【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part37【ZC33S】
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ゲームで速い奴は実車でも速いでは無くてゲーム如きで遅い奴は実車でも遅いが正解だしょ 免許とって十数年MTのみ乗ってるが、ゲームのパドルシフトがどうやっても無理だわ
どう動かしていいのかわからん
PS5が出たらシフトノブ付きのハンコンとコックピット買うわ 去年からZC33Sに乗ってるけどMAZDA3のデザインがヤバイな
見た目で欲しいと思ったのは久々だわ >>513
マツダ曰く極めたトーションだから現行のマルチリンクより出来が良くてトーションにしたそうだぞ 営業トークであってマツダの場合はまずはそこでコストダウンだよ。足にむっちゃこだわりがあるメーカーで
ほぼデミオ系でしか使ってなかったから。
ま、SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUREっていう新プラットフォームで今後は多くの車両でトーションビームに
シフトしていくわけだけど。 何でトーションビームになったか
アクセラはアテンザと共通シャシー
MAZDA3は次期デミオと同じ枠になったからよ >>507
このスレのお前がアホなだけだぞ
>>508-510>>512
ヘタクソは黙ってろ
>>511
どこがだよ
膨らんだ風船じゃん リコールの通知ｷﾀーーーーーーー！！
けど見てくれるのは車検の時だって。リコール初めてなんだがそんなもんなの？ リコールっていっても走行不能になるような重大な物じゃないしな
ベテラン無資格者が検査してただけだし 1年点検の時にリコール点検も同時にやっておきましたからリコールの封筒は捨ててくださいて言われたよ？
点検ついでにやってくれるでしょ。 >>519
車検の時に同時なら車検代が無料になるんだから良い事だと思うが、俺は敢えて車検の時にしてくれってお願いしてるよ。 次の車検無料で良いって言われたけど割と意味わかんないよな
実質正規の車検通ってないのに堂々と公道走って問題ないって
じゃあ車検ってルールは一体何なのかと 車検無料？
12、24ヶ月点検が無料になる程度なのでは
本当に車検が無料なるなら素晴らしいけど それマジかよ
メンテナンスパック契約してるワイ涙目やぞ 俺もメンテナンスパック組だわ
元々タダになるってのなら契約損じゃねーか
まあまだ通知すら来てない上に
納車は昨年末だからずいぶん先だが メンテナンスパックって知らなかったからググってみたが、実費的に半分以上が点検費だな
契約した人は無料にされたら大損害だわ >>526
俺もメンテナンスパック組だが、リコールの案内は来てないけど1年点検の案内は2回来たｗ
>>527
それま？
それだと嬉しい 最期、何月納車が最終かな？
4月納車でリコール。
後ろに番号的に4000台くらいいるみたい。どんだけ売れ残っていたのかな。
ATでフルＭオプションだから、仕方無いか。
1ヶ月点検で一緒にお願いしたけど、無理だった。安くしてくれるなら1年点検と一緒でもいいや。 >>523は間違いで>>524が正しいです
車検時には差額を払うと担当から聞きました メンテパックは割高だぞ
スズキのくせにこの料金設定だけはせこい メンテパックは寺の儲けだからな
定期点検とかは入れないが半年に一度オイル交換でもっていくと勝手にいろいろ点検されてるわ オイル交換を実質3倍価格で事前購入させるメンテナンスパックを勧めてくる営業マンは悪意ありそう
自分はそんな話一言もなかったぞ
もちろん、命預けるんだからまめにプロに点検してほしいという人にはいいと思うが 一番大切なのは乗っている人が普段と違うとか異常に即座に気がつけることなんだよな
音や匂い振動踏み心地もちろん経年劣化などわからない部分も多いがそこに気がつけない無頓着さんにはメンテパックはオススメだね
点検催促電話とかしてくるし、強制されているようで俺は気になって嫌だけど ほとんどは日常点検の範疇だからなあ。
自由な時間に自分で点検整備やったほうが時間の節約になる。工場持ってない寺はいざ修理になると長期入院だし。
たとえばブーツが破れたら入院アンド実費だからあんま意味ない。 メンテパックの類はただの先払いによる顧客囲い込みだよ
スマホの2年縛りとかと同じ >>530
自分4／20納車だけどリコールのハガキや連絡はまだないね 定期的なオイル交換、フィルター交換
エアクリの交換や、足回りのメンテナンス(目視と乗り心地チェック程度)
ここらが自分で出来る人なら要らない、と俺は思ってる
でもやっぱりディーラーに全てをおまかせして、言われるがままに交換をする
って人も一定数居るのは事実だしね >>539
スズキ純正オイルは全合成だしスズキエンジン専用のチューニングがされてるから高性能だよ >>524
正式に寺に問い合わせての回答だから間違いないよ。もしかしたらサブ寺では独自の対応する可能性は有るかもだけど。
俺の寺は車検基本料が4万くらいだったからそれが無料になって助かるよ。延長保証に加入するには初回車検を寺で受けるのが条件だったから。 >>541
よっぽど興味ない人じゃない限り、能動的にスポを選んでるからそのうちこうなる可能性大
オイル交換 → スズキ純正もいいけどやっぱモービルワンとか試したいやん、もう自分で交換ﾝｺﾞｺﾞｺﾞ
フィルター交換 → さすがにこれはオイルドロドロやだ、イエローハットでオイル持込ついでにフィルタ交換でええんちゃうﾝｺﾞ
エアクリ交換 → ああっんもう、シモタに交換してしもた 来月は毒キノコよろしくﾆｷｰ
足回り → 他で車高調に交換して5cm下げしたんで寺に行けんわアカン
その他 → 「調子悪いとこあります？」「い、いいいいえ、ノープロっす（書き換えしてからあんま調子良くないとか芯でも言えん）」 マツダ3かスイフトスポーツで迷っています。
50代が乗るにはスイフトスポーツは合わないと言われた メンテナンスパックだと初回のオイルフィルター交換、納車から1年後なんだよなぁ。半年点検でもつけてほしかった >>545
マツダ3で迷えるならマツダにしたほうがいいよ。
所有して落ち着いていけばじんわり分かるけど、やっぱスズキだから対外的な場には行きづらいよ。
他に性能面での代替が無いから乗るけど、フォーマル用に一台無難なやつが欲しくなる。
もちろん俺ちゃんが今欲しいのはコルベット >>545
メインがあって通勤用と割り切るならスイスポもありだけど、一台持ちなら松田3の方がいいと思う
金に余裕があればスカイアクティブXを >>545、絶対スイスポ！合う合わないでは無い。乗りたいか乗りたくないかなのだ…ちなみに俺60才スイスポ赤色乗ってます楽しい… 60でスイスポとは若いなぁ
63の親父はよく叩かれるあの某HVだわ 予算や家族構成があるけど無理しない範囲で好きな車を買うべきだね
気に入ったなら似合う似合わないとか関係ないし
それで迷うなら他に良い車があるかもしれないね 両方試乗したほうがいいよ
楽しさ求めるならスイスポだけど、人の目や乗り心地や質感求めるならMAZDA3だろうし >>547
スズキじゃダメでマツダならOKという先入観持った人なんているのかね。 他人からどう見られるかとかでクルマ選ぶのか気持ち悪い。中古でBMWでも買ったら？ マツダ3と悩む事を許されるならマツダ3に行っちゃうなー
今のマツダは値引きして貰えないらしいし金額的に無理だ スズキは貧相で女受け悪いし、スイフトスポーツはキモいオタクが乗るイメージだからな
リアにアニメのステッカー貼ってるスイフトスポーツ見かけるし 50代で乗るなら思い切ってキモオタイエローとか赤もいいね
まあ４０代のわしはシルバーやねんけどな >>561
そんなんもググれないでよく50まで生きれたな マツダ3かスイフトスポーツ白だね
実物見たシビックハッチバックはあれはダサ過ぎた
スイフトスポーツはターボだからアフターアイドリングやオイル管理が邪魔くさい
ギャランターボでエンジンかタービン焼き付き起こしたから >>544
なんでオイルフィルターは自分で換えないの？フィルターレンチさえ買っちまえば楽勝だよ >>555
学生さんか対外関係ない内輪な職しか経験してないのかな。
車はその人を映すものであり、車だけじゃなく身に着けてるものでも結構評価されたり値踏みされたりする。
本人が気づいてないだけで相手によってはすんげぇ勘定されてるもんだよ いやマジで
悲しいけど >>569
でもそういう評価を下す人間って大体糞な人物じゃん？どうでもいいねそんな奴らは オイル交換が面倒なんじゃない。
棄てるのが面倒なんだ。 >>570
自分より低能力な人はそんなに居ないという気持ちで。社会に出たら自ら無駄にマイナス評価に飛び込む必要は無い。
もちろん無理して背伸びしてプラス評価を目指す必要なんてないけど。 そりゃいるだろうが問題は実際の資産じゃなくてイメージ
スイスポ海苔→貧乏人キモヲタだから >>569
20年も営業やってるけど学生か内輪な職？としか判断出来ない位感度悪いみたいだけど大丈夫？
他人はどうあれ自分が欲しいと思うものすら買えないの？
悲しいけどって行やっぱ気持ち悪いわ >>543
＞延長保証に加入するには初回車検を寺で受けるのが条件だったから。
そうだっけ？
帰って書類確認するわ
車検代無料になるなら1回目の車検はスズキで受けても良いけどね スイフトスポーツはリアにアニメステッカー貼るからキモいオタクイメージ
アニメステッカー貼る必要ない 50代でスイスポもマツダ3もだめでしょ
マツダならアテンザ
てか普通3シリーズあたりを乗るのでは車好きでその年代の人は？ >>577
俺の周りだとアニメステッカー貼ってる86とかはかなりよく見るけど、スイスポ は見かけないわ
地域性かもな まともな人で車で人評価する人なんか見たことないわ
まあ、中古の元高級車のタイヤをハの字にして乗ってるような人種に限ってはそうだろうけどね 車の乗り方では評価されるだろうけどね
爆音とか車高がやたら低いとかはまあ馬鹿にされるわな >>571
廃油はペール缶に詰めて車屋に引き取らせる事にしている(受入れないならもうお世話になりませんとの事)友人が居る、上手なモンだと思う
オイル通販でペール缶でお得なのを買うそうな >>554
どうしてもロータリーエンジンじゃないとだめな人ｗ >>567常にブーストかかった状態やロングドライブしないかぎりアフターアイドリングは必要ないよ スイフトスポーツとシビックハッチバックならどっちが速い？
スイフトスポーツカタログは請求した >>588
だよねえ。
アフターアイドリング？ええっって
必死でググったら必要無しでホッとした。
暖気は一応してるけど。 >>591
うん、そう思うけど、
回転数の変化がやっぱり気になるじゃん。
まあ駐車場ソロソロ動く過程で大丈夫だとは思うけど。 >>592んなもん気にすんなら、その見窄らしい見た目と体臭どうにかしろよキモヲタ
スイスポの価値下げてんのはお前ら >>567
アフターアイドリングとか死語だろ、なに言ってんの？バカかよ死ねよ >>594
体臭は縄文系じゃないからだいじょうぶさ。
口臭も虫歯完璧に直してジェットウォッシャーと電動歯ブラシでバッチリさ。
ヲタに関しては、、
まあ、部屋にさえそう言った類のものは貼ってないから大丈夫だよ！ >>598
誰もが自分が思っている以上に他人から見透かされてる インプレッサはパーキングエリアでボンネット開けて休憩してる
インプレッサがアフターアイドリングした方が良いと言っていた ＿＿＿＿_
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スイスポは合わないと思うので、他の車種検討してくれw
おつかれさん！ >>602
そりゃ昔はオーバーヒート当たり前だったからなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
