【TOYOTA】86/BRZ 185台目【SUBARU】 ･ ･
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『トヨタ』と「スバル」の共同開発FRカー
トヨタ『86(ハチロク)』＆スバル「BRZ(ビーアールゼット)」について語るスレ
※荒らしはスルー
■<スペック>
エンジン: 2.0L/水平対向/4気筒/NA/D-4S(直噴)/REVLimit7400rpm
├ボア×ストローク: 86×86
├最高出力[kW(PS)/rpm]: 147(200)/7000
└最大トルク[Nm(kgm)/rpm]: 205(20.9)/6600
寸法[mm]
├全長×全幅×全高(ルーフ高): 4240×1775×1300(1285)
└WB/Frトレッド/Rr〃/重心高/最低地上高: 2570/1520/1540/460/130
車重(MT)[kg]: 1190(RC,RA)/1210(G,R)/1230(GT,S) (ATは+20)
ミッション: 6MT & 6AT
空力性能: CD = 0.27
定員: 4
■<販売店>
86: トヨタD全店＋エリア86(カスタマイズ専門店)283店展開
BRZ: スバルD全店
■<関連サイト>
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/brz/
まとめサイト海外 http://www.ft86club.com/
まとめサイト国内 http://ft86.me/
■前スレ
【TOYOTA】86/BRZ 184台目【SUBARU】 ･ ･
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552836279/ >>401
コストコのモービル1は安物だ
約5.6Lで5000円くらいだからな
ただ86には量が丁度いいのよ ディーラーで見積りとってみたら別に負けてくれとも何とも言ってないのに30万値引きしてくれた。
とりあえず保留にしたら後日電話でもう20万引くと。価格設定おかしくないか。
とりあえず即決はいかんのだなと学習した。 トヨタのディーラーマンが集まってきて「乞食・貧乏人アタック」されるからそれくらいにしとけ 友人は四十万しか負けてもらえなかったから悔しがってたな、聞いた話では六十万が最高値だからみんなも強気に出ればいい
嫌な顔されたらお茶だけ飲んで帰ろう 車両価格1割超えが購買ライン
この辺りまでなら多くの車種では無理なく引いてくれる
これ以上はガッツリ値段交渉するか余程相手が今売りたいかとか無いと ８６の話かな？
BRZで見積もり何箇所かで出してもらったけど
だいたい０〜５万とかで、めちゃ頑張っても２０万（店長OK出るかは微妙）って感じだった・・・ >>408
マイナー直後とかはどんな車種でも渋いのは仕方ないんじゃない？ B型乗り、ここで買い替えるか、次期型を待つか悩む
東モで時期型情報出るのを信じてもう少し待つか 初代86は10年後には名車扱いされてそうなので売らずに保有しておくのが吉かと じゃあこの土日は特に値引きを要求せずに同一条件下取りなしで見積り行くわ
ディーラー5つ位回れば本当に20万位差が出るんだろうか 相場より大幅値引きの相見積もりは販社同士の揉め事になるんやで >>398
何故か自分は固めのオイルを寺で勧められて入れてる
冬は燃費が1キロ／l悪くなる体感 今日4台走ってるの見たけど全部86だった
運転手全部キモデブで安心した スバル買うのに何がかなしくてノンターボのBRZ買うんだ
ディーラーで見比べたらWRXに流れる >>415
完成度が高い現行型に買いかえが正解
次期型が良いとき次期B型に買いかえ
次期型が悪いとき現行型に乗り続ける GT limited BPとかメルセデスベンツAクラスがほとんど変わらない金額になるという事実 独身なら無いだろうが
勝：嫁Aクラス希望＞＞負：旦那86希望
こんなかんじだろうか？ 判ってないな
金や女の問題なら買える一番高いやつ買っておけ
ハチロクわざわざ選ぶやつはFFの時点で興味無い A型のドアノブが退色してくるんだが、
コンパウンドで磨くも暫くすると元に戻る
カーボン風カバー付けても半年ぐらいで今度はカバーのクリアが剥げる
何か対処方法は無いかね？ B型 psp 6500キロ しかのってないけど、そんなに初期って不具合あるもんですか、
感じるほど乗ってないですが、pspの内装が好きで、乗り換え検討はしてないのだか、新型に変えた方が幸せになれる？ こんな廃車確定状態でもホイールとブレーキキャリパーとか内装は売れるやろ 売れるか売れないかで言えばドアもいけそう(無理か？)
トランクも売れそう
マフラーもいけるだろ こんなの余裕で治るでしょ。フレーム修正必要ですが。
もしラリーなら普通レベルですぐ治すよ。 ウィングがGTリミティッドっぽいけどホイール交換でブレンボとGRのスポイラーセット付かなぁ
400万位したんだろうけど車両保険に入ってたら問題ないのかなぁ フェンダーガーニッシュにシルバー部分有、ホイールのセンターキャップがスバルロゴ＆ミシュランタイヤ装着、ウイング形状
俺はノーマルかそれに近いBRZ STIスポーツにFA ああ、たしかに。BRZ STIスポーツだわ。なおさら悲惨だわな、人にも車にも 50値引きマジかよ
FMC 寸前でGT limited 狙ってたんだけどこりゃあ嬉しいな フェイスブックやってる86,BRZの人って変わってる人が多いね なんかよくわからんテストカー撮られてんな
顔違うしフロントとリア拡幅してダックテールっぽいリップスポイラー付いてる Twitter民は若いのに凄いのが多いね
若気の至りかな Twitterの若いのは結婚してない人が多いから年間車のカスタムに100万かけられる人とかザラだもんな
女と車にしか金かけてないけどなｗｗ >>463
ありがとう。
ＢＲＺはマイナーチェンジみたいですね。８６も？ 車初心者の86前期乗りなんだが、トランクスポイラーだけ付けてみたい
んだが、ディーラーで純正のトランクスポイラーをネジで取り付けると、
穴を開けたところから錆びてきたりしない？
何年乗るかは分からんけど、今はどの車も横幅が肥大化しているからな、
86を10年後も乗っているかもしれない、長持ちさせたいと思ってね、
錆びるならやめとこうかなと思っているので。 錆びるったってトランクだろ
不安ならあとで新品トランクを買っておけば元に戻せるじゃん 実際問題３００万円台で買える最後のスポーツFRになりそう さすがにディーラーもあほじゃないんだし錆止め位はするだろ 超長期的に見れば錆びやすいとは言えるけど大半の人は気にするレベルではないね それを心配するなら雪道や海沿いを走らないほうがよっぽど錆びない >>466
錆止めしとけばいいしきにするだけ無駄だ
フロア朽ちてるae86とかでもバンバンサーキット走ってるんだから今の車で木にすることじゃないさ 自分でドリルしてタッチペン塗って付けたわ
もし錆びても売るまで見えないだろう 雪国だから車検毎にラスターやってるけど8000円しなかった気がする ドアスタビライザー気になってるんですけどボディ補強品てことはやっぱりボディに負担かかってボディ傷んできますかね？ >>476
あんなもん理屈は分かるが補強とは言い難い >>480
ヒンジよりロック周りとボディに負荷入りそう
競技やってる人とかだとパネル割れてたりしそうだな
効いてる証拠wなんだろうが >>440
前をちょっと引っ張ってだせばＯＫだな
直る直る >>476
車なんて走ればボディに歪み出てくるんだから気にしなくてok ジュンオートのサージタンク気になるんだけど付けてる人とかいるかな？
もしくは面白いnaチューンとか教えて下さい >>485
ちなみにどこの4スロ？rootsの４スロはいいなと思ったけどサードの4スロってどうなの？ 予算350万で86を検討してるんですが
オプションパーツもいっぱい出た頃合い
低グレードにオプションいっぱいか上級グレードか
どちらが満足できますか？
当方40代妻子持ち
家族での移動は嫁のタント 今ってそんなに魅力的なオプションあるのか？
俺が買ったときはGTLにナビとコーティングだけ付けて350に収まった気がする >>488
約320万にOP25万+諸費用+メンテパックで30万の計375万
値引き25万ってところかな。いい値引き額！
>>489
付けたいものが多くそれが上級グレードに標準で付いてる物が多いなら
上級が後悔しないと思う
BRZSTIならその2つ標準だけど予算オーバか・・・ >>489
予算ある以上あれもこれもとはいかず
後からでも付けれるものは後からでいいんじゃない ところで86/BRZの、あのガキっぽいウィングって何なの？みんな気に入ってるの？ 俺の86に付いてるトランクスポイラーが一番カッコいいってはっきり分かんだね 俺的にはトランクスポイラーなら
GR＞TRD＞＞STI＞＞＞純正リアウィング＞＞＞モデリスタ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
