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【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】

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2019/07/05(金) 21:19:10.27ID:1cJDy/7fd
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。

＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。

※過去スレ
【MAZDA3】マツダ3 Vol.31【ついに発売！】 （実質vol.32）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558799577/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.32【4代目アクセラ改め】 （実質vol.33）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558924868/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【5代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559131000/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.34【納車はいつから？】 （実質vol.35）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559125702/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.36【４代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559367040/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.37【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1559817615/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560005369/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560380131/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560898844/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561470160/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.42【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561983352/
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい
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304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f338-O778 [112.68.42.227])
垢版 |
2019/07/06(土) 23:50:10.47ID:rsA6ace/0
>>301
そんなこと言って律儀にレスするから相手して欲しいんだろ？
もう迷わなくて良いからmazda3は買うなよ
あんたに似合わない車なんだよ
2019/07/06(土) 23:51:08.76ID:bciC22Tf0
試乗して好きになっちゃったんだからしょうがない
初めての新車はMazda記念日

いいじゃん初新車がデザインのやつ
私惚れてるけど見積もりだしてもらって、うーんって考えてしまったもの
勢いでも買えるなんて羨ましい
306名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp87-UrOp [126.35.23.248])
垢版 |
2019/07/06(土) 23:51:31.37ID:6OVbKsLlp
>>252
ウェッジシェイプもぱっと見惹きつける様な意匠だらけなのに何言ってんの？て感じ水平部分どこ？
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f338-O778 [112.68.42.227])
垢版 |
2019/07/06(土) 23:53:45.75ID:rsA6ace/0
まぁ高い買い物だから悩んだり迷ったりもするよね
マツダ以外の競合車も良いのがあるし
迷ってるときが一番楽しいよなぁ
2019/07/06(土) 23:54:05.67ID:I8BBk9jK0
>>303
飛び石傷が付くとついタッチペン使いたくなるけどマツダ3にタッチペンの修正跡がポツポツあったら絶望的にカッコ悪いよな…
いっそ潔く無修正で傷を曝け出した方がマシな感じか
2019/07/06(土) 23:54:34.84ID:k3SQ3HGS0
>>302
結局ここでゴチャゴチャ言われたところで自分が良いと思ったら買うわな
俺もだが納車まで時間あるから色々見ておこうと思って買ってからスレ開いたなんて人にはマジで意味ねーしなｗ
ちなみにだが俺はマシーングレー推しとくわ
2019/07/06(土) 23:55:06.69ID:I8BBk9jK0
>>304
だから迷ってないと何度言えば
2019/07/06(土) 23:59:33.34ID:Bfi1h+dG0
マジレスすると買わない理由を探す人は多分実は欲しいって気持ちが強いんだけど、何らかの事情で諦めようとしている人だと思う
もちろんひたすら貶すだけのアンチもいるとは思うけどね
まあそんな気持ち悪い奴はほっといて、この人は実は買いたい、欲しいってパターンじゃないかな
だけど何らかの理由で諦めようとしている
でも自分の気持ちに素直になった方がいいと思うけどね
312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f338-O778 [112.68.42.227])
垢版 |
2019/07/07(日) 00:05:27.66ID:aO71PeRw0
時計板のロレックススレで「傷が付きそうな加工だ」「いつまでも新品みたいにピカピカじゃないとイヤだ」とか言ってるやつがいたな
まぁ気持ちはわかるがそういうやつは高級時計を買ったことないんだよ
傷も愛せないんだ
セコイんだよ人間が
2019/07/07(日) 00:09:01.76ID:0CCzWO5o0
スマホなんか裸でガンガン使う派だけど
カバー付けて一切傷つけたくない人もいるからねぇ
まぁでも車は使ってなんぼだよ
2019/07/07(日) 00:11:48.57ID:hyAYzmTt0
シンガポールの1.5GにMHybrid付いてるらしいね
後期で1.5GMHybridファストバックツーリングセレクション安く出たら買おうかな
2019/07/07(日) 00:46:46.15ID:6PoTJMpJ0
こっちにしよ
https://www.youtube.com/watch?v=6v97qrVhxd0
2019/07/07(日) 00:54:44.44ID:R2VHkj+ba
>>305
デミオとかcx3とデザインもサスペンションも同じなのにデザイン？
2019/07/07(日) 01:11:18.86ID:bcANozaWd
>>315
2.0HVを日本で出したらそっちいくわ
2019/07/07(日) 02:23:45.23ID:AOTZ7WLg0
第二のダイハツ・メビウス
2019/07/07(日) 02:29:26.93ID:Qv1ufwNF0
>>316
デミオのトーションビームとMAZDA3のが同じだって？
デミオのトランポリンみたいな後席のﾝｱｰｯ！ってなる突き上げはMAZDA3には無いぞ
2019/07/07(日) 02:31:26.04ID:Qv1ufwNF0
>>317
開発者がいずれは2L載せたいって言ってるから後期型のテコ入れのために温存してるのが見え見えなんだよなぁ
2LNAはHV持ってるトヨタが出す意味無いから2.0HVは期待できる
2019/07/07(日) 02:45:43.61ID:hhKrmjoNd
>>314
日本人は貧乏だから日本では1.5ＧのＭＨＶはでないよ
20Ｓより高くなる可能性がある
2019/07/07(日) 02:53:20.17ID:hhKrmjoNd
>>317
カローラ20ＨＶはMAZDA3のスカイＸよりも高い可能性あるぞ？

マツダ3 2.0 Skyactiv-X - 180馬力 - ＭＴ6 - 28,610ユーロ
ＷＬＴＰ燃費17.2km/l（Ｊ０８換算だと20km/l以上）

マツダ3 2.0 Skyactiv-X - 180馬力 - AT6 - 31,110ユーロ
ＷＬＴＰ燃費16.1km/l（Ｊ０８換算だと18km/l以上）

フォルクスワーゲンゴルフ1.5 TSI - 150 hp - ＭＴ6 - 31,145ユーロ
Ｊ０８燃費18.1km/l

アルファロメオジュリエッタ1.4ターボ - 170 hp - AT6 - 31,680ユーロ
Ｊ０８燃費15.6km/l

ヒュンダイ1.4 T-GDI - 140 hp - AT7 - 31,995ユーロ
Ｊ０８燃費16km/l

プジョー308 1.2 PureTech - 130 hp - AT8 - 32,170ユーロ
Ｊ０８燃費17km/l

メルセデスベンツA 180 - 136馬力 - ＭＴ6 - 32,848ユーロ
Ｊ０８燃費18km/l

トヨタカローラ2.0ハイブリッド - 180馬力 - CVT - 32,995ユーロ
ＷＬＴＰ燃費19km/l（Ｊ０８換算22km/l）
カローラたっか
しかも安全装備や革内装がオプションで更に高いというw
2019/07/07(日) 03:12:44.31ID:XNcVM7hYa
>>319
あるよ
ホイールベースが延びた分減少はしてるが突き上げをいなせなくてばたつくことがある
2019/07/07(日) 03:37:05.35ID:j4w7Ygkfd
ないよ
2019/07/07(日) 04:23:37.97ID:+uI/YI/Q0
M Hybrid 24V仕様：5.1kW、48.5Nmとのこと。
日本仕様も同じかはわからんが、十中八九これで来るだろう。

トルクはスズキのと同じような感じだが、出力が2倍以上あるので、
要は単純に2倍の回転数までアシストできることになる。
スバルのe-BOXERは更に出力が倍になるが、あれは118Vでマイルドに入らんからな。
2019/07/07(日) 05:32:25.89ID:MtOB6ETPa
>>322
だから何？
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a354-4hHn [220.58.239.42])
垢版 |
2019/07/07(日) 06:21:07.39ID:7C8zYxBH0
汚れが気になる人はシリコーン洗車っていうのをユーチューブで調べるといい。
いつもピッカピカで乗れるよ！
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM07-cAQ0 [110.165.208.78])
垢版 |
2019/07/07(日) 06:25:54.84ID:H4bADR9qM
実用での快適な車を探していたら
マツダ3に出会った
非常に快適で使いやすいし、心地よい
もう乗っているが、今までで最高に良いレベルである
皆さんも、実際自分で乗って感じて下さい
机上の空論合戦に惑わされないように
2019/07/07(日) 07:06:24.92ID:9QwIMR/W00707
>>328
全然オーナーが書き込まず同じことばっかループしてるなと
言おうと思ったらちょうど降臨してた
何日くらい走ってるの？
2019/07/07(日) 07:45:00.58ID:ShEt6n3f00707
タッチペン使用者は処女厨
2019/07/07(日) 07:56:53.00ID:nYQqF0fr00707
>>275
トヨタのCMって、いつも垢抜けしていないな。
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd1f-ku2T [49.98.62.183])
垢版 |
2019/07/07(日) 08:06:12.39ID:rlwlEcgQd0707
こっちでいい気がしてきた
https://i.imgur.com/8nwe3Kl.png
トヨタなら値引き20万はいけるだろうし

MAZDAの塗装とディーラーの質がどうも合わない
2019/07/07(日) 08:10:05.38ID:nYQqF0fr00707
トヨタってホントすごいと思う。
あの、アクアが毎月1万台近く売れてんだから。
そのうちの2割でもマツダに目を向けてくれたら、マツダの頑張りも報われると思うが。
2019/07/07(日) 08:19:10.20ID:kkAY7OAmM0707
マツダのがんばりが伝わらない
2019/07/07(日) 08:21:04.26ID:ahgq4kgL00707
マツダは変人からいかに金を搾り取るかという戦略なので一般人からは見向きもされません
2019/07/07(日) 08:25:06.62ID:bOkI9oYb00707
>>323
路面の良いところではたしかに突き上げは無いな
でもこのクルマ含めてマツダ車全般に言えることだが、その乗り心地がいとも簡単に崩れるのがマツダ車の特徴だと思う
懐が浅いというか、とにかくある閾値を超えた時の崩れっぷりがとにかく酷い
そこがマツダはまだまだだなと思う部分の一つだね
2019/07/07(日) 08:26:27.09ID:+9RHNu2fp0707
>>334
この車の頑張りって今までの客層を切り捨てて新しい客層向けにしたって事やろ？
その結果、今までの客層は離れて新しい客層から注目はされてるけど買わないっていう悲惨な結果になってるわけで
販売台数が物語ってるよね
338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ ff54-kpsW [219.175.190.151])
垢版 |
2019/07/07(日) 08:27:13.76ID:rBWYqYhz00707
>>332
車名がレビンかトレノだったら
カローラは絶対にイヤ
2019/07/07(日) 08:32:03.17ID:bOkI9oYb00707
初めての新車でマツダ車という方にアドバイス
マツダ車は今の国産車では考えられないくらい新車時から不具合が多いし、出来も悪い
また、クルマがへたるのもかなり早い
それをわかって買うなら止めないが、長く大事に乗りたいなら辞めたほうが良いよ

今のマツダで買う価値があるのはロードスターくらいしかないし、それにしてもノーマルじゃどうしようまないから弄る前提だけど
2019/07/07(日) 08:38:42.68ID:bOkI9oYb00707
>>337
ショーモデルがあまりに上手くまとまってたんで市販モデルがダサく見えたって話しでは？
太いタイヤ、大径アルミ、そしてその張り出し感と低い車高
俺は現行デミオがショーデビューした時を思い出したよ

ショーモデルと市販モデルは別物って話
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW fff8-ku2T [61.46.68.216])
垢版 |
2019/07/07(日) 08:40:35.53ID:bbazbcY000707
>>338
家電はナショナルしか買わないって言ってるジジイみたいだなww
2019/07/07(日) 08:53:46.75ID:9QwIMR/W00707
今日も朝から要らない車への呪詛を唱えるいつもの
オトナの休日倶楽部の面々w
2019/07/07(日) 09:09:07.06ID:VQEYl96I00707
昨日納車だった
15STファストバック
人のインプレや評判なんかよりとにかく試乗しに行って体感してほしい
百聞は一見に如かず
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ f338-O778 [112.68.42.227])
垢版 |
2019/07/07(日) 09:09:56.01ID:aO71PeRw00707
>>332
品質やデザインが気に入ったならカロスポは良い選択だと思うよ
でも買う理由が金額なら後悔するから俺は買わない
2019/07/07(日) 09:11:29.02ID:AYLZTenjd0707
>>339
マツダに乗り換えてからとくに困った不具合はない
出来も悪いと思わないし、へたりが早いとも思わない
だいたいマツダの文句言ってるのは高齢者、イメージが悪いのは損失大だな
難しいねイメージの払拭は
2019/07/07(日) 09:26:09.36ID:RFC7WIWP00707
しかし名前だけはどうにかならなかったのかな
インプレッサがスバル3、カロスポがトヨタ3だったら
買ってなかった人結構いると思うんだが
347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sa67-FfqC [106.181.139.164])
垢版 |
2019/07/07(日) 09:29:48.32ID:l9GSmHWpa0707
高齢者ってマツダにいいイメージ持ってないよね
だけどボンゴとロータリーは好きな感じ。
若い時ロータリー乗ってたんだよあの加速凄かったなとか昔話してくれる
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sa67-FfqC [106.181.139.164])
垢版 |
2019/07/07(日) 09:31:21.53ID:l9GSmHWpa0707
だけど普段使いの車でマツダはありえないって感じ
2019/07/07(日) 09:33:59.34ID:a4gyXjEM00707
マツダ3のマツダをMAZDAと捉えるか、松田と捉えるか
後者で捉える人にとって松田スリーって名前は青木チャンスなみにダサい
2019/07/07(日) 09:42:15.07ID:wwG0UQAnM0707
シャーシとエンジンはキャリーオーバーするだけで良かったのに。。。
2019/07/07(日) 09:43:11.35ID:7LbLWMtQ00707
品質に関するアドバイスがあるようだが、昔いすゞの車で日本車も外車も超越した品質アドベンチャーを堪能した私に死角はなかった！

5年のうちに電動窓は4枚すべて落ち、ハイテンションコードはリークし、マフラーは穴開き、O2センサーが飛び、雨漏りしたからね。サイコーだった。
2019/07/07(日) 09:59:09.37ID:9QwIMR/W00707
>>346
カローラの名前が消えてくれる方が好印象
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sa67-FfqC [106.181.139.164])
垢版 |
2019/07/07(日) 09:59:37.27ID:l9GSmHWpa0707
しゅごい！ゴルフ3でpw4枚落ちは経験したが
2019/07/07(日) 10:02:53.20ID:ifWzJQ2iM0707
ディーゼルだと値引きいくらいける？
2019/07/07(日) 10:10:08.78ID:l0cI+sQ+00707
5年内にオルタ死亡で超重ステ化、タイミングチェーン切れかけを堪能した俺も大丈夫だな！
2019/07/07(日) 10:11:48.13ID:l0cI+sQ+00707
>>355
マツダじゃないよスバルだよ、念の為。
357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 13f2-NenP [114.177.251.62])
垢版 |
2019/07/07(日) 10:15:25.30ID:N+gzuKSD00707
高馬力の外車乗りだけどここに乗り換えようかどうしようかな
もう静かでゆったり走りたい,日本の道路ではハイスペックは銭の無駄だと認識
2019/07/07(日) 10:19:13.04ID:XEy3WIRO00707
>>357
ここはアンチが毎日必死に書き込みし続ける、情報源としては価値の少ないスレなので、
何度か試乗して自分の感性で購入するか決めた方がいいと思います
359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 6f1f-T0Pq [223.133.182.34])
垢版 |
2019/07/07(日) 10:25:10.49ID:v3FN7gfU00707
>>314
1.5GにMHybridなら俺の一番欲しい最強グレードだ。
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ ff91-JiLg [123.230.238.191])
垢版 |
2019/07/07(日) 10:31:08.42ID:txlx76ej00707
>>332
タフな使い方するなら傷がついても後ろめたくないダサ車でもいいんじゃないかな。
2019/07/07(日) 10:31:12.82ID:cTkc39qZM0707
試乗中
今ディーラー
15Gは街乗りでは意外と十分なパワー　ただ装備がかなり削られてて購入対象から外れた
1.8dはうるさい、シートまで振動
2019/07/07(日) 10:31:57.23ID:PnYGDryC00707
>>332
これBSM無しの見積もりでしょ
ナビ9インチにしないとめちゃくちゃ違和感あるし
あと革内装付けても手動シートなのはコスパ悪すぎ
トヨタはカムリでもシートメモリー無いので買う気にならん
2019/07/07(日) 10:46:58.24ID:JIVCexhl00707
なんで日本仕様にもMHV載せないかなぁ。
日本メーカーなのに日本なめてるわ。
2019/07/07(日) 10:48:12.29ID:A//sJD7K00707
>>360
マツダとかいう売れないダサい車に乗ってる奴がいうと説得力あるね
2019/07/07(日) 10:49:39.16ID:A//sJD7K00707
>>362
違和感というならMAZDA3のダッサいリアに違和感持たないのかな？
2019/07/07(日) 10:51:04.75ID:sxGPGDOq00707
>>338
そもそも カローラレビン、スプリンタートレノ なんだからカローラスポーツで問題あるまい
2019/07/07(日) 10:53:08.55ID:gRCYtMyxM0707
定期的に貼りますね

「私、それ嫌い！」な自己愛性アスペルガー
https://libpsy.com/narcissus-asperger/4821/
2019/07/07(日) 10:53:56.94ID:ahgq4kgL00707
>>363
標準エンジンにMH搭載したらXが無用の長物だとバレるから
369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀW 7391-oUtq [218.33.169.131])
垢版 |
2019/07/07(日) 10:53:59.06ID:4+O0W3Cn00707
仮に1.5のMHybrid付き出たとしても2.0のプロアクティブより高くなるやろ？
370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ MMdf-qeb+ [119.243.55.229])
垢版 |
2019/07/07(日) 10:54:32.86ID:xw+JgfzPM0707
>>328
マツダ3発売以降マツダディーラーはものすごい賑わいなんでしょ。マツダ3の試乗待ちで行列ができるほど。で、それだけたくさんの人が試乗して出した答えが「買わない」。
2019/07/07(日) 10:55:05.36ID:PJUj35Hx00707
>>339
嘘つくなよアクセラ5年乗ってるが不具合なんて一切ないわ
具体的に何があったのか言ってみろペテン師
2019/07/07(日) 10:56:01.29ID:7LbLWMtQ00707
レビン、トレノは86が受け継いだとするならば、カロスポはスプリンターを名乗るのが正当だったのかもしれない。
2019/07/07(日) 10:57:52.51ID:cTkc39qZM0707
内装の質が高いというがエアコン吹き出し口より下は普通にプラスチッキー
ドアが閉まる音も日本車のそれ
2019/07/07(日) 10:58:23.01ID:RFC7WIWP00707
>>363
そこは車体そのものもわざわざ劣化させて嫌がらせするカローラセダン、ワゴンより遥かにマシ
2019/07/07(日) 11:00:30.06ID:9hH82UPjM0707
>>372
ちょっと何言ってるかわからない。
376名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sp87-FfqC [126.245.64.207])
垢版 |
2019/07/07(日) 11:01:48.08ID:lF8NXQNYp0707
マツダ信者言い訳ばっかり
早く呪縛から解放されんとな
2019/07/07(日) 11:06:26.06ID:RFC7WIWP00707
俺34だけどレビントレノなんて聞いたこともない、いつの車だよと思って調べたら1983年ってww
各社のCM見るとレビントレノとかいってるおじいちゃんは
そもそもCセグハッチが想定してるターゲット世代から完全に外れてると思うよ

クラウンとかEクラス買う年齢だろうに
2019/07/07(日) 11:06:28.17ID:A//sJD7K00707
で、オーナー諸君は不人気の原因どう分析してんの？
2019/07/07(日) 11:06:59.00ID:j01KyZdj00707
一発目から嫌悪感丸出しのレスするアンチに忠告
二度と読まれなくなるから目的が果たせなくなるよ
他のスレも含めて
2019/07/07(日) 11:09:31.34ID:vHbioqLg00707
車を移動手段、家族旅行なんかで決める人はトヨタホンダ系でないとな。mazda 3 は趣味の車でしょ。多趣味な自分には最高な車だわ。
2019/07/07(日) 11:15:57.13ID:1A3rbIKg00707
>>371
どの世代のどのグレードに載ってるかにもよるだろ
モノによってはリコール出しまくったり、最近のマツダは品質管理を疑ってしまうようなくだらないことでリコール出したりしてるのは事実
2019/07/07(日) 11:16:26.85ID:ShEt6n3f00707
>>378
高すぎ。20万各モデル下げてれば少なくとも1600台ではなかった…
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd1f-KpZN [1.75.239.194])
垢版 |
2019/07/07(日) 11:18:31.22ID:hxFAtJ4Ad0707
>>371
エンジンのリコール
ブレーキのリコール
ワイパー動かない
シートメモリー位置が変わる
ホイールブツブツ発生
ヘッドライト内部のくもり
サングラスホルダー周辺からのビビり音
シートのキシミ音

あとマツコネ
2019/07/07(日) 11:19:00.39ID:wwG0UQAnM0707
うーん、Xに行くならポロGTIのほうが幸せになれそうな気がしてきた。
2019/07/07(日) 11:22:22.59ID:vHbioqLg00707
>>383
マツコネだけあたり。笑
2019/07/07(日) 11:24:53.47ID:XEy3WIRO00707
>>376
お前の方が憎しみに縛られてるぞ
2019/07/07(日) 11:25:30.51ID:c8fQ3YMIa0707
こんな高級車()存在しなねーよｗｗコストカット手抜きマツダ３ｗｗｗ

でもCX5はこんなことなかったのになw
やはり格下トーションビームwｗ
↓
@satoshi_se_3p
MAZDA3、レーンキープアシストの有無なんかよりルームランプの点灯ボタン押した時に天井の内張りと一緒にベコベコ凹む方が気になるわw



☆現行Mazda3の公式スペック判明
5ドアHB
G2.0 FF(6MT):
0-100km/h加速(MT)10.4秒 (AT)10.8秒

D1.8 FF(6MT)
0-100km/h加速(MT)10.3秒 (AT)12.1秒　←すげーおっそｗｗｗ


ガタガタ揺れてるし雨音もすごいなｗ
やっぱりCX5と全然違うわ
トーションビームは車全体が格下って感じだね
https://www.youtube.com/watch?v=lwx8SGMPdCI


☆スカイアクティブx搭載車は欠陥マイルドHV車で燃費は10km台ｗｗｗ　←欠陥品ｗ
2019/07/07(日) 11:29:06.56ID:PJUj35Hx00707
>>383
BMアクセラ20st乗りだけどマツコネ以外一つも当てはまらんわ
リコールはナビSDの交換、防滴加工

思い込みを誇張してるペテン野郎
そんなに不具合大好きならフィット買って9回リコール体験してこい
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀT Sa67-isUV [106.181.135.24])
垢版 |
2019/07/07(日) 11:36:12.30ID:3jmx85FCa0707
>>383
元マツダディーラーにいたが３８３の人のような不具合で入庫する客は本当にぼちぼちいる
新車買ってもらったのにすまないと思うよ

他社の新車の不具合発生率に関しては知らんが
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd1f-KpZN [1.75.239.194])
垢版 |
2019/07/07(日) 11:37:04.17ID:hxFAtJ4Ad0707
>>388
怖い(´・д・｀)
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀT Sa67-isUV [106.181.135.24])
垢版 |
2019/07/07(日) 11:39:50.97ID:3jmx85FCa0707
>>388
自分の経験がすべてだと思わないほうがいいよ
不具合に悩まされて何度も入庫してる客は本当に要るから
2019/07/07(日) 11:47:39.56ID:PJUj35Hx00707
このサイト見てもわかるがマツダのリコール率は日本車で一番少ない
現にマツダの車は不具合が少ないと言うことがデータで証明されてる

それに関わらず意図的にマツダ車の不具合が多いと主張するのはペテン師と呼ばれても仕方がない
http://drivers.kurumaerabi.com/3739
http://drivers.kurumaerabi.com/wp-content/uploads/2016/11/recall.png
2019/07/07(日) 11:48:31.51ID:guQsVgZY00707
>>378
人気はあるけど売れていないってだけでしょ
そもそもセールスとか気にした事無いし
多分そういう人が買う車だと思うよ
2019/07/07(日) 11:49:25.38ID:a4gyXjEM00707
>>392
かつては三菱が一番リコール率が低かった
意味分かる？
2019/07/07(日) 11:49:45.97ID:guQsVgZY00707
だからアンチは隔離スレがあるんだからそこから出てくるなよw
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀT Sa67-isUV [106.181.135.24])
垢版 |
2019/07/07(日) 11:53:44.80ID:3jmx85FCa0707
>>392
３８３の人の不具合みたいにリコールの範囲に入らない
トラブルってあるでしょうが
2019/07/07(日) 11:55:00.06ID:yCtju2hW00707
カローラFXとかもう誰も覚えて無いのな
2019/07/07(日) 11:55:15.50ID:Nr4ExG4L00707
>>372
形からしたらFXじゃねーの？
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 0347-T0Pq [180.4.199.252])
垢版 |
2019/07/07(日) 11:55:16.51ID:/h8jwbfe00707
そういえば、アテンザとかアクセラの高輝度ホイールのブツブツのやつ
リコールとかサービスキャンペーン出てたっけ?
2019/07/07(日) 11:55:27.41ID:vHbioqLg00707
家族4人でそれぞれいろんなメーカー20台位乗ってきてるが、故障はトヨタが一番多い印象。ポルテとかドア故障、雨漏り。mazdaは故障した事ないかな。ホンダ論外。
2019/07/07(日) 11:57:18.42ID:1A3rbIKg00707
>>392
自分の経験だけが絶対的な基準で他では実際発生してても否定
こういうのを信者って言うんだろうな
こういう信者がマツダ車乗ってるやつのイメージを作ってマツダのイメージ悪くしてるって気づいて欲しいわ

>>399
出てない
症状が発生してDに相談した時に保証期間内なら無償交換という対応
2019/07/07(日) 11:58:44.53ID:jq/mpsxmM0707
リコールはそれなりにあったけど故障は無かったな
運が良かっただけかもしれないがｗｗ
2019/07/07(日) 11:59:41.43ID:tp0ztR3Qa0707
>>392
リコールと不具合は=ではないんだが…
2018年のJ.D.パワーの初期品質調査と耐久品質調査では残念ながら国産車最下位
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