4.
軽量化でまず優先されるバネ下重量が逆に増える

5.
ホイール内のスペースでブレーキと共存してモータ作らないといけなくなり、モータ設計がめちゃくちゃ制約受ける

6.
モータ取り付け位置が低く、むき出しになるから強力に防水防塵性を持たせる必要がある


インホイールモータなんてメリットに対してナンセンス過ぎる
シムドライブも上記のような理由から全然採用して貰えなくて
特許料ビジネスに切り替えたとか報道あった気がする うろ覚え