【日産】ティアナ Part48【J31/J32/L33 TEANA】
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日産：ティアナ [ TEANA ] セダンのスレッドです。
日産公式
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/teana.html
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases?lang=ja-JP
前スレ
【日産】ティアナ Part47【J31/J32/L33 TEANA】
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※ >>980踏んだ方 次スレ準備をお願いします。 スロットルバルブ掃除したついでにエアフィルター見たらめっちゃ汚れてた…
とりあえず洗浄だけしてTAS学習もすんなり入ったし
アイドリングも安定したので良しとする >>7
ブローバイホースも点検してみて、日産系ここ弱いから
ブローバイガスでのエアフィルター汚れなら犯人はホース
外して掃除するだけでエンジン安定する、内側タールびっちりだよ
ちょっとだけど未燃焼ガス一緒に燃やしてやれば燃費もパワーも改善
俺のは７万㌔超えでホース交換になった。 >>5カレンダーどうやってもらった？今年の貰ってないわ 営業は買ってやってから挨拶にも来ないな、手抜いてんだろうな、営業所変えるか >>11
サポカーSベーシック＋を開くと入ってるよ。生産台数が少ないからトップでは虫されてるw
トップに乗ってる、シーマ・フーガ・スカイラインは単なるサポカー。
(しかし、自動ブレーキ性能は国内最高) 来年から自動運転OKだってな
スマホOK 読書OK 弁当食いながらOKだとさ
アルコールや睡眠はNGらしいが
５Gの世界到来やな シーサイドライン車両が逆走 約20人負傷 無人運転で運行中 >>12
Y51フーガ乗りだけど、
自動運転は出来ないが、
前方に車や障害物でブレーキ
左右後方に車や障害物でブレーキ
白線跨ぎ掛けると警報鳴って押し戻される、
後退も、左右後方障害物でブレーキ
結構便利よ。 押し戻すの以外はとりあえずついてるような。
精度は別として。 ティアナにない装備でいえばオートクルコンと信号のタイミング教えてくれる機能とリモコン駐車以外は別にいらんわ なんでも、古いETCの中には2023年に使えなくなる物があるそうだ。
標準装備のものは大丈夫だろうね。
ETC20持っているから付けようかとも思うが、後付けだと不細工なんだな。 >>19
押し戻すの以外はとりあえずついてるような。 ？？
3年目のフーガは最初からついてるよ。 L33XL AVMを新車で買って、2年半でY51の2年落ち中古に買い替えた。
一応、押し戻し以外はL33に付いている。一応レベルであって精度と実用性は
雲泥の差があると言うのが実感としてある。
CCとACCの差がこんなにあるとは思わなかったし、L33は衝突軽減ブレーキで
Y51は60km/hからでも完全に止まる安心感がある。
人と当たったとしても跳ね上げ式のフロントボンネットがY51にはある。２台前の
車も感知するレーダーもある。後退時のソナー感知のブレーキはL33がガガガガ
言うけれどY51はブレーキは無音でスッと止まる。(警告音は鳴る)
やっぱりコストの限界はあるんだなぁと言うのが身に染みている。 >>24
後退時のみでなく、前進時もガガガガ言うよね。
バケツか何かを下回りに巻き込んだかとびっくりするｗ >>23
ここはティアナのスレだから、ティアナの話をしてます。フーガの話はしておりません。 >>25
タイロッドエンドの緩みでは？
ティアナ タイロッドエンド でググると同症状が上がっています。
交換となると痛い出費になりますが・・・。 >>27
ティアナでソナーによる自動ブレーキを経験した事が無いのがまるわかり。
エアユーザーが知ったかしないでほしいな。
ABSが作動しているような音で、ブレーキに油圧を送る音であって
タイロッドエンドの異音ではありませんよ。 XLラディアントレッド契約してきたー
初の新車、納車待ち遠しいわ >>27
頑張るんだ
そいつは中古の情けないフーガ乗りだよ >>29
レッドは最近見掛ける様になった、プリウスなんかも見掛ける様になった。レッドも鮮やかでいいな。俺のはホワイトパールでそれはそれで気に入ってるけど。 >>31
新型アルティマと同じ顔になるのはちょっと…って思って 先代とかXのV6サウンド聞くと良いなと思っちゃう。
燃費が良くて良いけどさ L33XVに乗ってる人教えて。
純正215/55R17のメーカー指定空気圧っていくらですか？
2.2位？ 空気圧って高いほど燃費はよくなるよね
タイヤもでかいほど燃費はよくなるよね
走行距離メーターには反映されないけど、
実際はメーターより長く走っていることになる。
でも空気圧高過ぎるとバーストの確率は上がり
タイヤの減りも早くなる
結論、過ぎたるは猶、及ばざるが如し 低くすぎても高すぎても乗り心地も燃費も走行性能も安全性も下がるからな
まあどんな車でも2.3～2.5位がバランス取れてると思う >>41
ティアナは前後とも2.2で指定されてるけど、ちょっと高めにしてるの？ >>42
リアは良いとして前はもう少し高めじゃないとフニャっとしない？
まあ好みの問題だから何とも言えないか 今日docomoショップ行ったら駐車場にピカピカの33ホワイトパール、SUVのレキサス、プリウス、ミニなど、そうそうたる車両が停まっていた >>41
燃費のみなら高い方がええで
空気圧が高杉で燃費悪くなる事はない
まぁ他はデメリットしかないが >>45
XLのホイールからXVの純正品に変えたので、指定空気圧が判らなかったんだ。 勘弁してください。 >>50
私はあなたを絶対に許します
ただしティアナ１台が条件です l33の黒の後ろに黒のシルフィがついて走ってたけど親子みたいで可愛いな。 33トランク開ける度に音がするよ
ccrかけて一時的に改善したが CRCは錆とり＆固着したネジをまわす為のスプレーと思った方がいいよ。 持たないし、ホコリを呼んでロクなことない。
どんな音がするのかによるけど、チェーンルブみたいなグリースタイプのスプレーを少量つけた方が良いのでは？ 何の話か分からんけどグリスとかの潤滑剤の感覚でCRC使うアホおるよね
潤滑必要なトコにあんなん使ったら油分が落ちて無事死亡だろ 錆びたネジには556とかラスペネ
動く所にはグリーススプレー
プラスチックで動く部分にはシリコーンスプレー
かな クリーデンス・クリアウォーター・リバイバルだっけか？？（おぼろげ） ティアナって、あれ?プリと大きさ変わらんじゃん、と感じた
ティーダともそう変わらんと感じたことがある
実際の長さよりも小さく見える車なのかな クラウンとほとんど大差ない大きさだからね。現行はクラウンより幅あるよ。
そんな感覚じゃ運転危ないから免許返納しなよ 今調べたら、新型プリとは11.5センチしか違わない
ただティーダとは40センチ違う
昔のハッチバックの感覚(小さい車が多い)が付いて来たので
大きく感じた、と自己分析ｗ 言い訳はいいから返納しとけ
一般人はそんな感じ方をそもそもしない >>70
11.5センチ「しか」って感覚おかしいだろ
ティアナ（約4.9m）とフーガ（約5m）が同じ位の長さに見えてるようなものだからな
それにプリウスとかどう見ても小型セダン（4.6m）未満の大きさだからな クルマの周りの景色によって大きさの感覚も変わるだろ
バカだな >>71
お前のようにドン臭い事故りまくりの奴に言われたくないぜ。
俺は過去に１違反はあるものの、20数年間無事故だ。 >>75
こういう奴の車がアクセル戻らなくなるんだよなwww j31は確かに小さく感じるな
33に比べて全長が短いし、形状も丸っこいから 小型セダンて斬新なワードだな プリウスにはピッタリなネーミングだな >>69幅ありすぎて車庫への出入りが苦労するよね
室内の広さは満足そのものだけど笑
この幅は高島屋の駐車場には不向きなんだよな >>78
プリウスって、後部ドアハッチバック式だろう、
セダンじゃなくてライトバンの部類じゃないの。 >>75
自己申告ではどうとでも言えるしねぇ
いいから人殺す前に早く返納してこい、ドン臭い事故りまくりの奴は ティーダとクラウン同じサイズに見えるってキチガイだろ
マジで免許返納した方が良いよ 都内の百貨店の駐車場は古い設計なのか、微妙に狭い。
走っている限りはどこでもいいが、駐車場だけはなぁ 66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/11(火) 00:17:58.54 ID:HEgoIo390 [1/4]
知ってるくせにｗ
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/11(火) 11:55:12.57 ID:HEgoIo390 [2/4]
ティアナって、あれ?プリと大きさ変わらんじゃん、と感じた
ティーダともそう変わらんと感じたことがある
実際の長さよりも小さく見える車なのかな
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/11(火) 12:16:46.62 ID:HEgoIo390 [3/4]
今調べたら、新型プリとは11.5センチしか違わない
ただティーダとは40センチ違う
昔のハッチバックの感覚(小さい車が多い)が付いて来たので
大きく感じた、と自己分析ｗ
75 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/06/11(火) 23:23:26.09 ID:HEgoIo390 [4/4]
>>71
お前のようにドン臭い事故りまくりの奴に言われたくないぜ。
俺は過去に１違反はあるものの、20数年間無事故だ。 >>78
全長4.6mとかは中型な気もするけど、前にあったラティオなんかは所謂小型セダンじゃね >>85 は何か悔しかったのか？
プリウスと愛車ティアナを一緒にされたから？
俺はJ31の黒だがｗ、フーガにしとけば良かったと思う。
別にカネケチるつもりはなかったが・・・。 >>80リーフはセダンじゃないのは分かるが、プリウスはセダンの部類ではないのか？
小型セダンプリウス！ >>87
>>88
よほど感覚をバカにされたのが悔しかったのかな？
プリウスとティアナのサイズの区別もつかないほうがおかしいけど… >>92
お前がくやしかったんだろｗｗいつまでもやってんなよ 馬鹿にした方が悔しがるとか意味分からんのだがw
悔しがるのは馬鹿にされた側だけだろ 必死過ぎるほうが悔しそうにみえるぞ↑
同じティ穴仲間でケンカするな どうみても必死なのはプリウス奴だけど…
そもそもなんでティアナスレにいんの？まさか実際に乗っててプリウスとそう変わらんとか言えるようなガイジがいるとは思えないし… >>96
お前が種を撒いたんじゃないのか
しかも他人の俺に噛み付くって何だよ
アタマイカレてるのか 種を撒き散らしたのは感覚おかしい方でしょ、いきなりキレだしてたし
もう良いから噛み付かずに少しでも人並みの感覚に近づけるように頑張れば？ >>98
だれそれ構わず噛み付いてるのはお前だろ
いいか、俺は他人だっちゅうの
お前やはりアタマおかしい >>96>>98
講釈垂れて必死過ぎ、そのエネルギーを価値あることに使えよ 1700～2200万、株式時価総額1.3億円。借金なし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
