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【SUBARU】3代目スバルXV Part41【エックスブイ】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ce09-i8Xk [111.216.88.80])
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2019/07/11(木) 10:11:37.85ID:sSKIa//S0
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2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。

■公式サイト
https://www.subaru.jp/xv/xv/

■前スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part40【エックスブイ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561085225/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/07/21(日) 15:02:05.77ID:OyKHQaC4aVOTE
車の色選びってその人の価値観とか趣味とか現れるよな
俺は白は選ばないけど、結局のところどれも正解

ちなみに自分もクールグレーカーキ
とても満足している
2019/07/21(日) 15:22:15.36ID:Y+5OXcE80VOTE
>>425
フタを一番開けた状態にするからトレーに当たり干渉している
フタを斜めにしておくとトレーに干渉しないよ
2019/07/21(日) 15:26:46.06ID:SsFxt68m0VOTE
>>439
大雨
2019/07/21(日) 15:44:01.01ID:CGFQ05o3aVOTE
>>385
ウエルカムライトって一定距離に近づいたら点灯して数秒後に消灯するんだろ
イグニッションのオンオフは関係ない
2019/07/21(日) 16:19:30.53ID:dtmk7OEwdVOTE
>>420ですがクォーツブルーパールについてご意見くださった方ありがとうございます

ずっとクールグレーカーキ一択だったのがここに来て迷ってしまい…
後悔のない選択をしようと思います！
2019/07/21(日) 16:35:59.00ID:KcLF6bgb0VOTE
なんかスバル本社からディーラー対応のアンケート来てた　普段はゴミ箱ポイだけど担当があまりに酷いんでがっつり書くか　あんまり影響ないんだろうけど
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？WW 2388-X9sr [27.93.59.149])
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2019/07/21(日) 16:42:45.91ID:hgKMWQAw0VOTE
納車日8月5日の連絡きたー！

2.0i-S グレーカーキ色
ルーフレール アイサイトセイフティプラス はつけず
フロントにもコーナーセンサーつけました
荷室のバンパーを守る樹脂製のカーゴステップパネルつき

あー楽しみ！早くこないかな！
初めてのドライブは海に行く予定です
2019/07/21(日) 17:05:06.32ID:OyKHQaC4aVOTE
どうでもいいけどIDが選挙なんだな
いま気づいた
2019/07/21(日) 17:11:23.21ID:vemrTJP30VOTE
>>446
おめ！
納車待ち遠しいね！
ドライブ絶対楽しいよ～
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？ 3d88-ShKg [106.167.31.230])
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2019/07/21(日) 18:00:32.37ID:Y+5OXcE80VOTE
>>445
俺もアンケートに答えたら1,000円の買い物券が来たよ
450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (選挙行ったか？ Sa93-WyKh [111.239.166.101])
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2019/07/21(日) 18:15:36.89ID:gverE1gsaVOTE
>>446
フロントコーナーセンサーは大正解だと思うよ
俺つけてなくて涙目
2019/07/21(日) 19:42:27.56ID:Z4NRLq990VOTE
>>446
おめめ
2019/07/21(日) 19:56:59.59ID:KzbkAbGB0VOTE
>>450
泣いてないで付ければいいやん
2019/07/21(日) 19:57:31.27ID:KzbkAbGB0VOTE
ちゅーか、すでに擦ってしまったとか？
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-WyKh [111.239.166.101])
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2019/07/21(日) 20:17:13.27ID:gverE1gsa
まだ擦ってない
つけようかしら
2019/07/21(日) 20:46:17.50ID:KzbkAbGB0
「まだ」擦ってないはアカン
縁起でもないw
2019/07/21(日) 21:07:45.48ID:m095ALpe0
コーナーセンサーは遅れて付けるとコンピュータが変わってるとかでちょっと手間だったぞ。値段変わらず付けてはくれるがな
2019/07/21(日) 21:26:42.95ID:vemrTJP30
セーフティプラスじゃなくて、
コーナーセンサーにすりゃよかった
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0554-Ohi2 [126.103.250.224])
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2019/07/21(日) 22:06:26.68ID:BaiGvYZl0
>>447
おーvote
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0554-Ohi2 [126.103.250.224])
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2019/07/21(日) 22:08:13.81ID:BaiGvYZl0
>>446
あめ
しお注意
2019/07/21(日) 22:59:27.17ID:xUhOI3cN0
>>457
セーフティプラスつけようと思ったけどコーナーセンサーで解決しそう
2019/07/21(日) 23:00:19.46ID:kCdWfWgla
>>457
俺はセイフティプラス付けてよかったけどな
そもそもコーナーセンサーが役立つほど攻めた停め方しないし、フロント(特に左前)ならサイドビューカメラで必要な情報見ることもできる
リアビークルディテクションは無いともう違和感感じるくらい便利
ハイビームアシストは正直微妙だがこの前夜の山道走った時にちゃんと仕事してくれた

家の駐車場が狭めとか色んなモノ置いてるとかなら、コーナーセンサーあったほうが日々のストレス無くなっていいと思う
2019/07/21(日) 23:10:01.57ID:VK0wKtns0
セイフティプラス（視界拡張）はレヴォーグみたいにフロントにもカメラ付けて欲しかった
463名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed16-Ev2Q [210.234.165.118])
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2019/07/22(月) 00:49:06.34ID:Ri/FVzft0
XVは概ね満足なんだけど、直進安定性悪くない？
前に乗ってた軽よりもフラつくってか修正舵が多めに必要な感じがする
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-W4OH [126.245.16.217])
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2019/07/22(月) 01:46:29.96ID:/bhEvyzCp
LEDアクセサリーライナーは後付けできますか
2019/07/22(月) 02:49:41.24ID:FyNAEjlJ0
今日2.0l成約してきた
秋からなくなるらしいし、増税もあるから良いタイミングだったと思う！
2019/07/22(月) 03:13:23.51ID:QtA/aC9OM
>>463
タワーバー＆スティフナー　付けると解決？
2019/07/22(月) 05:15:29.25ID:F2KsjyU10
>>463
納車後早い段階で4輪アライメント調整した？
新車時ですら数値が基準の範囲に揃ってる車なんてほとんどないよ
2019/07/22(月) 05:53:31.77ID:/URaXioud
ラゲッジの汚れ防止と防水目当てにトレイ探してます

純正は縁が低くて社外品探してみたけど前のGP系しかないみたい
オススメのやつ、GPから移植した人いたらご教示ください
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d88-ShKg [106.167.31.230])
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2019/07/22(月) 06:30:17.56ID:OTnW4xFu0
純正だけどそんな縁は低くないぞ
キャンプの帰りに濡れたものを入れているが
全然漏れる気配もないけどなあ
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b55-Ohi2 [121.117.164.202])
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2019/07/22(月) 07:43:03.62ID:nDESj9A50
>>465
お、おう・・・

>>463
直進安定性悪いよね。タワーバー付けてみたけど矯正ギプス付けられてるみたいで硬く、乗り心地も悪くなるので特段理由がない限りはつけない方が良いよ
2019/07/22(月) 09:24:47.50ID:xxZEIkqf0
直進安定性悪いか？
ハンドルに軽く手を添えてるだけで何の問題もなく真っ直ぐ進んで行くと思うけど。
俺が鈍感なのかな？
2019/07/22(月) 09:42:27.28ID:Sy1XQ9ooM
「買ってすぐにアライメント」とか「タワーバー」とか、自演ディスりかなと思ってんだけど
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-IZYe [49.98.67.51])
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2019/07/22(月) 10:34:09.73ID:MkHeCjrMd
今納車待ちで、悩んだ挙句にアイサイトセーフティプラスつけてないんやけど、みんなどうしてる？
車線変更とか目視でいけるやろって考えてケチったけど、ないと不便かな？
2019/07/22(月) 10:51:44.86ID:Sy1XQ9ooM
あると便利なのは事実だけど、
今までは無い車に乗ってたわけで、
別に不便とは感じないのでは？
2019/07/22(月) 11:14:44.09ID:ZeRdSR76d
>>473
見積り段階だけど悩んでつけてみた
そんなに価格が上がるわけじゃないからあっても後悔しないかと
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2388-X9sr [27.93.59.149])
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2019/07/22(月) 11:24:21.48ID:7/ami4UP0
>>473
僕は悩みましたがつけませんでしたよ
その代わりと言ってはヘンですが フロントにもコーナーセンサーつけました
コーナーセンサーつけるとハンドル下のコインBOXにツイッチが埋め込まれます
2019/07/22(月) 11:28:43.27ID:dsdFzAnad
>>469
使い勝手ありがとうございます
純正のがシート背面まで覆うので、トレイ型探してた次第

シートカバー諦めるか
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-/KCR [163.49.211.178])
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2019/07/22(月) 11:45:40.13ID:3GNU93WBM
前乗ってたホンダの2.4と直進性変わらんけどな
2019/07/22(月) 11:56:24.02ID:Ro3PszZN0
直進安定性はむしろ良いと思う
2019/07/22(月) 12:06:03.84ID:rAbI7rvEA
リタビィークルなんとかは必須だと思うけどな
乗り換え前の車にもついてたから便利さが分かるわ
2019/07/22(月) 12:13:27.64ID:794KfOiyM
純正のトレーマットはISOFIXのアンカーまで覆っちゃうのがなぁ…
結局一部剥がしてつけてるけど

ちゃんとアンカーが露出するようにデザインしておいてほしい
2019/07/22(月) 12:19:10.11ID:ZnJhlJ5D0
自分も直進性が悪いとは思わないわ
普通に軽く手を添えてるだけでまっすぐ走るし
ステアリングの遊びの差でない？
ただ、シートポジションとステアリングの角度がしっくりこないというか、
キッチリポジションを合わせるとメーターが見にくくなるってのはある
2019/07/22(月) 12:31:18.04ID:V21QAF2Cd
もう少しハンドル重くても良いかなって思うときは有るな
2019/07/22(月) 12:46:32.84ID:E4BdvgKtM
>>473
運転支援のほうは助かるわ
視界拡張はたまに使うくらい
2019/07/22(月) 12:53:11.48ID:eatM9Jiid
>>464
後付けできるぞ
advance買うときカバー色青が出る情報が
あったので後付けした。
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-WyKh [111.239.166.129])
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2019/07/22(月) 13:19:39.42ID:Rm1VTBwna
直進安定性なんて1ミリも気にしてなかった
前に乗ってたポンコツとは雲泥の差だけどな
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-eWIt [106.133.166.147])
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2019/07/22(月) 13:31:21.84ID:YDUQciM+a
>>463
>>463
タワーバー＆スティフナー付けてるけど、足元ガチガチでアウトバック乗ってるみたいな感覚だぞ

GP、B型XVから乗り換えだがGPはタワーバー付けてもハンドル軽かったが
GTはタワーバーとスティフナーのおかげか全然ハンドルぶれねえな

80キロくらいで勝手にレーンキープ？みたいな機能が働いてハンドル動くことあるけど、タワーバーとスティフナーつけるといいかも
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bb2-CMz4 [121.87.224.249])
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2019/07/22(月) 13:38:56.70ID:tHDhNphR0
>>470
納車から6ヵ月目(走行距離6000㎞)にタワーバー＆スティフナーを付けて数か月間走行後の感想。
ステアリングは少し重くなり、遊びは少し減った感触で直進性がさらに良くなりました。
また、スティフナーはブレーキング時のペダルへの反動(バタバタ感)がほとんどなくなりました。
2019/07/22(月) 14:43:01.19ID:DnnmpCs60
低速で走ってたりする時に道路の轍やら凸凹を拾うとよく揺れた感がてるのかな
高速走行していると気にならないと言うか凄く安定してるなと感動する。
前にショックとバネの硬さ柔らかさがどうのこうのと書き込みがあったかな？
2019/07/22(月) 14:52:03.22ID:Hp2ew/KG0
今ディーラーで聞いたんだけど2.0ガソリンが無くなるのとTAつくらしいね　後1.6は納車が少し遅くなるらしい　
2019/07/22(月) 16:37:22.91ID:nXERg7Ne0
普通にアライメントの問題だろ。ホイールのバランスは取るけどタマにアライメント取った方がいいよ。
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp11-W4OH [126.233.112.6])
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2019/07/22(月) 18:27:07.71ID:CPH5ONa1p
>>485
ありがとう
自分でやったの？
2019/07/22(月) 18:33:04.17ID:7Yc+4jf3d
>>463
何人か書いてるけどアライメントの疑いがあるね。
GP型の試乗車が細かく修正舵入れる必要がある車両だったよ。
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM79-R2nV [202.214.167.43])
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2019/07/22(月) 21:09:45.87ID:7OcO6k5tM
>>490
アドバンス値下げだな
2019/07/22(月) 22:02:09.75ID:qO6mREwnD
アイサイトセイフティプラスってメーカーオプションだから後付けできないし、
変にケチらない方が後悔ないと思いますよ。
2019/07/22(月) 22:07:35.48ID:iJFKC7TGr
D型1.6は当初は販売せず、年明けから
2019/07/22(月) 23:01:20.04ID:9geYp7U6d
海外では出てるGTエディション
次のmcで日本でも出ないかな～
2019/07/22(月) 23:36:41.16ID:XMk4m7ge0
1.6iL、オプション諸々つけて、冬タイヤついて300万って安い？
2019/07/22(月) 23:50:22.93ID:T2ejq2R5H
>>498
冬タイヤ+純正ホイールとしてもまだまだ高い
目標290や
2019/07/23(火) 00:14:31.12ID:fRxT2jmA0
>>492
ディーラーでつけたので
部品代30000円＋工賃3000＋税
部品10％引で32400円でした。
納車時に光るエンブレムつけていたので、自分の場合は不要でしたが
スイッチボックス 4320円＋スイッチキットA 4320円が必要に
なるかとおもいます。
2019/07/23(火) 01:39:48.73ID:OuHgz5Kw0
けっこう掛かりますな(´・ω・`)
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3d88-ShKg [106.167.31.230])
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2019/07/23(火) 03:09:41.20ID:1oigjjI50
キャンプ場で見えづらい高さにあった切り株にフロントバンパーを当ててしまった
ヘッドライト横あたりが5mmぐらいふくらんで（外れかけて）しまった

手で押したら元に戻ってその後200kmは走ってて異常なし
下回り+ボンネットから見た止めピンは全て正常、損傷も無しなんだけど
ディーラーに見せた方がいいかな？

しかしこういう高さのものでもコーナーセンサーなら反応したのかな？
アイサイトでは低すぎるから当然に反応しなかった
2019/07/23(火) 04:44:15.37ID:Au80/+8Oa
そろそろマイナーチェンジか
2019/07/23(火) 06:34:53.28ID:XwXBnEfVd
>>494
どれくらい下がるかな？
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-Ohi2 [126.247.76.249])
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2019/07/23(火) 07:57:13.01ID:Pl/uKzFSp
今のアドバンスは現状で、17インチモデルが出て少し安いかな？
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-R2nV [210.149.252.33])
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2019/07/23(火) 08:49:47.94ID:zgQtLkaiM
>>498
20ILの値段ですよ。
507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-R2nV [210.149.252.33])
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2019/07/23(火) 08:56:04.32ID:zgQtLkaiM
>>505
アドバンス廉価版は、実質的に20IL並の値付になるでしょうね。競合相手がいるから仕方がありません。競合車としっかり合い見積もり取る作戦でね。
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2302-Hfjl [61.205.235.2])
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2019/07/23(火) 09:01:25.60ID:fqCvi8640
XVのツーリングアシスト待ってたんよ
20IL並の値付で
早く発売して欲しいな
2019/07/23(火) 10:15:48.65ID:MjEjoT5Fd
皆さん買い替えるつもり？

今のXV下取りに出して180万～220万ぐらい
新型は乗り出し330万前後だろうから
100万は持ち出しがいるね

うちは奥さんの許可が出ないなあ
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-/KCR [163.49.215.223])
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2019/07/23(火) 10:59:47.73ID:SNmAxjXaM
形変わらんなら買い換えない
ツーリングアシストに100万もかけんわ
今でもラクだし
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-R2nV [210.149.253.142])
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2019/07/23(火) 11:39:58.47ID:vwfGkDGOM
ＴＡの為に買い替えなんてあり得んわ。
どーせ手放しはダメなんでしょ？
2019/07/23(火) 11:48:41.37ID:gpsXjrYix
今のと比べてそんなにツーリングアシストって良いの？
現行Ver3とTA比較で良いとこはどこでしょうか？
2019/07/23(火) 12:13:11.12ID:yce/5wBqd
低速でラインなくても追随する
2019/07/23(火) 12:25:11.66ID:AHi1YQLfd
ACCは使うけど、車線キープは使ってないわ
変な重みというか抵抗感が気持ち悪い
修正も遅いから、車線内で真っ直ぐ走れない下手な運転手みたい動きだし
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd43-/VB7 [49.97.108.227])
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2019/07/23(火) 12:32:07.69ID:QHv0Rb8Qd
俺もツーリングアシストの違いがよくわかってない笑
バイパス高速でいまレベルで補助してくれれば十分楽かな
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2388-X9sr [27.93.59.149])
垢版 |
2019/07/23(火) 12:36:37.79ID:HQgSUavF0
TAってなんなの？それって美味しいの？
2019/07/23(火) 12:52:06.28ID:gpsXjrYix
TAの利点まとめ
低速で追随 → 渋滞時に多少ハンドルから手を離すことが出来る

その他はなにかありますか？
2019/07/23(火) 12:54:41.43ID:gL1Pkx6G0
TAそのものとは無関係だけど、ACCの設定上限が上がる
2019/07/23(火) 12:56:11.48ID:hENaMls20
白線消えてても前車を追従して少しだけハンドルを離す事が出来る

新型レヴォーグとかの高速道路自動とかまでいかないとそこまで欲しいとは思わない
2019/07/23(火) 14:27:19.11ID:q5TetkBR0
ぶっちゃけダンプやトレーラーが頻繁に走る国道や高速道路のわだちが深いとver3でもTAでも手放しなんて怖くてできない。タイヤ幅広すぎて轍拾いすぎ。

どこのメーカーでもそうだが、自動補正手放しできるよ機能は神様じゃない。TAもver3も両方乗ってるが凄い便利だけど両者にそこまでの違いはないよ。
2019/07/23(火) 14:38:57.90ID:rGUc1ZqIM
どこかにTAになると前走車までの認識距離が伸びると書いてあったけど本当かな？
ハードはTAあってもなくてもver3で一緒だよね。
522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-R2nV [210.149.253.142])
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2019/07/23(火) 14:40:28.50ID:vwfGkDGOM
新型は徹底的にこき下ろすのがスバリスト
2019/07/23(火) 15:12:18.51ID:yce/5wBqd
それほど手放し運転とかしたいか？
2019/07/23(火) 15:14:58.39ID:wZ60fxj/r
もうダイソーで買ってあります
2019/07/23(火) 16:15:43.67ID:JMatys400
Ver3とTAの大きな違いは
ACC上限114km→135km
ALK下限60km→0km

なので、一般道でもアクティブレーンキープ使いたい人以外は大差なし
2019/07/23(火) 16:19:40.87ID:nFtRW9S0M
細かい制御でも違いあったりするんだろうけど
今ver3の人は乗り換える程のものではないって印象
2019/07/23(火) 17:06:29.12ID:4fKHFZ23M
アクティブレーンキープなんて一般道じゃほぼ使えんだろうな
2019/07/23(火) 17:09:22.25ID:QfCWgk/Ax
>>520
両方に乗られてる方の意見は参考になります
ありがとうございます
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2388-2zhb [27.93.59.149])
垢版 |
2019/07/23(火) 17:34:17.41ID:HQgSUavF0
SAAの17インチアルミが気になるんだが
530名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp11-Ev2Q [126.199.87.69])
垢版 |
2019/07/23(火) 17:44:44.82ID:Q+Xl4sKcp
TAだとブレーキの制御とか車間の制御も違うのかな？
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-WyKh [111.239.167.71])
垢版 |
2019/07/23(火) 18:09:07.13ID:9PW/wPxba
TAの方が具合が良くなきゃ大変ですけどね
次期フルモデルチェンジまで乗るよ
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp11-Ohi2 [126.247.76.249])
垢版 |
2019/07/23(火) 18:52:08.99ID:Pl/uKzFSp
アクティブプレーキは郊外道では、便利な機能と思うが
2019/07/23(火) 19:23:25.65ID:sKJf6d/Od
>>522
どこの車スレでもこういう時は酸っぱいブドウが名物になるね
2019/07/23(火) 19:47:03.27ID:E0rxZq9F0
TAといえば前脛骨筋のこと…失礼しやした
2019/07/23(火) 19:50:05.66ID:yce/5wBqd
実践で便利に使ってるって話を聞かないのだよな
536名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-WyKh [111.239.167.120])
垢版 |
2019/07/23(火) 22:06:15.81ID:GmmrYsoQa
俺はアイサイト4が楽しみ
日立からの脱却がて成功してレーダーとGPSの連動までいくか？

それまではadvanceの屋根にカヤック乗ってた走り回るぜ
2019/07/23(火) 22:14:18.50ID:W/9K8RUWM
>>536
日立から脱却すると、他と同じようなカメラとセンサーで差別化できずに駄目になるだろう
恐らくはそうならないだろうな
2019/07/23(火) 23:21:44.07ID:FyMM7+740
ステレオカメラにミリ波レーダーもつけたら処理速度間に合うのかな
2019/07/23(火) 23:27:01.80ID:VPxDgR7j0
トヨタセーフティセンスの方がアイサイトより性能が良いことが分かった今、
スバルは無理に自前でやろうとせず、トヨタの開発部隊に合流してトヨタとシステムの共通化をした方がいいんじゃないのかい？
浮いた数百億円を内外装のデザイン、エンジン改良や電動化、走りとか衝突安全性の向上に使って車全体のレヴェルを上げた方が有意義だ思う。
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