【VW】ゴルフ7 その113【GOLF】
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テックエディションの陸揚まだあるのだろうか？
いつごろまで手に入るのかが気になる。
3月に車検通した08ヴァリアントギリギリまで乗りたいもんで ８ではデジタルキー採用されるかな
全部スマホで操作したい >>733
Rラインのバッチ付けてても外側しか光らないとか
この差別化は上のモデルを買わせるための作戦なのかな？
https://youtu.be/h0BeQn0E23M https://i.imgur.com/ROP9SUd.jpg
TCRも片側だけだから
まあダイナミックライト使えないからそうしてるだけだと思うが >>744
いい色！
こんなカラードイツだとあるんだ
タングステンシルバーとはまた違うよね >>748
テックエディション→マイスターと
進むにつれCLとHLの装備の差は少な
くなってきつつも、エンジンと後輪サス
の差は未だ健在。 >>748
そうだよ。でも、マツダ3のトーションとはレベルが違うから心配すな 舗装が悪いところではもろにサスの違いがでるので
ボロい舗装のところを多く走るならHLのほうがいいよ 新型クラウン乗るとワーゲン車すべて駄作にしか感じない クラウンは車幅が不足してるから不安体。
ワールドカーにはずっとなれない車。 ゴルフは前から見ると妙に横に長い
横から見るとやっぱり長い、だれかがウナギイヌみたいって言ってた
好みもあるから、好きな人にはベストデザインなんでしょう むしろゴルフ7は本当に全幅1800もある？ってぐらい小さく見える
前後トレッドも短いから安定感に欠ける いいねー、君が考える一番デザインのいいクルマを聞きたいなぁ。Cセグで。 なんか今日エンジン掛けて一瞬だけDiscover Proの画面にアナログ時計が表示されたんだけど
その後どうやっても表示できん。。 >>753
大衆車のVWと国産高級車のクラウンを比べられても。誰もゴルフのを高級車と思って買って無いでしょうし。 クラウンｗｗｗふわふわして高速で吹っ飛びそうなお爺ちゃん車ｗｗｗｗｗ >>759
よその国の人？
日本人は横に長いとは言わないよ >>766
ゴルフやパサートなんかより遥かに安定してるで
サスもボディもひょこひょこワーゲンだし比べるもんでもないが クラウンをヨーロッパで売らない(売れない)のはなぜだろうか クラウンってユーザー平均年齢70代超えてるだろうな
ゴルフは50代くらい？それでもおっさん車ではあるがw >>770
日本で商売するのに、ヨーロッパ用の車しか用意できない
フォルクスワーゲンと、どっちもどっちなんじゃないかな
どうでもいいよそんなこと クラウンはいいクルマと思う。が、クルマ好きや、運転好きが好んで選ぶものではないと思う。 日本専用車を作ってる海外の自動車メーカーってあるのかよｗ まぁ、降って湧いたクラウンの話はやめた方がいい。なんかつまらない まあ、クラウンと比べる車ではないよね。俺もクラウンは国産高級車だけど100万でも買わないかな、松田3も同じ。 現行クラウン。最下位グレードで５００万弱、最上位で７００万オーバー
そりゃ豪華なはずだな 最低で500万弱もするのか…
それが最低価格250万の車と張り合うとは… まあワーゲン海苔からすればクラウンは欲しいとすら思わんけどねw よその車の話になるとこれでもかというくらい叩くよね
これが一番と思うなら気にかけなきゃいいのに クラウンの話題出すくらいならカロスポのもっさりな出足について。 >>781
豪華なはずなんだけど、内装子供っぽいよ
無駄に2画面あって､両方にナビ表示したり意味不明なデザイン
メーターは無駄にカラーが多くて見ててウザイ、色が多ければ豪華って勘違いしてるｗ
一番駄目なのはシートの座面が短い事、あれが日本人標準なのかって感じ､膝裏太ももがサポートされなくて気持ち悪い
無駄にふかふかして面圧分布が気持ち悪い､長距離だと疲れるよあれじゃ
500万以上の車なのにRSグレードでも助手席のシートリフターが無くて結構高い位置に座らせられて気持ち悪い
助手席には女性しか座らないと思ってるのかな、トヨタは
足回りは、RSで18インチだったけど結構段差で跳ねてた。500万以上であれじゃ駄目でしょと思ったのは内緒ｗ
あれがクラウンの伝統なのかなと思った >>763
設定にoff時にアナログ時計を表示する、ってのがある。 >>793
ポロでも助手席シートリフターあるし、シートの出来はいいからね
設計思想の違いだろうけど、なかなか差は埋まらないね
インプレッサの方がシートの出来は良かったな
多分VWのシート相当研究してると思うよ、なんかしっくりきた やはりゴルフのシートは圧倒的な質感だな
サイドサポートも薄っぺらさが全くない
シートもカッチリしてて頼りなさ皆無
https://i.imgur.com/CgaV7L0.jpg 20代の会社員時代に買った2015年式1.4HLから、30代となり自営となった都合で、クラウン2.5Ｇに乗り換えました。
当初は、スポーティで走りも楽しめそうな乗り味のRSにする予定でしたが、ゴルフ7のどっしりと安定した乗り味と比較すると
落ち着かない印象を感じたので、RSより落ち着きのある標準モデルにしました。
購入価格も約2倍したので比較してはならないとは思いますが、改めてゴルフ7の良さとを痛感し
「まだ乗っておけば良かった」と言うのが正直な気持ちです。
長文失礼しました。 代車でラクティスとフィット乗ったんだけどコンパクトカーだから横揺れがかなりある
ゴルフもコンパクトカーだからやっぱり横揺れあるの？
セダンなら安いものでも横揺れないけど・・・ クラウンコはいい車だと思うよ。キャラはだいぶ違うけどさ。 >>753
試乗してかなり気に入っちゃったんだねおじいちゃん >>803
むしろ気に入らないで買うのはどんなばあいかと。あ ドイツ車を国産と比べるのは
ちょいと違うんじゃねぇか？
しかも日本人向けに作ったクラウン
など...
比べたかったら、基準がドイツ車
でどれだけ近づけてるか？
どれだけ抜きに出てるか？って議論
なら解る。
事故現場にメーカーを立ち会わせて
車作りをしてきたドイツと日本車を
比べても感覚的に良い悪いの議論
しか湧かない。 t-rocとt-cross日本でも発売するんだってね
SUVってほんと流行ってんだなあ
いまいち食指が動かんが ティグアンでさえちっちゃく見えるからね
ちっちゃいSUVってチビのマッチョみたいでバランス悪い T-roc Rでチョイと車高落とせば1550mmの立駐いけそう。
出たら7.5Rと入れ替えたくなりそう。 ゼロクラウンのアスリートターボは試乗して一瞬買うかと思ったけど止めた。
その時は結局335i Mスポーツ買った。 >>802
ゴルフの方がよかった点は
ボディサイズ、質感、乗り味、車の基本的なところを全て押えているところです。
デザインも無駄が無く理路整然としているところが好きです。
価格も20代会社員が買える値段だったのでこの価格で完成度の高いドイツ車の世界を
味わえた事はいい経験でした。 >>813
エアコン性能は最強なのは認める、宇宙一効くと思うｗ
自動でスイングするんだよね､ルーバーが >>814
何処に行っても違和感無いし嫌味もないでしょ？
A6でも「良い車乗ってますね〜」なんて嫌味を時々言われる。
プリウスじゃゴルフ行く時にちょっと貧乏臭いし（乗ってる人スマン）。 >>815
田舎だと特に外車=阿漕な商売と思われるんで躊躇するんだよな。
かと言ってレクサスも値段高いだけのトヨタって感じで特に欲しくないし。 クラウンと比べちゃワーゲンが可哀想やで
パサートでもお話にならないゴミっぷりや 最近気づいたんだが、高速でレーンキープ効いてる時ステアリングのプロファイルをスポーツからノーマルにしたら手放し警告が少なくなった。
スポーツモードだと修正舵が少ない分誤検出されやすいんだろうか >>819
＞クラウンと比べちゃワーゲンが可哀想やで
＞パサートでもお話にならないゴミっぷりや
気持ち悪い ベクトルが違うものを同じテーブルで語る愚かさに気づかない愚か者。
相手にするなよ。 >>819
くら寿司行って久兵衛の方が美味いってドヤったら馬鹿って思われるだろ？
他人に直接見られない５ちゃんで良かったな クラウンいいじゃん
使い勝手いいぞ
俺は要らないけど エアコンが臭い、IRカットが無いから陽射しが熱い、車内が狭い、後席のドアトリムがチープ、故障が多い、純正部品が高い、ナビの操作性が悪い、自動ブレーキの性能が周回遅れ
、ジジイしか乗ってない、上り坂の発進でエンジンが唸る割に前に進まない事がある、
ゴルフ7 の思い当たる悪いところを全て書いてみた
これ以外は本当によく出来た車だと思う エアコンが臭い・・・自身の臭い（ワキガとか）
車内は狭い・・・なに基準？カロスポよりはるかに広い。
故障が多い・・・多くない。
純正部品が高い…高くない、国産のオプション割高商法よりかマシ。
自動ブレーキの性能は他社以上ある。
上り坂の発進でエンジンが唸る割に前に進まない事がある・・・オルトラで感じたことない。
特に臭いのはお前の責任だから、新生姜毎日食え。 臭いわけではないけど国産とは違う何か独特の匂いはあるよな？
中古だから前の奴の臭いかと思ったけど明らかに有機的な臭いではない ジジイしか乗ってないのはクラウン。
国産セダン乗ろうと考えるのはジジイだけ。 7のエアコンが臭くなるのはデフォじゃないの？
俺のはフィルターんとこからスプレーするやつで臭いなくなったけど、ふとした瞬間あの独特の臭いを感じるときがある。 ゴルフ7 エアコン 臭い このワードで検索してみ
信者はマジでキモい それと ゴルフ7 自動ブレーキ でも検索してみ
停止車両に40km/hでも突っ込んでるから
信者はマジでキモい ＞８３５ これが出てきた。
エアコン異臭、やっぱキターーーー！！
レクサ酢 [質問者] 2007/08/18 13:59
クラウン系列の車種（クラウンロイヤル、クラウンアスリート、クラウンマジェスタ、マークX）
における、あまりに有名な不具合にエアコンからの異臭があるのをご存知でしょうか。
クラウンアスリート板の言葉を拝借すれば、「すっぱい」「強烈な雑巾」のような臭いが
エアコン吹き出し口からフォーッと吹き出してくるのです。
車両コンポーネンツの構成内容から見れば、ご承知のとおり、レクサスIS／GSもクラウン系の
一バリエーションにすぎませんから、やっぱり「すっぱい雑巾」臭が吹き出してくるのかなぁと
危惧していたら、ハイ、納車後3000kmを経ずして、私のIS250からは見事吹き出して参りました。
嫌なビンゴでした。
マジ、吐き気します、この臭い。
要は「持病」として、長いお付き合いになると｢うのが現時点における実情のようです。
ハァ〜、嫌だ。
今思えば、最初から雑巾臭のネタ知ってたんだから、リスク冒さなきゃ良かったです。
実際こんな臭いだったなんて…。憂鬱だ。
冗談抜きでホントに参ってます。 〇バ〇の自動ブレーキの方が誤作動や無反応多かったな。
対向車線の車に反応して急ブレーキかかったり、
坂道で無反応で追突しそうになって自分で急ブレーキ踏んだり。
レーンキープへっぽこですぐコースアウトする。
まあ、もうろく爺さんには自動ブレーキ大事なんだろうけどなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
