【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 47台目
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M6最終
馬力507
TOPスピード314
0-100 4.1
0-160 8.7
0-200 13.5
M6コンペ
馬力600
TOPスピード328
0-100 3.9
0-160 7.8
0-200 11.9
M8コンペ
馬力625
TOPスピード321
0-100 3.3
0-160 7.2
0-200 11.4 >>821
だからAクラスとAクラスAMGは別物 日本語桶？ >>852
日本語わかるならスレタイ読もうな
いい加減スレチ でっかいサンシェード発注！どんな大きさか楽しみ。
青黒で屋外駐車なので強烈な暑さです。孫が唾を飛ばすのですが、本革じゃないので
ラッキーです。革高いし・・・ >>834
だから、330万の車にちょっとエンジンいじっただけの車でしょ？
半額の国産にぶち抜かれる高額車なんて恥ずかしくて乗れんわ アルヴェルごときに憧れて嫉妬心の塊になってるようじゃ、輸入車（新車）なんて10年早いわ
中古なら買えるだろうが、維持はできない
高額の輸入車買える層だと、良くも悪くもアルヴェルなんかに過剰な関心持たないからな
もし気になるなら文句言う前に買っちゃうから、既に持ってるし
だいたいは複数台所有するからアルヴェルは移動運搬車として割り切るし
ここでクダ巻いてるアホな嫉妬厨はクルマ1台しか持てなくて、それの支払いでアップアップしてる連中
アルヴェルが大衆車とかファミリーカーとか送迎車と言うならそれでいいから、移動運搬用として1台持てばいいだけの話なのに 輸入車はベンツでもＢＭＷでも、ほとんどが不人気の国産車よりリセール悪い
しかも延長保証が切れる５年を過ぎたらさらに値落ちするし、売らずに乗り続けるにもいくら金が掛かるか分からない
だから常に最新モデルの輸入車を3年5年で乗り換えるのはかなり不経済だし、それなりの収入がないと厳しい
見栄っ張りとか、どうしても輸入車を乗り続けたいというなら認定中古を乗り継ぐ方法もあるが、これでも乗り換えの際はけっこうな追い金が必要
アルヴェルはリセールが良いから輸入車に比べれば楽
アルヴェルも買えずにグダグダ悪口書いてるバカが輸入車語るとか10年早いわ
輸入車を乗り継げるくらい収入ある人間なら、乗ってもいないアルヴェルスレにわざわざ悪口書きになんか来ないから ヴェルファイヤの２．５ガソリンなら軽ターボにぶち抜かれる やっぱり軽ターボ車乗りが嫉妬してんだな
憧れて叩くなら、もしかしたら手が届くかもしれないＣＨ-Ｒくらいにしとけよｗ
ちなみに、軽ターボも持ってるけど2.5ガソリンには勝てないだろ
軽くて速そうなアルトワークスとかは知らないが、普通の軽ターボなんてＮＡリッターカーと同等
だいたいガキやキモオタじゃあるまいしクルマの速さで勝負なんかしねえからｗ >>862
フニャフニャの足でロール酷いしヘアピンコーナーが続くような下り坂ならNAアルトにも負けるだろ 本当の金持ちは今度出るレクサスLMを買うし、
アルヴェルwはマジでヤンキー専用車になりそうだなw >>864
え？
いつ出るの？
国内販売決まったの？ >>867
昔レクサスのアメリカ並行乗ってたけど最悪だったぞ
ナビ現地仕様で国産につけかえたけど細かいところではパーフェクトに動かないことあったし
制御系など各国の法律の関係で全く別物になってる >>863
NAアルトどころか原チャにも負けるヴェルの鈍さ >>843
メルセデスでは英語読みを推奨してるんだよ。
ドイツではアーエムゲ〜と発音するが
ドイツ人の発する「あーえむ、げー」
を「あーまーげー」と聞き取った日本人が
広めたのかもしれんな。 >>858
gtoでgtrぶち抜いた感じ？
俺も徒歩でamgぶち抜いたことあるよ 軽と比べてなんとやら
って鼻息荒い奴は、何と戦ってるんだろな？www V6の8ATは期待はずれ。曲がりながらアクセル踏むとブルブルするね。無理に8ATにする必要は無かったかな。エンジンは良い感じですね。 >>875
コストカットしまくった結果だな
見えるところだけ豪華に見せる（素材は安いものだけど）
見えないところは手を抜く
これがお前らが憧れている似非高級車の正体。 憧れw
憧れもなにも、所有してる話だろ。一緒にすんなw >>875
>曲がりながらアクセル踏むとブルブルする
どんだけ踏んでいるのか知らないが
イーブンスロットルやパーシャルスロットル程度で震えるなら
糞なミッションマウントのせいだろ。 >>838
ドイツ語も知らないどころかお日本語も理解してないじゃんw
ドイツ語でアーマーゲーだって？は？ お前らヴェルの話じゃなくなった途端にいきいきするんだなwww
でベンツ乗ってる先輩（親戚もみんなベンツ）は、ベンツ、アーマーゲーと言ってるね
日本だとメルセデスやエーエムジーなんて呼び方は乗ってない人がウンチクで言うぐらいだと思うよ イヤーしかしですねこんな車に憧れねぇ
全く理解出来ない
ZGエディション乗ってるけどやっぱり大衆車の域を出ないよ
かといってベンツとか無駄に金食い虫だし要らん買うならレクサスが良い
金持ちはベンツだBMだなんかでマウント取らないよ
この車をディスる前に身だしなみをしっかりしろ、な？ >>880
というかアルヴェルの話題は尽きているからな・・・ >>880
きちんと教えた方がいいよ
ディーラーで笑われるよ
日本国内ディーラーはエーエムジーで一致です
ヤナセが言ってるんだから 全くだよな
狭い路地に路駐する邪魔な御近所のヴェルファイアのフロントライトが黄スプレーでゴールデンアイズになってた
サイドは赤でドでかくDAD
爽やかモーニングリポートでした >>883
ヤナセもお客を笑ってられるほど余裕ないだろｗ >>886
通算10年乗ってるけど、次男が小5であと3年くらいかな
親の足となるなら、さらに延長かも >>887
仕方ないとは言え子育ての為にミニバン修行って辛いよな >>888
子供どころか結婚の予定も無い君には酷な話だが、家族でミニバン乗って出掛けるだけでも幸せだぞ
君には一生わからないんだろうな >>890
そういうこと
スポーツカー乗ったってミニバンより早く目的地につけるわけでもないしなｗ まぁアルヴェル一台で済ませるより、セカンドサードカーもつのが理想だけどな 富裕層の場合だが
子育て一段落してミニバンから輸入車やスポーティカーに乗り換え、またミニバンに戻ってくる（買い足す）人もいるからな
熟年になってからアウトドアやキャンプに目覚めたような人
ノアヴォクでもいいんだが、資金に余裕があるのでミニバンに少しの贅沢を・・・って考える人もいる
勘違いしてはいけないのは、子育てなんてミニバンである必要ないし、便利なミニバンを選ぶにしても5ナンバーのミニバンで必要十分だということ
ノアヴォクセレナですら余裕過ぎるのに、あえて大型で高価なアルヴェルを買うということは、すでに一般平均より余裕がある証
シエンタやノアヴォクは地味で所帯じみてるから嫌だという人もいる
だが実際に便利で使い勝手が良くコスパが良いのは、シエンタやノアヴォクなのは間違いない 俺10アルから乗って現在30後期納車待ち
最近キャンプに興味が出てきたんだけどキャンプ場に乗り入れたくない車だな
アウトドアメインならデリカとかが視野に入ると思う >>888
自分の趣味車あるから、修行ではないかな。維持費は修行だがorz
歳喰うと楽で実用的なのに流れるわ。楽しいのは一時で良い。2日連続で乗りたいと思わなくなる >>894
お遊びキャンプなら、この車の方が良い。行き帰りが断然楽だから
道具は回数重ねるごとに減るし
デリカとか、アクセスが凸凹とか雪中行くならどーぞ 「あそこヴェルファイア買ったらしいぞ？」
「じゃあ借りるか！」
「大丈夫！俺運転上手いから事故らないよ！」
「ガソリン満タンにしといてくれよ！な?」
「ケチケチすんな！黙って貸せよ！殴るぞ？」
これが俺らの週末だもんな… >>891
早く目的地に着けるかどうかではなく、
スポーツカーだと安定して運転していられるから
スポーツカーの方が楽という事はある。
ミニバンで、しょっちゅう車線変更を繰り返して少しでも早く行きたいのが多いようだが
逆に疲れるだけ。そんな事に気が付かないのが多いｗ >>896
やってもお遊びキャンプかな
あと冬はスノボ行くから深雪でなければそこそこ通ってるけど豪雪地帯以外は行けてるから満足してる この車で車線変更しないよ、クルコン優秀だから。
乗ってないから言える言葉だねw >>894
キャンプ場を往復するだけならダメージないしスポーティカーでも行ける
でもクルマで冒険的なことをしたいなら、安くて（中古がベター）できるだけボディが小さいＳＵＶが良いと思うよ
往路が長いなら運転はキツくなるけど、運転で楽をしたいなら高額で大きいクルマになってしまう
ランクルはもちろんデリカだって安くはないから、ボディサイドを藪や木の枝でギシギシ傷つけたり、ひ弱でプラスチッキーなエアロや外装を痛めたくないでしょ
今の大型ＳＵＶは四駆が活躍する場なんて雪以外にほとんどないよ
林道や悪路はほとんど道が狭く木や枝が張り出してて、ジムニーですらサイドが傷だらけになるから みんな好きでミニバン乗ってるの？
我慢してるんだと思ってた
誤解してた
ゴメンだよ 好きもなにも、趣味で荷物が多いとかだとミニバンか商バンしか選択肢がない
デカくて車高が高ければ走りは妥協するしかないが、商バンまで落とすともう妥協を超える苦痛にさえなる
走りにこだわりある人や近場の買い物を重視する人は、もう一台別のクルマを買う
アルヴェル買うような人は一台でなんでもやろうとは思わないだろ
人をたくさん乗せる理由でミニバン乗ってる人って、アルヴェルの場合はそんなに多くはないんじゃないか？
ノアヴォクですら、三列目まで使うことなんてほとんどないだろ 家族でオートサイトのキャンプ場行くには良いクルマだよ
道中も運転楽だし安全だし本当に買って良かったわ 久しぶりに来たけど、
どれがおそっせなのかわからんなw >>880
先輩はいいけど親戚はかわいそうだからキチンと教えてあげなさい、ディーラーでアーマーゲーなんて言ったらそんなチューンはありませんって言われるかかげて笑われるかのどっちかだよ。
ベンツ、ベンベー、アーマーゲーなんて呼び方はディーラーで誰もしないんだよ。
メルセデス、BMW、エーエムジーだよ >>880
つまりアーマーゲーってのは昔の漫画シャコタンブギから派生して厨房が使ってた言葉なんだよ。
恥ずかしいから早く親戚に教えてあげて >>911
ご自由にどうぞ
ポクチーとか言うてる奴も居るし ベンベーはまだベーエムヴェーの短縮でわからんでもないが、
同じエムを含むアーエムゲーがどうやったらアーマーゲーになるのかwww >>911
そもそもアルファードて言われたりするし、何でも良いよ
>>899
パワーバックドア付でキャンプ行くなら、ディーラーで消音設定してもらいなよ
ピーピー警告音うるさいから >>910
梅宮辰夫の娘もあーめーまーって言っていたな >>908
ベンツって呼ばないで、メルセデスって
呼んでって公式発表あったしな。 >>919
メルセデスってドイツ語で正式にどうやって言うの？ >>918
メルセデスはイェリネックの娘の名前だよ。
ダイムラーなんて硬い名前じゃ車のイメージ悪いから娘の名前を使ったんだそうだ、ちなベンツは当然誰でも知ってる創設者カール.ベンツから来てる さらに、メルセデスベンツをベンツと呼ぶのは世界中で日本人だけと思ったら中国人もベンツ(ベンチ)と呼んでおる ベンツといえばメルツェデスだろ
徳大寺先生言うてたやん 自動追従は使えますね。前車との距離が縮まって料金所では恐くてブレーキ踏んだけど
その他はお任せ出来ました。ただ、運転が好きなので飽きるかな？ 自動運転レベル３だと、高速限定だけど手は離せるし
スマホとかテレビとか見ててもいいんだと
こうなると、寝ちゃいそう それはレベル2の話。
レベル3ならスマホいじってても無問題。 レベル3は道路工事に伴う警備員の指示に従って自動で対応してくれるかな？ >>931
スマホいじれるって言ってるからできるんじゃない？ 自動運転担当はデンソーじゃなくてシリコンバレーのTRI イージードゥダンス！(ポゥ)
イージードゥダンス！(ポゥ)
君だけを見ている >>936
デンソーの時代遅れのクソナビ
どうにかしろよ
ホントに技術力ねーなー まぁ、なんだ。
この車に乗る層はアーマーゲーでいいんじゃないか？
ベーンベーでいいんじゃないかと？
ベンツでいいんじゃないか？
世界中がミニバンを笑ってるのに乗ってるんだからいいんじゃないか。
カーテンつけても、DADで飾ってもミラーから変なの吊るしてもいいんじゃないか。 >>940
お前がどんなにネガキャンしようが、ヴェルファイア買った奴は満足して乗ってる人ばかりだよ
妬まれるとか楽しくなるわw
これからも虚しい戦い続けて楽しませてくれ 先輩方質問です
モデリスタは下取りプラス査定になりますか？ >>944
なし
ただしディーラーの場合
カスタムショップなら上乗せあるらしい
ディーラーで買い換え考えてるなら他で売ると値引き交渉で不利なので捨てる積もりじゃないとダメです モデリスタって上からかぽってしてる
だけだから、下取り次第でモデリスタ単体でオクに出せばいいかもね。 >>944
余裕でなる
ただグレードや装備にもよるけど >>946
無茶言うなよ
両面やプライマーどうすんだよ そりぁ
エアーばっかだから的外れな回答になるのは仕方ない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
