【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f57b-X+BO) 2019/04/20(土) 00:31:02.23 ID:mM5b6dPO0]

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。

＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えませぅ


※過去スレ
【MAZDA】マツダ3Vol.19【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552310664/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.20【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552712317/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553269357/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.22【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553955130/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.23【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554911743

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

[269 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM83-4dYu) 2019/04/22(月) 21:20:33.85 ID:3krEDhDTM]

スカイG2.0+気筒休止で全運転域でダウンサイジングターボに勝てると発表してるのに国内仕様2.0Gに気筒休止をつけない謎
2.5に至っては北米以外に展開なし
https://i.imgur.com/ubSHecd.jpg
https://i.imgur.com/5KMaNnL.jpg

[270 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-7ODp) 2019/04/22(月) 21:22:44.00 ID:XIHQ47Tvd]

しかし何で日本で正式発表しないんだろうね？
カタログも営業マン用が出来てるのに

本当に海外の予約にいっぱいいっぱいでラインがないんだろうか？
それともカタログ改編するようなエンジンラインナップ見直ししてるんだろうか？
何か許可関係で時間かかってるんだろうか？

なんなんだろうね？

[271 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-1+fR) 2019/04/22(月) 21:26:28.46 ID:GQJI/xBUd]

>>269
勝てる（勝てるとは言っていない

[272 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM83-dqP6) 2019/04/22(月) 21:28:42.26 ID:Gpm6yiJaM]

今日はイキリXMT居ないの？

[273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f81-5vJP) 2019/04/22(月) 21:42:58.22 ID:hzzbZFI+0]

シャークフィンアンテナってあった方がかっこいいよね

[274 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f55-38Qo) 2019/04/22(月) 21:56:15.58 ID:w3A+r+/z0]

>>273
個人的には無いほうがいい
アレなら棒アンテナのが好き

[275 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-J6Zd) 2019/04/22(月) 21:56:21.95 ID:HLOtXS5zp]

https://i.imgur.com/7OCU6Pc.jpg
この価格は一体なんだったのか

[276 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f29-ZskU) 2019/04/22(月) 22:04:13.15 ID:/XzB+YAn0]

>>273
自分も好みじゃ無いけど
好きな人も居るもんだな

[277 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff71-7ODp) 2019/04/22(月) 22:18:39.09 ID:PXD2AUOQ0]

>>275
大体あってない？

[278 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff05-qZ81) 2019/04/22(月) 22:29:30.13 ID:52lbPNwI0]

>>269
トヨタにハイブリッドでもNAでもボロ負け

[279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-ZNae) 2019/04/22(月) 22:37:14.27 ID:zuB+DfdVa]

>>278
トヨタの新型2Lとかパワーも燃費もマツダのよりかなり上だよな
やっぱりトヨタに本気出されるとあっと言う間に抜かされるんだな

[280 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff71-7ODp) 2019/04/22(月) 22:39:45.15 ID:PXD2AUOQ0]

トヨタのＮＡとかスカイＸの下位互換のM20A-FKS型以外にあったっけ？

[281 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7b-iwo1) 2019/04/22(月) 22:42:14.87 ID:qNFh6nM60]

Xの馬力はあっても180前後だろう。
レクサスUXと対して変わらない
トルクはUXより太い

[282 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff71-7ODp) 2019/04/22(月) 22:48:42.98 ID:PXD2AUOQ0]

レクサスＵＸ
エンジン形式M20A-FKS型
174ps 21.3kg・m
燃費ＪＣ08モード 17.2km/l

MAZDA3 スカイアクティブＸ
スカイＸ
182ps トルク22kg・m（年末辺りのリーク？の値）
燃費 ＪＣ08モード 23km/l(2.0Ｇから20%改善)

スカイＸは最低限の値ね
もっといい可能性がある

[283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/22(月) 22:57:34.75 ID:tAosM8D2d]

このレクサスＵＸってMAZDA3と同じくらいの値段なの？

[284 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-GvGW) 2019/04/22(月) 23:02:14.62 ID:L/HuhLcQd]

>>282
前スレでも182psって書いてる人がいたけど、
リークした欧州仕様の値は正確には181ps、222Nm（22.6kgm）だよ。
「181」という数字は一部の国ではXのグレード名にも使われているから欧州仕様の181psはたぶん確定。

日米豪のレギュラー仕様はこれより高性能という噂はあるね。

[285 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/22(月) 23:02:39.24 ID:tAosM8D2d]

>>223はこんなこといってるけど
まさかMAZDA3よりも高いわけないですよね？

[286 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/22(月) 23:19:40.84 ID:tAosM8D2d]

M20A-FKSのトルク曲線
https://i.imgur.com/qpzQauU.png

結構な高回転型ね
低回転はスカイＸどころかスカイＧよりもトルク低いきが…
スカイアクティブＧ 2.0Ｇトルク曲線
https://i.imgur.com/BW29NFm.jpg

[287 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ff8a-Dj8f) 2019/04/22(月) 23:19:48.95 ID:8zTzR4rA0]

>>285
一人でなに興奮してんの？
価格知りたいなら検索すれば？

[288 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-ZNae) 2019/04/22(月) 23:22:24.80 ID:zuB+DfdVa]

>>282
レギュラー仕様でもハイオク仕様とスペックに差が無いのはなんでだろうな
RAV4 MA20A-FKS 171ps 21.1kg WLTCモード燃費15.8km

[289 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-GvGW) 2019/04/22(月) 23:47:57.66 ID:L/HuhLcQd]

>>286
https://greeco-channel.com/car/lexus/ux/
グラフの下にちゃんと説明が書いてあるけど、
このサイトの「簡易性能曲線」は諸元表からわかる既知の点を直線で結んで作図してるだけだから、
このUX200のケースで言うと、既知の値がない4000rpm未満の領域はまったくあてにならないよ。
あくまで「簡易」だからね。

実際には4000rpm以下のトルクは2.0Gと同じように「上に凸」な弧を描いていると思うよ。

[290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7fe8-+YnJ) 2019/04/23(火) 00:53:16.31 ID:J2DLfb2R0]

このスレ勢いある割に文句ばっかりで草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[291 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f7d-JNgg) 2019/04/23(火) 00:54:29.03 ID:KrkHeYvf0]

ラブ4　260万かよ
マツダさんより安いじゃん

[292 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f88-dYfD) 2019/04/23(火) 01:12:35.98 ID:twg1Yxkx0]

>>291
三は218だが？

[293 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df55-7u+K) 2019/04/23(火) 02:43:10.61 ID:AkfT9adX0]

>>291
なんでMAZDA3はさん呼びで
rav4はらぶよんじゃねーんだよ
さてはてめーアンチだな？バレバレだ

[294 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-knzA) 2019/04/23(火) 03:54:50.27 ID:f1sSD2Bqp]

>>267
219万〜 1.5G
111ps/14.7kg.m/4000rpm

259万〜 2.0G＋マイルドハイブリット
151ps/19.9kg.m/2800rpm

299万〜 2.0G＋ターボ
210ps/35.7kg.m/2000rpm

299万〜 2.0D
190ps/40.8kg.m/2000rpm


314万〜 2.0X
181ps/22.0kg.m

[295 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f54-g/uD) 2019/04/23(火) 05:27:23.05 ID:0wJbLx8t0]

>>212
低圧縮だからススも沢山
って短絡思考のバカはレスしないでね

[296 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df7b-nEgJ) 2019/04/23(火) 06:53:50.99 ID:Z+CDleRm0]

1.5のガソリンでいいんだけど快適なオプション付けたら
乗り出し300弱くらいかな超えちゃうかな

[297 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPWW 0H83-MmZw) 2019/04/23(火) 07:01:36.53 ID:EvsALAi0H]

>>282
こうやって比べるとスペックは2.5よりちょい下、燃費は1.5よりちょい上で不思議なスペックだな。

[298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff80-PXsF) 2019/04/23(火) 07:15:41.58 ID:Ne6wVsFu0]

今度アメリカに投入するcx5の2.2dのスペックが低いのは環境対策の為なんだよね？

[299 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/23(火) 07:31:31.41 ID:7ZsD/1hZd]

>>294
各エンジンの燃費は？

[300 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/23(火) 07:35:55.30 ID:7ZsD/1hZd]

>>295さんの低圧縮でも煤が余りでない超科学論に期待

[301 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-knzA) 2019/04/23(火) 07:42:04.30 ID:f1sSD2Bqp]

>>299
SKY-G 1.5
111ps・14.7kg.m/4000rpm
指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 15km/l
WLTC 郊外 19km/l
WLTC 高速 21km/l

SKY-G 2.0 マイルドハイブリッド
150ps・19.9kg.m/2800rpm
指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 14km/l
WLTC 郊外 18km/l
WLTC 高速 20km/l

SKY-G 2.0T
210ps・35.7kg.m/2000rpm
指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 凡そ10km/l
WLTC 郊外 凡そ15km/l
WLTC 高速 凡そ17km/l

SKY-D 2.0
190ps・40.8kg.m/2000rpm
指定燃料 軽油
WLTC 市街 16km/l
WLTC 郊外 20km/l
WLTC 高速 23km/l


こんなものじゃない？

[302 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-+Rxa) 2019/04/23(火) 07:52:00.68 ID:wqzOYkP5d]

>>259
想像力を総動員するんだ！

[303 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-fJDM) 2019/04/23(火) 07:54:00.99 ID:wJ8YzYqCp]

Xは欲しいけどやはり値段どな。あまり高い様なら1.8Dにするかな。デミオ、アクセラと1.5D乗って来たから今更普通のGに乗る気は無い。

[304 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/23(火) 07:55:17.38 ID:7ZsD/1hZd]

SKY-G 1.5
111ps・14.7kg.m/4000rpm 指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 15km/l
WLTC 郊外 19km/l
WLTC 高速 21km/l

SKY-G 2.0 マイルドハイブリッド
150ps・19.9kg.m/2800rpm 指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 14km/l
WLTC 郊外 18km/l
WLTC 高速 20km/l

SKY-G 2.0T
210ps・35.7kg.m/2000rpm 指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 凡そ10km/l
WLTC 郊外 凡そ15km/l
WLTC 高速 凡そ17km/l

SKY-D 2.0
190ps・40.8kg.m/2000rpm 指定燃料 軽油
WLTC 市街 16km/l
WLTC 郊外 20km/l
WLTC 高速 23km/l

SKY-Ｘ 2.0 マイルドハイブリッド
181ps・22.6kg.m（欧州仕様）指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 17km/l
WLTC 郊外 22km/l
WLTC 高速 24km/l

[305 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/23(火) 07:55:38.82 ID:7ZsD/1hZd]

Ｘいいやん

[306 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7f2b-1LDU) 2019/04/23(火) 07:56:43.22 ID:pfGcPc7A0]

今のデミオMBに乗ってるのが116psぐらいだから頑張って120psぐらい出してほしいなあ

[307 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-knzA) 2019/04/23(火) 08:17:55.61 ID:f1sSD2Bqp]

>>304
こんだけ全方位で揃ってたらいいのにな。

[308 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM73-Dj8f) 2019/04/23(火) 08:25:30.66 ID:k8Njgy01M]

アクセラハイブリッドの売れ行きを忘れちゃいけない
結局売れるのは1.5Gか2.0G、トルクが欲しけりゃD、チャレンジャーにはX
当面はこれで十分だろ

[309 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM73-dYfD) 2019/04/23(火) 08:31:06.74 ID:Ljd/i1RPM]

アクセラハイブリッドは敵の技術だったから売れなかっただけ

[310 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe3-i+Vw) 2019/04/23(火) 08:45:14.99 ID:NtmpiaC6M]

ディーゼルで高回転まで回して遅いっていうのはエンジンの使い方を間違えてるよな。
ディーゼルは低回転域を高いギアでトルクに物を言わせて走るもの。
なので最大馬力を見るのは意味がない。

[311 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f6f-fJDM) 2019/04/23(火) 09:05:47.27 ID:zlzi0jna0]

>>304
Dの2リッターなんかあんの？

[312 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-GvGW) 2019/04/23(火) 09:08:32.18 ID:lRd2DFwfd]

>>306
トルコの1.5Gが95RON仕様で120ps/6000rpm、150Nm(15.3kgm)/4000rpmだね。
国内のレギュラー仕様は良くても115ps程度じゃないかな。

[313 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM73-Dj8f) 2019/04/23(火) 09:20:31.10 ID:k8Njgy01M]

>>305,307
前スレで怒涛の書き込み数を指摘されたからって雑な自演はやめような
すぐバレるぞターボキチガイ

[314 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/23(火) 10:14:23.66 ID:PyR4R4ved]

>>310
その使い方だとこわれるよ

[315 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF9f-PXsF) 2019/04/23(火) 10:30:41.08 ID:Nb3CTXLWF]

>>314
初期のネガティヴ情報から抜け出せない時が止まってるお爺ちゃんかよ

今のマツダDは壊れないしマツコネも起動早く快適ですよ

[316 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-7ODp) 2019/04/23(火) 10:36:21.91 ID:JhSZ+iCWd]

>>315
正しい使い方をしないとディーゼルはスカイＤにかぎらずこわれるよ

[317 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df55-hrRr) 2019/04/23(火) 10:37:35.94 ID:jcWoyEfM0]

>>314
低回転といってもパワーバンドの話で、
1000rpm付近の極低回転の話ではなかろ

[318 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f7d-JNgg) 2019/04/23(火) 10:38:38.48 ID:KrkHeYvf0]

高回転回せば煤が飛ぶとか思ってる馬鹿かな
エンジンばらしたこともないんだろうな

[319 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff23-JNgg) 2019/04/23(火) 10:41:08.05 ID:ulYrD8QR0]

エンジンばらすｗｗｗ

[320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f7d-JNgg) 2019/04/23(火) 10:42:32.44 ID:KrkHeYvf0]

ゆとりは車オタクのスレ来てるのにエンジンばらしたこともないのか？

[321 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-DB4c) 2019/04/23(火) 10:45:47.70 ID:nkUaCqMIp]

トーションwNAエンジンのくせにぼったくりすぎて草

[322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff23-JNgg) 2019/04/23(火) 10:46:40.40 ID:ulYrD8QR0]

ここが車オタクのスレ？ｗｗｗ

[323 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-DB4c) 2019/04/23(火) 10:48:11.46 ID:4xAQzhChp]

車オタクがこんなゴミみたいな車買わないよな

[324 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7c-tAYR) 2019/04/23(火) 10:56:15.74 ID:sOxbOf610]

>>320
今はDですらヘッドを開けて直すようなことですらリビルド品を提案するくらいエンジンバラす事をしなくなってきてるのに、こういうスレにくる一般ユーザーがバラしたことあるわけないだろ
下手すりゃタイヤ交換や空気圧調整すらした事ないやつが多いのに

[325 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/23(火) 10:59:30.47 ID:a2AITFbed]

>>317
ディーラーに聞いたら
4000までまわせば問題ないって言ってたよ

[326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-ZskU) 2019/04/23(火) 12:05:56.30 ID:XkuYdMmRM]

>>318
普通の人はバラす必要無いじゃん...

[327 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff1f-61/s) 2019/04/23(火) 12:11:15.77 ID:flyMGUin0]

>>318
〜1200rpmとか極端な低回転で回してる奴は中高回転で回した方が状態良くなるのは事実。
エコ運転しているセコい奴のエンジンよりも、かっ飛ばしてる走り屋の方がエンジン状態は概ね良い。
極端な話、あまりにもセコい運転に徹してるままだと、アイドリングが不安手になったりするクルマもある。

一般的に高回転回せば煤が飛んでると思うのは経験的に正しい。

[328 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/23(火) 12:20:33.65 ID:CclVH6Ywd]

さっき書き込んで思ったんだけど
「ディーラーで4000くらいまでしっかり回してギアチェンジしてれば大丈夫ですよ」
ってにこやかに笑顔で言われて
「あーそうなんですねー」
なんて笑顔で流しちゃったけど
冷静に考えるとディーゼルで4000回転って結構上の方だよね？
レブリミッターって6000回転くらい？

[329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-g/uD) 2019/04/23(火) 12:27:32.15 ID:Jew+KUDUa]

>>300
もしかして「SKYACTIV-Dは、従来に比べてただ圧縮比を下げただけ」と思ってんの？

[330 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/23(火) 12:31:08.50 ID:CclVH6Ywd]

>>329
ディーラーさんが4000まで回して運転してれば問題ないって言うんだし
4000まで回して運転してれば煤飛んでくんだから沢山煤がでてもそれでいいじゃない

[331 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-ZNae) 2019/04/23(火) 12:36:39.49 ID:C3yZYMLKa]

>>327
それはガソリンの話であってディーゼルには当てはまらない

[332 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df55-hrRr) 2019/04/23(火) 12:39:51.23 ID:jcWoyEfM0]

>>331
排気温度が上がれば煤が燃えやすい、に対して、
ガソリンだのディーゼルだの関係あるの？

[333 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/23(火) 12:43:06.50 ID:CclVH6Ywd]

>>332
だね
スカイＤ低圧縮な分煤がでやすいのは確かだよね

[334 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-fJDM) 2019/04/23(火) 12:46:27.29 ID:wJ8YzYqCp]

今乗ってるアクセラ1.5Dは意識して高回転回すなんて事全くしてないし普通に使ってるだけでもう6万km近いけど全然問題無いよ。リコール修理と5000km毎のオイル交換はやってるけど。

[335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-7ODp) 2019/04/23(火) 12:55:42.58 ID:C+IL/2vHd]

>>334
煤は引っ掛かる場所によって煤玉が大きくなって煤溜まりになって詰まるのよ
普通は付いてもある程度の大きさになると剥がれて飛んでいくんだけど
まれに着く場所によっては剥がれずに巨大化していって詰まる

だから低回転だけでも必ず調子悪くなるって訳でもない
確率が上がるってだけ
だから町乗りちょい乗りだけだとディーラーでディーゼルは余り進められないし
ちゃんとしたとこだとリスク説明してくれる

[336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-fJDM) 2019/04/23(火) 13:09:48.11 ID:wJ8YzYqCp]

>>335
アクセラ1.5Dはまだ出てから3年経ってないのに6万km近いって書いてる時点でチョイ乗りじゃない事はわかるだろうに何を長々と、、、

チョイ乗りしかしないとどうなるかは知らんが、デミオ、アクセラと乗っての感想は、Dも特段の気配りは不要って事。それよりトルクフルな走りと燃料費の安さと言うGでは味わえない楽しみがあるって事。

[337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-7ODp) 2019/04/23(火) 13:23:40.83 ID:rdI9lsS7d]

>>336
んな個人的な見解で言われてもね…
マクロでみるとリコールでてディーラーでも買う前に説明されるくらい問題あるんだから
気を付けないと駄目だろ…

[338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f84-YIQo) 2019/04/23(火) 15:08:26.84 ID:o8Fn58GL0]

デミオ1.5Dの最初期で基本、片道8kmぐらいの通勤用途で5年目2万km程度だけど、これぐらいの乗り方でもエンジンに関しちゃノントラブルだよ
むしろマツコネがSDカード認識しなかったり、再起動を何度も繰り返したり、海外モードになっていきなり100km/lで燃費が出てみたりと困ったちゃんな印象

[339 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f1e-Uj7Z) 2019/04/23(火) 15:32:51.24 ID:HEgyM2/h0]

デミオっていい車だな

[340 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-61/s) 2019/04/23(火) 16:43:58.64 ID:6DsbTlvJ0]

2万�qノントラブルでどや顔できるのがマツダ車の信頼性レベル

[341 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-DB4c) 2019/04/23(火) 17:01:57.67 ID:p2dBB3rnp]

5000km毎のオイル交換って軽自動車みたいだな
オイル台たかそう

[342 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-6QLb) 2019/04/23(火) 17:26:45.14 ID:QgG7yn050]

＞＞３３８
片道８キロで５年目２万キロとはすごい

[343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-DB4c) 2019/04/23(火) 17:30:56.83 ID:p2dBB3rnp]

計算したら245日往復16km5年でちょうど2万キロになって笑った
嘘こけ

[344 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-PXsF) 2019/04/23(火) 17:58:56.26 ID:NHhHCq/Mp]

年間4000kmとか、ほとんど乗ってないじゃん
軽で十分レベル

[345 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-knzA) 2019/04/23(火) 18:00:10.16 ID:f1sSD2Bqp]

>>343
休日に長距離ドライブしてんだろ。

[346 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7f-Dj8f) 2019/04/23(火) 18:07:11.65 ID:es6+1KLCM]

だよな

[347 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-3iRj) 2019/04/23(火) 18:11:15.25 ID:QtLJmSkid]

いや、ほとんど通勤でしか使ってないってことだろ。ドライブ楽しむわけでもなく片道8�qでディーゼルならかなり無駄な買い物。

[348 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM73-dYfD) 2019/04/23(火) 18:14:21.39 ID:Ljd/i1RPM]

それでヂーゼル買うのバカすぎだろ

[349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM83-xN+x) 2019/04/23(火) 18:14:48.22 ID:whrMwo/GM]

俺も年間5000くらいだわ
自転車も5000くらいだけど

[350 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-J6Zd) 2019/04/23(火) 18:17:52.25 ID:/iT7Mwtcp]

1.5Gでいい気がしてきたわ
燃費と値段考慮すると

[351 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df7b-nEgJ) 2019/04/23(火) 18:24:41.39 ID:Z+CDleRm0]

先代デミオのディーゼルは燃費リセットせず3年で7万km乗って
平均20km/リッターだったな
今乗ってるデミオはトリップメーターリセットすると燃費もリセットされちゃう
5ヶ月で8千キロ乗ったけどだいたい毎回19〜23くらいかな

[352 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff0a-EG0x) 2019/04/23(火) 18:31:35.68 ID:X6YpGzPJ0]

>>268
そこまで四駆に拘るってことは雪国住みか、スキーが趣味とかですか？

[353 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp33-DB4c) 2019/04/23(火) 18:41:51.89 ID:GbioSc+Pp]

先代デミオのディーゼルって何？

[354 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df55-7u+K) 2019/04/23(火) 18:57:00.06 ID:AkfT9adX0]

>>353
おそらくアンチだろうな
マツダのことよく知らないからボロが出る

[355 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f2d-wlzz) 2019/04/23(火) 18:57:33.71 ID:ARUByZbo0]

https://i.imgur.com/ftfPdgq.jpg
先週あたり1.5Lツーリングの見積もり書作ってきた。
オプションは「360度セーフティーパッケージ」
ボディカラーはソウルレッドクリスタルメタリック
あとドライブレコーダーとマツコネカードアドバンス
でこのくらいになった
参考にしてくれると嬉しい

[356 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-PXsF) 2019/04/23(火) 19:02:39.67 ID:LEioFqbtd]

新型1.8dと現行2.2dがほぼ同じ値段なのね
安全性考えたら妥当だと思うけど、商売的には茨の道だろうね

[357 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-EqRv) 2019/04/23(火) 19:06:42.28 ID:/Pmrw7PqM]

日本以外は物価と共に給与も上がっているからね
クルマのようなグローバル商品は国による価格差はそれほど大きくない

https://image.itmedia.co.jp/business/articles/1604/25/l_ikeda02_mf.jpg
日米欧の名目賃金の推移

[358 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-ZyAq) 2019/04/23(火) 19:15:22.77 ID:8qY4iroR0]

>>355
納車費用ってなに?
自宅まで運んでもらうの?

[359 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f2d-wlzz) 2019/04/23(火) 19:21:05.37 ID:ARUByZbo0]

>>358
当店まで自分が行くならそのお金はかからないけど、自分の家まで届けに来てくれるとなるとそのお金がかかるみたい

[360 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df55-4dYu) 2019/04/23(火) 19:23:05.49 ID:M3SzMz480]

煤とNOxを同時低減したのがスカイD登場時の謳い文句だったんだけどな
https://i.imgur.com/et7jxW6.jpg

[361 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff94-hrRr) 2019/04/23(火) 19:27:08.70 ID:RidM9Oe40]

従来ディーゼルより減ってるだろ？

[362 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7fa5-i+Vw) 2019/04/23(火) 19:27:43.60 ID:JvKUXesa0]

1.8Dか2.0Gで迷ってきた。
2.0Gの常用域トルク次第かな。

[363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff7d-2Jl4) 2019/04/23(火) 19:35:04.16 ID:QShGodPG0]

>>355
お〜ええやん

[364 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f09-PXsF) 2019/04/23(火) 19:35:37.25 ID:yl8ubizh0]

>>352
もちろん雪国
4WDそのものよりヘッドライトウォッシャーの存在がでかい
これが無いとLEDライトじゃ使い物にならない
高速で死ぬ思いしてからは必須装備だね

[365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff39-AoSc) 2019/04/23(火) 19:36:03.37 ID:dagZxyUr0]

>>358
納車費用なんてこっちが言う前に営業さんがカットしたぞ
店に来てくれるから納車費用はカットしますねって。
未だかつて家まで持ってきてもらったことないわ

[366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW df55-7u+K) 2019/04/23(火) 19:37:02.67 ID:AkfT9adX0]

土曜日に見てくるけど
横浜大阪で見た人
ここはチェックしとけってとこある？

[367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-ZyAq) 2019/04/23(火) 19:39:23.93 ID:8qY4iroR0]

納車費用を最初から計上するディーラーは信用ならないな。
358が自宅まで搬送を望んだならいいんだけれど。

[368 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f2b-ZyAq) 2019/04/23(火) 19:40:44.14 ID:8qY4iroR0]

358じゃなくて355だった