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【スズキ】クロスビー【XBEE】Part26

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8822-LM63)
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2019/06/11(火) 06:16:57.45ID:NjrRMIJD0
クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
スズキ 新型クロスビー スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/

主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part25
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555752782/

次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/07/17(水) 21:12:42.11ID:eoZzJmag0
>>769
基本的には従兄弟と2人のつもりだった
3人まで乗れるのはいいね
>>770
たしかそれだ
手元に資料なくてまだ仮契約の段階だから頼んでおいた方がいいか悩んでた
2019/07/17(水) 22:18:32.38ID:o/0lGIat0
>>769
板二枚しか乗ってないやん。
2019/07/17(水) 22:22:17.42ID:eoZzJmag0
>>772
シート3つ空いてるし上にもう1枚くらい乗るだろ
2019/07/18(木) 09:06:09.10ID:BeKFaFMK0
どうせオフロードなんて走らないしパワーもそれなりでいいから
見た目の好みで選んだけど通勤とたまの高速なら全然不満無いな
後ろからの見た目がハスラーよりエロくて好き
2019/07/18(木) 11:14:47.71ID:5ZzBIPoha
クロスビーで唯一不満なのはタンクが小さい事による航続距離の短さかな
まぁそれも極端に悪い訳でもないし許容範囲ではある
2019/07/18(木) 11:48:10.47ID:S4ZkumQK0
トランクの下にスペースあるから携行缶積んどけ
2019/07/18(木) 12:05:05.32ID:AhAueG/r0
最近、街乗りばかりなんでタンク容量は気にならない

そればかりか、長距離ドライブに出る前に満タンにするとき
「7リッター」ｗｗとか昔ではなかった少ない入れる量が逆にうれしい

満タンだーって意気込んで入れても明細が安い。　これに尽きる
2019/07/18(木) 15:09:03.97ID:rXqwgUjH0
タンク容量は分かってて買ったし慣れたら別段どうということもない
ただシートは良くないな
スイフトのほうがよほどしっかりしてる
2019/07/18(木) 15:51:38.39ID:mHy9aMPe0
これとスイフトだと
後部座席に２人座る場合
どっちが心地よい？

足もと頭上のスペースはクロスビーとして

シートの座り心地や突き上げ跳ねなど
どっちがいい？
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-Ohi2)
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2019/07/18(木) 16:10:46.20ID:Wp9ulnXcp
>>775
致命的ではないけど、流石に後5リットルどうにかならんかったんかな

という感じ まあそんなん関係なしに良いからなこの車
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-Ohi2)
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2019/07/18(木) 16:43:39.06ID:OGcpDNo+d
クロスビーをジムニーシエラぽくする外板カウルキットを30万ぐらいで、出してほしい！
2019/07/18(木) 17:59:52.35ID:3oF3g9ey0
>>779
お店で後ろ座ったとき、角度調整のプラスチックに肩があたるのが気になった。背が低ければ問題ないかも。

ちなみに買っていない。
2019/07/18(木) 19:11:49.03ID:8KgxGbB30
>>779
、、、。
試乗してこい。
見た目と積載に惚れていないならクロスビーは選択肢に上がらない。
2019/07/18(木) 20:38:31.67ID:dbHt/Amed
>>776
京アニ放火の影響で携行缶でのガソリン販売大幅規制入りそう。
2019/07/18(木) 20:40:59.81ID:i4TEJ6Ds0
クロスビー
もう他の車を買ってしまったあとになって、実は自分は
コレがほしかったんじゃないかと思う日々

気になるところは、
＜タンク容量＞
イグニスより燃費明らかに低いんだから、4Lくらいは増やすべきだったでしょ
カタログ燃費が0.5k/Lくらい落ちても（実燃費はほぼ変わらない）、この車だったら
誰も気にしないのに・・
航続距離は普通車の中ではトップクラスに短い
＜車高の高さからくる揺れ＞
あと4cm程度、ハスラー並に抑えていて何か問題があったのかな？
＜フロントガラスが立ちすぎ＞
ハスラーもそうだけど、解放感という点でマイナス。信号も見づらい

購入の選択肢には微妙に上がらなかったんだんだけど
マイナーチェンジでこれらをクリアしてたら、2年後には買うよ
2019/07/18(木) 21:08:37.80ID:n6bXVfXq0
>>785
クロスビーってイグニスより横揺れするの？

クロスビーより燃費悪いってどれぐらい？
2019/07/18(木) 21:24:40.97ID:i4TEJ6Ds0
>>786
当初、イグニス購入予定だったのでイグニスとの比較になってしまうけど
イグニスは足が固めでロールは抑えられている。反面、後席の底付きが酷い
クロスビーはその欠点を丸めることに注力されたため、かなり柔らかい
でもソリオよりは上手くまとめられていて、日本の街には合っているとされる

燃費が低い＝悪い
カタログ数値通り
でもその分、加速がスムーズでもっさり感がなく加速が必要な場面でストレスがない

クロスビーはそのキャラクターから、遠出もイメージされる車だと思うので
やっぱり航続距離は重視してほしいな
2019/07/18(木) 21:28:07.66ID:fImtEu4A0
どれも乗って慣れちゃえば気になりませんよ！
2019/07/18(木) 21:33:03.23ID:i4TEJ6Ds0
まあそうなんだよね
初めての新車だから、悩みに悩んだけど
結局見た目で選ぶのが正解だったと思う今日この頃
スズキ車はその点で正解に近かった
2019/07/18(木) 22:29:12.71ID:n6bXVfXq0
＞イグニスは足が固めでロールは抑えられている。反面、後席の底付きが酷い

なるほど、でも欧州のよつべ動画を見てると
それほど固くてガツンと突き上げ感がある、ってレビューも無いんだけど

そんなに不快ですか？神奈川TVの「クルマで行こう」のソリオは
「後席の突き上げ感が酷い」って男女とも評価してましたね。

ソリオとプラットフォームやサスなど部品が共通のイグニスも
やはり特徴は似てるのかな
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7fd0-LMv4)
垢版 |
2019/07/18(木) 22:35:41.99ID:s/mVjoPE0
まあ言ってもコンパクトカーだからな どうしてもそれなりにはなっちゃうよ
でもコンパクトカーの中では良く出来た方だと思うぞ
792名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8f32-0ngu)
垢版 |
2019/07/18(木) 22:47:23.50ID:O42ltIC30
ｅ燃費によると
MZ 1000cc(MN71S)AT 4WD ターボの平均燃費：15.26km/L
ランキングで42位
今の車として決して良くは無いが不満なほどでも無い
2019/07/19(金) 06:23:53.79ID:Ue0TdEPnM
新バージョンのCM始まったな
そこそこ順調に売れているってことかな
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-Ohi2)
垢版 |
2019/07/19(金) 08:22:57.20ID:tqQdqnrCp
ジュークから買い換えたけど、サスは悪いな

でもどっちも奇抜だけど、クロスビーは可愛い奇抜

車内は広くなった、大幅に 安全装備も充実したなあ
2019/07/19(金) 08:38:27.19ID:wR0/8K8sr
ジュークの方がだいぶ奇抜に見えると思うけど、まぁ主観だよな
車格?違うのに室内広いのはいいよね
圧迫感ない、意外とウォークスルーも便利
2019/07/19(金) 11:31:18.80ID:taGqjDaSp
今納期はどのくらいですか？
2019/07/19(金) 11:41:33.67ID:uzFScvN70
納期は購入先や注文の仕方など、様々な要素でバラバラです

このスレや他情報で、最短で3週間から、長いケースは4カ月って例もありました
なので、購入予定の販売店で聞いたほうが正確です
2019/07/19(金) 11:48:05.70ID:B641U8Tqd
今の時期注文多いみたいだよ
俺は先週行って注文日の前の日だったからギリ9月前半納車だったけど
これ以降だと10月も有り得るかも
俺のところは東北ね
2019/07/19(金) 12:02:22.99ID:t8L/Nycx0
あまり関係ないけど増税前でって人もいるみたいだしな
2019/07/19(金) 12:22:05.78ID:Ue0TdEPnM
普通は夏休みっぽい時期に車を使いたいからそれに合わせて注文が増えたりもあったね
今は増税で駆け込みも多そう

教習所も春先から繁忙期ってのになり普通より料金が上がることもあるな
2019/07/19(金) 12:24:16.70ID:aFuhWZMh0
結局消費税増税による新車補助金は無しか
2019/07/19(金) 13:23:41.80ID:G+whWJwjM
5月15日契約で6月19日納車だったかな
まぁ、売れ筋ぽいアイボリー白のmzだけど
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa3-EXa8)
垢版 |
2019/07/19(金) 18:12:47.29ID:knxLt/4Cp
増税後なら自動車税が毎年5000円安くなるから長い目で見たらそっちのが得な気も。
取得税はどうなるんだっけ？
2019/07/19(金) 18:20:37.07ID:oJI8JN8cd
250万だと2パー消費税上がって5万変わるし10年は乗らないとな
2019/07/19(金) 19:26:07.80ID:ad5FcUJ6M
>>785
燃費が低いってことは、タンク小さくていいんじゃないか？
2019/07/19(金) 20:51:07.64ID:xxYctxwi0
燃費が悪いと書くとオーナーの人が気分を害するかと思って
別の表現にしようとしたら間違えたんだよ・・許して
でもトヨタとか高燃費＝低燃費の意味で使ったりもしてるらしいね
2019/07/19(金) 21:02:06.02ID:ad5FcUJ6M
>>806
失礼、そういうことでしたか。

私も今この車が気になっていて…
けど今の車は手放したくない…

クロスビーにマニュアルがあれば…
2019/07/19(金) 21:05:11.13ID:xxYctxwi0
ちなみにクロスビーの燃費は、自分は悪いとは思ってない
マイルドハイブリッドの分、フィットガソリンやデミオガソリンと同程度の
実燃費はあると思うので

やっぱタンク容量だよ
その辺ケチらないでスズキ
2019/07/19(金) 21:31:04.15ID:vj+W3cS1M
スズキのマイルドハイブリッドは、ほぼほぼアイストだからね〜

10月以降に買う人は、トヨタ/ダイハツの新型クロスオーバーSUV1.0Lハイブリッド、1.2Lターボとの比較になるね。
2019/07/19(金) 21:34:41.42ID:Ue0TdEPnM
そんなにタンク容量が気になるかなぁ？
アメリカや北海道の広い大地を走るならまだしも普通ならまめに給油すればいいと思ってる

あのタンク容量は車重を1トン以下にする為の策らしいしな
2019/07/19(金) 21:37:51.26ID:Rar9DE980
タンク容量増やしてうっかり965kgになってしまうと、JC08の区分がひとつ上がって燃費が不利になる
つまりそういうことだ
2019/07/19(金) 21:52:10.75ID:P5gofHQD0
面倒なのは高速の給油かなぁ。
150km越えの給油エリアが無い区間を使う人の場合。
そこで渋滞にハマるとキツいかもな。特に夏場。
2019/07/19(金) 22:07:34.70ID:P5gofHQD0
>>809
あれ良さそうだけど
もうヴェゼルみたいな見た目の車はお腹いっぱいだな
新型ジムニー、クロスビーみたいな丸目が好きだわ
2019/07/19(金) 22:20:53.84ID:IJ9mlfxD0
KLA 出せや
2019/07/19(金) 23:31:26.15ID:GUUrIotA0
>>812
そこで、携帯ガソリン缶をトランクに積むですよ
2019/07/19(金) 23:42:38.10ID:uzFScvN70
150km以上も高速乗ってたら、4WDでもリッター16〜17kmくらいはいくんじゃないかな？
そうしたら、ひと昔前の燃費が悪いクルマと同等だから心配もないと思うのだが ...

燃費競争に晒されていたプリウスやアクア、インサイトなどからの乗り換えだと
そう感じないのかも知れないけど
2019/07/20(土) 00:50:22.73ID:lXvPBNfJa
>>815
京アニの事件で携行缶へのガソリン販売かなり厳しくなるって噂だけどな
2019/07/20(土) 00:53:38.52ID:KdcoEQMt0
4WDオーナーが多いのかなこのスレは？
2019/07/20(土) 01:37:14.72ID:dkMKruX60
>>807
便利な変速が付いてるがな。
2019/07/20(土) 07:42:46.42ID:DpcOxN3+0
マツダみたいに、誰が買うんだよって車にまで全部MT設定してくれたらいいのにとは思う
どうせスイフト用に5MTも6MTもあるんだから
キザシも北米では6MT売ってたんだし
2019/07/20(土) 08:07:31.26ID:YhRHEhGjM
>>819
いや、クラッチ付きのマニュアルがいいんだよ。
今乗ってるのはS660のマニュアル車。
2019/07/20(土) 09:18:56.94ID:F9D170pr0
>>809
1Lターボと1.2Lハイブリッドだね。
丸目にすると丸パクリって言われそうだから、ありがちな無難なデザインになったんだろうね。社風だろうね。

マツダ辺りが同じ様なコンセプトで造ったらどうなるか見てみたいけど体力的に難しそう。
2019/07/20(土) 09:26:47.35ID:KNOn/1Gg0
>>822
車体価格160万〜って話だしトヨタブランドと相まってクロスビーより売れるだろうな
年内に軽自動車版の新型SUVも投入する予定らしいしこっちはハスラーの対抗馬だろね
2019/07/20(土) 10:25:57.97ID:oUjYREgxM
前の車がランクル80なので燃費は大満足です
2019/07/20(土) 10:33:16.74ID:OXIG008a0
>>823
トヨタ
https://car-repo.jp/wp-content/uploads/toyota-rush-2018-unveiled-24.jpg
ダイハツとトヨタへのOEM？
https://car-repo.jp/wp-content/uploads/2018/08/20171006145955643s.jpg
は、これだよね

車体価格160万〜ってたぶんクロスビーの2グレードに対して、3グレードの廉価版かも知れないね
いまどきは安全装備やメカ盛沢山で160万は厳しそう

ダイハツのは見た目いいけど、クロスビーみたいに箱型になりきれず、
ボディサイズとか重量が大きそうで中途半端かな
大丈夫、先に出したクロスビーの魅力にはかなわないはず
2019/07/20(土) 10:38:30.03ID:OXIG008a0
ランクル80とか、プラドや、おじさん達は良く知っているハイラックスサーフとか
ニッサンテラノとか懐かしいね

80の燃費は調べたら　ガソリン5.7km/L ディーゼル7.0km/L　とかだから
クロスビーは約倍くらい違うね
2019/07/20(土) 11:58:27.98ID:kduj6Yfja
>>823
それってキャストアクティバと何がちがうの？
2019/07/20(土) 12:48:29.70ID:KNOn/1Gg0
キャストアクティバってSUVなの？w
ごめん、俺SUVって認識が全く無かったわwww
2019/07/20(土) 12:55:32.09ID:vYIpbtoja
キャストってまんまだよね
2019/07/20(土) 14:31:46.91ID:kduj6Yfja
>>828
トヨタがクロスオーバーテイストと銘打って今もピクシス司令官としてこっそり売ってるよ
https://toyota.jp/pixisjoy/
2019/07/20(土) 16:00:28.00ID:IpJXvyJL0
>>825
これ下はミラーレスになってるの？
興味あるな
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f55-7t59)
垢版 |
2019/07/20(土) 16:22:46.54ID:GRCb2wkS0
>>831
コンセプトカーだからミラーレスになってるだけ
実際売るとなったら普通にドアミラー
2019/07/20(土) 19:26:14.38ID:nWjgTRZ50
トヨタ
最近パクリ車ばっかになりつつあるな

情けないメーカーだ
2019/07/21(日) 11:30:32.84ID:rCsDDboRMVOTE
>>825
クロスビー最廉価版からマイルドハイブリッドを引いた価格と考えたら妥当な金額設定、色々てんこ盛りで200万位ですかね。

スズキは、ここらで指摘されているユーザーの不満点を改善しないと苦しい戦いを強いられると思います。
2019/07/21(日) 12:50:09.21ID:Qrlm54knMVOTE
>>834
そんなことないと思うよ
ユーザーの不満点でよくあがるタンク容量やリヤの突き上げも意見が分かれてるし、
トヨタ、ダイハツがこれからヒットを飛ばすとは思えない狭い小型SUV市場だからね

スズキはマイペースでいくはずだよ
2019/07/21(日) 13:49:47.10ID:aBKkrxsKaVOTE
このマルチスズキのリッターSUVに興味がある。
http://creative311.com/?p=68801
2019/07/21(日) 14:42:46.71ID:Qrlm54knMVOTE
クロスビーとハスラークーペとジュークを足して3で割った感じ
2019/07/21(日) 19:54:13.76ID:9Q0cm1qU0VOTE
アドバイスに従い、シェルヒリックスウルトラで、オイル交換してきた。
2,500円/Lの値段にちょっと引いたが、交換2.7Lだったから、まあなんとか許容範囲。
最後はヤケクソ気味にガソリンもハイオク入れてきた。

スタンドの店員さんには「お客さん、結構回す方なんですか？(ニコニコ」とか質問されたw
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3fe8-DGEx)
垢版 |
2019/07/21(日) 20:10:46.98ID:quG1eTlr0
>>834
開発が価格が高くなってもあえて6速ＡＴを採用したみたいな事書いてたからふつーのＣＶＴ
のダイトヨさんとは乗れば違うのでしょう
まあバッチで捌くトヨタさんにはかないませんが左程は落とさず済むのでは無いでしょうか
2019/07/21(日) 21:52:33.45ID:aBKkrxsKa
普段レギュラー使ってるのに、ハイオク入れたらおかしくなるんじゃない？
2019/07/21(日) 23:12:21.83ID:ma+Dy7ufM
ハイオクいれたら高性能って考えるやつ、未だにいるのか…
2019/07/22(月) 00:14:13.03ID:Ki3/TKUv0
カーボンの溜まり少ないんじゃない？
2019/07/22(月) 01:10:23.13ID:gkral5RHx
>>838
ターボ車だから理想は3000キロごとに交換ってDラーからは言われてたけどクロスビーではヒリックスウルトラは6000キロ交換でも性能の変化全然わからんかったよ。ちなみに純正からウルトラに変えた時、運転しない母も横で乗っててこんな静かな車だっけ?なんて聞いてきてたなｗ

クロスビー前車もターボ車で勉強不足で安オイルで2000〜3000キロで水にようにオイル交換してたけど１０万キロでエンジン不具合連発で結局クロスビー買った。

一方趣味だからってフルシンセだけって決めてたバイクは6000キロごと交換してるが２０年たっても全く壊れる気配ないｗ

まあオイルはケチらないか、ケチっても交換距離伸ばした方が持ち良いって経験上思う。
2019/07/22(月) 07:51:56.14ID:gkral5RHx
>>840
昔のキャブ車ならイカれる可能性あるけど、今どきの電子制御な車だったら車の方で合わせてくれる。
その結果ススの溜が少なく燃費が少し上がるよ。ただし費用かけた差額分だけ得かは別問題だけど。
2019/07/22(月) 12:35:29.26ID:v73dRlCXa
ハイオク入れてみたのは、洗浄効果を期待してのものなので、3回くらい給油した後はレギュラーに戻す予定です。

今日、通勤で30kmほど運転しましたが、確かに音は静かになった気がします。
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f55-7t59)
垢版 |
2019/07/22(月) 23:55:32.28ID:JY8C0EJB0
>>843
説明書だと1万キロだぞ
2019/07/23(火) 05:59:16.23ID:fnaPx4Nsa
普通はオイル1万キロ
エレメント2万キロくらいじゃね
2019/07/23(火) 06:32:33.15ID:pBpAdABdr
使い方や環境にも左右されるのでメーカー推奨次期はあくまでも目安だからユーザーの判断で必要と感じた時期に交換すれば良いと思う。
2019/07/23(火) 07:04:46.98ID:zloE6DgPd
お洒落なクルマだよね！cx-5 やcx-30も気になります
2019/07/23(火) 11:26:01.50ID:DYKcUulM0
けっこう汗だくで乗る事あるから、
納車半年でエアコンフィルタ交換してみたけど
取り外したフィルタは既にちょっと酸っぱい臭いした。
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-Ohi2)
垢版 |
2019/07/23(火) 18:25:23.39ID:/G+VxkRrp
アイボリーホワイトウッディのベタなやつだけど、本当にこの車は飽きないというか、愛着でるわ 乗るたびにワクワク

買った営業マン店長だったけど、これがイマイチだったけど
2019/07/23(火) 18:49:32.12ID:yB60efs20
イグニスからスイフトに変更して買ったけどその前にクロスビーの発表を知ったらもう少し検討してたわ
2019/07/23(火) 19:35:08.21ID:Q1VT1fN9a
いや、その選択は間違いじゃないょ
スイフトはスズキが自信をもって海外のライバルと切磋琢磨するために作られた戦略車だょ
クロスビーなんてライバル不在の国内でふんぞり返ってるだけだし
2019/07/23(火) 19:40:26.62ID:JaqmRC7Zx
>>853
そもそもクロスビーは争う必要性が無いくらい良い車だからふんぞりかえれる。
俺的にスイフトの評価なぜそんなに良いか謎だわ。アウトバーンでバンバン飛ばすならありだけど正直走り取ったら室内狭いし何も残らん車。
2019/07/23(火) 19:49:13.16ID:yB60efs20
>>854
スイフト→走りと運転を楽しみたい人向けの車
イグニス→個性を出したい人向けの車
以上はディーラーの営業マンが言ってた

クロスビー→コンパクトSUVという新ジャンル

こんな感じじゃね？
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4f40-Hfjl)
垢版 |
2019/07/23(火) 19:53:28.47ID:oQR5fDKg0
クロスビーはコンパクトミニバンのカテゴリの中では未だかつて無かった、SUV並にロード
クリアランス確保して雪道や林道もある程度がっつり走れますよっていう特異なコンセプト
がユーザーの心を鷲掴みにしたんだと思う

その事はスズキに先見の明があったという事じゃないか？
2019/07/23(火) 20:20:45.80ID:xr8OJESoM
>>853まさにそう。
スイフトは、昔からよく見るコンセプト・デザインである分、全般的に良くできている。
クロスビーは、ニッチな小型クロスオーバーSUVの中で、日本車には珍しくCuteというかFunnyなデザインが受けたにすぎない。

あと、既に買ってしまったユーザーには悪いが、>>854みたいなのを見ると一昔前のｶﾛ儲を思い出す。メーカーを甘やかす事は会社にとってもユーザーにとっても不幸な事なんだが。
2019/07/23(火) 21:00:53.62ID:W8VHlOtQ0
愛車スイフトをdisられて顔真っ赤だな
2019/07/23(火) 21:20:16.22ID:nu0AJI7U0
>>850
君が特別に臭いんやろ
2019/07/23(火) 23:40:04.77ID:JaqmRC7Zx
愛車スイフト必死な奴が多いようだなｗ
そもそもスイフトってデザインがな。
まあおれの会社の営業車でもあったしビジネスとかで無難ではあるけど。わざわざ自分の金払ってまで欲しいとは思わん車だ。
2019/07/23(火) 23:48:54.08ID:JaqmRC7Zx
クロスビーがウケた理由は他の車にないって部分だ。SUVはどのメーカーもあるがクロスビーほど小型軽量なのに室内スペースが広く効率的な車はない。

しかもデザインもスイフトみたいなどのメーカーからも出てる金太郎飴な状態の顔とは全くちがう。

おまけに軽量で元気なターボエンジンのおかげで走りもかなりのハイレベルまで行ける。
2019/07/24(水) 00:32:16.20ID:1iMPcR9t0
スズキ同士で争わんでよろしい
2019/07/24(水) 00:48:37.29ID:vL5m4whzM
スイフトユーザーが必死か、クロスビー儲が必死かはレス見れば明白だがwww
ま、十分売れてるとふんぞり返ってたら、10月のイベント（謎）前後に買い控えされ、仕方なく年度末に（略）…とかなったら、既存ユーザーはムキー！（怒）ってなるわなwww
864名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa3-Ohi2)
垢版 |
2019/07/24(水) 02:30:27.56ID:fFUmnG/0p
スイフトは荷室の開口部が狭くて大きな荷、例えば自転車が積みにくい。クロスビーはそこがいい。もちろん立体駐車場入らないけど。
2019/07/24(水) 07:11:30.57ID:GjkmC+VQr
>>862
スズキ同士だからこそ争ってほしい
2019/07/24(水) 07:52:55.74ID:NiIOLuAud
視認性はクロスビーの方が良さそう。
2019/07/24(水) 08:57:29.64ID:WAlOtsoxM
個人的にはスズキ車同士で争って欲しくない
スズキは他メーカーが見栄や見栄えで無駄に大きなボディサイズにせず、
コンパクトを貫く数少ないメーカーだから
2019/07/24(水) 10:01:09.30ID:a408lub10
スズキ同士だろうが他社相手だろうが
争わないと良い物はできない
競走なくして成長なし

クロスビーにしたって、イグニスの発売1年半で届いた悪評に応える形で
フルモデルチェンジが行われた車でしょ
室内が狭い、後方視界が悪い、乗り心地が悪い、加速が悪いとか
まさにスズキ車の中での争いのお陰ででき上がった車
2019/07/24(水) 10:26:33.67ID:uWb+2PREM
>>868
それたぶん違う

イグニスの発売後1年半でクロスビー発売なら、イグニスの発売時には
もうクロスビーの発売計画はできていて進行してるよ
1年半で発想から発売までいけるほど新車開発は簡単じゃない

つまりクロスビーはイグニスにやや遅れの同時進行で開発されて
ソリオ、イグニス、クロスビーと同じプラットフォームを共有することは
最初から決まっていたはず

その中でクロスビーは人気を得たハスラーの拡大版として
国内メインでいくことにしたってだけのこと
2019/07/24(水) 11:49:59.30ID:M/QgVFsD0
欧州では

圧倒的にイグニス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クロスビー
なんだけどな
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