>>167-168
スタビは同時に上下に働く時にはバネレートが倍になるんだよ
だから二倍に強化するとコーナー曲がる時には単なる二倍だが
段差を左右輪が同時に乗り上げるとノーマルの4倍になる
ちな、ハイドロも同じ性質があって、普段は乗り心地が良いのに
高速道路の継ぎ目で意外とガツン！とくるのはその為