【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ20
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2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
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【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
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【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ19
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養分与えないと
ディーラー死んじゃうじゃん
>>342や>>343が
大人の考え方だな。 関東の真ん中辺りだけどメダリストが俺以外全然見かけない
ニスモは通勤中3〜4台すれ違うんだけど、赤黒白皆色が違う
黒はいつも汚れてるwお前だ！ メダリスト１割、NISMO３割くらいだなあ
NISMOは赤白パンダ以外見たことないけど 地域によって違うのか
市内に日産は2件、トヨタは5件あるからアクアばかり見る >>349
メダリスト多いけどな。
しかし、オレンジのメダリストはあまり見ない。 >>336
だね。
俺もエクストレイル用を付けてもらった。
ディラーから、自分でやらない方がいいと助言をもらった。
失敗すると、内張りがシワだらけになって、戻らないみたいだ。 >>354
納車時だから安かった
工賃込みで2万円。 >>332
ごく稀にIMPALのエアロアンテナも見かけますね なんであんなウンコ型アンテナがええんや？
変態け？
💩
🚗 >>360
執着がすげーな
そんなに、寒冷地仕様しなかったのを後悔してんのかw アンテナなんて窓ガラス埋め込みが一番だな。
わざわざ外にアンテナ出すなんて昔の自動車電話アンテナを付けてるのと同じでダサイことこの上ないぞ。 >>364
軽自動車を凄い飾り立ててる人とかいるじゃん
いいんだよ買える車の範囲で楽しめば
見てる側はﾌﾟﾌﾟﾌﾟだったりもするけれども >>364
ノートでオプションモリモリの最高価格モデルはいくらになると思う？ >>366
e-PowerニスモSでのオプションフルオーダーしたらば、
370万超くらいですよ。 ノートとセレナは売れまくってるんだからはよ5車種展開してくれ
んでノートのFMCしてくれ 値引きが少なくて保険の代理店をディーラーにした
明日納車なんだけど散々断ってきた車両保険をまだ勧めてくる
Xだけど入るべし？ >>371
250マンを捨てられるなら、入る必要はない >>371
車両保険といっても人によって保険料もぜんぜん違うでしょ。
私は入っているけど、保険料は52,700円（ソニー損保）だけど。 >>367
最初はスカイラインか、下まで降りてくるかな >>374
そのスカイライン、タコメーターのレッドゾーンが7000回転だったな。何馬力だろ？ スマートミラー、雨の日は見にくくない？
雨の日は普通のミラーにしてる？ >>377
スマートミラー使ってない。
解像度低すぎる。 >>379
映り込みの問題と、
ミラーとの切り替えを
もっと上手く
ミックスしてほしい >>383
ワイパー動かすとカメラの画面もふける位置にある サイドカメラ画面とか出してると見やすくなるよ
常時出せるようにしてほしいわ アラビュー画面ずっと見ていたいのに走り出すと消えるのが腹立つ。んで結局TVは見ないけどキャンセラーをつけたくなる >>386
アラウンドビューはテレビのキャンセルとは無関係だぞ アラビューを上空から衛星で撮ってる画像だと本気で思ってる人が一定の割合でいるよな ストリートビューをリアルタイムの写真と勘違いしてる人は見たことある 近所にnismosのエンジ色？止まっていた
この歳で黒や白は恥ずかしいけど、この色なら乗ってもいいかなと思った >>392
リアルタイムだったら、有名パンチラスポットに張り付くぞｗ >>392
流石にネタだよな？
ネタだと言ってくれ。 リアルタイムに決まってるじゃん
by国民民主党、原口一博 >>398
世界中のストリートビューがリアルタイム更新とかどんな未来世紀の技術だよ。 >>400
簡単な話、全ての車に外向きのアラウンドビューカメラを付けてグーグルのサーバーにデータをリアルタイムで送れば可能だろ？
車も通らない田舎は知らん。 ストリートビューに死んだはずのうちのわんこが映ってたという話があったな >>371
最初の車検まで、エコノミーワイドで入っておけば？
年間3〜4万円くらいだし >>373
ソニーにしてもそんなもん？
今、大手に入っていて保障手厚いが他社はどれくらいだろうと思ってた
年払い不可の契約だから月4600くらいで年間6万弱
大して安くならないじゃん... >>405
極論すれば支払いの悪い保険会社は安い、それだけ。 >>407
むしろ従業員削減で保険支払い能力上がるんでねーの？ (｡･ω･｡) ちょっと教えろください
アンテナをシャーク、ドルフィンタイプのに変えよかなと思っているんだけど
走行中テレビやラジオをよく聞いたりするんだけど棒状のアンテナと比べて感度が落ちるとかレビューで見たんだけど
そこんとこどうなのe-power 乗りの人の生の声が聞きたい
あとビートソニックの製品はデザインかっこいいけど高いよね
ヤフーや楽天で3000円ぐらいで売っている他メーカーのやつとビートソニックの8500円くらいのと性能的にはどうなの
ただのブランド料だけなのかな？ ああ純正はそうなのか
そんじゃあ純正つけているから後付けの感度とかわからないよね 感度は気にしたことないな
てかテレビのアンテナはフィルムのほうちゃうの？ ニスモアンテナの個人的感想はAMの感度いい
FMは微妙ってとこかな。
でも、オシャレは我慢から
洗車機を気にしなくて良いメリットはでかい。 信号待ちで
ブレーキ踏まない当たり屋専用カーだな。 >>421
e-powerのエンジンは発電専用だから、
充電のため停車中に回っても誤発進
しないから心配しないで。 >>421
俺はワンペダルで止まってもブレーキ踏むよ後ろの車の為にね
踏まない人多いけど良くないと思ってる >>423
踏んだ方が安全だとは思うけど、後ろの車は関係無いだろ。 >>424
後ろの車に止まってますと教えるためなんだが
踏まないよりランプつけた方が安全だと思ってる 踏んだ方が良いのは分かってるけど、面倒臭いから踏まない
停車中に点くようにしない日産が悪い
サイド引いたら消えるようにするとかやりようは有るだろ >>425
ブレーキランプは減速してますという意味で、止まってますという意味では無いよ。
ハザードでもつけた方が良いんじゃないか？
踏んだ方が安全だとは、ぶつけられたり動き出したりしない為が大きい。 >>426
もともと止まっている車に点灯義務なんて全く無いし、マニュアル時代はサイドを引いてブレーキを踏まないのが常識だった。 >>427
あなたの書いてる3行目の為にランプつけるようブレーキ踏んでるんだよ
書き方悪かったのかもしれないけど後続車へのアピールのつもりね
ハザードなんかつけたら停車すると思われるでしょ
高速の渋滞ならまだしも
喧嘩するつもりないけどより安全にって個人が思ってるから書いたんだ >>430
ま、オートマ率9割を超える日本ではほとんどの車が停車時にブレーキランプを点灯しているんだから、それにならった方が安全ではあるな。
ヨーロッパじゃ未だにオートマは2割くらいだから点いていない車もゴロゴロいるだろうけど。 ワンペダルは便利、
ブレーキ踏まなくても大丈夫だが、
当たり屋とか、イチャモン回避、
そして何より自分の安全のため
あえてブレーキを踏み、
ブレーキランプを点灯させる。
ってのが一番だろ。
法的にオーケーだろうが、
メーカーの仕様だろうが
事故にあったら損だぜ。 追突する馬鹿はテールランプついてようがなかろうがブッ込んでくるから一緒だよ
それより薄曇りでもライトつけるとかさえしない日本人の意識の低さよ
ヘッドライトつけて目立つのが恥ずかしいとか言うんだぞ
知恵遅れだぞ >>430
>ハザードなんかつけたら停車すると思われるでしょ
止まってるときの話じゃなかったのか？ MTで信号待ちはクラッチを切ってギヤはニュートラル、右足はブレーキを踏んだままにするがサイドブルーキまでは引かないな。なぜなら、発進がワンテンポ遅れるからね。 >>437
来年から売られる車はヘッドライトのスイッチ切れなくなるから安心しろｗ >>441
現行車乗ってるキチガイもいっぱいいるだろｗ
プリウスとかプリウスとかプリウスとか っていうか何でサイドブレーキをフットタイプにしなかったの？
そうすればスペース空いて肘掛やら収納やら出来たのに >>445
足元にサイドブレーキ配置しようと考えた奴は死んだ方がいいよな こーいう車こそコラムシフト＋フットサイドブレーキでウテシも助手席も広々のほうが嬉しいのにな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
