スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.97
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慢心、環境の違い
お金は貯まらないけどススは溜まるツダオタを生暖かく見守りおちょくっていきましょう
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.96
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555763484/
テンプレ面倒くさいから他のツダオタが適当に発狂しといて
このスレもオートマチックでツダオタが釣れるだろ >>853
値引き多くて下取りまずまずなら天国だろ
値引き大量他社で下取り悪いで一時マツダ地獄と呼ばれてた
実際90万とか値引きあり得ないけどな
オプション80万とか付けて40万引き位だろ
代わりにオプ無しで商談してくれ
90引くなら責任もって買い換えるからw スバルはターボ買っときゃ大丈夫だろ
マツダはロドスタ買っときゃ良いよ デミオ乗り「\(^o^)/」
アクセラ乗り「\(^o^)/」 月刊自家用車思い出したw
MVP100万引き何時も1位
ありゃ反則だと当時思ったw >>812
20kgの差は、
水がパンパンに入った18Lのポリタンク+2kg
なんだが、ほぼ一緒では無い。 >>862
BOSE入れて19インチにして+20kgになったらCX-5の燃費はいくつになるの? >>855
スバオタ金持ちというキャラ設定ブレてるやん。普通に買えよ。 ツダオタが貧乏なのは特に設定じゃないからブレないと? スバオタが金持ちなのはどうでもいいが、近所の交差点で赤信号で飛び出してきたり、カーショップのガラ空きの駐車場で4回も切り返すのは止めて頂きたい。 >>869
飛び出しは知らんが、駐車場での切り返しはドアパンチされないようなポジションとってるのでは?
うちの娘は車適当に停めるからドアパンチでボコボコw
ツダオタも大事に乗ってる奴居るだろ
最近ピカピカにしてるCX5とか多いしな
やっぱり何度も切り返ししとるど 図体がでかい上に最小回転半径もでかいからねしょうがないね >>870
ガラ空きだって言ってんじゃん。白線内に収められずにタイヤすり減るくらい切り返してたぜ。ひよっこりはんみたいなスバオタだったぜ。ボンネットに穴開いてだぜw スバオタは運動神経ゼロやからなw
帰宅部みたいな奴しかおらんw >>872
がら空きだからこそ気をつけるんだろ
後から停める奴のこと考えて
下駄のポンコツなら頭から突っ込むんだろうけどw ちなみに最小回転半径がでかいのはマツダの方だな
全長4.5mのCX5と、全長4.8mのアウトバックの回転半径が同じ5.5m >>874
お前も白線内に一発で止めらんないタイプなのね。車云々以前の問題だわwww >>881の駐車が下手なので慎重に止めてるドライバーを見てちょっと安心しちゃったのかな
それに憧れのスバル車がゆっくり動いてるのを見て嬉しかったのかな 延々と繰り返される与太工作員によるスバル・マツダに対する破壊工作の様子をご覧ください。 >>875 > ちなみに最小回転半径がでかいのはマツダの方だな
> 全長4.5mのCX5と、全長4.8mのアウトバックの回転半径が同じ5.5m
何か狙って敢えて舌足らずに言っている訳じゃないなら
軸距(ホイールベース)と輪距(トレッド)も書いとけ
CX-5 全長4545mm 全幅1840mm 全高1690mm 軸距2700mm 輪距前後共1595mm
アウトバック 2014年10月-2017年9月型全長4815mm 2017年9月来現行型4820mm 全幅1840mm 全高1605mm 軸距2745mm 前輪距1570mm 後輪距1590mm タイヤの径・幅も関係して来るがグレード別だから列挙しきれん >>881
お前のデミオなら何処でも一発白線内だなww 此処はツダオタでもなくスバオタでもない
色んなスレ徘徊してるアラシの集合体だろw >>886
だから何?最小回転半径がマツダの方が不利という結果は変わらん スバルもコロ助のような不細工ニートには乗って欲しくないだろうねwww
CMとは真逆の人生だからなwww でもスバルってサイドスリップ不正してたよw
君のヒュンダイレガシィも無資格検査員にタイヤ蹴られてるかもw >>889
そんな半端な考え方してるからスバルの売り文句に騙されるんだな スバルのXVユーザーに対するフォレスター誘導が酷すぎる
こっちは買い替える金はないのに敢えて欠点を残してフォレスター買えという態度が気に食わない
客に対する誠意がなさすぎ >>780
まあコンビニなら可愛いもんだ
ホントのスカイアクティブは観光バス廃車
日帰り旅行の乗客殺害未遂だもんな
で東名高速6時間通行止め
すごい技術だよ マツダはリコール地獄を何とかしようと、サービスキャンペーン、予見性リコール、5件分を纏めて1件にするという離れ業を駆使して何とかホンダより少ない件数にした。
しかし年に3回以上のリコール整備にCX-3、CX-5、アクセラ、アテンザオーナー(特にディーゼル)の怒りは収まらない スバルは不正地獄を何とかしようとして、5万円バラ撒きの不正キャッシュバックキャンペーンを展開するという離れ業を駆使して、何とかスバリストの不満を抑えようとした
しかし今度は5万円乞食の貧乏スバチョンの不満が爆発w
リコール地獄は相変わらずで、まともなスバリストは勿論、乞食スバチョンの怒りも収まらない >>872
それ、
スバル関係ないって自分で言ってて思わないか? >>893
某半島の様に、
ツダチョンは常にブーメランだよなwww 4月の国内販売概況の発表は今日だよね?
スバルの連続記録は伸びるかな?
楽しみだ! >>900
まあ運転のヘタなヤツは全員スバルオタにしたいんだろうな
ヅダヲタのIQEQの低さが良く分かる書き込みだよね >>890
だからコロ助はマツダに乗ってるんだろ? >>884
ID:5d4dRNEM0の自己紹介だし照れるなよw >>894
スバルはエンジンレイアウト上ステアリングの切れ角が少ないとか嘘言ってたのはオマエだっけ? スバルの4月の販売状況がプラスだ!
4月だけだろうけど!何とか平成最後をプラスか?
スバルと下請けの新入社員に買わせたのかな?可哀想に!
とにかく天変地異の前触れかも?用心しよう! >>912
やったね!スバル馬鹿売れやん!
絶対王者の連勝ついに止まったw >>917
待ってましたー!いつものスバオタの断末魔(笑)
もっと聞かせて! >>916
17年と比べたらマイナスだけどね!
18年は4月がマイナス25.1%で、5月はマイナス39.7%と落ち込みが大きかった!
ちょうど最初の報告書が提出・発表された時期!
それでもスバヲタはプラスになって、嬉し涙を流してるだろうな! ツダオタガー発狂ガーやるくらいならマツダの販売減を書けよ
そんなだからスバオタは低脳だと思われるんだよ 能書きばかりタレる広告戦略ってスクエニの戦略と同じだな >>921
報道とか見てないの?
マツダは欧米向けのMAZDA3の増産で、国内向けが生産できない状態! マツダ(Mazda)の米国法人、北米マツダは4月2日、2019年第1四半期(1〜3月)の米国新車販売の結果を発表た。
総販売台数は7万0833台。前年同期比は15.7%減と、マイナスに転じている。
最量販車となったのは、SUV『CX-5』だ。第1四半期は、米国で3万7496台を売り上げた。
ただし、前年同期比は12.4%減と後退する。『マツダ6』(日本名:『アテンザ』に相当)は6921台。前年同期比は8.1%減と落ち込む。
『マツダ3』(日本名:『アクセラ』に相当)は、1万5215台。新型の発売を控えて、前年同期比は22.6%減と減少傾向にある。
最上級SUVの『CX-9』は6418台を販売。前年同期比は16.5%減とマイナスに転じた。
スポーツカーでは、『MX-5ミアタ』(日本名:『ロードスター』に相当)が、前年同期比22.2%減の1530台と減少傾向にある。
小型クロスオーバー車の『CX-3』は第1四半期、3253台を販売。前年同期比は25%減と、減少に転じる。 知りたい有能は勝手に調べる
ツダオタみたいなクレクレ発狂君が釣れるならそれはそれで 「SUBARU(スバル)は14.6%増と2ケタの伸びを確保するとともに、17年11月から
1年5か月に渡っていた長いマイナスのトンネルをようやく脱した。」
「一方で、新モデルの息切れ感があるマツダ(21.0%減)や、前会長の逮捕問題で揺れ
ている日産自動車(22.8%減)が大幅な減少となった。」
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190507-10407563-carview/?ts=1 ツダオタが勝手に(弱腰になってかなりの予防線を張りながら)マイナスを期待して
スバルがプラスになったのを見てツダオタが盛大に自爆しただけじゃん まあ17ヵ月もマイナスが続いたらいつかはプラスになるか なんでいつかはプラスになるんだ?w
上向く要素がどこかにあったか?
ねえよアホ マツダ販売減とスバルの販売増がどんなもんかと思ったら、結局まだマツダの方が販売台数は上なのな >>933
これじゃね?
30万円バラ撒きキャンペーン(笑)
これにレボーグの90万円値引きと5万円の不正キャッシュバックを組み合わせたら驚愕の125万円値引き!? >>929
スバルは去年4月はレヴォーグのMCのタイミングで販売台数が落ちていたため、反動で前同比が高くなっている
マツダは今年5月にマツダ3が発売になる影響でアクセラの受注がほぼストップの影響
ってことでは >>929
アクセラ元々大して売れてないのに、それだけで21%も減る? 「SUVはマツダが変えていく」
SUV最後発のメーカーがよく言うよね
恥ずかしくないんだろうか?
ヅダヲタも恥ずかしくないなら
恥の文化を持たない民族だよ 変な横文字略称こねくり回したり、何でもかんでもスカイアクテヴとか言ってみたりとかもな。
シンメトリカルだの低重心だの能書き垂れるメーカーの悪いとこを見習った感じだよな。 945〜948←毎度おなじみIDコロコロ円光マニア変態キチガイ職業不定バーチャル彼女すみちゃんの横乳で妄想セクロス三昧ほとんど犯罪者スバ・・(ry ディーゼルエンジンの純正エンジンオイルが鉱物油ってあり得るんか?
マツダとしては、それで良いと考えているのか。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。