【TOYOTA】カローラスポーツ Part35【COROLLA】
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公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
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【TOYOTA】カローラスポーツ Part34【COROLLA】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 赤シート付けなかったのを
後悔した人はいないのか❔ 純正のスポーツ（ティ）シートがそれなりに良いからな
キチンと赤いライン入ってるし
真っ赤っ赤よりも控えめにオサレでいい イルミエントリーはくっそ暗いからついてる意味無いよ 後席フラットにした時の段差何とかならんかな
オプションつければよかった 後付出来るし、何かのついでに付けてもらえば良いんじゃね？
1万以下だし
あとから付ける場合は別途工賃とか発生していくらになるか知らんが >>210
つけても微妙だぞ。サンプル写真は明るく加工し過ぎ。
まぁ、程よい明るさではあるんだが……。 付けないと後悔するけど
付けても微妙なオプションてあるよな イルミネーテッドエントリーシステムは停車中は明るくなるけど暗いな
そもそも停車中はルームランプ点けるわな
無きゃ無いで照明無くて真っ暗だし明かりは欲しくなると思う
でも一番欲しいのは左足が当たりがちなセンターコンソールにニーパッド コンセントや他の配線類つけようか迷ったけど
意外にお高かったので見送った
キャンプとかで常用するのなら考えたけど リヤフォグが欲しかったけど、寒冷地仕様にしないといけないから断念した。GZだけスペアタイヤがオプションでも付けれないのが残念。なぜだ。 寒冷地仕様って値段以外で付けて何かデメリットあるの 寒冷地にデメリットはないけど、27Kが惜しかった。 ニーパッド良さそうなのあった
今測ってきたけどコンソールのサイズは俺のドラポジで30cmでMサイズがちょうどいい
けど膝の当たる場所は一か所のみでシート位置変えない限り変わりようがない
Mサイズで十分だな
http://www.spycytune.co.jp/option/others/kneepad.html 付けて何ヶ月経ったら剥がしそうな予感
しかし本格的なチューニングパーツは死滅しても
こういうカー用品アクセ系は根強く残ってんだなあとちょっと感心してしまった なんか左足側面で無意識に踏ん張ってるんだよなぁ
フットレストにまっすぐ足置けば膝当たらないんだけどガニ股になる癖がある シアンメタリックGZ納車して同僚友人に報告したりSNSに上げたりしてたら休日の度に目撃証言寄せられるようになった
みんな早くシアメタ買わないと俺がエロい店や宿に行けなくなるぞ >>191
それぐらい行くな。付けたOPは
9インチナビ、HUD、AVS、インテリジェントクリアランスソナーセット、ブラインドモニター、コンセント＋デッキボード、寒冷地、ETC、フロアマット そこまで付けてドラレコないのが気になる
まあ社外品のが良いの多いか >>231
自分はそれプラス試乗車に付いててすごく音が良かったのでプレミアムサウンドも付けました
見た目が悪くなるけど音はノーマルと全く違いますよ
あと68ナビ連動ドラレコ、電子インナーミラーですね >>232
ドラレコは社外の前後録画のやつ付けた
>>233
プレミアムダブルは付けようか迷ってる
音は良かったが見た目がな ナビとプレミアTW後付けで値引きなしで41万となったから自分で取り付けすることにたよ HUDどうにか納車後につけれない？？今更つけなかったことを公開してる。 金かければどこかやってくれる所はあると思うよ。
普通のディーラーはやらないだろうけど。 アメリカとかカローラは若者が乗るとか見たことあるがメリケンにとっちゃこの車小さすぎるんじゃね？
あいつらピックアップトラック転がしてるイメージしかないんだが 外人のレビュー動画とか見るとめちゃめちゃ狭く見えるしな >>223
スペアタイヤ載るスペースに、ハイブリッド系の機械が居座ってる。 ハイブリッドバッテリーは後部座席下でしょ。
ラゲッジスペースを全部取っ払ってみたら、スペア置くように設計はされてたけど、何の機械かわからんがいたんだよな。オレンジの被膜配線あったし、最初は100Vのオプション用の機械かと思ったが、ここ見る限りじゃ違いそうだな。 >>239
カムリとかアコードとかが向こうでコンパクトカー扱いみたいだからな >>236
プリウスやCH-RとかはヤフオクでHUD出品されてるけどカローラスポーツはないな >>235
プレミアムダブルツィーター値引きなしとか酷いな
こっちでは後付けでも工賃無料にするって言われたよ あんなダサいのスピーカーフロント部につけて罰ゲームかw >>246
値引き無しの見積もりくれって頼んだんだよ
そして今安くなってるケンウッド9型注文したスピーカー情報はないから面倒だわ イルミネーティッドはほんとわかんないよね
夜近づくと中のライトが着くのは全然関係ない？ 最近車内でビビり音がずっとしてる‥ナビの後ろかなぁ‥ ダッシュボードとフロントガラスの隙間じゃない?
エーモンから隙間埋めるやつ出てたと思う。
あとAピラー周辺とか >>249
あれってPレンジ以外だと暗くなるんだな
元から暗いから気づかなかった ９月１７日ツートン追加
赤ツートン（カムリのやつ）
オキサイドツートン
白かシルバーツートン >>254
カムリのやつって、スカーレットでツートンじゃなくてエモーショナルレッドのツートンって事？ >>180
いつ試乗したの？^^;
ぜひ詳細お伺いしたい >>234
あれ、ほぼ10万でしょ。
だから、俺はソニックプラスのにした。
ただ、音源がストローミング系だったら、標準でいいと思うよ。ハイレゾ音源や有線かSDにビットレートの音源まで気にしないと真価は発揮しないよ。 純正ドラレコはカメラ別なのがスマートで良いんだけど
今は後ろ撮れないと煽り運転の証明には使えないのがねぇ >>250
もうすぐ発売から1年になるけどビビリ音以外に不具合報告ってある？ ナビ周りの異音はディーラーのやらかしだろうなぁ
明らかに再現できるなら文句も言いやすいと思う
俺はこれと言ってオヤ？と思うところはないな >>263
後部座席の後ろからビビり音がする
剛性の劣化が激しいような気がする >>261
まさか単色のスカーレットもエモーショナルレッドに取って代わられる？ オキサイドツートンまじか〜
2LHV出たら３年後乗り換えるかな >>264>>265
ぶっちゃけそういうのって度の車も抱えてる問題だと思う
ビビリ音は製造ロットでの取り付け次第なとこもあるし
まあアタリハズレみたいなもんとしか >>254
ツートン追加だけで増税ショックを乗り切るつもりか カローラスポーツ だけ工場出荷目処更新されてなくて悲しい 皆さんこんにちは
MAZDA3スレでカロスポ信者が暴れてるので
MAZDA3の素晴らしさを皆さんにわかって頂いて
情弱ゆえにカロスポを買ってしまう可哀想な被害者様達を一人でも救済できるように
全力を尽くす所存でございます！！ 軽自動車のようにプラスチックでゴツゴツと痛そうなアームレスト
https://i.imgur.com/up5U2nQ.jpg
皮をふんだんに使い腕ののせ心地の良さそうで
ウィンドウスイッチにすらデザインにこだわりを感じさせるアームレスと
https://i.imgur.com/WuIl7EW.jpg
極め付けはこれ
今時軽自動車でももうすこしましだろと言いたくなるルームライト
https://i.imgur.com/hlj3jhH.jpg
室内のデザインにマッチし、小さいように見えてかなり明るいＬＥＤルームライト
https://i.imgur.com/iJfAnQ0.jpg カロスポＶＳMAZDA3後部座席対決！
https://youtu.be/qfbAR5MjIZ8
カロスポの狭さにも驚いたけど何よりも
内装とシートの貧相さに驚かされた
確かにこの差に危機感を感じてアンチが暴れるのはわかるわ
これでMAZDA3よりもカロスポの方がベースグレードオプションコミで高いんだから可愛そうになってきた
カロスポ乗ってる人大丈夫？MAZDA3の後部座席にのせて上げようか？(´・ω・`)？ 特にひどいのはこの部分だと思う
もうちょい愛のある手のかけ方デザインに出来ないの？
カロスポは片手間で作った車なの？
いくらなんでもひどくない？
今時軽自動車でももうすこしましだろと言いたくなるルームライト
https://i.imgur.com/hlj3jhH.jpg
室内のデザインにマッチし、小さいように見えてかなり明るいＬＥＤルームライト
https://i.imgur.com/iJfAnQ0.jpg
トヨタはカロスポに愛はないの？ このクラスにトーションビームとトレードオフしてまで華美な内装なんて求めてないんだよなぁ
同じことカロスポがやってても間違いなく100%欲しいとも思わない
けどグレード構成は正直不満というかマツダスバルに配慮しすぎ
アナログメーターはあまりに安っぽいし日差し強いと見えづらくて最悪
RAV4とかのアナログメーターなら良いのだが
あとヘッドアップディスプレイは安全装備なんだから全グレードにop設定すべき
GZ買えって言われると18インチ強制でタイヤコストも燃費も結構悪化するから
コスパが大分下がってしまうし動力性能に対して明らかに過剰
シートヒーターぼったくり仕様もひどい
GX,Gにデジタルメーター(それか見易いアナログ)とヘッドアップディスプレイつけて
GZ専用でいいから2.0HV導入したら文句なし
それやるとただでさえ瀕死のマツダが潰れかねないから出来ないとは思うけどさ
もうここまで来たらゴルフ8出るまで待って比較するわ マルチリンクは横方向の揺らぎが大きくてあ邪魔になったからマルチリンク止めたんだよw
人間は歩いてる上下動でゲロをはかないように出来ている
それは本能的に脳が歩行によって生じる上下動を不快に思わないように処理しているから
その原理を車に採用するにあたって
揺れの方向を限定できるトーションの方が都合がよかった
しかしトーションビームのネガの部分を打ち消しつつ上下振動の刺をとるため
懲りにこったトーションを新開発し、
更に新型シートでいかに人間自身の骨盤と背骨にサスペンションの役割をさせて
脳で不快に感じないような振動に落としこむか？
これを行っているのがMAZDA3である
もちろんマルチリンクやダブルウィッシュボーンの高級感のある乗り心地もいいけど
これらのサスペンションがうまく働くにはそれなりにスペースがいる
小さな車体でそれを無理矢理実現させようとすると無理がでて中途半端なサスペンションになる
であれば発想自体を変えて
振動自体を脳が不快に思わないようにしてしまおうという発想である
実際MAZDA3はたしかに上下振動はあるのだが不快に感じず特に素晴らしいのは
骨盤をたてたことによる副産物である
腰への負担が圧倒的にに少なく長時間でも圧倒的に疲れないでドライビングポジションを維持できるというものである どの車も昨日更新されてないか？
しかしRAV4は4か月待ちとかバカ売れだな
でかすぎて売れないとはなんだったのか
いや、うちには置けないんだけども SUVは出せばほっといても売れる人気カテゴリーだからね イカれた常連を紹介するぜ！
・自分語りしすぎて身バレ、ヤマダ電機の清水副店長！
・俺の選んだグレード以外はみんなバカ、唯我独尊G乗りマウントマン！
・ライバル車貶めないと発狂しちゃうの！マツダ3信者君！
・まだ一千万、一千万あるんですよ！隙あらば貯金額アピールおじさん！
・C-HRに乗ってることがバレると急にダンマリのカロポカ連呼マン！
・車の買い方なんぞ個人の好き勝手なのを理解できない、俺の選んだ道こそ正義！残クレ全肯定マンと、その宿敵残クレ全否定マン！
以上だ！ ちょくちょくマツダスバルに配慮して云々とか見かけるけど何を思ってそんな発想に至ったのか小一時間問い詰めたい
資本提携だの株式保有だのごときで潰れて困るなんて思うわけもなかろうに
そもそもRAV4を日本導入してる時点で配慮もクソもなく殺意満々 カロスポの内装はＣセグに配慮どころか軽自動車に配慮したのかと思うレベルだろうw >>286
ブロンズ地味だけど、引き締まってええなあ
パール選んだけど、おデブな色だわ >>275
内装の質感はマジでマツダの圧倒的に上質なのは認めるわw ブロンズ選んでよかった。光に当たると昼でも夜でもしびれる >>259
俺もソニックプラス付けて大満足してるけど、リアスピーカーはどうしてる？
カロのコアキシャルの安い奴でも付けたら更に良くなるのかな？コアキシャルのツイーターを殺したいけどどうしたらいいのかよくわからないからまだ買ってない。 >>279
コストダウンの格下げトーションビームが必死になって言い訳。阿保丸出しやのお前。 年次改良で Mazda3改めトーション3になる模様。 >>292
そのトーションビームに負けちゃうカロスポ君可哀想(´；ω；`) ブロンズは蛍光灯に照らされた環境だとカス
太陽光の下なら無限にメリハリが生まれて最高 >>295
カロスポも悪くはないけどやっぱりMAZDA３は美しいなあ ボディの曲線で逆に景色がカイジばりにぐにゃぁ〜・・・と映り込むの
すげーわかるｗ マツダサンのハッチバックは尻がどうしようもなくだせえけどセダンがセクシーで惹かれる
カローラのセダンはゴミだけどスポーツはけつがエロくてたまらん 上品なマツダ3と比べた時のカローラのえぐみのひどさよ。 マツダ3言うほどでもないな
カロスポはトヨタ車と信じがたいカッコ良さ >>291
リアは何もしてないけど、音漏れはやはり純正のままだとするからな。
でも、現状弄るつもりはないよ。 マツダ3のスレ見たけど
100km走行時回転数が2000以上だって
6速ATのポンコツだな
魅力半減した カロスポって今までのトヨタデザインよりもかなりマツダ風だと思う
トヨタがアクセラ作ったらこんな良いもの出来ました、みたいな
CX-5とかもマツダがハリアー目指しましたみたいな車だし
各メーカー色々影響与え合って良い車作ってもらえるのはユーザーとしてはありがたい カロスポのデザインは秀逸だろ
プリウスやアクシオと同じメーカーとは絶対思えないくらい MAZDA3を初めて見たウチの娘「横が凹んでるよ、お客さんに見てもらう車なのに直さなくていいの？」
俺「（近くに店員がいたので）申し訳ありません……」 いちいち他社叩きする流れは何なの？
全部荒らしの自演？ マツダ3には頑張ってもらいたいよ
今の日本って、軽とBセグハッチとミニバン以外は猫も杓子もSUVって流れでつまらないもん >>307
あいつらがバカにするから俺もバカにするもん！と双方の痛い奴が言ってずっとバカにしあってる状態 >>291
俺はパナのナビの設定で後ろは音量を最低にしてる。純正で出来るかはわからんけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
