば、レヴォーグは走行中加速するときに同じアクセル開度でも加速度に変化が生じるしレスポンスも悪い
おまけに、煩く燃費も非常に悪いそのことが欧州では不快に思われ1.6ターボは廃止になった
マツダのディーゼルターボ1.8Dもレスポンスが非常に悪くい上に煩く遅いMTとの相性も最悪
意味もなくパワーでぶっちぎる乗り方を想定しないかぎり1.2ターボはこのクラスでは1.2ターボが最良
2019/07/26(金) 10:56:24.38ID:SXIn2Agn0FOX
他を悪く言えるほど良くもない気がするけど
廉価グレードのCVT車用には最適だと思う
2019/07/26(金) 12:10:43.85ID:vYtQSpF9M
>>202
未だにかっ飛びターボみたいなイメージをもってる老害が多いんだろうな。
2019/07/26(金) 14:56:53.45ID:+09F+Dth0
重量は？
2019/07/26(金) 15:00:39.18ID:+09F+Dth0
>>202
いやシビックの1.5Tの方がいいですよ
それもセダンの方のエンジンね
2019/07/26(金) 16:21:58.44ID:2SlisF350
ただの大衆カローラに、国内でカローラ「スポーツ」なんて名前を付けたうえで
実用エンジンである1.2ターボを搭載するからケチがつくんだよ
大衆エンジンと考えれば1.2ターボは特に非力でもないしフィーリングも良いエンジンだぞ
スポーツ性はないし燃費も普通だけどな
208名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/26(金) 17:30:33.53ID:5fQ7uvfip
価格わかった 8%税込
Wxb ＦＦ ハイブリッド 274万

ハイブリッドs 260万
g-x 243万
ハイブリッドe-fore Wxb 294万
s 279万
g-x 262万
1.2t 241万


1.8 s 217万
g-x 197マン
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0a4c-yPp2)
垢版 |
2019/07/26(金) 17:36:05.62ID:46Zxg/N40
>>208 サンキュー　思ったより安いのか　実車も見たいね　明日の見積もり行く人画撮影像お願い
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-u3AA)
垢版 |
2019/07/26(金) 17:40:55.48ID:IuCqDerEr
e-foreだからなあ…怪しい
2019/07/26(金) 17:42:29.69ID:au7zBEFD0
ササだし
2019/07/26(金) 17:46:07.47ID:xH3yCR6hd
Twitter民が写真あげてたから裏はとれてる
丹精込めて作り上げた高いゴミではあるが
213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b2b-I9W3)
垢版 |
2019/07/26(金) 17:49:01.40ID:FF5MX3lA0
公式以外信じない
2019/07/26(金) 17:51:39.82ID:Rh4YPCPJp
ディスプレイオーディオレスは選べなさそうだな
2019/07/26(金) 17:54:52.09ID:PY5u+RJKa
https://twitter.com/timr32832/status/1154661111527964672?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/07/26(金) 17:55:42.93ID:HG++NYmiM
ガソリンはカロスポより安い？
内装ちゃっちいのかな
2019/07/26(金) 18:03:45.62ID:PY5u+RJKa
https://twitter.com/ttct_nascar/status/1152602313590099969?s=09
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/07/26(金) 18:05:27.82ID:PJjAIcBw0
>>217
なんだろうな
カロスポと比べると営業車感がすごい
2019/07/26(金) 18:10:34.90ID:Rh4YPCPJp
アメリカ仕様見せられても
2019/07/26(金) 18:32:04.78ID:jEwrWk0I0
アメリカ版の顔もかっこいいよなぁ
マスクっぽさが良い
でもやはりカロスポ顔が一番しっくりくる
2019/07/26(金) 18:33:21.12ID:oOiCgtta0
>>218
いやセダンだろこれ
2019/07/26(金) 18:40:56.16ID:Vq7H1LZGa
マツダ３ 2.0スカイアクティブx(簡易HV)
0ー100km　8.6sec(公式)

2.0HVカローラスポーツ　
0ー100km　7.9sec　(公式)

燃費　2.0HV>>>>2.0スカイx(簡易HV)

価格　2.0スカイx(簡易HVで70万円アップ！w)>>>>2.0HV(10～20万円アップ)

(おまけ)
マツダ３　1.8D 0ー100km　12.1sec　(公式)←ｗｗｗｗｗｗ
マツダ３　2.0G 0ー100km　10.8sec　(公式)　NAな有利な全踏みでこれｗｗｗ

参考:カローラ1.2t 0ー100km　8.9sec　(yutube)
2019/07/26(金) 19:01:02.98ID:Rh4YPCPJp
日本で出ないHVで比較しても意味がないのでは
2019/07/26(金) 19:23:44.13ID:gHZWBRMy0
>>217
あ、感じちゃう。でも、ノース カリフォルニア...
2019/07/26(金) 19:29:56.34ID:a58xAX/k0
>>217
15m離れて撮ってみて
2019/07/26(金) 19:37:39.39ID:8Yvgc6aSp
>>208
8%だからなぁ。フェイクだろ
227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/26(金) 19:43:03.60ID:83dJVmqLp
10%も表記してたよ
面倒だから、8%書いただけ
見積もりは、少し遅れて8月2日
それから即オーダー入力可能との事
それでオーダーしたら9月納車可能みたいです
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b46-yPp2)
垢版 |
2019/07/26(金) 19:52:24.42ID:EBxJ2a420
>>227 ボルボ乗ってる人？
2019/07/26(金) 19:56:09.91ID:jEwrWk0I0
セダンかどうか以前に左ハンドルだろｗ
レビン顔はアメリカセダン顔に近いけど遠いんだよなぁ
2019/07/26(金) 20:26:18.20ID:6B2l6/UfM
実車見ないで契約は無いな。
2019/07/26(金) 20:34:58.44ID:IZjy0VLBa
>>208
消費税10%になると
ハイブリッドe-four wxbは299万か
諸費用、オプション等含めると最終的に330万くらいになるかなぁ、うーむ
2019/07/26(金) 20:39:00.61ID:6B2l6/UfM
欧州仕様のまんまでその価格だったらレヴォーグの良いライバルになるのに、ラゲッジはインプ以下のナローラで、その価格は割高だわ。
2019/07/26(金) 20:40:48.39ID:StwvtBhj0
インプすらエア試乗かよ。あれ見たり使ったりしたことあるなら絶対出ないセリフだぞ
2019/07/26(金) 20:43:40.41ID:6B2l6/UfM
いやいやあれはない笑。でっかいだけでほぼ軽w
2019/07/26(金) 20:53:48.19ID:iJTVO9NeM
どういうところが？
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/26(金) 20:55:12.04ID:LGV0xmh/0
疑問だったので
Dで、荷室長聞いたよ
トヨタのマニュアル作り、阿保やな

フィルダー2025長さは、前席一番前寄せて図った
ツーリング1650は前席一番後ろで図る
当然凄い差でるな　(笑)
2019/07/26(金) 21:03:58.46ID:es748HiVM
食材にこだわって腐り具合とかもこだわって作った腐った生ゴミやなこれ
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0654-yPp2)
垢版 |
2019/07/26(金) 21:10:25.87ID:0bycyaQ80
カロツー価格判明

ＷＢ　２７８万円
Ｓ　２５９万円
Ｇ－ｘ２４０万円

↑
月はじめのダミー情報いい線いってるなおい
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/26(金) 21:14:37.59ID:LGV0xmh/0
>>238
流石にいい線だよ
2019/07/26(金) 21:24:28.29ID:+vWsJ72e0
顔はアメリカ顔がカッコいいけどレビン顔か…
2019/07/26(金) 21:36:03.96ID:IZjy0VLBa
>>236
わざわざそんな測り方する？
フィールダーの荷室はこんな感じだが、前席は関係ないような気がする
https://imgur.com/kynOd6Z.jpg
2019/07/26(金) 21:38:17.94ID:oysiUo/m0
217にカローラエンブレムになるの？
こんなにクソダサくなるならRAV４にするから
早く写真出せよ。
2019/07/26(金) 21:38:22.53ID:Cx6V+HBza
顔はカロスポと欧州版が一番好き
レビンもアメリカもあんまり
244名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0654-yPp2)
垢版 |
2019/07/26(金) 21:40:50.53ID:0bycyaQ80
プレステージセダンの顔もいいと思うのは俺だけ？
2019/07/26(金) 23:01:43.95ID:Kh+ZXwBAd
>>241
荷室長970mmから後席を倒すだけで「1055mm」も増えるって普通じゃないよ
どう考えても>>236の測り方じゃないと辻褄合わないでしょ
それともフィールダーって前席が普通のドラポジの状態でそんなに後席の足元だだっ広いのか？
2019/07/26(金) 23:29:32.29ID:2oRBx/0Q0
>>245
前席最後尾にした測り方じゃカロスポは1520mm以下なんだけど
ツーリングがそれで1650mmはない
2019/07/26(金) 23:49:33.70ID:n1jw+kE00
カローラいいな
https://youtu.be/DuRTjn4d_L4
ナローラしね
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/27(土) 00:16:31.12ID:5Y20kNTqp
>>246
1650-1520 130だろ
カロスポとの長さ差異がこれくらいでないの？
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-+I3l)
垢版 |
2019/07/27(土) 00:18:51.42ID:MbGwvlfra
やはり綺麗に200~300か
2019/07/27(土) 00:24:02.44ID:kHkJLd+40
>>248
だからカロスポで前席1番後ろにしたら1520も奥行き無いって言ってんのその測り方じゃカロスポで1400mmぐらいしかないのにツーリングで1650mmはない
251名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/27(土) 01:21:23.94ID:FXGULPkj0
>>250
こんな感じでないの
カロスポ
　730（荷室奥行き）+730（後席）＝1450
ツーリング
　890（荷室奥行き）+760（後席）＝1650
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/27(土) 01:25:56.09ID:FXGULPkj0
>>250
カローラスポーツの荷室詳しく書いてるよ
https://www.junku.com/shijo/corollasport_nishitu.html
253名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/27(土) 08:26:33.44ID:5Y20kNTqp
970+760 1730
フィルダーこうなるのか
ツーリングと同じ測りかただと
2019/07/27(土) 08:47:09.78ID:wp4Hb+Awa
>>253
760ってのはどこから出てきた数字？
255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/27(土) 10:23:41.89ID:FXGULPkj0
フィルダーの測定、前席最大限前へスライドだね
肝心の車内の広さですが、前席を最大限前へスライドさせると前席の背もたれからラゲッジスペースの端まで200cmほどになります。
https://recharge-house.com/toyota-corollafielder-syachuhaku/
2019/07/27(土) 12:37:19.06ID:FfXmAxUb0
前席シートバックの形状の工夫で確かに膝下のスペースは最低限確保されてるみたいだけどヘッドレストのあたりの圧迫感半端ねぇな
そもそも前席シートを最大限後ろにしたら後席に乗れないってのがな～
多少キツくても乗れなきゃ
これは大人4人が快適に旅行するにはちょっと厳しいな
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0b2b-I9W3)
垢版 |
2019/07/27(土) 12:50:25.96ID:I2CTos9I0
ワゴンかえよ
2019/07/27(土) 12:52:57.69ID:Mm3F2SzfF
いやワゴンのスレだぞ
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/27(土) 14:09:38.51ID:Xd7SRYszp
カロスポと勘違いしてるヤツいるな
ツーリングの荷室奥行89センチだと余裕だがな
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bd3-yPp2)
垢版 |
2019/07/27(土) 14:12:44.43ID:MZA47t0w0
早く実車が見たい　
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8a39-Qt5s)
垢版 |
2019/07/27(土) 14:53:33.73ID:MS2kRSu10
マダー
2019/07/27(土) 15:54:30.16ID:D/H1iPm+0
大人4人がーというのは欧州版のコンセプトで
日本は爺と婆の2人が快適に移動できる車がコンセプトですのでご了承ください
2019/07/27(土) 16:56:29.85ID:mp/wpDnu0
それならいっそのことツーシーターワゴンぐらいはっちゃけたらよかったのに
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-Z7H3)
垢版 |
2019/07/27(土) 17:41:48.65ID:BZqzeCpsM
今日ディーラーに行った。
ガソリン車の一番上のグレードWxBで243万くらい
これに諸費用とオプションと8%税入れたら300万近いが
一切値引きしないとのことだった。
売れると踏んで強気。
今買えば増税前に納車できるが現物は確認できない。
2019/07/27(土) 18:05:04.66ID:wp4Hb+Awa
やっぱり値引きしないのか
どこのカローラ店もそうなのかなぁ
266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5354-boQZ)
垢版 |
2019/07/27(土) 18:06:42.47ID:vGkPpqZ50
こんな出来損ないで値引きなしか
2019/07/27(土) 18:07:53.57ID:kHkJLd+40
本体10万上限OPから5万が限度っていわれたけど
値引き0と舐められてんじゃない
RAV4、カロスポでさえ10万引きとかだったのに
2019/07/27(土) 18:08:25.42ID:NXvi85LLr
>>264
フィールダーと変わんないな
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/27(土) 18:09:22.46ID:Xd7SRYszp
カローラ店ユーザだが
早期予約特典で、用品込みで25万値引きだが
Dによって随分違うね
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7be1-yPp2)
垢版 |
2019/07/27(土) 18:20:40.82ID:wQs5RNjk0
そら既存顧客と一見さんは違うわさ
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7be1-yPp2)
垢版 |
2019/07/27(土) 18:27:11.38ID:wQs5RNjk0
>>264 つけたopの値段覚えてたら教えてください
272名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6b54-Z7H3)
垢版 |
2019/07/27(土) 18:41:30.55ID:npiNeozp0
>>271
いつもの必要最低限なやつだよ
ナビ ETC.ベースキット、リアカメラの類
ドラレコはいれてない

早期予約特典はありそうな含みはあったけど
聞かなくても車がいくらか大体想像できたからもういいやと思ってね。
2019/07/27(土) 18:48:59.84ID:kHkJLd+40
>>272
WxBはリアカメラ標準だけどリアカメラのOPってなに？
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/27(土) 18:55:33.45ID:Xd7SRYszp
見積システム稼働してない
本体標準価格しかないよ
出来るのは8月2日からと聞いた
2019/07/27(土) 19:18:33.88ID:UnITXkru0
今日デラ行ってきたわ
まだ紙一枚のグレード別本体価格しか判らんとのこと
OPのカタログも一切不明なので本体価格に諸費用+ナビ+OP数点付けて
車両価格+60万～目安とのこと。

多分ハイブリ中間グレードでコミコミ330万行きそう…
2019/07/27(土) 19:23:18.76ID:/FmlG8mr0
丹精込めて作った芸術的な生ゴミだぞ
そりゃ強気にもなる
2019/07/27(土) 19:30:14.66ID:ijGgZUAT0
プリウスが8/1一部改良でパノラミックビューが標準へ
カローラも来年あたり付くかも
2019/07/27(土) 19:40:04.37ID:ItOEqRTb0
どんな容姿になるかもわからんのに予約なんて出来んわw
2019/07/27(土) 20:17:48.95ID:wp4Hb+Awa
>>275
ついにカローラでも300万越えか
これはもう庶民の車とは言えないな
280名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7be1-yPp2)
垢版 |
2019/07/27(土) 20:21:25.13ID:wQs5RNjk0
>>264　ＷＢ税抜きで２４３万？？　排気量は？
2019/07/27(土) 20:51:17.45ID:BpG+xp8TM
そりゃ安作りのフィールダーよりは高くなるだろ。
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5354-boQZ)
垢版 |
2019/07/27(土) 21:04:44.64ID:s1seeAaV0
1.5の登場まだ
2019/07/27(土) 21:48:20.54ID:r+jfuLfQ0
1.5ならMazda3にあるで
2019/07/27(土) 22:11:31.86ID:TJ7u+0TzM
>>275
ヴァリアントとツーリングで迷ってたが、ツーリングは激狭ラゲッジな上に、その価格じゃもう完全に消えたわ。
エクステリア、インテリアはツーリングの方が好きなんだけど。
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bfcf-I+Y2)
垢版 |
2019/07/27(土) 22:18:11.21ID:nMfb7ivi0
>>284
どうぞどうぞ。
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/27(土) 22:22:25.65ID:Xd7SRYszp
今時故障多いDCTのバリアントとか （爆笑）
ほんまにどうぞどうぞ
2019/07/27(土) 22:29:30.08ID:IRkcC0PCM
>>286
さすが思考停止してる爺らしいや。だっさいナローラでも買ってろよww
288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bfcf-I+Y2)
垢版 |
2019/07/27(土) 22:32:22.95ID:nMfb7ivi0
荒らしのアンチ必死。
売れそうな大きさで出るので悔しいらしい。
海外仕様の巨大ワゴンで爆死するのをワクワクテカテカ待ってたのにね（大爆笑）
2019/07/27(土) 22:37:54.80ID:zr+k63BT0
TNGAプリウス派生車の中では一番実用的でマシなモデルだと思う
2019/07/27(土) 22:42:14.81ID:FGRH4M07M
次期フィットとどっちが荷室広いんだろうね
2019/07/27(土) 22:59:04.53ID:wp4Hb+Awa
フィットより狭いなどということがあろうはずがございません
2019/07/27(土) 23:14:22.05ID:DSY1ph5v0
>>288
カロスポスレに出張してた煽り屋さん乙ですぅ＾＾
格安SIMで必死に書き込んでたんだね＾＾
お金ないからっていいもの欲しがる人の足引っ張っちゃダメだぞ＾＾；
2019/07/27(土) 23:16:56.61ID:eF2MuMArd
なんか図星を自ら認めてるみたいに映る…
2019/07/27(土) 23:24:06.28ID:ekWJCEjzM
うちの爺さんが電話代が安くなるは詐欺って言い切ってたよww
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a81-mqMs)
垢版 |
2019/07/28(日) 06:52:36.52ID:tQ8mgLXn0
カロスポのトランクでかい版ってまじ？
ホイールベースが同じ時点で嫌な予感はしてたけど、
あんな狭い後部座席には座れない
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a81-mqMs)
垢版 |
2019/07/28(日) 06:54:02.26ID:tQ8mgLXn0
1.2ターボは頭おかしい
日本では恩恵ゼロ
せめて1.4、普通なら1.5ターボにするべき
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a81-mqMs)
垢版 |
2019/07/28(日) 07:01:24.15ID:tQ8mgLXn0
>>217
これ海外版やん
格好良くて当然
日本版はダサくなるよ
2019/07/28(日) 09:25:19.57ID:yjuqKw3v0
お前らとりあえずHUDだけは付けとけよ
カロスポスレでHUD付けなくて後悔してたやつ何人もいたから
2019/07/28(日) 09:41:34.87ID:McWps69O0
>>275
【悲報】新型カローラワゴン最低乗り出し価格300万円から【氷河期世代】
2019/07/28(日) 09:55:54.00ID:ednN3S4H0
>>298
HUDなんか欲しがるのは視線移動するとピントが合わない老眼おじいちゃんだけだよ
無駄オプションの筆頭
2019/07/28(日) 10:14:26.75ID:4fFFrhpEM
HUDなんかどうでもいいからテレビとDVDが欲しいわ
ディスプレイオーディオってダメだわ
302名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf88-JDM+)
垢版 |
2019/07/28(日) 10:35:45.19ID:tyhW8gkG0
ディザーサイトでサンルーフ付を押し出しておいて
国内版は設定すら無いって・・・
2019/07/28(日) 10:53:06.71ID:70o6UcxEa
サンルーフ無いんか(笑)
2019/07/28(日) 10:53:31.27ID:qI1r5Dwtd
どうせ後から設定される。最初から何でも全てを求めんなよ早漏
2019/07/28(日) 10:59:47.88ID:zKo7VRxj0
>>300
HUDは無駄装備なのにありがたいとかないですよね
2019/07/28(日) 11:30:11.62ID:0hzTwJi/a
昨日Dから電話があった。昨日から見積もり作れるようになったとのこと。午後から行ってくる。判った情報はまた載せるわ。楽しみー
2019/07/28(日) 12:00:29.78ID:2Y0JjdVC0
テレビw
DVDw
受信料でも払って下さいw
2019/07/28(日) 12:32:00.73ID:BMCfz/TI0
情報出してくれる人はホント貴重
2019/07/28(日) 13:02:27.79ID:MgfHmX0O0
>>305
HUDは必須やろｗ
HUDがない車なんて乗る気もしない
2019/07/28(日) 13:11:07.74ID:zKo7VRxj0
>>309
あれが必須となないわw
2019/07/28(日) 13:13:19.88ID:MgfHmX0O0
>>310
逆にHUDがない車なんて今時珍しいｗ
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/28(日) 13:14:30.96ID:pNtqd0Mfp
HUDいいね
特にトンネル内での、レーンキープ、前車認識
がわかりやすいね
使った事無い奴らが文句言ってると思う
2019/07/28(日) 13:17:32.00ID:zKo7VRxj0
今までHUDの車乗ってたけど表示切ってたわ
クラウンとプリウスAレーザーパッケージだけど
今までHUD付き乗った事ない人はいいんじゃねw
2019/07/28(日) 13:19:27.52ID:V3rxU9Or0
プリウスミサイルしてカロスポに乗り換えたのか
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/28(日) 13:24:08.48ID:pNtqd0Mfp
プリウスはレーンキープの表示ないのちゃうん
古いHUD使いものならんな
2019/07/28(日) 13:30:51.18ID:tIvsoy64M
うん、何を表示するかによる
HUDは正しく使えば有益だと思うわ
2019/07/28(日) 14:23:20.15ID:70o6UcxEa
HUDはいらんわ
フロントガラスに余計な表示されたくない
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/28(日) 14:38:51.07ID:kMHMogDg0
WXBモデルしかHDUオプションで付かない
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/28(日) 14:39:37.90ID:kMHMogDg0
HUDの間違い
2019/07/28(日) 15:11:30.18ID:Dx0Qc7eO0
HUDは見ようとしなければ存在忘れるくらい邪魔にならないようにできてるよ。
要らない人は付けなきゃ良いけど、後悔する人が多いのは考慮しといた方が良いだろうね。
聞く耳持たないと思うけどw
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-I9W3)
垢版 |
2019/07/28(日) 15:13:38.79ID:phLKOoHca
嫌なら表示オフで良いよ
オジイちゃんはオプションかよ高いで文句ばかり
設定のし方もわからないだろうね

ってよく考えたらGZじゃないんでそんな事知らなかったくっそ羨ましいってパターンかもｗ
2019/07/28(日) 15:32:35.54ID:l2X4Abxjd
HUD付けたくても最上位グレードしか選べないからなぁ
付いてれば消せるけどあとから付けることはできない
2019/07/28(日) 15:43:41.28ID:Es/VH74F0
要らんだろ
2019/07/28(日) 16:02:04.79ID:ednN3S4H0
HUDが進化してもっと表示する情報をカスタマイズできるようになれば付けてもよい
現状は子供だましのおもちゃにすぎない
試乗で確認すればすぐ分かるだろ
2019/07/28(日) 16:03:41.26ID:J3BZPwfPp
not for meの考え方も理解せずにまた罵り合ってるのか
2019/07/28(日) 16:15:03.78ID:jKTzjdvPa
サンルーフのオプション無いのか。

過去サンルーフ付きの車に乗ってて、
今乗ってる車で付けなくて最も後悔したオプションなんで、次買う車の条件の一つなんだけどな。

解放感とか、日を浴びるとかじゃなく、
チルトアッブでの換気目的。
2019/07/28(日) 16:47:22.91ID:RzxwLAWh0
換気なんてドア両方開けてバンバンやれば一瞬だぞ
炎天下で燃え上がった車内の空気も2バンバンで出ていく
2019/07/28(日) 17:34:39.94ID:vV+2VdBm0
一瞬って意味わかって言ってる？
時間にしてどのくらいですかね
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf88-JDM+)
垢版 |
2019/07/28(日) 17:56:40.18ID:tyhW8gkG0
自転車3台+人間3人を運べ、MTでサンルーフが付く車を待ち続けております。
ディザーサイト見て、これはもしや？！と期待して
無理して300万を用意したのに(;_;)

サンルーフを諦めれば良いだけなんだけど・・・
2019/07/28(日) 17:58:54.08ID:sYk+nGSid
今は設定ないにしても要望は出した方がいいと思うよ
2019/07/28(日) 18:02:24.86ID:V3rxU9Or0
>>329
アテンザワゴンがあるじゃねーか
どうせ文句付けて買わないんだろうけど
2019/07/28(日) 18:02:34.57ID:RzxwLAWh0
イギリスの右ハンドル仕様を逆輸入すれば良いだけでしょ
カローラツーリングの隣にカローラツーリングスポーツ置いても15m離れたら分からんしな
2019/07/28(日) 18:05:41.54ID:RzxwLAWh0
>>298
HVだとタコメーターが何の意味も無いからな
普通のHV車はシステムインジケーターなんだけどカロスポHVはタコメーターのまま
で、インジケーター表示もできるんだけどインフォ画面内にチョンと表示されるだけ
HUDがあるとそこで見れるようになる
もともとガソリン車には不要
2019/07/28(日) 18:32:36.04ID:H3q2boPs0
>>333
あれはホント謎だよな
タコじゃなくてHVシステムインジケーターでいいのに
カローラフィールダーHVの流れなのか
2019/07/28(日) 18:33:40.46ID:zKo7VRxj0
>>327
2回で温度下がるかよ
アホなんじゃね
2019/07/28(日) 18:42:38.75ID:RzxwLAWh0
>>334
カロスポGZと同じようなメーターのRAV4はインジケーターになってるから涙ぐましいコスト削減の結果だろうねぇ
2019/07/28(日) 18:49:26.61ID:ZmT41vuVp
>>326
俺は今までつけなかったけど、今回は付けようと。
2019/07/28(日) 19:25:01.24ID:jJBvkcn70
>>336
＞コストダウンの結果
ガソリン車とHV車でメーター違うのに？
2019/07/28(日) 19:50:12.13ID:RzxwLAWh0
物理的には同じパーツだよ
文字が違うだけで
https://tesdra.com/wp-content/uploads/2018/12/corollasport-PIC-00876.jpg
https://tesdra.com/wp-content/uploads/2018/12/corollasport-PIC-02529.jpg
2019/07/28(日) 20:27:20.99ID:AELM68fDa
いやそれなら文字盤変えれば済むだろ
アナログメーターの針の角度をどう制御するかだけの違いだもの
2019/07/28(日) 20:31:35.45ID:5kUkN9TY0
トヨタってメーカー側もユーザーも得しない無駄な嫌がらせが多いよな
ナローラの存在そのものを筆頭として、メーターもわざわざグレードでアナログと液晶わけるより
液晶に一本化した方がコスト安いだろ
2019/07/28(日) 20:57:20.17ID:lvKLNBmta
心配すんな素人が頭の中で考えるのと違ってメーカーはちゃんとコスト比較した上で装備決めてんだかな
2019/07/28(日) 20:57:20.22ID:zjLbltpla
>>341
一本化しない方が安く済むから分けてるんでしょ
2019/07/28(日) 21:01:42.59ID:ifkpEDIp0
>>333
タコメーターがあるとEV走行かそうじゃないか分かる
2019/07/28(日) 21:06:14.66ID:KKQ3rg060
部品共通化して部品コスト抑えるよりも、液晶メーターをありがたがってる連中の餌として使ったほうが売り上げや利益率が良かったりするんだと思われ
あとは同じ車種でもヒエラルキーを生み出すことで満足感アップ

まー消費者なめてるわな
2019/07/28(日) 21:18:39.98ID:zKo7VRxj0
>>339
そういう事じゃなくRAV4のHVはタコメーターないんだよな
2019/07/28(日) 21:20:15.97ID:70TQGYNu0
消費者なめて世界一になれるほど世間は甘くない
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/28(日) 21:23:56.76ID:4nktuUWmp
消費者ナメてるって
細かい事気にするヤツだな
2019/07/28(日) 21:34:23.85ID:RzxwLAWh0
物理的にコスト掛からないから液晶表示内容自体は結構頑張っててグラフィカルにHVシステム状況は見れる
4駆メーターもある
https://i.imgur.com/p8COuhe.gif
https://i.imgur.com/2Ck7oXm.gif
2019/07/28(日) 21:42:02.63ID:nWhJQ1EN0
まさかのgif化とは乙すぎる
このスレ一応チェックしといてよかったわ
2019/07/28(日) 21:45:33.28ID:Ht0vEAL40
>>329
そのお金持ってルノーディーラー行きゃカングーって車が売ってるよ
2019/07/28(日) 21:48:34.72ID:rXU32QMY0
>>349
これRAV4の時も思ったけどせっかく広大な液晶画面があるのに
速度計にほとんどの面積取られて情報表示部分がえらく小さくてえらい見にくい
デザイン優先で機能性が劣悪になってるクソオブクソ
2019/07/28(日) 21:49:26.55ID:tbZAUaPJa
そう消費者も馬鹿じゃないから何年も新車を出さずになんちゃってHVで日本一とか言ってると見限って前年比99％減になってしまうんよ
2019/07/28(日) 22:22:04.37ID:65T2Ua6J0
>>352
いやいや、どうでも良い情報と速度なら速度だろうよー
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-/Ryl)
垢版 |
2019/07/28(日) 22:59:40.03ID:ddGbBZIwa
結局公に国内版の写真が出るのはいつ？
2019/07/28(日) 23:12:20.42ID:7t+mk9AS0
>>352
トヨタの社内基準なめんな
例えばスープラでETC車載器がZ4とは全然違う場所にあるのは
Z4の位置では視界に関するトヨタの社内基準に引っかかるからだぞ
2019/07/28(日) 23:16:55.92ID:7t+mk9AS0
８６では速度計がアナログとデジタルの二本立てというワケのわからん構成だが、
あれは視認性に難のあるアナログメーターを補填するためにデジタルが追加されている
デザイン的には褒められたものではない
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bed-yPp2)
垢版 |
2019/07/28(日) 23:20:24.69ID:oT0N5WYP0
でHUＤは必須opなん？
2019/07/28(日) 23:41:50.14ID:vV+2VdBm0
付けれるなら必須
でも実装されておりませんので
2019/07/28(日) 23:56:21.21ID:yjuqKw3v0
>>358
クルコン使うときめちゃくちゃ便利
あるとないとじゃ大違い
2019/07/29(月) 02:47:27.04ID:v/U9Bgey0
>>354
中央デジタルだけでなく時刻、ライト、シフトポジション、追従クルコン状態
なんかの表示全てが取っ散らかって配置されてて
パッと見てどこに何の情報が書いてあるのかわかりにくいしゴチャゴチャしててカッコ悪い
なぜ天下のトヨタがこんなUIを作ってしまうのか理解できないな

恐らく乗った人10人中9人がなんじゃこりゃってなるだろう
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-baAJ)
垢版 |
2019/07/29(月) 02:50:32.21ID:j24z2Fltd
まるで三菱コルトとコルト＋みてえだな
ナロスポ＋って奴だな
2019/07/29(月) 02:56:56.22ID:2TLpymOA0
結論
HUDはオプションあっても付けないほうが良い

絶対に付けないほうが良い

絶対に付けるな!

設定でオフにできるけど絶対に付けないでね☆ミ
2019/07/29(月) 03:18:02.39ID:FkoLfSxK0
取っ散らかってると思ってるのはカテゴリごとに置いてあるのが分かってないだけだぞ
2019/07/29(月) 03:27:46.30ID:FkoLfSxK0
右上はヘッドライトやブレーキホールドの有無
右下は安全装備
左上は運転支援
左下は走行モード
中央はインフォメーション
タコメーター内にエンジン関係警告灯
https://autoprove.net/cms/wp-content/uploads/2018/08/11IMG_20180704_082954.jpg
この上なく合理的配置だろう


ちなみにHUD無くてもこの画面はある
https://i.ytimg.com/vi/mtWINeWGGPs/maxresdefault.jpg
2019/07/29(月) 05:22:08.97ID:tu/p9OfFM
>>340
その違いを作るためのコンピュータはいくらするの？
2019/07/29(月) 05:23:37.58ID:lUaLfmzH0
木更津の豪農か？
2019/07/29(月) 05:24:53.97ID:kVwk3lMS0
周りが畑の地域が出てきた
2019/07/29(月) 07:13:37.95ID:zCyAuQEm0
値引きないなら増税前に駆け込む理由がないね
こんなの数出なくてその内増税分以上の値引き入るし
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/29(月) 08:17:57.12ID:NbgKfS2Lp
昨日D行って来た
カロスポ発売前より、引き合い多く9月納車はかなり難しいみたい
早期予約での特別値引きと、消費税8魅力感じるが
2019/07/29(月) 09:12:57.18ID:/0l6piy4a
Dに行ってきました。やはり、9月17日正式発表のため、10月納車になるとのこと。一番上のグレードWxBは、色が新色のシャイニングブラック系が追加され、ブラック2色、ホワイト1色しかなく、選択の余地がないのが残念。
2019/07/29(月) 09:16:02.25ID:/0l6piy4a
サイズは、ここでもさんざん出てましたけど、幅や全長が少しずつ削られています。しかし、そのお陰か、最初回転は5mと優秀。日本の道路事情を考えると仕方ないかな
2019/07/29(月) 09:17:11.08ID:/0l6piy4a
ざっくり見積もってもらったけど、ナビ9インチにサイズアップ、コンセントなどなど込み込みで約330万。ここから、値引きは、本体から10万（馴染みの担当さんだから10万だったけど、他行ったら値引きゼロだと思うと言われた）、オプションから5万の計15万が精一杯とのこと。
2019/07/29(月) 09:19:34.36ID:/0l6piy4a
下取りで頑張りますと言ってたので、車自体は気に入ったし、8月には決めるつもりです。また、他のDにも行ってみるつもりです
2019/07/29(月) 10:18:49.42ID:zuTntyJjM
WxBでも旋回半径5.0m?
前の情報だと下位グレードの小さいホイールでしか5.0m取れなくてWxBでは5.4mだった

リアとサイド削っても旋回半径小さくならないんじゃないかな
2019/07/29(月) 10:23:47.00ID:GaedDwWoa
>>374
情報ありがとうございます！
値引きはやはり厳しそうですね
後部座席の広さなどはどんな感じでしょうか？
2019/07/29(月) 10:31:02.83ID:8kx5t31d0
過去に出てる情報今更意味ないんだけどw
OPの価格ぐらい書けよ
2019/07/29(月) 10:45:48.09ID:sKgy/q02d
>>373
W×Bのハイブリッドでその見積り？
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/29(月) 10:49:28.11ID:1qGXbA0a0
>>375
これでないの
17インチ　WxB　　　　5.3
16インチ　S　G-X　　5.3
15インチ　G-X　　　　5.0
2019/07/29(月) 11:16:01.52ID:7cQUSYFrd
16インチタイヤだとカロスポの5.1mから5.3mに悪化って、思いっきり全幅縮小の弊害出てるよなぁ
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/29(月) 11:23:57.08ID:dIXnmnR2p
大げさなお爺さん
思いきりって、大した事無いやろ
2019/07/29(月) 11:50:06.39ID:V1EvW/P6d
BMWもCarPlayはサブスクリプションになるらしいね
これのディスプレイオーディオも初回車検までは無料って感じになるのかな
2019/07/29(月) 12:25:03.35ID:KMuNUyw00NIKU
>>366
値を角度として表示するだけだから仕組みとしてはタコメーターと違いは無い
HVを制御・動作させてる時点で必要な値は既に存在してる

>>382
スープラと同じく3年無料・4年目以降有料だろうね
2019/07/29(月) 12:26:37.33ID:7FsOZsQ/0NIKU
スマン、ナビアプリ使えることにカネを取るって、本体が通信する費用ってこと？
まさか、スマホをUSBなりWiFiなりで繋いで使うのにカネを取るんじゃないよね？
2019/07/29(月) 12:30:21.09ID:GHIF+mqx0NIKU
>>384
そういうことみたい。
年間4千円程度だけど。
2019/07/29(月) 12:30:48.24ID:L0SRSxC3MNIKU
消費税のこと言ってる人いるけど、車は多少の減税も入るから駆け込む意味ないんじゃ？
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Saeb-I9W3)
垢版 |
2019/07/29(月) 12:38:36.05ID:32bQUOcVaNIKU
死活問題やろ
5ナンバーじゃないって事で瀕死なのに
3ナンバー期待したらナロー
HUDやAVSもないと来てる
もう一個なんかあったらしぬショ

その前に放火しそう
388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Saeb-I9W3)
垢版 |
2019/07/29(月) 12:39:39.39ID:32bQUOcVaNIKU
悩みあるなら俺が聞いてやるぜ
2019/07/29(月) 12:43:52.16ID:8kx5t31d0NIKU
>>387
HUDはWxBだけにOPであるぞ
2019/07/29(月) 12:54:08.38ID:RVlx21qLdNIKU
>>387
オンボロパワートレーン
はい死んだ
2019/07/29(月) 13:00:50.61ID:qfNuHuz80NIKU
WxBって何？
392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM33-bpm6)
垢版 |
2019/07/29(月) 13:12:08.28ID:6fQyk+VTMNIKU
>>387
プリウスCHRの当て馬だからそれでいいんだぞ
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sacf-AhLO)
垢版 |
2019/07/29(月) 13:20:25.08ID:GdmwrCXdaNIKU
>>377
価格や値引きのこと書いたレスだけ自動あぼーんされてるんだよ！お前みたいなバカのために情報出す気なくなるわ
394名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sacf-AhLO)
垢版 |
2019/07/29(月) 13:25:38.17ID:GdmwrCXdaNIKU
消費税については、新しい減税があるので、長い目で見れば増税後の方が得になるかもと何かで読みました
395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 064f-yPp2)
垢版 |
2019/07/29(月) 13:37:07.06ID:U3PAJ4wj0NIKU
自動車税３９５００円と３６５００円の違いは大きい
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/29(月) 14:04:18.95ID:1qGXbA0a0NIKU
増税前が有利でないの
300万の車で2％消費税差額、6万
自動車税39500-36500　年間3000の差額
5年間で
6万-1.5万　4.5万
10年間で
6万-3万　　3万
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 46b8-Gegb)
垢版 |
2019/07/29(月) 15:03:42.21ID:ry1nL4Iy0NIKU
>>388
欧州版ツースポの2.0HVが欲しいのですが
2019/07/29(月) 15:20:10.55ID:Ozh3Qk80MNIKU
>>395-396
そんな小さい差を気にするぐらいなら、年収を10万でも上げる努力をしたほうがいい。
2019/07/29(月) 16:09:49.87ID:pk3wl0oD0NIKU
そろそろわかる？
ハイブリッド4WDで1500wコンセントある？
2019/07/29(月) 16:29:33.26ID:/0l6piy4aNIKU
>>399
FFのWxBには、オプションで付けられますので、4WDも同様では。価格は、4万くらいだったと思います
401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 7b1b-yPp2)
垢版 |
2019/07/29(月) 16:36:45.50ID:2ZF9MugA0NIKU
>>400 　ＲＴＣＡとＢＳＭの価格は？　プレミアプツイーターまたはプレミアムツイーターの代わりの高級オーデイオopあり？
2019/07/29(月) 17:03:51.44ID:IJpAksePMNIKU
>>400
ちなみにプリウスではハイブリッド4WD、コンセント、スペアタイヤは排他なんだよ
403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Saeb-I9W3)
垢版 |
2019/07/29(月) 17:08:29.27ID:oHU8IsoJaNIKU
カロツーもじゃよ
2019/07/29(月) 17:44:47.57ID:8kx5t31d0NIKU
>>395
3000円の差かよ
アホ丸出しだな
2019/07/29(月) 17:52:07.79ID:qfNuHuz80NIKU
>>402
う～ん、スペアタイヤかなぁ
2019/07/29(月) 18:19:01.35ID:YU+93YME0NIKU
>>381
旋回半径20㎝差が大したこと無いならそれこそ大して減らねぇんだからボディ縮小とかしてんじゃねぇよって話になる
2019/07/29(月) 18:29:14.02ID:pk3wl0oD0NIKU
>>400
ありがとう
上級グレートしかダメなんだね
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/29(月) 18:36:31.71ID:1qGXbA0a0NIKU
>>406
横幅短いのは、狭い道のすれ違いありがたいね
2019/07/29(月) 19:11:28.73ID:3Y0Y+pzp0NIKU
カローラツーリングの荷室1650mmは前席1番後ろまで下げた状態での寸法
ドライビングポジションにすると1850mmぐらいになるってさ
2019/07/29(月) 19:17:04.43ID:V29qHadspNIKU
ディスプレイオーディオいらねえ
411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/29(月) 19:23:59.21ID:OW1Y1F5wpNIKU
カローラ買わないからいらんね
2019/07/29(月) 19:51:20.04ID:V29qHadspNIKU
全肯定おじさんがすぐ噛み付いてくる
2019/07/29(月) 20:35:09.51ID:RyJbP8eAaNIKU
試乗とかできるのは10月だよね？
写真が出るのはいつ？
2019/07/29(月) 20:38:35.64ID:u96XLSwH0NIKU
>>407
Sでもオプション設定ありました
2019/07/29(月) 21:08:01.20ID:si6e+eHD0NIKU
今フィールダー買うとハイブリッドＷ×Ｂ新車でも２５０万円くらいで買えるかな。
2019/07/29(月) 21:23:40.47ID:c0GZWY2p0NIKU
>>415
フィールダーはもう法人以外は売ってないよ
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 5354-u3AA)
垢版 |
2019/07/29(月) 21:47:52.90ID:aeD3RTwF0NIKU
>>415
発注はできない
ただ条件は厳しいが在庫があれば…
2019/07/29(月) 21:48:39.08ID:si6e+eHD0NIKU
>>416
知らなかった。残念
2019/07/29(月) 22:06:35.09ID:0WujrNc4dNIKU
>>418
中期のバイビーを中古で買え
２年落ちで状態で良いものを80万引きや
2019/07/29(月) 22:42:37.63ID:MTRfdaTpKNIKU
中古で値引きって出来るの？
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 46b8-Gegb)
垢版 |
2019/07/30(火) 02:19:56.07ID:amQrD5lQ0
むしろ中古で値引き交渉しないとか有り得ない
2019/07/30(火) 07:50:31.55ID:xhyw1sdQd
今の中古は交渉しても値引き無しか保証や工賃のみサービスが多いけどな
ネット比較で徹底的な適正価格化されてんのに値引き前提の人は、レモン市場にしたいのか？
消費者にとっても最悪の不利益だぞ
2019/07/30(火) 10:07:11.72ID:A7S2pFhU0
日本仕様なrav4が某所で「コストを省きに省いた気抜けサイダー」と酷評されてたけど、ナローラにも当てはまらないことを祈る
2019/07/30(火) 10:16:05.11ID:jlvgmV2W0
>>423
当てはまっちゃってるぞ
リア電動ゲートなし、サンルーフなし、2.0HVなし
ホイルベース縮小、ボディナロー化、荷室短縮
土曜に一応見積もり行くけどw
2019/07/30(火) 10:20:32.63ID:t9HuXlMWM
9月17日は発表？それとも販売開始で情報はその前に出る？
2019/07/30(火) 10:31:04.50ID:A7S2pFhU0
>>424
ナローラの『部品と設計』とがコストカットの嵐に…なりかけてるか
2019/07/30(火) 10:35:26.47ID:fviF69C50
>>424
電動ゲートないの？
あちゃー残念
2019/07/30(火) 11:33:37.42ID:jlvgmV2W0
>>425
見積もりできる段階で仕様やOP類は全部わかるで
429名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-I9W3)
垢版 |
2019/07/30(火) 12:18:36.07ID:Mb12tO1Za
買いもしないのに欲しいとは言わない
身分相応の車に乗れ

残クレで買うなのかな?それならいつでも買えるから情報出るまで黙っとけや

これを守れないのは精神に異常ありと思われる
身近な病院に行く事をすすめる
2019/07/30(火) 12:19:42.97ID:+CqXaN2R0
マウンティング乙
2019/07/30(火) 12:26:27.99ID:qrTsOakGa
>>424
後席スペース取るために前席も改悪されてる可能性もあるからRAV4のこと言えるレベルじゃない
2019/07/30(火) 12:34:43.14ID:tVafdRy0a
>>424
rav4は米国仕様とホイルべース同じで2.5HVがあるしハンズフリーパワーバックドアもある
2019/07/30(火) 12:35:52.30ID:tVafdRy0a
ナローラのことかｗ
2019/07/30(火) 12:37:35.93ID:+r0sAQ8SM
新世代ベーシックのカロスポがおま国仕様なんだから
ナローも当たり前
諦めましょう
2019/07/30(火) 12:40:10.51ID:BEARcdc+M
>>424
上位クラス（クラウンエステート等）から乗り換えようとしてた人からするとガッカリ過ぎる内容だな
前からフィールダー乗ってた人からすればまあ我慢できる範囲か
2019/07/30(火) 12:41:01.23ID:BtoVkcEtp
RAV4も日本仕様は海外と違うの？
2019/07/30(火) 12:46:57.78ID:jlvgmV2W0
>>436
パノラミックビューとかないな
2.5NAにエンジンとか
2019/07/30(火) 12:49:21.17ID:6d51M6CUd
カムリ→おま国パワートレーン
C-HR→おま国パワートレ(ry
カロスポ→おま国パワー(ry
RAV4→おま国p(ry
ナローラ→全方位おま国おさるさんモデル
2019/07/30(火) 13:00:24.67ID:E0AgUJyja
でもおま国猿モデルでも出すだけマシかも？
日産に至っては次期ジュークが国内では販売ないかもなんて話ある位だし
2019/07/30(火) 13:07:35.67ID:BtoVkcEtp
>>437
日本でこそあの図体だとパノラミックビュー必要だと思うんだがなあ
まあ後から出すいつものパターンかもしれんが

>>439
ジュークですら日本で売らないのか…
日産はもう今後どうすんだろうな
買うことはないけどこっちが心配になる
2019/07/30(火) 13:17:51.93ID:mCuxgai0M
車体も無駄なコストかけてゴミ化ってすげーよな
共通化とかいってたのに急にこんなもん出すとか
どんな力が働いたのやら
442名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2fcb-iYhd)
垢版 |
2019/07/30(火) 13:29:55.21ID:njjf5YGo0
>>436
RAV4はエンジン以外の
細かいところだと、パドルシフトなし
リアシートヒーターなし
パワーシートメモリーなし
海外仕様にはあるんだけど日本ではオプション設定すらないんでトヨタは姿勢がよくわかるよね。
443名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/30(火) 13:39:23.97ID:tqvEfehQp
アンチも夏バテ気味だな
頑張れ
2019/07/30(火) 13:40:23.93ID:yH1EtzZG0
RAV4なんてデカサイズそのままで狭い日本に持ってきた手抜き商品なのだから、日本向けにサイズ変更してきたカロツーは
全然マシな対応だと思うぞ
2019/07/30(火) 13:53:03.96ID:jlvgmV2W0
>>440
プリウスが改良でパノラミックビューOPありになったからRAV4も1年後ぐらいにはOPでありになってるんじゃない
2019/07/30(火) 13:55:49.92ID:kybowaum0
もろもろの寸法に不満がある人は焦って買わずにプリウスαの後継車を見てから決めた方がいい
販売チャンネルを撤廃して1年の差も無く販売するのだから似たような商品にならない様にカロツーを小さく安価にして差別化を図ったとの見方もある
HV嫌な人はダメだろうけど
447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b64-yPp2)
垢版 |
2019/07/30(火) 14:33:27.55ID:CoLJC8zs0
ここは幼稚園児の集まりか
448名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/30(火) 14:38:59.70ID:7P0W8x3b0
許してやれ
ネタ不足だ
2019/07/30(火) 14:49:36.92ID:/985SVJ/0
>>446
出るの？
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-iYhd)
垢版 |
2019/07/30(火) 15:00:19.28ID:/KKozzgtd
ここは高齢者の集まり
2019/07/30(火) 15:52:38.76ID:kybowaum0
>>449
プリウスの兄弟車として発売されるのは確実
SUVに近いスタイルに変わりそうだけど3列シートの設定もある様なので室内長は期待できる
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-I9W3)
垢版 |
2019/07/30(火) 15:57:47.22ID:mSpVM4Q4a
高齢者は電動ミニカーに乗って逝ってよし(๑•̀ㅂ•́)و✧
2019/07/30(火) 16:17:10.88ID:KWqHxZjG0
水野さん論評してくれないかな
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a68-KcsN)
垢版 |
2019/07/30(火) 18:06:06.22ID:b9xk67to0
>>409
コンパネが乗るか乗らないかギリギリ微妙だなぁ。
2019/07/30(火) 18:22:36.46ID:IjHcam+Od
水野さん、恥の上塗り。ウソや知識不足のプリウス＆eパワー叩きはアカンです | 自動車評論家 国沢光宏 http://kunisawa.net/

以前、GT-Rを開発した水野さんがベストカーでトンデモないミスリードしてると紹介した。
決定的な間違いが2つ。1つは「ブレーキとアクセル両方を踏んだ時、モーターはトルクあるのでブレーキが勝てない」ということ。
もう一つは「ハイブリッドはスタート加速が異常に速い。ガソリン車のローンチスタイルを普通にやっているから危険」みたいな主張です。

まずブレーキとアクセルの共踏みだけれど、初代プリウスから最新のハイブリッドや電気自動車に至るまで日本車は全てブレーキオーバーライドです！　
アクセル開けているときにブレーキをチョイと踏んだだけでアクセルを電気的に戻す。電気自動車だったらモーターに行く電力をカットする。
記事だと「老人だと踏む力が足りない」とあるが、今や電気スイッチのためチカラ不要。
実際、ハイブリッド車の暴走事故で、ブレーキとアクセルの共踏みによるものは皆無。こらもうEDRの解析結果で解っています。
水野さんが指摘したような事故形態は起きていない。ブレーキ力とモータートルクがチカラ比べになるようなことなど物理的にありえないです。
参考までに書いておくと、異常に速いと指摘されたプリウスのスタート力が反映される0～40km/h加速と言えば2,8～3秒程度。
水野さんのGT-Rだと100km/h出てます。2,5リッターエンジン積む普通の乗用車なら2,4～2,6秒でプリウスよりずっと速い。
プリウスのスタートダッシュ、決して速くない。なぜか？　こらもう簡単。搭載してるバッテリーの出力が低いからだ。

水野さんの主張で一番残念なのは「暴走事故の件数を見ると車両販売台数に比例して起きている」という資料を入手出来る情報網を持っていないことです。
自動車メーカーの現役なんだから誰かに資料を持ってこさせれば良いだけ。私のような野良犬メディアでも集められるような情報すら得られないのなら、老害でしかありません。
もう少し前向き＆建設的になりましょうや。
2019/07/30(火) 18:25:35.35ID:oLXvBDN+M
>>444
そんなヨーロッパ料理に「日本人向けに醤油と味噌ぶっかけといたよ！これで日本人好みの味付けになったよね！」
みたいな真似されても困る
2019/07/30(火) 18:46:33.52ID:zXC0L7W3M
RAV4いい車なんだろうけどランクルとかハリアー買えない人が選ぶイメージ
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/30(火) 18:54:55.11ID:GaeP7txBp
たかが車にヨーロッパ料理まで持ち出して
馬鹿か
2019/07/30(火) 19:05:52.20ID:v+8ZAqadM
>>451
ブリウスがマイナーチェンジまでしたのに音沙汰無いのに、今更でるかぁ？
2019/07/30(火) 19:11:58.85ID:BtoVkcEtp
RAV4形は好きだけど図体がやっぱでかいなあ
ハリアーみたいなお安い高級感演出されるよりは好きだけど
2019/07/30(火) 19:16:35.41ID:B27Y0Hn50
やっぱｻｻって日本語不自由なんだな
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 636b-yPp2)
垢版 |
2019/07/30(火) 19:18:14.33ID:HUxDdOLY0
ササ＝ガキｗ
2019/07/30(火) 19:29:20.85ID:BtoVkcEtp
おっ、変な人のファビョりポイントを刺激してしまったかな
2019/07/30(火) 19:36:22.75ID:gu4h2Df7M
ヨーロッパ料理とか、ヨーロッパでひとくくりにしちゃう辺りが外車ならなんでもいいと思ってるバカと思考がおなじ。
2019/07/30(火) 19:37:03.67ID:XXpi3pHj0
>>451
スパイショットの出回っていたSUVスタイルはレクサスUXだったけど
2019/07/30(火) 19:44:23.59ID:kj1gMewn0
ツーリングっていうネーミングが合っていないな
国内版ナローラは
ナローラ アウトサイドセールス　だろ
467名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp23-cCBo)
垢版 |
2019/07/30(火) 19:50:26.47ID:GaeP7txBp
↑
こいつ馬鹿丸出し
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 27c5-yPp2)
垢版 |
2019/07/30(火) 20:01:19.18ID:0XtIFp6A0
プリウスαは発売ないでしょ。米ではカッコ悪いデザインナンバーワンになって発売停止になった車。
それだけに日本のためだけに新発売はないな。
2019/07/30(火) 20:46:12.08ID:REfEOZiR0
>>456
勘違いしてはいけないよ
料理で例えるなら「欧州では子牛のステーキだけどモンキーは味噌固めたブロックに醤油ぶっかけて食ってろ」レベルだ
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/30(火) 20:52:36.68ID:7P0W8x3b0
欧州より国産の牛が美味しいよ
2019/07/30(火) 20:56:36.39ID:bw1ZnI9g0
モンキーはオマエ程馬鹿じゃないからそんなに塩分高いものは食わないぞ？
2019/07/30(火) 21:04:01.70ID:HTAMgpDb0
こういう書き込みに、日本人は本当にうんざりしている
2019/07/30(火) 21:11:11.31ID:B27Y0Hn50
ﾜﾝﾄﾝｷﾝとｻｻﾚの二大巨頭が「ヨーロッパ料理」に食いついてんのホント草
これだから文盲は…
2019/07/30(火) 21:13:40.41ID:TKzDC5QV0
>>463
461と462はいつも>>467みたいなレベルのレス書いてる「国内版ツーリング批判する奴はバカ」マンへのレスだろ

国内仕様がショボくなるのは置いといてティザーサイトで海外版が出るように未だに載せてるのは明らかに誇大広告だな
写真と全然違うものを出す安い牛丼屋みたいなやり方
2019/07/30(火) 21:17:18.46ID:TKzDC5QV0
>>473
君のワッチョイ検索すると人のこととても笑えない ようなレスばっかりやん
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/30(火) 21:30:13.87ID:7P0W8x3b0
>>474
10月発売予定の新型フィット興味あるが、まだ画像もでない
トヨタのカローライメージつかめて親切だね
誇大と思わないよ
2019/07/30(火) 21:38:28.50ID:g8eJzykMM
ビーフシチューかと思ったら肉じゃがだったみたいな感じ
それはそれで需要あるっていう
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/30(火) 21:43:04.56ID:7P0W8x3b0
最終現車見て
各人、思い異なるのだからそれでいいのでは
2019/07/30(火) 21:43:09.71ID:TKzDC5QV0
>>476
君その理屈好きだねえ（笑）
480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/30(火) 21:52:06.23ID:7P0W8x3b0
車選びは検討する過程が楽しいよ

誹謗中傷良くないね

さあ寝よう
2019/07/30(火) 22:17:37.43ID:wEwR/L2Da
セダンってもう見積もりできるの？(´・ω・｀)
カタログあるってことはいけるんかね
明日行こうかな
2019/07/30(火) 22:21:28.73ID:BtoVkcEtp
>>480
ナローラ擁護派は否定派をすぐ人格攻撃するくせに自分が馬鹿にされるとすぐ傷ついたりそんなの良くないとか言うけどなんかそういうマニュアルでもあんの？
2019/07/30(火) 22:29:27.44ID:B27Y0Hn50
>>475
トヨタの迷采配と全肯定マンの瘴気にあてられて狂ってたわすまんな
2019/07/30(火) 22:31:49.87ID:6etquw8r0
何でも人のせい
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ab88-bpm6)
垢版 |
2019/07/30(火) 22:50:22.39ID:yLX21PMY0
こんなもん擁護してるの販売店社員だけだな
15m発言からも開発陣は嫌々やってる
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b42-yPp2)
垢版 |
2019/07/30(火) 23:26:56.43ID:g09aV8GY0
　現在の車に乗らざろうえないために買わない理由見つけていつまでスレに居座るタイプ
2019/07/30(火) 23:34:04.57ID:yW+m0xGr0
ハリアーにするわ
2019/07/30(火) 23:40:06.97ID:1izcDj9Y0
今ハリアーは時期悪くない？
2019/07/30(火) 23:51:53.55ID:lZiaxzqC0
カートップの写真は、雑誌が作ったCG？
欧州版とは明らかに違ったけど？
2019/07/30(火) 23:53:56.49ID:RGQo9XJ40
ポストに営業が見積書置いて帰ったようだ。
カローラツーリングＨＶ　ＨＹＢＲＩＤ　ＷＸＢ
車両本体価格￥２，７９９，５００－
値引き２０万近く出してる。
（下取りなし）
2019/07/31(水) 00:05:45.87ID:s8cgsKUX0
>>489
東京本社に展示してたUSセダンだろ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1183431.html
2019/07/31(水) 01:12:55.61ID:K+NIFzgC0
そういやカロスポも最初は北米顔だったな
https://www.corolla-si.com/file/special/33102/821/corollahb_web/img/index/main_img.jpg
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b2f-yPp2)
垢版 |
2019/07/31(水) 07:52:29.05ID:I/etbmj20
>>490　値引き２０万円あればいいなあ　俺は来年かな
2019/07/31(水) 16:29:54.98ID:96h1CScud
幅狭以外はまだ未確定情報だから、海外仕様に近い状態で出てくると信じたい
2019/07/31(水) 17:20:08.30ID:wJjNc8b0M
俺も信じたいがダメだと思うよ
ディーラーには基本的な情報は伝わっていて、ここに書かれた情報にブレはないから
2019/07/31(水) 18:20:05.63ID:X/zlm+qYd
>>494
WBもトランクの長さも確定なのにまだそんなあほな事言ってるんw
はよディーラー行ってこい
2019/07/31(水) 18:30:54.51ID:2xSMDv1FM
全長はフィールダー後継の位置付けとして理解できるけど
なんでＷＢまで減らしたんだろう
後部座席広めだったら購入候補になったのに　残念
2019/07/31(水) 18:31:05.70ID:HI6AjjdOp
まあ期待を持ちたい気持ちはわかる…
2019/07/31(水) 18:35:57.20ID:wTYSSlRva
納得がいかなければ、マイナーチェンジまで待つという選択肢もあるぞ
2019/07/31(水) 18:40:42.27ID:n2v2NXHGd
WBは実質の白と黒だけお得な特別仕様の設定になるので
顧客からの不満が売れ行きに対して無視できないほど大きくなり、色増加とかもしたが一旦やめた
そのうちまた設定されるかも、とはD店長の話。求める人らが買ってれば設定され続けたんだろうな
2019/07/31(水) 18:43:39.13ID:HI6AjjdOp
特別仕様ならまだしも事実上最上級グレードで3色しか選べないというのはなあ
2019/07/31(水) 18:44:35.00ID:wJjNc8b0M
>>497
そうなんだよね、とにかく実車で確認したいけど残念だよな

スポーツカーは後席無視、リムジンは後席重視だけど、
セダンやワゴンは前席後席イコールが基本だと思うんだが
カロスポの後席は圧迫感や疎外感が酷いレイアウトなんだよね
あれと基本同じなら買うのを躊躇うわ
2019/07/31(水) 18:47:29.26ID:dRunFbqFM
どうせお前ら買う金すらないのに毎日毎日ようやるわ
2019/07/31(水) 18:51:09.07ID:wJjNc8b0M
トヨタは色が原因で安いグレートに流れる客がいても平気なのかね
意味が判らない
2019/07/31(水) 18:59:30.59ID:jdUmwhXka
お前らのいうトヨタの営業力って販売拠点の多さだけであって
市場リサーチとかガン無視なのな
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ab88-bpm6)
垢版 |
2019/07/31(水) 19:04:56.81ID:gAFyglbM0
>>505
そんなもんあったらナローラなんてバカなもん商品化しないから
2019/07/31(水) 19:08:26.75ID:K+NIFzgC0
お前らがもっとアヴェンシス買いまくってたらでかいワゴンに市民権あったんだぞ
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 467d-wm0+)
垢版 |
2019/07/31(水) 19:08:28.76ID:5zgiGKCC0
日本のトップエリートが決めてんだし
ここの底辺ブルーカラーの意見なんて意味ないだろうな
2019/07/31(水) 19:10:58.97ID:HI6AjjdOp
>>503
定型句お疲れさん
金があるから買う車を検討してるんだよ
2019/07/31(水) 19:11:24.72ID:E/+xqsTv0
カロスポ買うよりはこっちのが良いな、カロスポは故意に使いにくくしてるとしか思えない
2019/07/31(水) 19:13:04.74ID:gAFyglbM0
ナローラは劣化カロスポだろ
グローバルモデルの前には頭下げながら走るしかない
2019/07/31(水) 19:14:11.61ID:AeRZsc+Ia
後部座席はカロスポと同じでいいんだよな？
足元狭い、天井圧迫、ドア開口部狭い
フィールダーより良いとこないじゃん
2019/07/31(水) 19:16:12.93ID:dRunFbqFM
>>509
嘘つけ
金があって余裕ある人は詳細出るまで静観してるよ
なにしろ今の時代、車の選択肢なんて山ほどあるんだから
2019/07/31(水) 19:16:46.03ID:zdIc87Gl0
新技術の3Dドライブメーターってどんなものなんでしょう？
2019/07/31(水) 19:16:48.63ID:dRunFbqFM
それとも、カローラ以外には乗っちゃいけない縛りで生きてるのかな？ｗ
2019/07/31(水) 19:17:05.14ID:Te9oYCtT0
フィールダーみたいな営業車とか眼中にない
2019/07/31(水) 19:19:25.15ID:gAFyglbM0
ナローラもガラパゴス営業車やん
2019/07/31(水) 19:42:38.46ID:bCfsdRELM
>>514
kwsk
2019/07/31(水) 19:58:22.52ID:HI6AjjdOp
>>513
はー、そうですか。
まあキ印の人に信じてもらわんでもどうでも良いので、そういう寒い思考停止してても別に良いんじゃないすかね（笑）
ディーラー向けマニュアルとか詳細が出てきたから話してるんだけど、カローラ崇拝してる人ってあれを詳細って言わないのかな

デザイン待ちだけどこのスレにいると古き良きカローラガーみたいなこと言ってるのよりもトヨタ様の決定に逆らう奴ガーみたいなのが多くてしんどいな
信者がイメージ損なってるのはマツダ3とよく似てる
2019/07/31(水) 20:03:17.20ID:gAFyglbM0
カローラ以外販売店からの猛反発で劣化版出させられたトヨタ本体

ほくそえんでるカローラ以外販売店

頭を抱えるカローラ販売店幹部

無邪気にナローラを喜んで強気のカローラ販売店したっぱ

唖然としてプリウスに流れる消費者


さて擁護してる人はだれでしょう？
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/31(水) 20:10:42.94ID:b7OVj5WE0
頭いかれてるの多いね　(笑)
2019/07/31(水) 20:15:07.51ID:2rSPOXQw0
>>489
右ハンドルだったけど給油口も右にあったから左右反転させた画像じゃないのか
2019/07/31(水) 20:21:18.58ID:HI6AjjdOp
>>521
>>480
＞誹謗中傷良くないね

よく同じ口でこれが言えたもんだな
2019/07/31(水) 20:22:54.18ID:smUw1dopa
>>513
嘘つけ
金がなくて余裕ない人は詳細出るまで静観してるよ
なにしろ今の時代、車の選択肢なんて山ほどあるんだから
2019/07/31(水) 20:23:23.05ID:Njv3qrrG0
>>522
バーナストン工場製の旧型オーリスツーリングスポーツに乗ってるけど給油口は左だよ。
日本車の証しか!?
2019/07/31(水) 20:32:42.25ID:2ptbXfvXd
>>524
自分も買うくらいの金持ってるけど感想くらい言うだろ
全員が静観さるわきゃない
2019/07/31(水) 20:36:26.25ID:zJtUzIR50
>>523
>>521は自己紹介
よってセーフ
2019/07/31(水) 20:42:07.88ID:dRunFbqFM
>>519
必死すぎるだろｗ
2019/07/31(水) 20:43:16.83ID:dRunFbqFM
>>526
詳細が全て出てから感想言えばいいじゃん
2019/07/31(水) 20:45:09.81ID:ZSkNFR3UM
カローラツーリングぐらいフルオプで買っても1000万以上楽勝で残るけどガンガン文句言いまくるぜ
ステーションワゴンは選択肢少ないから必死になるのは仕方ない
冷蔵庫みたいなダサいのには興味ないしカロスポみたいな使いにくいコンパクトにも用がない
2019/07/31(水) 20:46:51.35ID:V0X5wqQr0
>>530
ステーションワゴンなんてBMWでもメルセデスでもワーゲンでも何処でも出してる訳だが…
2019/07/31(水) 20:47:13.32ID:V0X5wqQr0
選択肢なんてめちゃくちゃあるだろｗ
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8a02-b7OF)
垢版 |
2019/07/31(水) 20:50:07.85ID:b7OVj5WE0
>>523
毎日、定型句お疲れさん
2019/07/31(水) 20:53:50.48ID:K/2zCMu5a
現行のアクシオとフィールダー残すなら新型は海外サイズでも良かったろうに
今のカローラ購入層は次期ヤリスの派生モデルで拾えるだろうに
2019/07/31(水) 20:55:48.91ID:HI6AjjdOp
>>527
>>533で自己紹介だと証明してくれたな
2019/07/31(水) 21:15:51.86ID:+Kog0ndl0
もう決まったことをどうこう言っても仕方ないから
とりあえず写真を早く出せ。
それ見てどうするか考えるから。
2019/07/31(水) 21:26:50.11ID:ZSkNFR3UM
>>531
まあツーリングがゴミだったらパサートバリアントか3シリーズ買うつもりだが
選択肢はそんなにないわ少なくとも国内じゃ絶滅危惧種
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2775-yPp2)
垢版 |
2019/07/31(水) 21:45:33.23ID:OAw5je4S0
いきがるところが最高
2019/07/31(水) 22:02:37.89ID:zJtUzIR50
信者さんにとっての詳細って何なんだろうな
ディーラー店員の勉強会で実際に測ってもらったらこうだった、ってレスに対してそんな少ない数字捏造だファビョビョビョーン！！みたいに烈火のごとく怒る信者さんいたけど、もし実物見てその残念な結果だったら憤死しちゃうんじゃないか
2019/07/31(水) 23:34:24.91ID:BhjZtdYh0
カローラクラスにマルチリンク使えるのは
トヨタらしいと思うけど
打倒ゴルフにCVTを使うのもトヨタらしいよね
プジョーの全クラス8ATもどうかと思うけど
DCTのネガも少なくなってる分
欧州で勝ちたいならCセグ以上は多段AT使用してほしいなぁ
まあ10年後には電動化が進んで欧州ではATもDCTも
絶滅危惧種になってるだろうから
トヨタの判断は正しかったと言われそうだけど
マルチステージハイブリッドが
小排気量化、低コスト化出来たら
もうトヨタにかなう企業はいなくなるね
2019/07/31(水) 23:39:27.11ID:K+NIFzgC0
マルチステージHVってめっちゃハイテクな4ATって思うとしょぼく感じる
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1703/17/news037.html
2019/07/31(水) 23:43:14.83ID:ddC8N33b0
ぱっと見でどう動くのかわからないと評判のTHSに更にギア足せるとかド変態構造ですよ
2019/07/31(水) 23:52:15.01ID:s8cgsKUX0
大したトルクのエンジン積まないから多段ATにすると重いデカい高いでデメリットの方が大きいんだろ
8ARでも積むならともかく国内じゃM20A（+D-CVT）すら積まないんだから

マルチステージハイブリッドは変態技術すぎて発展途上らしいがTHSⅢはどうすんだろね
2019/08/01(木) 02:32:39.48ID:4lOdccpK0
>>540
欧州は今でもMTがメイン。Bセグで90％、ゴルフなどのCセグでも75％がMT。
Dセグから上ではイッキにAT率が高くなるが、全体の台数から言えば70％がMT。
だからカローラのATがDCTだろうがCVTだろうが、ほとんど影響がない。
2019/08/01(木) 04:32:58.88ID:ZxkmLusZ0
ホイールベースがハッチバックと同じでも広く見せるために前席シートのクッション薄くして後席座面短くして
なるべく垂直に座らせるようにすると膝前のスペースは大きくなるような手段とっているんじゃないの？
ハッチバックの後席は明らかに狭いと感じるんでできれば縮めてほしくはなかったが
546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-jxho)
垢版 |
2019/08/01(木) 06:30:37.14ID:+VxKrIOSd
仮見積をくれたけど、HV W×Bの本体価格が270万ほど。
1.8にエンジンがサイズアップするが、ちょっと高いなと思った。
2019/08/01(木) 06:52:41.12ID:dmivgMCtM
フィールダーが消費税8%で253.6万円、モデルチェンジ後10%で270万円なら、そんなもんでは？
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f56f-k3/i)
垢版 |
2019/08/01(木) 10:01:27.44ID:Cl22hiLY0
op値段
ディスプレイオーデイオが２８６００円
Ｔコネクトが１１５５０円
RTCAはBSMとセット６６０００円
549名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f56f-k3/i)
垢版 |
2019/08/01(木) 10:06:49.95ID:Cl22hiLY0
訂正　Ｔコネクトナビ　１１５５００円
2019/08/01(木) 10:09:21.55ID:p+0nIx5wM
ナビやっす
2019/08/01(木) 10:19:27.98ID:OExc5xsB0
>>548
ディスプレイオーディオがオプションって事は、レス（普通の2DINスペース）も選べるの？
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2542-k3/i)
垢版 |
2019/08/01(木) 10:54:47.48ID:LjSr7pWT0
>>551 社外はダメ、　Ｄのオプションナビはokです。
553名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2542-k3/i)
垢版 |
2019/08/01(木) 10:58:48.87ID:LjSr7pWT0
>>551 失礼　2DINスペースはごめんなさい不明です。デイスプレイは標準装備でディスプレイがなしでいけるかも不明です。
2019/08/01(木) 11:48:20.86ID:4y9RuDNGa
ディスプレイオーディオってどこまでの機能があるんだろうか？
2019/08/01(木) 11:59:10.19ID:obaq26Ama
>>546
一番上のグレードで税込270万？
そこから値引き&下取りありならなかなかだ
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-XUpM)
垢版 |
2019/08/01(木) 12:06:47.75ID:Y0iKSx//a
>>534
Bセグは不採算部門だから派生車はアジア向けセダンくらいしか作らないと思うよ
2019/08/01(木) 12:22:32.41ID:lEjN5Lfyd
ディスプレーオーディオって、テレビ見れるん？
2019/08/01(木) 12:36:07.98ID:TtlqP17TM
テレビもDVDも無理だよ CDも無理だろう
アイフォンからのみ可
2019/08/01(木) 12:37:04.30ID:0uyPfIxgM
販売店のHPより

国内トヨタ車初*3のディスプレイオーディオ（DA）と次世代DCM*4を全車標準装備。車両のディスプレイとスマートフォンの連携を実現し、日常使っている地図アプリやミュージックアプリをディスプレイで操作できます*5。
従来通りの車載ナビ機能は、販売店装着オプションのナビキットで使用できます。
2019/08/01(木) 13:12:09.56ID:SK+ulRkdd
>>557
オプション装着で見られる
ディーラーで見せてもらった資料に書いてあった
2019/08/01(木) 13:20:47.55ID:LNAQ8iGS0
>>558
スマホ連携強化のためにDVDはなし、と資料に書いてあったけどそのくせHDMIコネクタはないから映像は諦めろってことなのかな

とりあえずスマホと連携できるディスプレイのみが標準装備で、そこにオーディオなりナビを付けると上のレスにあった価格が発生するってことか？
2019/08/01(木) 13:21:01.52ID:v4vR3dM7M
>>558
>>560
どっちが正解やねん
2019/08/01(木) 13:37:43.75ID:lEjN5Lfyd
ディスプレーオーディオで、ナビはスマホでいいけどテレビだけ見れるようにしたい
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-3Rv4)
垢版 |
2019/08/01(木) 13:50:33.78ID:IM2d77P2d
>>549
ディスプレイオーディオの28600円ってのは9インチにした場合MOP扱いになるって事かな？
しかしTコネクトナビキットはディスクドライブ無しで11万円代台だから妥当な所か
2019/08/01(木) 13:59:21.93ID:6mUOiYERM
せめてアイフォンの動画やフルセグを映し出せるのかな？
それすら出来なきゃテレビないDVDもないディスプレイオーディオなんてただのゴミだが
2019/08/01(木) 14:26:14.16ID:oNuYteHf0
>>544
あまり車を買い替えないから古いMTが残ってるだけで新車登録で比べると圧倒的にATが優勢
なので欧州でもMTは減る一方
2019/08/01(木) 14:33:41.06ID:LNAQ8iGS0
>>565
ディーラーで聞いたが残念ながら
hdmi端子が付いてればまだ良かったんだけど
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e32d-k3/i)
垢版 |
2019/08/01(木) 15:04:07.37ID:uD8kGsEy0
>>564 その値段で別途スピーカーもつくみたい
2019/08/01(木) 15:18:02.10ID:OExc5xsB0
>>561-562
SDカードやBluetooth経由の音楽再生およびラジオは標準装備
スマホの車載専用モード（Apple Car PlayやAndroid Auto）の対応はハード的には標準装備、利用は3年までは無料・4年目から有料
従来のナビ機能とT-connectはオプション
地デジはオプション
CDやDVDはオプションも無い

動画はSDカードから再生できるかもしれないが、販売店も把握してなかったから望みは薄い

>>566
でも欧州ではCVTは嫌われてるからカローラの場合MTメインなのでは
2019/08/01(木) 15:22:25.30ID:nl+krKuQ0
フルセグ見れたとしても解像度VGAのうんこだから意味ないけどな
2019/08/01(木) 15:49:21.66ID:LNAQ8iGS0
>>569
thx
まあそういうのが載るなら載るで全然かまわんけど、2DIN対応のオーディオレス仕様が欲しかった
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8591-/tuM)
垢版 |
2019/08/01(木) 16:55:21.92ID:I3G1AMRw0
皆さんHV希望なんですかね？ガソリンの方が良いって人います？
2019/08/01(木) 17:05:48.29ID:+WSoLs4R0
後席重視ならガソリン車だろうな
なんせHVは例外なく後席直下にバッテリーあって座目が薄くて座り心地悪いもんな。
長時間座らせればさらに差が出る。
2019/08/01(木) 17:30:09.44ID:6mUOiYERM
>>569
ありがとう
やばいなゴミすぎる
テレビもDVDもない以上9インチ選ぶ意味もゼロに等しい
オーディオ名乗るくせにCDすら無いのはね
せっかくのスマホリンクもできることは音楽聴けること、地図アプリのナビ、電話、メッセージ送信ぐらいか
今まで出来てたことが出来なくなるだけでただの劣化じゃんこんなの
2019/08/01(木) 18:09:08.39ID:NBTxejqYd
車でCD再生して聴く方もいらっしゃるんですね。
2019/08/01(木) 18:47:51.12ID:sGECh82O0
CDチェンジャーが懐かしい
でもCDは未だに利用者多いはず
十分な音質だし買ってすぐに再生できて手軽だし
2019/08/01(木) 18:50:40.59ID:/sinbEFm0
おじちゃんおばちゃん達がたまにあるCDコーナーで買っていくの見るから需要はあるんだろうね
2019/08/01(木) 19:03:22.06ID:ETIjIokL0
SDカードはどこに挿すの？
さすがに無いなんてことはないよな
2019/08/01(木) 19:06:04.05ID:eGFIHdKX0
CDを取り込めないなんてあり得ない
マツコネで客離れと言われたが
同じくトヨコネで客離れになるかもね
2019/08/01(木) 19:06:15.58ID:KF487JdS0
ディスプレイオーディオ9インチが用意されてるだけで良い
581名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-aOwN)
垢版 |
2019/08/01(木) 19:09:03.84ID:2e08mrHfa
アメリカでディスプレイオーディオ数年前に使ってたけど、CDは無かった。グローバルに合わせたのかな。
アメリカなんかはもうCD売ってる実店舗を見つけるのが難しいくらいだけど、日本はレガシーな技術がなかなか無くならない国だからね。ボディを日本仕様にするくらいだったら、装備に日本仕様残した方が良かったかもね。少なくとも選択できるようにするとか。

おれももう車にCDは要らないけど、欲しいって人は多いだろうね。特に今までのカローラユーザーって日本では老人が多いし。
2019/08/01(木) 19:20:18.61ID:XI0NBFtDM
たかがナビに30万とかおかしいだろ
2019/08/01(木) 19:22:45.91ID:efPyrPCz0
アンチ待望のグローバル仕様なんだからありがたく2DINナビ卒業すればいいじゃん
2019/08/01(木) 19:26:13.90ID:FGRZfDKe0
だなぁ。どうして何にでもケチつけるのにナビ仕様だけは大嫌いなメーカー様に従順なんだ？
2019/08/01(木) 19:28:59.51ID:CQBXzOba0
今どきCDはいらんなあ
2019/08/01(木) 19:36:04.97ID:2s3bPLJ3M
子供用にDVDは見せたいけど
オプションでHDMI入力を追加できない？
587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 452b-MMtM)
垢版 |
2019/08/01(木) 20:04:43.54ID:JSczKMbj0
dvd再生出来ないとかヤヴァイよ
エロDVD買ってから見る場所がー
2019/08/01(木) 20:11:02.57ID:Evt3LMCm0
>>577
若い奴も買ってるけどな
もう少しお外に出ろよ平成おじさん
2019/08/01(木) 20:11:38.26ID:1TILPbWY0
CDの売り上げ枚数見たらCDとかもう終わってるメディアだからな
2019/08/01(木) 20:40:47.56ID:obaq26Ama
写真はまだか
2019/08/01(木) 20:41:14.49ID:tb+Vc0iga
そのお爺ちゃん達しかこの車買わんだろ
2019/08/01(木) 21:08:15.96ID:DvNwLLcp0
最近「社外ナビ取り付け不可」の傾向が強いなあ　なんかスバルにしたい理由が増えたかも…
2019/08/01(木) 21:08:29.86ID:+/CCKxiB0
CD世代は40代中心だろ
おじいちゃん世代はAMラジオじゃないのか？
2019/08/01(木) 21:15:06.82ID:FQ/ueQUOp
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/916368/blog/42711485/

動画を見るには、
脱獄したiPhoneが必須
2019/08/01(木) 21:57:48.31ID:4lOdccpK0
>>566
あのデータは年度別の販売台数からの数字。
2016年で言えばEUの全販売台数のうち、ATは29％にすぎない。
独英などのAT率が高い国でも30％代、仏伊などのラテン系は20％以下。
大衆車は今でも圧倒的にMT車。年々AT率が上がってるのは確かだが
2016年でこの数値だから、日米なんかとは次元が違う。
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-H6sg)
垢版 |
2019/08/01(木) 22:49:22.48ID:Q23Hqb/Kp
アンチも夏バテ気味だな
頑張れ
2019/08/01(木) 22:59:17.76ID:BAFEaALN0
8月になったけど全然情報でねえな
2019/08/01(木) 23:15:14.57ID:MgUPwkfr0
なんかマツダのスカイXが自爆して脅威がなくなったな
こりゃ増税後の値引きは渋めに強気でくるぞ
2019/08/01(木) 23:15:56.41ID:CQBXzOba0
>>598
2.2ディーゼルがあればねえ
2019/08/01(木) 23:24:18.59ID:GCmWRy4tK
スカイエックスってあれつまりハイブリッドやん
2019/08/01(木) 23:25:58.24ID:MgUPwkfr0
ハイオク仕様のマイルドハイブリッドや
2019/08/01(木) 23:42:37.28ID:5BTolkzG0
値引きも渋くなるのかな
マツダが頑張ってくれれば、2.0HV発売の可能性が高くなると思ってたから、一消費者としてマツダ3にはマジ頑張って欲しかった
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd81-3Rv4)
垢版 |
2019/08/02(金) 02:22:11.08ID:HsGVgJDzd
>>593
俺氏40代のジジイだが長距離ドライブの時はいまだにCDレンタルして社外ナビのSDカードに録音してる
トヨコネに関してはCDすら挿入できないがcarplayやAndroidautoのが場所検索&文字入力が早いからオプションの地デジチューナーだけでいいかも
問題はこれからヤリスやRAV4、ランクルなどの世界戦略車もディスプレイオーディオになりそうな事
プリウスなんかはタブレットサイズのディスプレイオーディオになるんだろうか
2019/08/02(金) 07:00:15.59ID:KjNCqOr2p
>>596
少しでも否定的なレスがあればアンチ認定ってガバガバどすなあ
2019/08/02(金) 07:13:49.07ID:XRdrilyrM
>>604
車板初めてか？力抜けよ
2019/08/02(金) 07:20:49.51ID:JxBp4EXTM
ディーラーオプションで普通のナビつけれるなら　物理的には社外ナビもつくんだろう

ディーラーオプションナビで契約して
途中でナビだけキャンセルしたら
オーディオレスをゲットできたりしないかな
2019/08/02(金) 07:56:20.56ID:KjNCqOr2p
ディーラーオプションのナビキットってマツコネみたいなSDカードじゃね
2019/08/02(金) 08:23:06.87ID:w+Hthbpw0
>>603
CDレンタルとかよりspotifyとかに
移行した方がよほどいいと思う
2019/08/02(金) 09:07:27.98ID:iazvrBvId
>>607
俺もマツコネ方式だと思う
マツコネSDの5万に比べると11万は正直割高感があるな
2019/08/02(金) 09:30:53.62ID:+gGcuv6V0
今日行けばカタログあるかな？
611名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d554-aiGf)
垢版 |
2019/08/02(金) 09:58:54.13ID:lG4EdqfI0
セダンとツーリング
どっちも中国のレビンと同じ顔になるのか。
カロスポの顔のほうがサッパリしててよかったな。
2019/08/02(金) 10:12:14.59ID:7I5I2Iuv0
>>610
あるわけでねーだろ
カタログは9月17日じゃ
2019/08/02(金) 10:54:33.62ID:WHpLKqaf0
9インチでVGAとか
それは流石にねえだろ
2019/08/02(金) 11:40:24.87ID:JxBp4EXTM
フルじゃないHDならVGAで十分じゃない？
2019/08/02(金) 12:00:33.49ID:GN3ti1XeM
>>569
４年目以降に金を払わないと何が出来なくなるんだろう
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-MMtM)
垢版 |
2019/08/02(金) 12:18:10.00ID:fYBNvJSBa
インターネッツ関連が使えなくなる
ナビ終了
2019/08/02(金) 12:30:37.68ID:1djH9BOD0
>>616
余りにも阿漕過ぎじゃない？
2019/08/02(金) 14:31:38.77ID:DrMCeCJD0
社外ナビなんて作ってるメーカーあるの今？
2019/08/02(金) 15:05:08.69ID:qZ7ueOBl0
>>618
まだ生きてる市販ナビメーカー
・パナソニック（旧サンヨー含む）
・パイオニア（カロッツェリア）
・ケンウッド
・アルパイン
・三菱
・デンソーテン（イクリプス、旧富士通テン）
・クラリオン（市販部門もう限界？）
2019/08/02(金) 15:55:08.74ID:bG9KF4VEa
>>619
旧富士通のイクリプスはトヨタ車向けで結構いい出来だと思う
2019/08/02(金) 17:03:43.32ID:YRZHrxz60
プレゼンテーションで吉田副社長は、カローラを“トヨタのコアモデル”と位置付け、「グローバルモデルと上手に共通化を進めながら、日本専用モデルとしてスタイル、装備も大幅に向上させております」と説明している。

装備も大幅に向上
2019/08/02(金) 17:35:50.68ID:T3omMjHoM
出来ないことが多くなって今まで出来てたことが有料になるってマジで何考えてんねん
2019/08/02(金) 17:46:22.12ID:KjNCqOr2p
>>621
ディーラー向け資料とかを見る限りフィールダーと比べて、というのを強調してるからフィールダーに比べれば装備が向上してるってことなんだろうな
2019/08/02(金) 18:24:06.54ID:OYFlbP62M
すぐ買うやつはほんものの本物の馬鹿
新型ってのは一年は様子見
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2510-/FNO)
垢版 |
2019/08/02(金) 18:25:02.03ID:v82I7dYS0
1.8HV 17インチなんだな

みんな値引きどのくらい？
2019/08/02(金) 19:08:38.66ID:D3Q6CInGM
>>624
だよなあ、発売前に予約とか頭おかしいとしか思えない。
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-MMtM)
垢版 |
2019/08/02(金) 19:17:58.35ID:Y/9fH0wWa
カローラ買うのも生死をかけた商談ってかｗ
2019/08/02(金) 19:20:55.99ID:8dF6jTWL0
カローラなんて「あ、パンツ買いにユニクロ行かなきゃ」くらいの気軽さで買う車だろ
明日暇だな～　カローラ買うか
2019/08/02(金) 19:23:32.27ID:OYFlbP62M
>>626
そんなん絶対にダメｗｗｗ
2019/08/02(金) 19:24:36.96ID:OYFlbP62M
>>628
日本人の平均年収見てみ
2019/08/02(金) 19:40:00.37ID:h+L65/gO0
>>628
じゃあ明日3台買って写メアップな、パンツ3枚ならまとめ買いできるだろ？
2019/08/02(金) 19:46:06.23ID:biFVOYHi0
別に現物見なくて車ぐらい買うっしょ
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d554-aiGf)
垢版 |
2019/08/02(金) 19:46:32.26ID:lG4EdqfI0
>>631

やめてやれよ・・・
パンツ３枚写メアップされても困るだろ
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2302-tia7)
垢版 |
2019/08/02(金) 19:54:31.11ID:MGKLLS5/0
発表後、受注残3～5月多いよな
他のメーカーでも人気あれば

スペックで事前予約してる

金ないの予約出来ないから
こんな言葉書き込みか　(笑)

発売前に予約とか頭おかしいとしか思えない。
635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bdf4-SR1P)
垢版 |
2019/08/02(金) 20:29:51.87ID:bxmO5xL90
>>624
一年位したらオーディオレスが出てくるはずだからその意見は正しい
2019/08/02(金) 20:42:55.36ID:ejgeVWvsa
これはマイナーチェンジで良くなるパターンだろ
様子見が一番
2019/08/02(金) 20:49:18.43ID:iDB/AoOK0
今日Dに行ってきた。Tコネがこれから標準になるので、オーディオレスはなくなるとのこと。というわけでカロスポも今は社外品のナビが付けれるけど、もうすぐダメになるって言ってた。
2019/08/02(金) 20:51:00.31ID:iDB/AoOK0
本体からの値引きは、7万だった。ちょっと渋いね。みんなはどう？
2019/08/02(金) 21:00:03.35ID:CR6FNcsi0
みんなDで日本版の写真見せてもらった？
640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fdd4-k3/i)
垢版 |
2019/08/02(金) 21:03:26.74ID:Q6wdD/8J0
>>638 つけたオプションの詳細な値段教えてよ
2019/08/03(土) 00:52:52.88ID:w4iA+PKI0
いまどき写メって
2019/08/03(土) 01:09:17.81ID:ZhaZomX70
>>641
写メがわかる時点でお前も同類なんだよバカｗ
2019/08/03(土) 05:16:26.05ID:7UtAaEeS0
自撮りの事を写メって言うヤツなんなん？
写真メール→写メール→写メ
なぜ自撮り＝写メなんだよ
海外のセルフィーが妥当だろ
2019/08/03(土) 06:27:06.27ID:jHMx9Qhi0
https://s.response.jp/article/2019/08/02/325167.html
18モデルって…
2019/08/03(土) 06:31:43.47ID:vrnzq+sc0
ティザーサイトにも出てるお決まりの画像を見ると
最近なんだかイライラする
2019/08/03(土) 07:22:50.62ID:hQ8lglML0
ディスプレイオーディオのUSB端子とSDスロットはどの位置に付くの？
2019/08/03(土) 07:27:26.04ID:DFA7pFUb0
多分カロスポでいうHDMI&USB端子の場所じゃないかね
このオプションも非対応になるし
2019/08/03(土) 07:35:32.06ID:N+hAots40
価格情報持ってる方いませんか～
2019/08/03(土) 07:50:17.18ID:xQRB+79Fa
Dに行けばある
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2510-/FNO)
垢版 |
2019/08/03(土) 07:57:37.89ID:FpXXCtiH0
>>624
そうかな？世間はそういう考えなのかｗ
1.8HV　パール　9インチナビ　寒冷地　マットバイザーのみ
販売店OPは後から考えるけど、たぶん追加しないかな
値引きは25？下取りは他のところが出した最高値プラス5-7で
651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-+ulW)
垢版 |
2019/08/03(土) 08:42:35.31ID:nyTi00MlM
>>624
ホンダなら絶対そうするけど、トヨタの場合は問題ないと思う。
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25ed-k3/i)
垢版 |
2019/08/03(土) 09:17:19.19ID:Sj7Ut0580
>>650 ＷＢ？　支払い合計２６５万？　お買い得だね
2019/08/03(土) 09:38:19.76ID:Mh1GcphIp
それくらいの値段なら、気楽に買えそうだな。
うらやましい。
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-H6sg)
垢版 |
2019/08/03(土) 10:12:05.57ID:xaYsCc7Jp
いい夢みたんだね
2019/08/03(土) 10:16:14.98ID:2m+cOehta
WBは300万越えは確実だよ
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0554-/tuM)
垢版 |
2019/08/03(土) 10:44:37.67ID:ZIdUhTlE0
>>652
その金額はよくてガソリン車だろう
2019/08/03(土) 11:54:14.49ID:hQ8lglML0
>>647
USBもSDもオプション？
となると標準で音楽聞く場合Bluetoothしかないのかw
2019/08/03(土) 12:45:34.95ID:d4oPUHcvd
SDは標準だが、その装着場所がカロスポでオプションをつける位置じゃないのか？という意味
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2510-/FNO)
垢版 |
2019/08/03(土) 13:03:58.16ID:FpXXCtiH0
>>652
WxBです　コミコミ300手前ですね。
あと先行予約特典が初回車検を含む点検が無料の
なんとかパックってのが付きますので結構お得かなと。
車検前に買い替えたら払い戻しらしいし
2019/08/03(土) 13:14:58.04ID:7UtAaEeS0
>>659
点検料自体は全然大した額じゃないけどどういう特典なのかな
まさか税金まで含まれてるとは思えないし
2019/08/03(土) 13:17:56.12ID:Y6Bzffxe0
税金まで含まれてるｗｗｗ
2019/08/03(土) 13:21:41.01ID:9MkfAqb00
>>659
その特典はその販売店独自でしょ
全店舗の特典みたいに書くのはどうかと思うわ
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2533-k3/i)
垢版 |
2019/08/03(土) 13:38:46.38ID:ukZ+jW460
>>662 　頭大丈夫？
2019/08/03(土) 13:43:36.67ID:9MkfAqb00
>>663
お前がな
メーカーやってる先行予約特典じゃねーんだわ
全国の販売店で先行予約特典で車検までの点検無料はやってないんだけど？
頭大丈夫？暑さで頭いかれた？
あっ、もともとアホなだけか
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2510-/FNO)
垢版 |
2019/08/03(土) 13:54:29.85ID:FpXXCtiH0
あらら　なんかごめんね　荒れてるねｗ
値引きも店舗独自だから書いてみただけで特別な意図はないよ
各店舗が売る為に試行錯誤して努力してるなーと思ってね。
2019/08/03(土) 15:06:46.00ID:I6YMGF3Gd
WxB HV値引き15万
下取り額20万増額180万
先行予約特典などは無し
Opはマットのみ
総額270万ジャストだった
2019/08/03(土) 15:19:50.49ID:2m+cOehta
>>666
今乗っている車種は何ですか？
2019/08/03(土) 15:28:22.80ID:CYy13yxkM
車重どんくらいですかねえ
2019/08/03(土) 15:35:11.98ID:hQ8lglML0
>>668
カロスポより重いのは確実だから1400kgは超える。
さすがに1500kgまではいかんだろうから、重量税アップは免れるだろう。
2019/08/03(土) 15:35:18.89ID:By+14VdH0
昔のマーク2クレスタレベルになったね
カローラ300万の時代
2019/08/03(土) 15:41:13.15ID:iKij3g6j0
>>642
わかるのと使うのは違うだろアホ
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-H6sg)
垢版 |
2019/08/03(土) 15:42:56.36ID:xaYsCc7Jp
コロスポより軽いよ
hvでもカロスポより燃費が良かった
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 257b-k3/i)
垢版 |
2019/08/03(土) 15:54:13.27ID:4QLp+FBh0
17インチの恩恵は大きいな
2019/08/03(土) 15:54:20.60ID:I6YMGF3Gd
>>667
走行距離5万キロの4年半落ちのノア2.0ガソリンsi
2019/08/03(土) 16:01:55.73ID:frv5zV4k0
軽いってのはどーゆうことだよ
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d554-aiGf)
垢版 |
2019/08/03(土) 16:05:35.16ID:nA4RCTQp0
セダンとツーリングのフロントグリルが微妙・・・
2019/08/03(土) 16:08:11.96ID:5Pb2AWNTp
もう公開されてんの？
2019/08/03(土) 16:10:40.17ID:BvtdLxHB0
ツーリング日本版がゴミクソだったとしてカロスポを買う気になるかどうか
まあならんわな 魅力がない
2019/08/03(土) 16:13:24.58ID:+Krcez/P0
>>666
なんでそれで元の総額450万もいくの？
2019/08/03(土) 16:18:27.83ID:I6YMGF3Gd
>>679
ああ総額は270万で追金は90万ね
2019/08/03(土) 16:21:59.37ID:5Pb2AWNTp
定期的に「ツーリングがクソでもカロスポは絶対に買わない、たとえツーリングがどれだけクソでも！」アピールマンが湧くけど何かのご病気なのかな
2019/08/03(土) 16:29:36.05ID:+HzKN4DLd
>>651
メーカーなんて関係ないでしょ
L/Oの日程がガチガチに決まってるなかで動くから初期不良とか結構あるんじゃね？
待ったら待ったで原価低減部品とか織り込まれるだろうから何時が完成形とも言えない気もするけど
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8588-1ORa)
垢版 |
2019/08/03(土) 16:30:05.42ID:3LnOhnIW0
ガラパゴスモデルのグローバルモデルに対するコンプレックスだろ
それなら劣化カロスポのナローラなんて買わなきゃいいのにと思うが
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-+ulW)
垢版 |
2019/08/03(土) 16:34:02.16ID:nyTi00MlM
>>682
いやいやメーカーによるだろ…。
2019/08/03(土) 16:41:01.32ID:ZcEOEXnf0
とりあえずTNGA車の中では一番実用的、幅は狭い方が日本じゃ便利でナローラは誉め言葉と取るべき
686名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-H6sg)
垢版 |
2019/08/03(土) 16:55:30.87ID:xaYsCc7Jp
>>683
コンプレックス持ってるなは、おまえくらいしかおらんのでは？
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d554-aiGf)
垢版 |
2019/08/03(土) 17:46:54.66ID:nA4RCTQp0
>>677

顔だけなら中国トヨタのHPで見れる
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/2019newlevin#tab_1

顔以外の360°はトヨタUKでイメージわかる
https://www.toyota.co.uk/new-cars/corolla-touring-sports/
2019/08/03(土) 18:04:18.19ID:5QYUkfka0
>>687
これ海外仕様だろ？
2019/08/03(土) 18:27:18.36ID:wuyFoshb0
街中で新車でピカピカなこの顔の大きいワゴンが走ってたから、海外仕様を逆輸入したのか？と驚いたが
考えてみたらアベンシスワゴンのMC後だった。あれ、俺にはデカすぎるけど、このスレのお客さんには良いのでは
2019/08/03(土) 18:55:43.20ID:cGzLWbtx0
>>689
本気でアベンシスは考えた
惜しむらくはTSSが当時で言うC（廉価版）だったんだよなぁ
2019/08/03(土) 20:00:46.65ID:CYy13yxkM
>>669
正式なデータはまだ無い感じですかね
1.2ターボだとキツそうだよなあ
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d554-aiGf)
垢版 |
2019/08/03(土) 20:19:54.32ID:nA4RCTQp0
>>688

Dラーの営業の資料見せてもらったらこの顔だった。
サーキット試乗行った営業もこの顔確認してる。
資料には「中国で発売しているフロントデザインになる」って書いてあった。
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25ed-k3/i)
垢版 |
2019/08/03(土) 21:08:10.75ID:p4CIeZDJ0
>>687 口がカロスポより気持ち小さくていいじゃん
2019/08/03(土) 21:23:08.54ID:Lvkd5yKM0
>>687
だれかこれでアイコラ作ってくれ
2019/08/03(土) 21:34:35.86ID:NUBV9q9y0
ＨＰに乗ってるカローラセダンの顔に統一するのか
なんというか・・・・ナローチックｗ
2019/08/03(土) 21:40:08.62ID:MfkXCCgaM
やっぱり日本人はカローラだよね
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd43-Jh+i)
垢版 |
2019/08/03(土) 21:58:29.51ID:vJD6sbD9d
来年からカローラ店じゃなくてもカローラ買えるようになるんだよな
2019/08/03(土) 21:59:07.78ID:DFA7pFUb0
顔が細くなった分を頬の凹凸で印象変えた感じかな
こじんまりした感じは無さそう
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/images/article/201807/12131144467_dfaa_o.jpg
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/2019newlevin/images/vechicles/KV.jpg
プロモーションは中国の方が上手だなぁ
日本のトヨタは勝手に売れると思ってるフシがある
https://gcloudfile.gac-toyota.com.cn/library/CarVedio/2019newlevin/Intelligence.mp4

中国版はナビ周り全然違うのね
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/2019newlevin/images/vechicles/s2-part1-img1.jpg
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 452b-MMtM)
垢版 |
2019/08/03(土) 22:02:41.31ID:m38Dx/Z/0
レビンって覆面レスラーのマスクみたい
ITドライブ
700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d554-aiGf)
垢版 |
2019/08/03(土) 22:12:30.24ID:nA4RCTQp0
>>693

口の大きさ同じって言ってたんだよな・・
まあ、顔は慣れるんだろうね

それよりも、社外ナビ使えなくされたほうが残念かな
2019/08/03(土) 22:52:06.55ID:4jL/8/7/0
>>698
走ってる姿見るとレビン顔悪くないな
2019/08/03(土) 22:55:56.17ID:ZcEOEXnf0
ベロは無い方がスッキリして良いな
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2510-/FNO)
垢版 |
2019/08/03(土) 23:37:44.04ID:FpXXCtiH0
マジかよ　鯉みたいで嫌です
2019/08/04(日) 02:05:03.07ID:lWLpocU+0
北米GT顔で出してきたら神認定
2019/08/04(日) 02:42:17.12ID:SdnMs54o0
エンブレムでぶった切ってるのダセエエ
2019/08/04(日) 07:45:34.12ID:Jw7EsgjP0
カローラが250万か．．．
大衆車じゃなくなるな
2019/08/04(日) 07:58:42.47ID:tV8oJ+gk0
おじいさん12年前からそれ言ってましたよ施設戻りましょうね
2019/08/04(日) 08:23:39.09ID:hntz4x1U0
さすがに12年前はまだ200万だったわ。
2019/08/04(日) 09:20:34.12ID:3p0fqGAm0
大衆車って言葉自体が使われなくなったというか・・・
カローラは日本版も普通のCセグ車になりましたという表現が妥当だと思う
2019/08/04(日) 09:25:06.13ID:SlwgGqRf0
もう大衆車は軽のトールサイズになってるだろ。
2019/08/04(日) 09:27:29.97ID:0lAp+bsi0
販売台数ランキング＝大衆車ランキング
2019/08/04(日) 10:44:53.53ID:NPuIaQm20
だな
2019/08/04(日) 10:47:18.05ID:cCQg8ljm0
国内版のフロントのエンブレムはCですか？
2019/08/04(日) 11:31:55.73ID:PVd54Ikqd
ディスプレイオーディオ ナビキットつけたら
USB端子で動画再生できるやん
SDLも無料やんけ
USB接続で音楽再生も可能やん
2019/08/04(日) 11:47:57.40ID:NPuIaQm20
走行中は頑なに見れないらしい。
2019/08/04(日) 11:53:55.61ID:PVd54Ikqd
Tコネエントリプラン
5年無料6年目年3300円月300円で
テレビとCarPlayとAndroid auto利用可能

tコネナビキットの場合は
tコネスタンダードプラン
料金同じ
でTコネの機能が多いだけだとさ
2019/08/04(日) 12:12:10.12ID:0lAp+bsi0
>>715
まぁそのうち社外品でキットが出るんじゃね？
解析できなけりゃ無理だがw
2019/08/04(日) 12:20:05.81ID:AE+u3LUbM
USBの動画再生とかしゃらくせえそんなもん観る機会ないし
DVDでいいしせめてアイフォンのアマゾンプライムとかの動画を再生出来るようにしろよ
2019/08/04(日) 15:07:48.32ID:PVd54Ikqd
まあ色々金かかりみたいや
https://i.imgur.com/Ph3xaDK.jpg
2019/08/04(日) 15:32:51.44ID:POFnOsgPM
どっかの統計で新車購入の平均価格は310万とあったな。ただ実際最多販売車種が軽で300万前後の車種が一番売れてない。
という事は現実は安い軽か、高い高級車の二極化してる事だろう。その結果、平均が300万となる。日本は確実に貧困化してるな。
2019/08/04(日) 15:46:43.00ID:ZauAFn1a0
最後の結論が判らんな
二極化していると言いたいのかね

昔のカローラより今の軽の方が広くて快適だから、そっちに流れるのは自然じゃないかね
値段も昔のカローラ並だし
2019/08/04(日) 16:03:43.88ID:0lAp+bsi0
広いとエアコンが効かないからなぁ
頭上空間やトランクルームとか冷やしても無駄でしかないし
2019/08/04(日) 16:30:44.00ID:EjaZ53Ql0
>>721
東京走ると二極化しているのがよくわかる
超高級車とかよく見るし、1千万円級はもはや普通車なんだよな
724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2510-/FNO)
垢版 |
2019/08/04(日) 16:34:37.33ID:JV06rmDz0
現車確認した営業さんに聞いたら見た目はカローラスポーツとは若干違うが大差ないと。
中国版の顔ではないそうだけど、上の人とは情報違うな
2019/08/04(日) 16:48:33.58ID:DMqAEzUh0
>>719
月額だ年額だとこちょこちょ金をとる姿勢気に入らないなぁ
地図更新はともかく最初にドンと払うから好きに使わせろよと
2019/08/04(日) 16:54:25.82ID:613s7V5o0
>>719
携帯会社みたいなやり方してくるな
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8588-1ORa)
垢版 |
2019/08/04(日) 17:02:12.36ID:1vKMdFP/0
>>719
なんだこれ、ケチくせー
ナビカードなしで金払わないとどうなんだ？ディスプレイつかえなくなんの？
2019/08/04(日) 17:22:04.25ID:u0e/8ycaM
>>723
そもそも東京の貧困層は車すら持ってないぞ
で、東京の大半がこの貧困層という現実
2019/08/04(日) 17:26:19.36ID:p476nvy5d
>>719
エントリーナビとT-Connectナビのキット（SDカード？）はそれぞれおいくら万円？
2019/08/04(日) 17:34:39.61ID:PVd54Ikqd
>>729
エントリーナビ約6万
Tコネナビ約11万
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8588-1ORa)
垢版 |
2019/08/04(日) 17:35:17.30ID:1vKMdFP/0
東京だと車所有は完全に趣味の域だから装飾品の
意味合いが強い高級車じゃないと買う意味がないからだろ

コスパ考える実用車ならどう計算しても「持たない」の選択肢になる
2019/08/04(日) 17:36:27.71ID:PVd54Ikqd
ほいオーディオディスプレイまとめ


https://i.imgur.com/Ph3xaDK.jpg
https://i.imgur.com/W317kDQ.jpg
https://i.imgur.com/ipigO45.jpg
https://i.imgur.com/rhATpCD.jpg
https://i.imgur.com/RVYN8Wx.jpg
2019/08/04(日) 17:41:12.71ID:O14Dd4cLd
>>732

乙
2019/08/04(日) 18:44:36.58ID:I4vzOmrx0
Miracast対応するなら、少なくともタッチパネル入力は飛ばせなくとも画面入力は出来るのか
2019/08/04(日) 19:06:05.05ID:2L9d32Ez0
>>719
肝心の基本サービスの中身がわかんないな
ナビの地図はgoogleドライブみたいにネット前提なのか？
2019/08/04(日) 20:21:38.47ID:NtpV+qHh0
カローラツーリング
リヤカメラとバックモニターは標準？メーカーオプション？
2019/08/04(日) 20:24:58.93ID:PVd54Ikqd
>>736
標準
あとSグレードにはOPで7インチ液晶メータ選択可能
2019/08/04(日) 20:30:50.42ID:0DHkncnu0
カローラツーリングクロスはあるのか
誰か聞いた人は
2019/08/04(日) 20:35:01.16ID:NtpV+qHh0
>>737
サンクス
Ｓグレードにオプションでもでも液晶メーター設定あるのは朗報(既出ならスマン)
2019/08/04(日) 20:52:29.58ID:PVd54Ikqd
買う人って買うならグレードとエンジン何選びますの？
2019/08/04(日) 21:09:12.45ID:fPw85Ic+d
せめてカローラトレックを海外そのままで導入してほしい
2019/08/04(日) 21:29:35.34ID:ZTCcRd2Fa
ナビ代込の車両価格だな
2019/08/04(日) 21:59:27.69ID:4BlHJmq40
>>723
最近都内でテスラよく見るようになったしなぁ
2019/08/04(日) 22:03:03.67ID:hphVt6Gl0
テスラオーディオの音漏れ半端ないよ
良い車ではない
745名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fdba-k3/i)
垢版 |
2019/08/04(日) 22:06:19.61ID:6T+zxVtG0
東京は軽よりマセラテイクラス見かける
2019/08/04(日) 22:10:24.33ID:X3hhB7n50
エンジンの音で音漏れはかき消せるからな
アイドリングストップすると音漏れ気になるけどアイドリング中は気にならん
2019/08/04(日) 23:12:03.10ID:0OuvGMdI0
ドライブ先でブクオフによってテキトーに買った100円コーナーのCDを帰りにかけるみたいなことが出来ないのか
2019/08/04(日) 23:31:39.85ID:pwfhVe0d0
ようわからんがナビやオーディオ機能は従来より安く付けられるのかな？
2019/08/04(日) 23:38:26.66ID:PVd54Ikqd
一応9インチにすると6スピーカー
2019/08/04(日) 23:38:32.67ID:F18i20Al0
>>747
これキツイな
一人ドライブして現地のブクオフでCD買うの好きなのに
2019/08/05(月) 00:40:23.33ID:YcR6/esx0
>>750
ブクオフでポータブルCDプレイヤー買わなきゃいかんな
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-SR1P)
垢版 |
2019/08/05(月) 02:01:53.25ID:uo4KpBvmd
>>730
地デジチューナーとCD/DVDデッキで3万円ずつとられそう
基本サービスの月額300円の課金が気になるがやっぱりNHKの受信料なの？
だったらN国は演説じゃなくてこういう時に頑張ってもらわんと
2019/08/05(月) 05:46:53.05ID:fXaKMNPL0
>>719
5年後こんな殿様商売してられるのかね
2019/08/05(月) 05:48:50.29ID:k/MiLxmJ0
過去スレ見ずにすいません
DVDドライブはないのですか？
2019/08/05(月) 07:37:28.07ID:OVyBQ8dod
>>754
まだ不明
ディスプレイオーディオ自体はオプションでDVDに対応するが、車種によると書かれてるのでカローラが対象かどうかは分からない
2019/08/05(月) 07:48:17.96ID:jcl+nLju0
>>754
少なくとも現段階ではCD,DVDは×って書いてたよ。
あとSDカードも。
音楽等はUSBで対応。
2019/08/05(月) 08:33:30.66ID:XSPjiAXA0
>>714
動画再生は出来ないだろうね。
carplayは、動画出力しないし。
HDMIついてて、キットで解除して、
走行中でも観れると思ってたのになぁ。
テレビが見れるようになったとしても、動画は無理っぽい。
2019/08/05(月) 09:21:18.79ID:lDujpuI80
HDMI欲しい人多いんだw
2019/08/05(月) 10:08:42.23ID:ub4S7lXMd
2.0NAでいいからきてほしいなぁ
760名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25bc-k3/i)
垢版 |
2019/08/05(月) 10:23:11.22ID:lwHzRAY70
ＷＢの白内装はシートも白かな　汚れが気になる
2019/08/05(月) 10:31:36.51ID:lDujpuI80
>>760
黒か白選択できる
2019/08/05(月) 10:56:54.09ID:f6/y2WVbd
わしは最先端人間だからUSB-C端子が欲しいわ
2019/08/05(月) 10:59:06.89ID:o7Xd01BJ0
注文してるけど超絶クソなディスプレイオーディオのせいで取り消しかなこりゃ
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 25bc-k3/i)
垢版 |
2019/08/05(月) 11:04:51.14ID:lwHzRAY70
>>761 好みは内張りが白がいいなと　そうなるとシートは白なんだろうなと
パールは黒内装　他は白が合いそう

>>763 総額おいくらでした？
2019/08/05(月) 11:19:45.16ID:o7Xd01BJ0
>>764
330万
現状不明なオプションはだいたいで計算してるから多少変わってくると思うけど
ディスプレイオーディオが嫌過ぎて買う気失せてる
2019/08/05(月) 11:31:15.95ID:L16Nhmmop
現行カロスポの部品使って社外ナビ載せられんかなあと思いつつ様子見
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 452b-MMtM)
垢版 |
2019/08/05(月) 12:50:33.98ID:KCa1tUFY0
ディスプレイオーディオ光学ドライブ無いから奥行き短いね
いろいろ標準装備で寺の儲けも減るんかな
全車販売するための戦略なんですかね?
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0555-xvXK)
垢版 |
2019/08/05(月) 13:15:04.38ID:zGl/Rm2H0
>>732
DOPナビなくなるの？
2019/08/05(月) 13:28:08.26ID:sMyAKcbc0
330万かぁ
程度の良い型落ちBMツーリングが買えるね
2019/08/05(月) 13:30:41.07ID:hlEqICavM
車高すぎだろ！いい加減にしろ！
2019/08/05(月) 13:32:17.58ID:f+gwAOrX0
ディスクプレーヤーが車種によってD-OPって、なんぞ？
2019/08/05(月) 14:07:07.19ID:KCa1tUFY0
カロスポみたいにナビ部延長出っ張り無いから
工学ドライブオプションならセンターの小物入れ潰して取付か？
シートヒータのスイッチとかあって邪魔そう
収納力無いから増設できる場所無いね
2019/08/05(月) 14:10:53.54ID:Wnec6PgV0
>>769
たまにアホの車ジャーナリストでもいるけどさ
変えなくて外車のBM()を買わないのではなくて
外車なんて買いたくもないから買わないの
特に中古の外車なんてどの面下げて乗るんだｗ
恥ずかしいｗｗｗｗｗ
2019/08/05(月) 14:18:54.81ID:L16Nhmmop
>>771
資料の内容的にディーラー取扱車種全種を指して言ってるので、車種によっちゃそういうのも載せますってことだと思う。ミニバンとか。
2019/08/05(月) 14:22:03.41ID:cJZCuwgC0
>>769
通勤などの日常使いじゃないならBMだな
2019/08/05(月) 14:25:42.12ID:JvVEWa9/p
新マツコネの方がマシやんけ
HDMI端子あるしCD/DVDとテレビチューナーはオプションで選べるし
地図は3年買い切り
2019/08/05(月) 14:52:01.29ID:Hgecx7yG0
>>770
？？
むしろ車高は前モデルより低いほうなんだが
雪国なので1500はくらい欲しかった
2019/08/05(月) 15:10:55.09ID:92Aqs1tZ0
>>777
車両価格の事を言ってるんじゃね？
2019/08/05(月) 15:11:43.83ID:lDujpuI80
カローラツーリングのフロントシートっTNGA骨格なんだな
2019/08/05(月) 15:17:29.56ID:EdLMqsze0
新古車流しで販売数増しに必死のBMWなんか誰が買うかよｗ
2019/08/05(月) 15:19:42.00ID:eP/vS0jwp
>>768
DOP付けられるなら、社外品も付けられそうなんだがな。
2019/08/05(月) 15:33:36.40ID:dSRpBEL5M
みんな、ここは我慢だ
社外ナビ使えないなら買わない運動起こして
トヨタの方針変えさせようぜ
どうせ日本だけ独自企画なんだしさ
2019/08/05(月) 15:35:36.93ID:mLJ5jTHqM
まさか月額払わないとナビ使えないなんて事はないよね？
2019/08/05(月) 15:44:28.04ID:JJgwjlcwM
>>767
工学ドライブどころかSDカードすらない
外部メディアはUSBしかないというw
劣化しすぎだろこれ
2019/08/05(月) 15:48:11.86ID:k7a/wimTr
>>769
それはあるけどね
お金ないから 240万の LEXUS CPO買ったった（ないのか？
2019/08/05(月) 16:01:16.02ID:o7Xd01BJ0
アイフォンとUSB端子接続して動画見れるのかな？
ディーラーに聞いても分からん言われた

しかしTコネクトねえ 要らねーこんなゴミw
2019/08/05(月) 16:07:05.77ID:L16Nhmmop
デザインもナビ周りも事前予約受け付けてる割に全く不透明なのがなんだかな
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8591-/tuM)
垢版 |
2019/08/05(月) 17:25:29.89ID:500PnUIh0
>>786
Tコネクトないのに330万？
値下げなしで買ったんか
2019/08/05(月) 17:52:17.46ID:o7Xd01BJ0
>>788
Tコネクトつけた値段だよ
2019/08/05(月) 18:09:29.24ID:OoNHqUN20
SDカード使えたほうが絶対いいんだよなぁ
USBだと常に突起物が出てることになるから引っかけてバキッて折りそう
2019/08/05(月) 19:41:07.24ID:qKBASfV+0
>>781
ツーリングにはDOPのナビ付けれないぞ
2019/08/05(月) 19:58:15.40ID:dWH15LTIM
DOPはナビ機能インストールと
TV/SD対応？
2019/08/05(月) 20:18:04.79ID:XSPjiAXA0
>>791
そうなんだよね。
だから、走行中にTVが見れるキットは難しい。
2019/08/05(月) 20:21:37.02ID:KCa1tUFY0
これからオンダッシュナビバカ売れ
結論スマホナビで良いわ
2019/08/05(月) 20:32:56.15ID:K//rY9yCd
ナビキットは販売店OP扱いだから好きな時に追加できるからとりあえず無しで様子見るのもいいかもね
2019/08/05(月) 20:39:57.52ID:k/MiLxmJ0
>>755-756
サンクス
USBですか、そのうちネット配信のみ対応みたいな未来が来そうですね
2019/08/05(月) 21:00:29.18ID:eP/vS0jwp
>>795
そうは問屋が卸さない見たいよ。
2019/08/05(月) 22:38:46.81ID:qKBASfV+0
WxBのシート
合成皮革 +レザーテック
内装色とシートは黒と白選択可能
17インチのホイールはダークメタリック塗装
スパークリングブラックパール 33000円
ディスプレイオーディオ9インチ6スピーカー28600円
置くだけ充電13200円
トノカバー25300円
HUD44000円
BSMとRTCAセットで66000円
マットはWxB専用とノーマルあり
2019/08/05(月) 23:04:06.35ID:OzmUNkcSd
日本のこと考えずに世界統一基準で車出してくれ、
長い目でみて早めに膿み出した方がいい、
まぁおれはガラパゴッタ中身もくそなナローラなんて買わないけど、
老婆心ながらひとこと
2019/08/05(月) 23:24:00.91ID:OoNHqUN20
>>795
車購入時に付けないと値引してもらえんぞ
後で買う場合は定価になる
2019/08/06(火) 00:21:16.01ID:fyJtFaYT0
スマホナビのが優秀な時代になんでカーナビにこだわるん？
むしろDA用意されてるのはラッキーだと思うけどな

実際にいまTコネナビ付き乗っててもスマホナビしか使わんのだけど
2019/08/06(火) 01:16:04.81ID:o4tUBD/O0
トノカバー標準装備じゃねえのかよっ
セコいな
2019/08/06(火) 01:26:16.58ID:7r3HUZW10
>>801
サイバーナビ使ったことないだろ
2019/08/06(火) 01:34:50.42ID:o4tUBD/O0
県外出たことない人に言っちゃダメよ
2019/08/06(火) 01:48:37.11ID:nxhpRxsT0
>>803
最近サイバーナビの評価低いよなあ
2019/08/06(火) 01:57:22.01ID:x2Wrqir20
>>799
切り捨てられた老人の捨て台詞
ダサい中古のガソリン車乗ってそうw
2019/08/06(火) 02:19:36.74ID:HhpxL3CB0
5chで老婆心か。
何か期待できる効果あるのかね。
2019/08/06(火) 03:11:07.25ID:C4H+SdnS0
>>800
DOPはないでしょ。
2019/08/06(火) 05:14:05.78ID:T95XiCT00
>>798
RTCAって何や？
2019/08/06(火) 05:40:54.19ID:oWqCZY/O0
リヤクロストラフィックアラート
RCTA：Rear Cross Traffic Alert
後退時の死角を検知し、注意を喚起。
2019/08/06(火) 08:19:52.56ID:bVkFHdLqM
200万で4wd買えるのがカローラの良さだったのになぁ
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d554-M93O)
垢版 |
2019/08/06(火) 08:41:35.17ID:LhN5oJTb0
カロスポの顔で限界だったのに、ツーリングの顔は我慢できんわ
2019/08/06(火) 08:49:44.01ID:KrTCan16p
古き良きカローラガー言ってるお爺ちゃんは軽買いましょうね
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23b4-k3/i)
垢版 |
2019/08/06(火) 09:00:23.29ID:yZAWDJKn0
WBHV燃費３０．８だと　０８モードだろうがなかなか。　４ＷＤなら２７くらいか。
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2302-tia7)
垢版 |
2019/08/06(火) 09:08:42.19ID:fPMMx48H0
WLTCモード　二駆 27　4WD25.2
2019/08/06(火) 10:28:47.17ID:MElaxmHeM
>>801
スマホのナビでも9割方問題ないけど
1通や林道への誘導とか
イマイチ信用出来ない場合がある気がする
店探しとかはスマホの方がいいが
2019/08/06(火) 12:03:20.43ID:Iyr0HEx60
俺も欧州仕様の方を期待してたのだが
フィルダーを無くさないと意味がないから後釜としてナローにしたんだろうな・・・

https://toyota.jp/pages/contents/the-new-corolla/cp/images/intro_wagon1.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/the-new-corolla/cp/images/intro_wagon2.jpg
https://toyota.jp/pages/contents/the-new-corolla/cp/images/intro_wagon3.jpg
2019/08/06(火) 12:10:04.32ID:3G6oeoUsd
オーディオディスプレイも資料じゃ
地図更新もナビキットの方が速いとま5ルート検索できるとかスマホのナビより性能上って歌ってるけどw
819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd81-SR1P)
垢版 |
2019/08/06(火) 12:47:47.21ID:nuJbvF9Qd
>>801
確かに走行中もテレビ見れるしナビ機能も満足だけどいちいちホルダーに設置しなきゃならんのと発熱によるフリーズが痛い
長いトンネルでGPSも途切れるしね
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 253b-k3/i)
垢版 |
2019/08/06(火) 12:56:02.22ID:fNzqzxWw0
そろそろ日本仕様の画像出回らないかな
2019/08/06(火) 14:12:40.38ID:ZzW99OHG0
俺は頭の中に地図が入ってるからスマホナビで十分
お前等可哀想
2019/08/06(火) 14:12:51.81ID:MElaxmHeM
9月17日は発表日なのか発売日なのか
2019/08/06(火) 14:14:39.80ID:MElaxmHeM
>>821
つまりスマホナビは知らない場所では使えないと言うことかw
2019/08/06(火) 14:25:13.11ID:VaVypcEE0
専用ディスプレイ付けるのが外車・日本車問わずの流れだよな、スマホも高性能でナビを駆逐する勢いだし
社外ナビメーカーはナビで生きていくのは無理だろうね
2019/08/06(火) 14:51:27.13ID:kTiGRgApr
価格判明
https://bestcarweb.jp/news/83934
2019/08/06(火) 15:18:47.44ID:FinBH9Lu0
>>822
発表と発売日同時
2019/08/06(火) 15:22:54.47ID:KrTCan16p
よくデザインわからん状態で予約できるなあ…
2019/08/06(火) 15:34:01.14ID:9gamoUWF0
日本車だと、マツダのロードスターや、スバルのWRXとかが、情報公開前の予約が非常に多い車種になる
それは、他社他車種ではありえないほどの、積み重ねられ続けた信頼が前提としてあるからだな
トヨタだとクラウンやこれがそのレベルに達してるんだろうな
2019/08/06(火) 15:36:04.16ID:ydDo6zdya
>>825
おお、あとは写真待ちですね
2019/08/06(火) 15:49:26.66ID:qnWWGQnHa
もう予約済み。すでにオーダーいっぱい入ってるってDが言ってた。でも、未だにナビ、オーディオ周りのことの詳細が不明とのこと。今週、D向けの説明会があるってさ。
2019/08/06(火) 15:52:30.88ID:qnWWGQnHa
写真が正式に出るのは、9月17日以降に決まってんじゃん。焦る必要のない人はその後に決めればいいんじゃない？
2019/08/06(火) 15:54:03.06ID:qTThozdr0
どうせ増税前に間に合わないんだしプリウスαの情報出るまで焦らんでもいいや
2019/08/06(火) 16:02:07.01ID:Ertpmlj70
カローラスポーツも公式から日本仕様車の外装が公開されたのは発表後だったな。輸送車やディーラーの試乗車からリアの車名エンブレム程度は流出していたけど、花冠エンブレムの実物に関しては正式発表日まで本当に不明だった。
ツーリング、ワゴンも8月終わりから9月上旬にかけて外見リークくらいは有るかもしれん。
2019/08/06(火) 16:04:48.33ID:U+uAxUoa0
俺はインプレッサスポーツのD型（ビッグマイナー）まで待つ
HV追加でモロに競合車になるだろうしインプはしょっぱなからまともな値引きが期待できる
当然本家のHV燃費には及ばないだろうが魅力的な要素が多々あるし
2019/08/06(火) 16:13:57.65ID:i9H3tUN90
>>834
HV期待するならスバル選ばない方がいい。
ガソリン車同士で比較しとけ。燃費はまぁ勝負にもならんが。
ツーリングアシストでもって選ぶならそれもアリだとは思う。
2019/08/06(火) 16:29:08.66ID:XJtrnDvP0
30超えたらカローラだよね
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-MMtM)
垢版 |
2019/08/06(火) 16:34:29.35ID:sLnk4drFa
スバルでＨＶってマジ買う意味あんの?
マツダのHVと同じだ
燃費不具合気にするならトヨタッス
2019/08/06(火) 16:34:36.42ID:qnWWGQnHa
プリウスαは、出ないよ。エスティマに吸収合併
839sage (ﾜｯﾁｮｲWW 0d91-hhe7)
垢版 |
2019/08/06(火) 16:37:57.23ID:R6uMCUy/0
>>822
発表日で発売日で間違いない。作り置きはしないだろうから、年内～年明けに車検が絡んでる人たちは早めに動いてるんじゃない？
9月21日あたりには実車がみれるけど、加速度的にバックオーダーが溜まるじゃないかというのがDの話。
2019/08/06(火) 16:41:47.32ID:MElaxmHeM
>>826
そうなのか
じゃあそれまで写真も見れないのか、、、
2019/08/06(火) 16:46:55.00ID:Muos7KvA0
>>837
あれはHVというよりは、よくできたアイドリングストップと考えたほうがいいかも
2019/08/06(火) 17:15:09.82ID:KmsPtHPsM
>>825
1.8ガソリンが99馬力って本当なの？
2019/08/06(火) 17:37:10.17ID:Muos7KvA0
HVのエンジンと間違えたんだろ
2ZR-FAEなら140馬力くらいはある
2019/08/06(火) 17:40:29.09ID:/gSXzJ7B0
>>827
そういう人が買う車だから…
2019/08/06(火) 17:50:00.45ID:QJ6naT6Ha
上位グレードがWXBってのがなぁ、「モノトーンでクールに決めてるオレかっこいい！」みたいな
ヤンキーか中2病が好きそうなセンスはやめてほしい
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-+ulW)
垢版 |
2019/08/06(火) 17:58:10.13ID:b3kI7S/KM
>>845
その言葉選びのセンスが微妙…。
2019/08/06(火) 18:37:16.60ID:TN15wpExd
くそっ買っちまったよ…
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2302-k3/i)
垢版 |
2019/08/06(火) 18:40:07.48ID:mwO8orpo0
新型W×B３色しかないが　６か月以内に追加で赤くるで　誰でもわかるか
2019/08/06(火) 18:52:20.49ID:BMILD2nIM
今日聞いた情報
ナビキット130,000円で
ナビが使えるらしい
2019/08/06(火) 19:09:03.03ID:1bT8tWDh0
それはTコネクトとかいうゴミを含んだ値段だと思う
エントリーナビキットは6万である
後付け可能だから無しでも問題ない
2019/08/06(火) 19:12:06.12ID:Lz8MXcctp
>>850
本当に後付けできるの？
2019/08/06(火) 19:15:58.21ID:1bT8tWDh0
>>851
できるよ ディーラーに聞いた
とりあえず純粋なオーディオディスプレイを試してみて不自由だと感じたらナビキットを後で購入
ってことはできるんだって
おれはそうするつもり
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d554-M93O)
垢版 |
2019/08/06(火) 19:17:49.12ID:LhN5oJTb0
>>851

できる　　　って言われた

その営業マンはカローラツーリングのハイブリッド４ＷＤの
年間実燃費がリッター３３キロ行きます！って豪語する嘘つきだが
2019/08/06(火) 19:25:18.98ID:3G6oeoUsd
>>849
Tコネナビキット11万やったぞ
エントリーナビキットは6万ちょい
2019/08/06(火) 19:26:20.00ID:3G6oeoUsd
ナビキットは販売店オプションなんだから後からでも追加できるだろ考えたらわかることなのになw
2019/08/06(火) 19:30:04.09ID:BMILD2nIM
そうなんや
ところでナビ性能によって松竹梅とか選択肢あるんかな？
2019/08/06(火) 19:32:50.42ID:Lz8MXcctp
そうなんだ。おれは、DOPないって聞いたんだけどね。
858名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2542-k3/i)
垢版 |
2019/08/06(火) 19:34:42.54ID:0xClTt7F0
同じ考えの人いるんやな　俺も最初はゴリラで対応
2019/08/06(火) 19:39:43.32ID:oO5r6a8Ka
>>834
スバルとかマツダのHVマイルドHVで燃費は殆ど変わらないが価格は2,3十万アップ
2019/08/06(火) 19:47:20.27ID:3G6oeoUsd
>>856
今までの7、9インチであった上位のTコネクトナビと同じなのがTコネナビキット11万
エントリーモデルと言われいたナビと同じなのが
エントリーナビキット6万
ナビキットはその二つだけ
2019/08/06(火) 19:57:29.01ID:Lz8MXcctp
>>732
これって、一般のDOPナビで
カローラツーリングの資料じゃないからな。
おれ的には、付かないと思ってる。
2019/08/06(火) 20:19:00.34ID:V2ht6SKn0
>>843
1.2tが1.8naより高いってそういうことだろ
2019/08/06(火) 20:20:09.34ID:V2ht6SKn0
間違いではないのでは？
2019/08/06(火) 20:22:14.21ID:oLI3j8He0
>>861
ディスプレイオーディオの資料なんだけど
しかもカローラツーリングが初採用なんですけど？
なにが付かないの？
2019/08/06(火) 20:37:09.27ID:id9Jp3Ma0
1.8NAは馬力あるけどトルクは1.2Tに及ばないからな
というか現行フィールダーの1.8NA続投でしょ
オーリスでも1.8NAより1.2Tは上位グレード扱いだったし
2019/08/06(火) 20:38:07.55ID:uW8+/1yRd
>>851>>857>>861はDOPの「ナビキット」がどういうものかイメージできてないんでしょ
2019/08/06(火) 20:44:02.17ID:Lz8MXcctp
>>864
CDやDVDか付くって書いてあるけど、それも付くのか？
2019/08/06(火) 20:46:10.78ID:oLI3j8He0
>>867
カローラツーリングにはDVDデッキの設定はないな
2019/08/06(火) 20:48:52.36ID:Lz8MXcctp
>>864
ミニバンのことも書いてあるよ。
カローラツーリングが最初だからといっても、カローラツーリングが該当することにはならないね。
2019/08/06(火) 20:51:05.97ID:Eq2hSBFI0
フィールダーって法人用って前スレあたりに書いてた人いたけど
キムタクがCMしてなかったっけ？
社用車売るのに広告費出しすぎじゃない？
2019/08/06(火) 20:52:40.31ID:Lz8MXcctp
>>866
DOPはDOPだろ
2019/08/06(火) 20:53:00.87ID:3G6oeoUsd
>>869
そりゃそうだろディスプレイオーディオ資料なんだから
で？なにが該当しないの？
2019/08/06(火) 20:54:53.80ID:Lz8MXcctp
>>872
カローラツーリング
2019/08/06(火) 20:59:38.81ID:3G6oeoUsd
>>873
カローラツーリングがディスプレイオーディオじゃないといいたいの？
2019/08/06(火) 21:05:29.15ID:Lz8MXcctp
>>874
カローラツーリングにはDOPがないんじゃないかと
2019/08/06(火) 21:11:46.31ID:3G6oeoUsd
>>875
ダメだこいつ
なにを言ってるのかさっぱりわからん
2019/08/06(火) 21:13:48.61ID:Lz8MXcctp
>>876
カローラツーリングにはDOPナビは付かない。
ってことで、いいよ。
2019/08/06(火) 21:14:05.10ID:id9Jp3Ma0
オーディオレス無しでオーディオディスプレイは標準装備　（ただのモニター）
DOPでもMOPでもない標準装備
で、ナビ機能は後から追加できるDOP
2019/08/06(火) 21:15:48.28ID:Lz8MXcctp
>>878
だから、カローラツーリングはそうなってないんじゃないの？
2019/08/06(火) 21:19:34.92ID:uW8+/1yRd
もしかしてこの人の中では「DOPナビ＝2DINナビ」という定義だったりするのかな・・・
ディーラーオプション（DOP）のナビ「キット」だって言ってるのに・・・
2019/08/06(火) 21:20:59.91ID:3G6oeoUsd
>>879
そうなってんだよ
2019/08/06(火) 21:22:23.18ID:Lz8MXcctp
>>880
そんなの分かってるよw
2019/08/06(火) 21:23:01.85ID:Lz8MXcctp
>>881
証明してみそ
2019/08/06(火) 21:27:25.08ID:ydDo6zdya
フィールダーの併売期間は1年間程度なんだな
2019/08/06(火) 21:28:43.23ID:aBjYTUHr0
ちょっと様子見して何も問題無さそうなら買うわ
2019/08/06(火) 21:29:13.43ID:3G6oeoUsd
>>883
証明？
ディーラー行ってきたら見積もりしてもらったら
オーディオディスプレイレスは設定なしで
全グレードオーディオディスプレイ7インチ標準な

https://i.imgur.com/VOLVCKW.jpg
2019/08/06(火) 21:31:53.74ID:1bT8tWDh0
テレビはオプションで追加するとして
あとはDVD要素だ アイフォンの動画をどうやったらディスプレイで再生出来るかが肝
USB接続で再生出来るのか？無理くせえ
CarPlayは役立たずの生ゴミだし
2019/08/06(火) 21:34:27.12ID:Ertpmlj70
Smart Device Link対応の動画アプリが有ればCarPlayもAndroid Autoも、Miracastも経由せずに直接ミラーリングが可能という事にはなってる。
問題は動画アプリが有るのかどうかだけど、今のところなさそうな雰囲気だよなぁ。
2019/08/06(火) 21:36:10.20ID:Lz8MXcctp
>>886
アホだな。そんなの分かり切ってるよ。
2019/08/06(火) 21:37:50.78ID:id9Jp3Ma0
今回CarPlay対応したの事実上のSDL諦め宣言だと思うんだよな
LINEミュージックとかクソほどどうでもいいのしかないでしょ
2019/08/06(火) 21:39:32.51ID:Lz8MXcctp
>>594
今のところ、動画再生は、これしかなさそう。
2019/08/06(火) 21:39:46.44ID:3G6oeoUsd
>>889
お前がアホなんだなw
キチガイみたいな書き込みしかしてなしなw
2019/08/06(火) 21:41:33.64ID:Lz8MXcctp
>>892
くだらんこと書いてないで、はよ。証明せいよ。
2019/08/06(火) 21:41:51.51ID:1bT8tWDh0
マジか 脱獄したアイフォン手に入れないといけないな
つかなんで値段上がって劣化してんだよ
前と同じ環境手に入れる為になぜ客がこんな苦労しなきゃならんのだ
アタマおかしなるで
2019/08/06(火) 21:43:16.52ID:3G6oeoUsd
>>883
販売店オプションの意味を理解できないアホだったか
相手するだけ無駄だった
2019/08/06(火) 21:44:50.60ID:Lz8MXcctp
>>895
アホ。
販売店オプションのことをDOPっていうだけ。
早く、証明しろよ。
2019/08/06(火) 21:47:38.40ID:3G6oeoUsd
アホをNGにしたらあぼーんだらけになったわw
2019/08/06(火) 21:48:20.13ID:8HYIFWWG0
>>732
https://i.imgur.com/ipigO45.jpg
※1オプション購入は車両購入後も可能ですって書いてあるやつじゃないの？
2019/08/06(火) 21:49:03.25ID:bfOnLlTtp
>>897
証明できないから、逃げたか？
2019/08/06(火) 21:49:41.16ID:bfOnLlTtp
>>898
それはDOPなんだから、当たり前だろ。
2019/08/06(火) 21:54:44.45ID:bfOnLlTtp
>>898
知りたいのは、その冊子にカローラツーリングが対象車種と書いてあるかどうかってこと。
2019/08/06(火) 21:57:30.47ID:8HYIFWWG0
>>901
俺はこの冊子持ってないし
この写真で見るだけなら書いてないな
だとしたらどうなのかって話だけど
2019/08/06(火) 21:58:13.06ID:C4H+SdnS0
>>897
逃げないで
2019/08/06(火) 22:02:24.44ID:bfOnLlTtp
>>902

>>861
＞おれ的には、付かないと思ってる。

これでいいんだけどな。
2019/08/06(火) 22:03:34.26ID:bfOnLlTtp
まだ、注文してないから。
2019/08/06(火) 22:05:11.82ID:Ertpmlj70
>>890
資料にもあるけど、新型カローラ発売の9月に合わせてSDL対応アプリは大幅に拡充される予定だよ。Tコネのスマホ版もSDLで利用可能になる予定。
現行ナビだと従来の地図機能がメインのT-Connect用OSに無理やりSDLをくっ付けてる関係でお試し程度のアプリしか使えなかったけどね
2019/08/06(火) 22:05:43.34ID:3G6oeoUsd
>>903
なにを逃げんね
ナビキットは納車後でも可能なので見積もりにナビキット入れなかったんだよ
データー追加でナビ機能使えるようになるし
オペレーターサービスやマイカーサーチ等の契約もできる
ディーラー行って営業マンと話してこいよ
2019/08/06(火) 22:09:14.66ID:Ertpmlj70
ああ、クラウン/カローラスポーツのコネクティッド機能としてアピールされてきたのに何故かここまで実装されてこなかったLINE Clovaの音声操作にもディスプレイオーディオではSDLアプリとして実装予定。
中身としては海外仕様とほとんど同じ物が入ってるのでAmazon Echoにも技術的には対応可能だけど、多分LINEと提携しちゃったので国内では使用不可になっている様子。
2019/08/06(火) 22:09:36.51ID:8HYIFWWG0
>>904
つまりカローラツーリングにはディスプレイオーディオはつかないってことが言いたいのか
2019/08/06(火) 22:09:41.88ID:bfOnLlTtp
>>907
おれはもう買わないことにした。
2019/08/06(火) 22:13:19.86ID:1bT8tWDh0
おいトヨタのアホども 見てんだろ？
みんな突然の劣化に混乱してるぜ
ディスプレイオーディオにするならするでいいけど
ナビ以外の今まで通りの機能をきちんと実装して出せよ どう考えてもそれが常識だろ ボンクラども
2019/08/06(火) 22:23:39.62ID:lojDFwzhM
>>911
ご迷惑をお掛けして申し訳ございません。
次の会議で検討課題に挙げさせて頂きます。
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8588-1ORa)
垢版 |
2019/08/06(火) 22:31:49.08ID:ny4rziE/0
お前ら目を覚ませ
ナビあろうがなかろうが、円盤再生出来ようが出来まいが
所詮はナローラだぞ

元がゴミガラパゴスなのに付属品で揉めるなアホ
2019/08/06(火) 22:38:13.37ID:GALpyIxiC
>>886
下取り180って何から乗換？
2019/08/06(火) 22:38:51.12ID:5i1J33xV0
1500wコンセントと4WDで一番安いグレートどれ？
2019/08/06(火) 22:52:10.13ID:3G6oeoUsd
>>914
カローラスポーツ
2019/08/06(火) 23:26:56.30ID:id9Jp3Ma0
68ナビがアップデートでSDL対応してもアプリなんもない状況でやる気ねーなと思ったけどそうでもないのか
コネクティッドというかスマホ周りは変に独自の囲い込みやると自爆にしかならないから柔軟にやってほしいわ
2019/08/06(火) 23:41:17.40ID:UC96N4D7K
ハイブリってなんで馬力落としてんの？
919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd81-SR1P)
垢版 |
2019/08/06(火) 23:53:08.46ID:YtR0nKUPd
>>913
新型カローラ買うつもりだったがカスタムターボの軽自動車+ハイグレードの社外ナビの組み合わせが最強な気がしてきた
もちろんかっこよさやパワーでは大きく劣るがそんなに長距離ドライブ行けないし
2019/08/06(火) 23:56:41.65ID:HhpxL3CB0
軽だけはやめとけw
2019/08/06(火) 23:59:25.70ID:id9Jp3Ma0
>>918
燃費のため
エンジンを効率重視でパワー抑えた分モーターで補う
その補い制御が神掛かってるのがTHS
2019/08/07(水) 00:24:26.96ID:mk5loMr+0
>>865
フィールダーより安く乗れるってこと？
2019/08/07(水) 00:31:18.19ID:yas5ZHu10
サイバー移植できないし
もう色々と面倒くさそうなんでそのままフィールダー乗り続けるわ
これが一番コスパ良さそうw
2019/08/07(水) 00:47:53.72ID:mk5loMr+0
1.8は嫌な予感がしてきたな
2019/08/07(水) 01:12:45.58ID:8WFJNOkP0
1.8ターボか
2019/08/07(水) 01:23:23.01ID:OobfsQjj0
遠出しないなら軽で十分、でかい車いらないというけど
近場でも家族で買い物したら軽は何も積めないからな
後席足元広いけどその状態だと荷室奥行き30cmも無くてペットボトルの6本入り箱すら入らない
トイレットペーパー2個積んだらもうトランク埋まるし
後席の人間が膝の上に荷物を持つことになる
送迎には最適だけど
送迎専用軽とか逆に金持ちかよ
2019/08/07(水) 01:24:19.88ID:OobfsQjj0
×トイレットペーパー2個
○トイレットペーパー2パック

狭すぎたわ
2019/08/07(水) 08:32:14.32ID:YGKEh4V20
160系でも内装叩かれるときは必ず1.5の最安を引き合いに出してたけど、1.8の内装は最初からマトモだった
今140乗りで1.8NAの活発さは知ってるから、自分の中じゃ最有力。HVにも一応興味あるが・・・
2019/08/07(水) 08:35:01.75ID:VSEznXHc0
>>918
効率重視でミラーサイクルで回してるから、実質1ランク下の排気量
2019/08/07(水) 09:44:47.41ID:rTyCsIyJd
>>928
買ったら感想ヨロ
車重増でどう感じるのか気になる
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 233f-k3/i)
垢版 |
2019/08/07(水) 10:43:49.80ID:Ixnc7eex0
遠出しないなら1.8NAでいいかもね４０万円違うし。　ただフィールダーに比して１００キロは重くなるから。
2019/08/07(水) 10:55:37.24ID:YIHAe9GR0
1800に対して数十万高い1200ターボの存在意義が謎
2019/08/07(水) 11:02:04.82ID:VSEznXHc0
プレアリ四駆（1300kg超）で十分軽快だから、カロスポの重量見る限り大丈夫そうじゃね？
たしか、エンジンで1.2Tより1.8NAの方が20kgぐらい軽かったと思うから
2019/08/07(水) 11:18:02.20ID:ghG+MRRVM
ハイブリッドとプリウスaの違いや、メリットデメリットは？
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2550-k3/i)
垢版 |
2019/08/07(水) 12:24:55.23ID:mX5KRaKx0
>>932 1.8NAと1.2T MTの差額は９万ちょい。
936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-MMtM)
垢版 |
2019/08/07(水) 12:32:27.27ID:YBIJaW+Ma
1.2tブーストアップしないともの足りんよ
2019/08/07(水) 12:55:45.08ID:3su5xqHmM
>>926
軽はでっかいチャリだな。
2019/08/07(水) 13:16:48.57ID:3su5xqHmM
1.2tにcvt希望
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2354-F6tq)
垢版 |
2019/08/07(水) 15:12:26.48ID:OG+h4aHu0
1.8Lってダイナミックフォース2Lの縮小版？
2019/08/07(水) 15:20:29.09ID:UgLMWTpj0
>>939
10年くらい使い回してるいつもの1.8Lだよ
全グレードTNGA世代のエンジン貰えなかったよ
941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2354-F6tq)
垢版 |
2019/08/07(水) 15:30:48.53ID:OG+h4aHu0
じゃあいらねえ
犯人護送用の覆面もカローラセダンに変わるのか
2019/08/07(水) 15:52:26.89ID:VSEznXHc0
燃費的には前世代的だけど、良いエンジンだぞ＞2ZR
バルマチでポート噴射の最終形というか、直噴の煤が嫌いな人にはかなり評価が高い
2019/08/07(水) 15:55:28.54ID:3su5xqHmM
直噴の煤なんて20万キロとか乗らない限り問題ないよ。
2019/08/07(水) 16:10:05.62ID:mgYoCEdid
MTはNA1.8で良かったのに
CVTこそ1.2Tの方が合うだろうに
なんで逆なんだよぉ
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b40-k3/i)
垢版 |
2019/08/07(水) 16:19:53.49ID:WC2lQQTk0
情報は出尽くしたな　あとは画像と決断あるのみ
2019/08/07(水) 16:20:04.57ID:Wb24gECCM
1.8ガソリンが安全装備もついて200万前後ってめちゃくちゃお買い得じゃないかと思うんだけどみんなはどう？
2019/08/07(水) 16:31:29.73ID:VSEznXHc0
>>944
たまにコレ見かけるけど何なんだろう？
フラットな1.2TがMTで、ピークを狙えるCVTには1.8NAって真っ当だぞ
2019/08/07(水) 16:39:53.45ID:HcUy9X6EM
スポーツは値上げして中間グレードで230万ぐらい
ツーリングで同じ質感なのはWxB(232万)かな？
2019/08/07(水) 16:44:55.29ID:xvk6VrDn0
2ZRは設計は古いとはいえ、プリウスや他車種のHVと基本設計が同じだから信頼性もパフォーマンスも悪くは無い。あと元々スポーティなグレード向けだった関係で吹かしの音も1.2Tほど安っぽくなくて良いエンジンだよ。
950名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd43-sDfs)
垢版 |
2019/08/07(水) 16:52:32.48ID:D5mmLqGKd
>>931
それなんだよな。重い。
全く楽しくはないだろうないつものトヨタ車になっちゃっているんだろうと想像してしまうよ。
2019/08/07(水) 17:28:59.78ID:61XOaOqEK
>>940DFEもらえなかった基幹車種っていったい…
2019/08/07(水) 17:29:51.44ID:61XOaOqEK
>>942直噴じゃないのか？
CVTってどうなん？
2019/08/07(水) 18:28:28.07ID:X5yCrTtYa
信頼性は悪くないかもしれんが新車種としての先進性がなくなっちまった感はある、単なる使い回しというか
2019/08/07(水) 18:29:17.09ID:VyfTFKBud
>>947
CVTとかの特性理解してないんだろ
毎回1.2TはCVTって言ってるw
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a5f5-WANQ)
垢版 |
2019/08/07(水) 19:12:07.99ID:7ufFj5Ia0
>>946
うん、安いと思う。
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2354-F6tq)
垢版 |
2019/08/07(水) 19:23:45.14ID:OG+h4aHu0
トヨタはあれこれオプション装備にしてるから
1.8Gでも乗り出し250万余裕で超えるだろ
200万前後ってしょうもない夢見るなよ
2019/08/07(水) 19:37:32.20ID:HwOX5sQB0
>>952
トヨタのCVTはデキが良いよ
アクセルに敏感に反応して、ドライバーの踏み具合で回転数を決める感じ
2019/08/07(水) 20:09:58.65ID:OobfsQjj0
C-HRのCVTとカロスポのCVTでもう違うからな
カロスポと同じ10速スポーツシーケンシャルなら制御が最新版だ
2019/08/07(水) 20:50:28.46ID:Ldpaz/KK0
ターボは下からトルク有るのと、このターボエンジンは回るエンジンじゃないからMTである必要性は低い
一方スポーツエンジンではないといえ、バルブマチックNAなら回す楽しみもあるってもんなのにCVTだとそうそう回せない
960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2354-F6tq)
垢版 |
2019/08/07(水) 20:55:44.03ID:OG+h4aHu0
CVTとか乗ろうと思ったことすらねえわ
2019/08/07(水) 20:59:57.94ID:ThbHhQkHp
https://motor-fan.jp/article/10009457?page=2

記事はカロスポの話だけど、CVTの方がターボに向いてるようにも思える
2019/08/07(水) 21:07:16.19ID:HwOX5sQB0
>>959
オマエは何もわかってない、つーかトヨタCVT乗ったことないだろ、踏めば直ぐ回るぞ
で、変速時にトルクの谷に落ちないフラット特性の方がMTに合うだろ

>>961
1.2Tエンジンがクソとしか読めないが？
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9ba7-k3/i)
垢版 |
2019/08/07(水) 21:09:14.93ID:PydClyjy0
そんなことより次スレ立てて
2019/08/07(水) 21:12:10.47ID:A4ue7rok0
このサイズで1.8と1.2Tなのがなぁ2.0とかもうちょっとトルクあるの欲しいわ
スターレットでも1.3ターボだったのに…と最近の燃費燃費って流れに辟易するヲッサンです
2019/08/07(水) 21:14:29.93ID:8JU3GP2g0
はい

【TOYOTA】カローラツーリング Part10【COROLLA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565180031/
2019/08/07(水) 21:34:49.80ID:GObT91sy0
欧州のダウンサイジングターボはMTが前提という面もある
だって、Cセグ以下は未だにMTがメイン
Bセグなんか90％がMTだもんね
NAの場合、MTはどうしてもローギアードにならざるを得ない
ターボは下のトルクがあるでのハイギアードにできる
巡航燃費はこの方が絶対に有利。これが欧州でターボ偏重な理由
2019/08/07(水) 21:35:20.92ID:Ldpaz/KK0
>>962
新型CVTであろうと、高回転域での伝達効率は歯車で直結のMTには劣る
1500～4000rpmまでフラットトルクのターボと、4000rpm～回してピークトルクが来るNAのどちらが適するかって話し

もちろんターボMTが一番トルクフルなのは分かった上でよ
2019/08/07(水) 21:39:50.53ID:rr5HFI870
レギュラー仕様の１．２ターボではノッキング怖くてパワーは出せない、欧州のエンジンとは違う
せめて１．４ターボなら良かったね
2019/08/07(水) 21:46:29.15ID:HwOX5sQB0
>>967
何で効率の話にすり替えちゃってんの？w
2019/08/07(水) 21:55:30.05ID:Lmvgr4LG0
1.8NAかシャトルハイブリッドか死ぬほど迷ってる
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fd80-k3/i)
垢版 |
2019/08/07(水) 21:56:40.38ID:kuV01nc00
値段かよ
2019/08/07(水) 21:57:39.63ID:5X7oM1lZ0
>>965
乙
2019/08/07(水) 21:58:39.86ID:Ldpaz/KK0
>>969
いやいや、元々合う合わないとかピークがどうとかの話の上でしょうよ
そりゃ効率の話するでしょうよ

>>968
あら水野氏の御言葉
排気量もともかく、結局のところJISレギュラーのオクタン価対応で、高圧縮のターボって厳しいのよ、レヴォーグもしかり
点火時期でなんとか...って感じに
2019/08/07(水) 22:03:02.68ID:P64JET+da
>>970
HVならだんぜん2モーターのカロツー
2019/08/07(水) 22:04:14.18ID:P64JET+da
>>968
ハイオクはダメだな
2019/08/07(水) 22:08:09.64ID:HwOX5sQB0
>>970
会社の営業車がシャトルHV四駆なオレw
動力系よりも足回りの印象が相当違うと思うよ

カロスポ試乗した時に、TNGAの足は、自家用で使ってる旧MCの四独サスよりも良いと思ったから、
シャトルより圧倒的に上だと思う
シャトル広いけどね

あと、サイドの彫刻刀で彫ったようなのが気にならないなら
2019/08/07(水) 23:34:45.01ID:MqTjKFBKM
いえる
彫刻刀、死ぬほどセンス悪い
2019/08/07(水) 23:54:11.04ID:aEyeKKpmM
これのナビはメーカーオプションなの？
2019/08/08(木) 00:43:06.05ID:VdEfTWK60
1.2Tはカタログスペックと実際のフィーリングの差が激しい
百聞は一見にしかずでカロスポ試乗してくれば一発で分かるよ
1.5NA廃止して最廉価グレードもこのエンジンだけど爺さんには元気すぎるように思う
2019/08/08(木) 00:44:44.30ID:I0d0v9xJ0
1.2tは海外でそう紹介してるように、完全な実用エンジンだね
制作もそれを目指して作られてて、唯一、日本のディーラーの謳い文句だけがオカシイ
2019/08/08(木) 00:57:51.79ID:VPAx9ESId
>>978
画面は標準装備
ナビ機能追加はディーラーオプション
2019/08/08(木) 01:13:55.03ID:VdEfTWK60
>>980
NAエンジンではないからトルクの立ち上がり方が全然違うけどね
1.8NAのピークより常に上のトルクでどこからでも加速できるわけで
実用エンジンと言ってもパワー感は実際あるよ
ハイブリッドに負けず劣らず優秀なダウンサイジングターボについて。
https://tamahobbyblo.com/about_down_sizing_turbo_engine/
https://tamahobbyblo.com/wp-content/uploads/2019/01/2-e1548402531314.jpg

https://www.blitz.co.jp/wp-content/uploads/2017/07/bpt08_ngx50.jpg
C-HRでは散々非力と言われたが無理やりレギュラー化しただけらしく実際にゴミエンジンだった
ちなみにアイドリングストップ機能無し＝煤問題不可避
https://www.blitz.co.jp/wp-content/uploads/2015/07/bpt08_nre210hmt.jpg
カロスポの1.2ターボは全然違う
ハイオク仕様のオーリスにはあったアイドリングストップ機能も復活＝煤問題クリア

理由は単純でカロスポに載ってる1.2ターボエンジンは改良版
https://www.webcartop.jp/2018/07/256095
2019/08/08(木) 02:29:33.82ID:suV5KZZU0
1.2ターボって燃費たいして良くないしダウンサイジングする意義が不明、NAでよくね？
回したときのパワーの伸びは明らかにNA2Lクラスのが上だし
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ da54-y1ph)
垢版 |
2019/08/08(木) 03:52:46.38ID:7v9zJIBA0
全然違うっていうほど違わねえし
2Lターボにはポート噴射併用のD4Sなのに貧乏人向けの1.2Lターボは直噴ポートのみ
初期のコロナプレミオD4で懲りたの忘れたのか
2019/08/08(木) 06:30:24.78ID:rLX2a/e7a
M20Aってこれから主力のベーシックエンジンでしょ
そんなに大事に取っておくもんでもないのに何故隠すのか
2019/08/08(木) 06:34:33.94ID:euNClOOW0
>>982
何だこのC-HRの出力…
というか2リッターHV積んでよ…
2019/08/08(木) 07:19:44.18ID:IxHwiC/J0
今回の値付けからはベースグレードを200万以下、上限を300万未満に設定したのが露骨に見てとれる
つまり300万のカローラはないわーという名前に囚われて頭の切り替えができない愚かな老人達に配慮したものと思われる
M20Aではコンベですら200万以下は無理だし、HVだと2ZR比で+25万程になるから車体価格で300万越えてしまう
このご時世にコンベ2種用意ってのも非現実的

一方twitter民やヤフコメ民は200万円のカローラは最早カローラではない！庶民には買えない！と喚いていた
2019/08/08(木) 07:59:25.09ID:EVSY/DPR0
せっかくお金かけてガラパゴスボディエンジンにしたのに
3ナンバーゆるせん！カローラが250マン！じゃ報われないよ　

欧州版待ってた人切り捨ててるのに
2019/08/08(木) 08:00:39.65ID:cbpGqZR3a0808
>>981
またフィルムアンテナか
あれめっちゃ邪魔だから日産行くわ
2019/08/08(木) 08:12:52.88ID:75F9K6ZpM0808
>>988
どっちかにしろよとは思う
2019/08/08(木) 08:24:27.74ID:8nGRpAIZM0808
二兎追うものはいっともえず
2019/08/08(木) 08:25:27.15ID:djmdVPsjd0808
フィールダーは4バック積めたけどツーリングでも4人でラウンド行けるのかな？
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ da54-y1ph)
垢版 |
2019/08/08(木) 09:14:52.52ID:7v9zJIBA00808
サスの出っ張り次第だろ
2019/08/08(木) 09:32:49.23ID:f8qFTTJSM0808
HVFF WxB が274万なら文句言わんよ
プリウスα Sツーリングが275万近くだったのに
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ da54-y1ph)
垢版 |
2019/08/08(木) 09:36:24.86ID:7v9zJIBA00808
レボーグ買えよ
2019/08/08(木) 10:04:23.17ID:BHfydX5+00808
レヴォーグは来年フルモデルチェンジらしいぞ
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ Sdda-8Dyu)
垢版 |
2019/08/08(木) 10:09:45.96ID:1snIufhCd0808
高齢者にレヴォーグは似合わない
ナローラこそ最適
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ da02-8amm)
垢版 |
2019/08/08(木) 10:22:11.33ID:/p1PkPtt00808
レヴォーグ燃費悪すぎ
2019/08/08(木) 10:26:15.64ID:6Js6l6J0a0808
レヴォーグは形が古くさい
新型インプで出してくれよ
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ MMa5-B83o)
垢版 |
2019/08/08(木) 10:28:15.08ID:8nGRpAIZM0808
レボーグにそんたくして欧州版出せなかったのか
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 16日 10時間 44分 5秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況