高いくせにフィットに負ける車はねーよな
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>>933
いや、ランヘボは紳士でも無いぞ。
この前、俺のフィットRSでランヘボ7を追い抜いたら、凄え形相で追い駆けて来たわ。
ワインディングでぶっ千切ってやったけどな。 >>932
なに公道でレースしてんだよ貧乏人www >>934
フィット乗りってアクセル踏むだけでイキってるのか
だからいつまでもバカにされるんだよ
ダンゴムシ卒業しなよ うちのおばあちゃんが乗ってるわ
20,30代の男でフィットなんて乗ってたらマジで笑える
そんなんで同窓会来たら皆の笑いもの フィット3は60歳代向きのデザイン
フィット4は20代女性向きのデザイン
30 代男性向きのデザインのフィットはいつ出るのだろう フィット3のデザインって地味すぎる
ホンダってどれだけセンスがないんだろう
量産車フィットのデザイナーに韓国人がなっちゃった。
そのうちホンダ社長も韓国人いなるだろう 軽が売れてるから、登録車はあまり真剣に考えて作っていないな。 >>943
助手席の人、こんなクッション敷いていたら、
腰とか痛めそうじゃね?もっと包み込む感じが欲しい! 未だ韓国のデザイナー居るの? 2020の顔 柴犬顔じゃねぇだろ?
ってか韓国人が作ると柴犬も攻撃的な顔になるんだな・・・・
なんか元のダンゴムシかオオグソクムシ風に戻ったんじゃないか? 三代目後期と四代目並べると、三代目が最新モデルに見える不思議よ
3代目後期買えなかった馬鹿は一生後悔するだろうな
中古も全然値下がりしねーし 神のフィットwwww
まぁ本当に速いかどうかはサーキットで他の車種も交えての走行会に出ればわかるさ
現行のスイスポにすら敵わなかったどころかボコボコの古いクラウンとかにもぶち抜かれるよ 加速だけじゃだめだったよ・・ とほほ 東京なら、スイスポかフィットハイブリッドが一番運転しやすいわ
小回りが効き、素早い加速に軽快なハンドリング
狭い道も首都高も楽々
まあどちらも弱点は舐められて煽られることだけど >>949
スイスポとフィット舐めてみた
どっちも鉄っぽい味がした 後期のハイブリの中古、なぜ未だにたかいんだ?
走行5万キロで150万とかプリウスより高いじゃん
つまり、市場の評価は高いってことだろ 4のおかげで、3がイケメンだったと分かったわ
ただし後期に限る
プリウスはこんなやつらばかり
一緒にされたくないからアウトオブ眼中
http://creative311.com/?p=85463 >>69
停止線はみ出して横断歩道に止まってるだけじゃね gk5欲しいけど現行の中古スイスポとあんま変わらんな
ベスモ見てたらもはやライバルじゃないって言われてるし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。