https://toyotatimes.jp/feature/004.html

僕たちは今、来年ぐらいに出す第2世代のFCVをやっていますけど、第3世代ももう同時に開発していましてね。

だから液体水素っていうのも近い将来は考えなきゃいけない。
だから、そういう水素そのものの載せ方とか、そういうことも含めてやっていかなきゃいけないかなと思ってるんですよね。

やっぱり今一番水素に向いていると思われるのは商用車じゃないかという話があって。
これは、乗用車みたいに出た先々に水素スタンドが必要なくて、特に長距離のトラックに関しては、スタートするところも止まるところも決まっていると。
そこにインフラが整っていればなんの問題もないし。