【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ20
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2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555859927/
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前スレ
【日産】ノートe-POWER納車待ち&オーナースレ19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556354969/ アラビュー接続めんどいから純正で良いぞ
音の匠も有能 >>69
ありがとう パソコンが悪いのか、やっぱり16以降出てこない
どうか1000超える前に次のスレが出来ますように…
読んでるだけで、1日のストレスが解消できる >>75
わざわざ高いDB買って、解像度の低い、音もしょぼい車の中で見るの? 性能が比較にならない8.9インチ64ギガのiPadが6、7万なのに、車業界はいつまでカーナビでぼったくるつもりなのかね 振動や温度変化など、iPadじゃすぐ壊れそうな環境ってことに気づかない
アホな日本人のなんと多いことか アホだな。温度変化って純正のナビじゃねーんだから車降りたらアイパッも降ろすし
今はエアコンがあるんだから温度変化なんて無視できるだろw詰みっぱなししてると思ってるのかな?
アイパッでなくてもアンドロで運用してる人間が大量にいるのに壊れそうな環境って決めつけて想像だけでマウントとろうとする当たり
アホなのはお前だよ。振動なんて険しい山道でも通るのか?アスファルトで舗装されてるんだぞw 近所の道路は平地で舗装しているのに、相当デコボコしていて車の振動が激しい >>81
こういう奴が子供を置き去りにして蒸し殺すんだろうなあ ipadもガキも大事だから車内に置きっぱにしないんですけどねw
ガキを置き去りにしたら大変。だからipadも壊れる!アホな日本人ってお前じゃん >>80
年間20万キロ走るトラックで何年か使ってるけど壊れたことないなアホは、お前だろ! 自分の狭い経験でしか語れない残念な日本人のなんと多いことか
そんなんだからトラック運転手みたいな底辺作業員なんだよ 壊れそう、よりは、壊れたことないって実体験の方が参考になるがな
お前も煽るだけじゃなく、少しは人の役に立ってみたらどうだ? そんな事で壊れるわけ無いだろ。
カーナビなんて工業規格品なだけ。
要らんけど。 車にスマホやタブレットつけてるのダサいじゃん
性能よりインテリアとして純正ナビ必要だわ >>86
お前の書き込みの時間見ると
お前もろくな仕事してないだろ! >>86
お前みたいなクズってまだ生き残ってるんだな
早く死ねよクソジジイ
おめえの時代じゃねえんだよ 日産の純正てインテリアとしてどうなんでしょうか・・・ >>89
今どき純正ナビがインテリアになるとは思えないよ。
こんな時代だぜ。
https://i.imgur.com/ffb5Dkh.jpg >>99
まあ、何でも大きければいいと思ってるアメリカ人が作ったんだから許してやれ。 ホーンの音って安っぽい?試乗の時確認するの忘れた。 家族4人子供は2人共成人しています、e-power ニスモ購入検討、小さいかな?その割に高い? 孫が増えるかもしれないこと考えるとノートはどうかね まず鳴らすことないから、
何にしてもそんなとこにこだわる人もいることにびびる あいさつ代わりに鳴らすからショボいのは嫌だわ
ホーン=威嚇とでも思ってんのか ホーンは威嚇の中に入ってるかもw
危ないと思ったら腹も立つしw
そんなことより、
警告音が猿のようにホッホッホッホッってわざとだよなw >>78
アパートだから車の方がいい音で聴けるんやで(´・ω・`) >>112
それはスマンかった
だったらもうちょっと遮音のしっかりした車を買った方が... ちなみに、皆んなは1日に何回くらいホーン鳴らしてる?
俺は年に2〜3回くらいだな。
主に信号が青になっても動かない前車に注意喚起が目的だね。 買って2年半
一度も鳴らしてないわ
レクサスホーン付けてるけど 時と場合による。
信号待ちで動かない奴
右折を譲ってくれたとき 車買ってまず最初にやるのはホーンの交換だな
ノートはグリル外すだけだから簡単だった ナビの8インチパネルを千葉の業者に頼んで
5万円で加工してもらったのに、アルパインから
9インチパネルが普通に購入できるようになるのか。 >>119
そのグリル外すのがクッソ難しいんだが
寺でやってもらうべき >>122
経験値を上げるためにも自分でやった方がいいと思うよ
腕の擦り傷は勲章 ノートにもカーナビ9インチ付けられるのか。大きすぎて邪魔かな。 本日、納車されました
エンジンかける前にキーのランプが点滅してる
これは電池が少ないってことですか? >>125
そのとおり
16年末納車のうちの車もよく使う鍵でバッテリー切れ警告が出たので、まだ警告出ない鍵も含めて全部バッテリー交換したよ >>126
ありがとうございます
ダイソー行ってきます >>122
もう一台あるマーチはバンパー外すんだよ
それに比べたらグリルなんて楽勝だった >>125,126
電池切れ寸前で納車するんだ
スマホもそうだけど車でそれは酷い 電池買って交換しました
でもランプは点滅してますね
エンジンかけたらランプ消えるから仕様ですかね
とりあえず電池元の付けときます
ありがとう >>130
電池切れは始動後もランプがついてる場合で、始動前のは単に鍵を認識したよっていう通知だったかも…
取説のメーターの説明のところに詳しく書いてあるはずだけど、もしそれだったら無駄金使わせちゃってごめん >>132
いえいえ、ありがとうございました
電池2ヶで108円ですから〜
電池切れは緑ランプみたいですね
色々と勉強しないとですね 明日納車予定なのに関西雷雨情報…クルコン使って三重までドライブしようと思ってたのになー >>134
一メートル先も見えないような豪雨の中、ご自慢のインテリジェント エマージェンシーブレーキがどのくらい効くのか試してみて欲しい
危ないことしろという意味ではなくて、例えば踏み間違い衝突防止アシストは雑草とかに反応して寂しい思いをすることがあるけど
そういうことはないのかとか 純正ドラレコだけど、時々録画されていない時がある。
念のため新品のSDに変えてみたけどダメ。
同じ現象の人居ます?
このキャプチャは昨日だけど、通勤の行きは録画しているが、帰りは録画されなかった。
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) デフロスター使ってるときの燃費の落ちがすごい
雨降ってるだけで5くらい燃費下がるのはなぁ >>140
雨降ってるだけでデフロスターは使わんだろ。 >>143
今日も雨降ってるけど普通にエアコン付けるだけ。
デフロスターなんて使わんよ。
大雨で身体が濡れて、室内がベチョベチョになった時、窓の曇りが取れなくて、仕方なくガーーー。ってデフロスターをいれるんだろ。 >>147
寒かったらエアコンの温度を上げればいいんだぜ
デフロスターの温度を上げてもエアコン効いてれば曇りは取れる 前スレでGW前に契約したNISMO Sが本日納車
先週でも良かったみたいだが先週色々あったので今日にしてもらった
受け取って家に帰って荷台に物を乗せようとしたらトランクのボタンを押しても反応無し
ディーラーに文句言ったら見せてくれと言われてバックモニター付けた時に配線が干渉するから外したままだったと
納車直後にマツダ車でアクセルペダルのプレートが外れたりリヤワイパーが止まる位置を過ぎてボディの脇まできた事を思い出した
なんか運の悪さ... >>154
君の対応がちょっと気になる。
神経質なクレイマーじゃなければいいけど、、、。 >>154
まあ、ドンマイ。
そう言うのを必要以上に
呼んじゃわないように
大らかになー >>155
え?日産的にはディーラーの配線ミス指摘がクレーマー扱いになるの?
こわっ
日産車買うの控えるわ トヨタの車買いなよ
神さま扱いしてもらいなよ
たぶん同じような運命になると思うけどね。 >>157
そうしなよ。どこにいっても嫌われそうだな >>157
配線間違いの指摘がクレーマーだなんて言ってない。
そんな危険な匂いを感じるといっただけ。
それも読めないあなたは、帰っていいですよ。 >>160
酷い言いがかりをつけるおまえが消えるべきだと思う >>160
心配したあんたが
煽りに乗ってどうするw
もちつけ 北米の売り上げ不振の責任を取らされそうになり、
でっち上げでゴーンを検察に売った
卑怯な西川が率いる日産車って
マトモな神経なら買わないだろうな(笑) メダリスト乗りなんですけど
ドライブモードってどれがいいの?
今、OFFで乗ってますけど >>167
OFFってなに?
モードが ECO ノーマル S
ポジションがD B
の組合せだけど。
おすすめは常時 S でしょ。 日産「ノート」は
平成30年度自動車アセスメント(JNCAP)において
予防安全性能評価で、最高評価となる「ASV+++(トリプルプラス)」※を獲得
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/performance_safety/nim.html?csid=32520809&scnisid=nis000061222&mailid=nml_nis_07_pc_h_20190617&rid=6796887 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています