トヨタ『アルファード』part60
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程度の高いとこに行けばいいじゃないw
どこにあるのか知らんけど
そことの比較で言われてるんだろう S-Cのモデリスタでアルパイン 11インチナビに12インチのフリップダウン、ETC、ムーンルーフ、デジタルインナーミラー、三眼、コンセント、置くだけ充電、コーティング、リアのフィルムまでつけた典型的な輸出仕様の車で車両本体550万ってそんなもんかな? >>751
それのどこが典型的なの?
余分なOP大杉 ここは常に高級車か否か、どのグレードが偉いかの話ばっっっっっかりしてるスレですね
乗ってる人の程度が知れるわ。
結果を出せない、社会的地位が低いからそんなに不安なんだなw これがアルファード乗りの姿です
ショボい自分を隠すためにイカツイ車で見栄を張ります
車も人もダサい奴です
、 /⌒ヽ, ,/⌒丶、 ,
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iカ / ,;;´ ;lllllllllllllii、 \ iカ
iサ’ ,;´ ,;;llllllllllllllllllllii、 fサ
!カ、._ ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!! __fカヘ.
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;メ’´ i彡ノリリリリリゞミミシ `ヘ、
;メ ヾリリリリノ巛ゞシ `ヘ、
;メ ``十≡=十´ `ヘ、
ノ \ >>753
煽りだろうが、ぶっちゃけそれは自分も辟易してる
スネークマンショーのコントみたいなやり取りを延々と続けてるのはどうなのよと これ自動ブレーキほんとうに意味ある?
試しに草むらに突っ込んでみたらピーピーなるけど止まんなかったよ? >>730
もっとこいやーー
どうせお前は辛い生活してんだろw
笑わせてくれよ >>757
止まってくれたらラッキーくらいに思って、集中して運転した方がいい マイチェンくるね
売れてる車種であっても、モデルライフが長くなると顔変えるマイチェンが数回あるね エスティマが今年で販売終わるので
それも含めて年明けにMC
一部地域店舗一本化前だがこのタイミングでヴェルファイアも無くなる。
アルファードのエアロタイプがヴェルファイアユーザー向けの顔になる。
そしてLMも20年度内に販売開始される
聞いた話+俺予想 今さっき聞いてきたけど年次改良はするよって
ただの年次改良 俺納車待ちだけど、安全性能が大きく向上とかだと悔しいなぁ。マイチェンは分かっていたとは言え 去年の年次改良はインテリジェントクリアランスソナー標準化 オプション無しの最安で360万とか、
どう考えても高級車。
これを高級車じゃないとか言ってる連中は庶民ではない。 買える買えない
車スレでこんなことでいちいち言い争うやつはどっちも貧民だろw
俺らからしたらどうでもいいわそんな事 どうでもいいと言いつつ、スルー出来ず
レスするのも貧民くさいなw >>767-771
お前らだっさwwwwwwww
マイルドヤンキー御用達ファミリーカーでマウントとかwwww
753 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/08/25(日) 10:40:30.37 ID:KqVwMPYC0 [1/2]
ここは常に高級車か否か、どのグレードが偉いかの話ばっっっっっかりしてるスレですね
乗ってる人の程度が知れるわ。
結果を出せない、社会的地位が低いからそんなに不安なんだなw
755 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2019/08/25(日) 12:31:35.82 ID:6qT3YOmv0
>>753
煽りだろうが、ぶっちゃけそれは自分も辟易してる
スネークマンショーのコントみたいなやり取りを延々と続けてるのはどうなのよと 世のお父さんたちは
360万の車買うとか言ったら
嫁に「バカじゃないの!?」
と一喝されるわ。 >>773
そんなことないぞ。
うちは俺が2.5Lを買おうとしたら嫁が3.5Lがいいと言ってきたのでそれにしたよ。 先週末入っていたチラシにはアルファードは消費税10%での価格表示になっていたね。 自動ブレーキ試すために草むらに突っ込んでたらキズが…しにたい… >>621
燃費だけの話ならリッター4しか差がないなら本体価格分も取り返せんだろ >>773
いっちゃ悪いが、その感覚はお前が貧乏なだけだよ。
アルヴェルなんざただのファミリーカー。乗ってる俺らからしても高級車なんて誰も思ってないよ。 ○賀なめんなよ!
正社員手取り一番多かったときで11万だコラ!
月の休み3日
コンビニでバイトしてたほうがまた稼げね? >>779
ヒント
サラリーマンの平均年収400万円 ちゃんと乗りこなせば倍近く燃費違うぞ
ハイブリッドの乗り方知らないアホなオッサンばっかだから実燃費悪いと思われがちだけど 燃費なんて気にして乗ったことがない。乗るつもりもない。
どこでアクセル、ブレーキなんて考えてる奴は事故る。 >>785
んわなけないだろ。
カタログ燃費見てみろよ。 >>781
思うのは勝手だからな
世間一般論を知ることがおまえには必要だと思うぞ 余裕あるなら3.5にした方が良いよ
社用車だから2.5にしたけど、これを常に乗る家庭用として使うのはちょっとしんどいだろなあと個人的に感じる >>792
普通にここ見てんだからアルファードだよ。
高級車は買えんよ。 >>785
35度を越える気温の酷暑の東京、大阪中心部での渋滞や信号のゴーストップの多い条件なら、ガソリン車の倍近くは行くね。
フロント、リアモーターのW回生ブレーキで効率よく蓄電されてる恩恵かな。 >>793
アルファードは高級車な。
高級車じゃないと言うやつは感覚ズレてる。
一般にアルファードは高級車と言われてる事実。 >>795
感覚ずれてないけど認めたくないんだよ
だって買えないからw GT-RやtypeRがノーマルバカにするのはわかるがここの住民のマウントの取り合いはほんとどうでもいいな。
一年ぶりに覗きにきたら全く同じマウント合戦やり続けてるのなw >>794
ワイ、大阪で2,5Lだけど平均燃費10,1やで?
20越えるんか? >>793
ここ荒らし多いから素直に信じられない
キーとIDをアップしてもらえる? アルファードのキーって、オクで2、3万で売ってるけど
それみて満足するんだ こんなとこでマウント取ろうとしてる奴って庶民だよな
なんで庶民(貧乏人)なのに何が高級か判断できると思うんだ?w
普段紙パックワイン飲んでる奴が20万円ボトルワインの味がわかるのか?
低価格車では決してないけどな、 だな
上げたら上げたでフーンで終わりw
土下座して謝ってくれるなら考えるけど
土下座してるかどうかなんてここじゃ分からねーもんなw >>795
エスクァイアは?
高級車ってことになってるけど… >>799
大阪といっても田舎道もあれば、バイパスもあるしね。
平均車速15キロ、内訳
エアコン23度で入れて停滞1時間や、数キロ走行のちょい乗り含めてを大半、夏の35度オーバーの気温で
リッター10を2500ガソリン車で出せたら大したものです。
しかし言葉使いが汚いなぁ。。貴方は。
ワイ〜、とか使う奴は全国に大阪の恥を晒してる。。脅してる感じに受けますよ 高速道路で80キロ位で走り続けないと10越えないなぁ。
町乗りしたら9切るわ。妻子乗せ2.5Lで。 >>805
なぜ?
高級車じゃないって執拗にに言い張って、自分はアルファード乗りだと
不思議じゃないの? >>810
さわらん方がええぞ
インターネットって意味が分かってないみたいや >>808
その条件ならガソリンでも7〜8はいくわ
HVでも14も走らんだろ で、鍵見せろのガキはどこいった
ほらほら土下座せんかいw >>820
いや60キロないっすよ。
>>822
いや日産のnv350です。こっちは完全に趣味用で自転車、釣り、車中泊用です
whttps://i.imgur.com/j57kUDL.jpg >>818
おいちゃん腕刺されてるよ
ムヒぬりなー >>822
キーはアルヴェルよりエルグランドの方がスマートでデザインがいい。俺のエルグランドのキーは押しボタンが6個あるよ。キーロック、キーロック解除、左右スライドドア開閉、バックドア開閉の6個。 >>826
疑ってごめんよ
でもなんで、そんなに高級車かどうかにこだわってんの?
不思議 >>817
確かにアルファードHVで燃費は11ちょいです。ごめんなさい。
現行ノアボクのガソリンでリッター8〜9の条件だよ。実際ヴォクシー借りて、ここまで酷暑ではない夏。
アイストすぐ解除されるし。
なのでアルベルの2500ガソリンで、それと同じ燃費は出せないでしょう。
ただ、郊外や高速100キロ走行なら2〜4キロ燃費が良いだけで
HVの利点、スムーズ、トルクフルな走りは良いけど燃費に限ってはHVメリット薄いね ただ値段がそれだりなだけでは高級車ににはなれないって、お前らは何度言われたらわかるんだw >>831
え?4駆とはいえHVってそんなもんしか走らないの?
旧型3.5の6AT(FF)でも市街地7km/L、郊外だと11km/Lくらい走るよ。 >>833
ま、私の場合ですと、ざっくり先ほど書いた酷暑、ちょい乗りとかは別にして
年間の平均的な燃費は大阪市街地12〜14、郊外14〜17、高速15〜17(90キロ走行)
これでも過去に乗ったミドルクラスのミニバンのガソリン車よりは高速除いて、少し良い燃費だから不満はないです。
v6には叶いませんが、独特のトルク感やモーター走行、新幹線みたいなモーター音?を楽しんでます。 >>832
そんな事はおめーが決める事じゃねーって何回言ったら分かるんだよ >>832
お前が高級車じゃないといくら理屈並べても一般庶民は高級車という認識は覆らないよ
残念だったな。あきらめろ しつこい
良い加減にしろ
ムキになってる時点で同じ穴の狢だよ >>834
全くもって普通なんだけれどどこが二倍なの? >>818
アラウンドビューモニターのカメラスイッチってハンドルの右下なんだね
俺のはガソリン車だから左下なんかな >>838
倍近い燃費になるのは下記の条件だと思う
785でも、
書いたけど倍近くになるのは下記の条件だよ。
平均車速15キロ程度で
35度を越える気温の酷暑の東京、大阪中心部での渋滞や信号のゴーストップの多い条件。ちょい乗り10キロ未満含む、
なら、ガソリン車の倍近くは行くね。
フロント、リアモーターのW回生ブレーキで効率よく蓄電されてる恩恵かな。 >>818
あまりキーとかidとか労力使わない方がいいよ。俺もここでアルファードとポルシェとプジョーと軽2台のキーあげても、どうせ車屋だろってさんざん煽られたから。 アルヴェル乗りの煽り耐性が低すぎるから車持ってないやつがおちょくりにくるんだろ 840です。追記で
2週間ほどかけての燃費の実感です。暖気運転や事故停滞や車内での休憩1時間ほど、含む。です。
35度前後の気温での走行で。
スレ汚しお詫びします。 実燃費って、環境(都市部、郊外、海地域、山地域)
+運転の仕方で変わった来るから
自分とは違うからと否定はだめだな >>839
前期だとハンドルだね
後期からハンドルはLTAスイッチになってる >>841
たかだか、写真アップするだけで労力使うんだ?
さすが、無能は違うな 労力とまでならないにしても
じ
文字入力するだけなお前よりは
手間は掛かってないか? 私とほぼ近いハイブリッド車の燃費についてテストされてたので。。
コメント欄は相変わらずのアルベル叩き。。
私自身は、2.5ガソリンにライトターボついたトルク感溢れる走り、
ガソリン車より燃費良くて極め細やかにリアも駆動させる四駆システム、乗り心地が売り、と思ってます。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190827-00010009-autoconen-bus_all ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています