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【MAZDA3】マツダ3 Vol.24【四代目アクセラ】

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2019/04/20(土) 00:31:02.23ID:mM5b6dPO0
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。

＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えませぅ


※過去スレ
【MAZDA】マツダ3Vol.19【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552310664/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.20【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552712317/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.21【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553269357/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.22【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1553955130/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.23【4代目アクセラ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554911743
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2019/04/22(月) 15:47:35.26ID:AxqfJwqb0
大多数でよければ1.5Gだけで良いし、
他は値段とのバランスの問題
2.0 Mhybrid 360万とか言われてもな
249名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df44-93vk [218.225.204.203])
垢版 |
2019/04/22(月) 16:07:00.33ID:VYcK9+6L0
https://youtu.be/wJF4_YXW9m8
1.5だとヘッドライトはこのタイプか。
ポジションは電球だけどウインカーLED だから、まあいいか。
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-knzA [27.142.14.159])
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2019/04/22(月) 16:40:03.21ID:aQx8sr0V0
>>248
2.0Xの最上位の目標価格が360～370万だから、2.0マイルドHVなら精々259万～でしょ。
2019/04/22(月) 16:46:25.45ID:AxqfJwqb0
>>250
素の2.0Gが250万なんだけど
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-knzA [27.142.14.159])
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2019/04/22(月) 16:54:43.66ID:aQx8sr0V0
>>251
247万円でしょ。24vのマイルドハイブリッドがついてもベース価格259～269の間くらいでしょ。
2019/04/22(月) 17:09:35.05ID:QYnu3jSFM
あんなショボい２リッターよく次世代車に載せられるた
2019/04/22(月) 17:33:13.17ID:K2raRNcJ0
>>246
前にも書いたけど
civicの1.5Tエンジンを積むんだ
それだけでいいんだ
2019/04/22(月) 17:43:53.53ID:EudvL+Tg0
シビックの1.5ターボ280万って安かったんだな
スイスポの1.4ターボフル装備で200万
まぁどっちもナビは無いけど
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-knzA [27.142.14.159])
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2019/04/22(月) 17:55:30.99ID:aQx8sr0V0
>>255
ハイオク182psで280万、レギュラー172psで265万だっけ。
2019/04/22(月) 17:56:51.65ID:EudvL+Tg0
>>256
そう
MTのつもりで書いた
ハッチのほうが装備良くて高い
2019/04/22(月) 18:12:31.90ID:yz4kG/zX0
そこまで言うならシビック買えばええやん
2019/04/22(月) 18:20:55.81ID:KCGHwuw10
>>258
マツダ3の見た目のシビックあるの？
2019/04/22(月) 18:25:05.63ID:CRuWlSjhp
日本で最も売れてるCセグのインプはただのNAだぞ
このクラス買う人は普通に走行できりゃなんとも思わん
件のシビックはモデル末期のアクセラに3月販販売台数負けるくらい売れてない
オタクの声に耳を傾けちゃダメなのはメーカーもよく知っている
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f29-ZskU [220.107.57.100])
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2019/04/22(月) 18:39:11.78ID:/XzB+YAn0
>>259
作るんだ！！
2019/04/22(月) 18:49:32.42ID:WN/cY2Q/0
>>247
高くても値段相応のスペックならまだ良いんだけどね
今の所高くてビミョーて感じなのが
2019/04/22(月) 19:11:39.68ID:JTfhlDWFM
>>255
さすがにスイスポと比べるのは無理ありすぎだろw
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f88-knzA [27.142.14.159])
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2019/04/22(月) 19:53:14.53ID:aQx8sr0V0
219万～ 1.5G
259万～ 2.0G＋マイルドハイブリット
299万～ 2.0G＋ターボ
299万～ 2.0D
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f09-PXsF [220.144.224.0])
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2019/04/22(月) 20:49:16.92ID:nuDkPasp0
1.5Gの4WDの仮？見積もり、オプション無しだと乗り出し約290万
当然オプションつけるから300越え確実
まあ4WDだからな
2019/04/22(月) 20:52:03.35ID:LvNomF400
それでも高いわ…
2019/04/22(月) 21:11:26.35ID:XIHQ47Tvd
>>264
んー
Ｘのほうがいいな
268名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f09-PXsF [220.144.224.0])
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2019/04/22(月) 21:18:15.85ID:nuDkPasp0
まぁ1.5の4WDで300超えてもいいんだけど、あまりに装備残念なので流石にこれはナシ
じゃ2.0にするかって言うと4WDがない
ので、結局400超えのXになる
と言うわけです
2019/04/22(月) 21:20:33.85ID:3krEDhDTM
スカイG2.0+気筒休止で全運転域でダウンサイジングターボに勝てると発表してるのに国内仕様2.0Gに気筒休止をつけない謎
2.5に至っては北米以外に展開なし
https://i.imgur.com/ubSHecd.jpg
https://i.imgur.com/5KMaNnL.jpg
2019/04/22(月) 21:22:44.00ID:XIHQ47Tvd
しかし何で日本で正式発表しないんだろうね？
カタログも営業マン用が出来てるのに

本当に海外の予約にいっぱいいっぱいでラインがないんだろうか？
それともカタログ改編するようなエンジンラインナップ見直ししてるんだろうか？
何か許可関係で時間かかってるんだろうか？

なんなんだろうね？
2019/04/22(月) 21:26:28.46ID:GQJI/xBUd
>>269
勝てる（勝てるとは言っていない
2019/04/22(月) 21:28:42.26ID:Gpm6yiJaM
今日はイキリXMT居ないの？
2019/04/22(月) 21:42:58.22ID:hzzbZFI+0
シャークフィンアンテナってあった方がかっこいいよね
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f55-38Qo [180.33.29.203])
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2019/04/22(月) 21:56:15.58ID:w3A+r+/z0
>>273
個人的には無いほうがいい
アレなら棒アンテナのが好き
275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp33-J6Zd [126.33.101.70])
垢版 |
2019/04/22(月) 21:56:21.95ID:HLOtXS5zp
https://i.imgur.com/7OCU6Pc.jpg
この価格は一体なんだったのか
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f29-ZskU [220.107.57.100])
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2019/04/22(月) 22:04:13.15ID:/XzB+YAn0
>>273
自分も好みじゃ無いけど
好きな人も居るもんだな
2019/04/22(月) 22:18:39.09ID:PXD2AUOQ0
>>275
大体あってない？
2019/04/22(月) 22:29:30.13ID:52lbPNwI0
>>269
トヨタにハイブリッドでもNAでもボロ負け
2019/04/22(月) 22:37:14.27ID:zuB+DfdVa
>>278
トヨタの新型2Lとかパワーも燃費もマツダのよりかなり上だよな
やっぱりトヨタに本気出されるとあっと言う間に抜かされるんだな
2019/04/22(月) 22:39:45.15ID:PXD2AUOQ0
トヨタのＮＡとかスカイＸの下位互換のM20A-FKS型以外にあったっけ？
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f7b-iwo1 [14.10.3.96])
垢版 |
2019/04/22(月) 22:42:14.87ID:qNFh6nM60
Xの馬力はあっても180前後だろう。
レクサスUXと対して変わらない
トルクはUXより太い
2019/04/22(月) 22:48:42.98ID:PXD2AUOQ0
レクサスＵＸ
エンジン形式M20A-FKS型
174ps 21.3kg・m
燃費ＪＣ08モード 17.2km/l

MAZDA3 スカイアクティブＸ
スカイＸ
182ps トルク22kg・m（年末辺りのリーク？の値）
燃費 ＪＣ08モード 23km/l(2.0Ｇから20%改善)

スカイＸは最低限の値ね
もっといい可能性がある
2019/04/22(月) 22:57:34.75ID:tAosM8D2d
このレクサスＵＸってMAZDA3と同じくらいの値段なの？
2019/04/22(月) 23:02:14.62ID:L/HuhLcQd
>>282
前スレでも182psって書いてる人がいたけど、
リークした欧州仕様の値は正確には181ps、222Nm（22.6kgm）だよ。
「181」という数字は一部の国ではXのグレード名にも使われているから欧州仕様の181psはたぶん確定。

日米豪のレギュラー仕様はこれより高性能という噂はあるね。
2019/04/22(月) 23:02:39.24ID:tAosM8D2d
>>223はこんなこといってるけど
まさかMAZDA3よりも高いわけないですよね？
2019/04/22(月) 23:19:40.84ID:tAosM8D2d
M20A-FKSのトルク曲線
https://i.imgur.com/qpzQauU.png

結構な高回転型ね
低回転はスカイＸどころかスカイＧよりもトルク低いきが…
スカイアクティブＧ 2.0Ｇトルク曲線
https://i.imgur.com/BW29NFm.jpg
2019/04/22(月) 23:19:48.95ID:8zTzR4rA0
>>285
一人でなに興奮してんの？
価格知りたいなら検索すれば？
2019/04/22(月) 23:22:24.80ID:zuB+DfdVa
>>282
レギュラー仕様でもハイオク仕様とスペックに差が無いのはなんでだろうな
RAV4 MA20A-FKS 171ps 21.1kg WLTCモード燃費15.8km
2019/04/22(月) 23:47:57.66ID:L/HuhLcQd
>>286
https://greeco-channel.com/car/lexus/ux/
グラフの下にちゃんと説明が書いてあるけど、
このサイトの「簡易性能曲線」は諸元表からわかる既知の点を直線で結んで作図してるだけだから、
このUX200のケースで言うと、既知の値がない4000rpm未満の領域はまったくあてにならないよ。
あくまで「簡易」だからね。

実際には4000rpm以下のトルクは2.0Gと同じように「上に凸」な弧を描いていると思うよ。
2019/04/23(火) 00:53:16.31ID:J2DLfb2R0
このスレ勢いある割に文句ばっかりで草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2019/04/23(火) 00:54:29.03ID:KrkHeYvf0
ラブ4　260万かよ
マツダさんより安いじゃん
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5f88-dYfD [124.209.181.94])
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2019/04/23(火) 01:12:35.98ID:twg1Yxkx0
>>291
三は218だが？
2019/04/23(火) 02:43:10.61ID:AkfT9adX0
>>291
なんでMAZDA3はさん呼びで
rav4はらぶよんじゃねーんだよ
さてはてめーアンチだな？バレバレだ
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-knzA [126.247.128.116])
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2019/04/23(火) 03:54:50.27ID:f1sSD2Bqp
>>267
219万～ 1.5G
111ps/14.7kg.m/4000rpm

259万～ 2.0G＋マイルドハイブリット
151ps/19.9kg.m/2800rpm

299万～ 2.0G＋ターボ
210ps/35.7kg.m/2000rpm

299万～ 2.0D
190ps/40.8kg.m/2000rpm


314万～ 2.0X
181ps/22.0kg.m
2019/04/23(火) 05:27:23.05ID:0wJbLx8t0
>>212
低圧縮だからススも沢山
って短絡思考のバカはレスしないでね
2019/04/23(火) 06:53:50.99ID:Z+CDleRm0
1.5のガソリンでいいんだけど快適なオプション付けたら
乗り出し300弱くらいかな超えちゃうかな
2019/04/23(火) 07:01:36.53ID:EvsALAi0H
>>282
こうやって比べるとスペックは2.5よりちょい下、燃費は1.5よりちょい上で不思議なスペックだな。
298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff80-PXsF [175.179.15.238])
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2019/04/23(火) 07:15:41.58ID:Ne6wVsFu0
今度アメリカに投入するcx5の2.2dのスペックが低いのは環境対策の為なんだよね？
2019/04/23(火) 07:31:31.41ID:7ZsD/1hZd
>>294
各エンジンの燃費は？
2019/04/23(火) 07:35:55.30ID:7ZsD/1hZd
>>295さんの低圧縮でも煤が余りでない超科学論に期待
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-knzA [126.247.128.116])
垢版 |
2019/04/23(火) 07:42:04.30ID:f1sSD2Bqp
>>299
SKY-G 1.5
111ps・14.7kg.m/4000rpm
指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 15km/l
WLTC 郊外 19km/l
WLTC 高速 21km/l

SKY-G 2.0 マイルドハイブリッド
150ps・19.9kg.m/2800rpm
指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 14km/l
WLTC 郊外 18km/l
WLTC 高速 20km/l

SKY-G 2.0T
210ps・35.7kg.m/2000rpm
指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 凡そ10km/l
WLTC 郊外 凡そ15km/l
WLTC 高速 凡そ17km/l

SKY-D 2.0
190ps・40.8kg.m/2000rpm
指定燃料 軽油
WLTC 市街 16km/l
WLTC 郊外 20km/l
WLTC 高速 23km/l


こんなものじゃない？
2019/04/23(火) 07:52:00.68ID:wqzOYkP5d
>>259
想像力を総動員するんだ！
2019/04/23(火) 07:54:00.99ID:wJ8YzYqCp
Xは欲しいけどやはり値段どな。あまり高い様なら1.8Dにするかな。デミオ、アクセラと1.5D乗って来たから今更普通のGに乗る気は無い。
2019/04/23(火) 07:55:17.38ID:7ZsD/1hZd
SKY-G 1.5
111ps・14.7kg.m/4000rpm 指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 15km/l
WLTC 郊外 19km/l
WLTC 高速 21km/l

SKY-G 2.0 マイルドハイブリッド
150ps・19.9kg.m/2800rpm 指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 14km/l
WLTC 郊外 18km/l
WLTC 高速 20km/l

SKY-G 2.0T
210ps・35.7kg.m/2000rpm 指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 凡そ10km/l
WLTC 郊外 凡そ15km/l
WLTC 高速 凡そ17km/l

SKY-D 2.0
190ps・40.8kg.m/2000rpm 指定燃料 軽油
WLTC 市街 16km/l
WLTC 郊外 20km/l
WLTC 高速 23km/l

SKY-Ｘ 2.0 マイルドハイブリッド
181ps・22.6kg.m（欧州仕様）指定燃料 レギュラー
WLTC 市街 17km/l
WLTC 郊外 22km/l
WLTC 高速 24km/l
2019/04/23(火) 07:55:38.82ID:7ZsD/1hZd
Ｘいいやん
2019/04/23(火) 07:56:43.22ID:pfGcPc7A0
今のデミオMBに乗ってるのが116psぐらいだから頑張って120psぐらい出してほしいなあ
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-knzA [126.247.128.116])
垢版 |
2019/04/23(火) 08:17:55.61ID:f1sSD2Bqp
>>304
こんだけ全方位で揃ってたらいいのにな。
2019/04/23(火) 08:25:30.66ID:k8Njgy01M
アクセラハイブリッドの売れ行きを忘れちゃいけない
結局売れるのは1.5Gか2.0G、トルクが欲しけりゃD、チャレンジャーにはX
当面はこれで十分だろ
2019/04/23(火) 08:31:06.74ID:Ljd/i1RPM
アクセラハイブリッドは敵の技術だったから売れなかっただけ
2019/04/23(火) 08:45:14.99ID:NtmpiaC6M
ディーゼルで高回転まで回して遅いっていうのはエンジンの使い方を間違えてるよな。
ディーゼルは低回転域を高いギアでトルクに物を言わせて走るもの。
なので最大馬力を見るのは意味がない。
2019/04/23(火) 09:05:47.27ID:zlzi0jna0
>>304
Dの2リッターなんかあんの？
2019/04/23(火) 09:08:32.18ID:lRd2DFwfd
>>306
トルコの1.5Gが95RON仕様で120ps/6000rpm、150Nm(15.3kgm)/4000rpmだね。
国内のレギュラー仕様は良くても115ps程度じゃないかな。
2019/04/23(火) 09:20:31.10ID:k8Njgy01M
>>305,307
前スレで怒涛の書き込み数を指摘されたからって雑な自演はやめような
すぐバレるぞターボキチガイ
2019/04/23(火) 10:14:23.66ID:PyR4R4ved
>>310
その使い方だとこわれるよ
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF9f-PXsF [49.106.188.44])
垢版 |
2019/04/23(火) 10:30:41.08ID:Nb3CTXLWF
>>314
初期のネガティヴ情報から抜け出せない時が止まってるお爺ちゃんかよ

今のマツダDは壊れないしマツコネも起動早く快適ですよ
2019/04/23(火) 10:36:21.91ID:JhSZ+iCWd
>>315
正しい使い方をしないとディーゼルはスカイＤにかぎらずこわれるよ
2019/04/23(火) 10:37:35.94ID:jcWoyEfM0
>>314
低回転といってもパワーバンドの話で、
1000rpm付近の極低回転の話ではなかろ
2019/04/23(火) 10:38:38.48ID:KrkHeYvf0
高回転回せば煤が飛ぶとか思ってる馬鹿かな
エンジンばらしたこともないんだろうな
2019/04/23(火) 10:41:08.05ID:ulYrD8QR0
エンジンばらすｗｗｗ
2019/04/23(火) 10:42:32.44ID:KrkHeYvf0
ゆとりは車オタクのスレ来てるのにエンジンばらしたこともないのか？
321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp33-DB4c [126.199.134.91])
垢版 |
2019/04/23(火) 10:45:47.70ID:nkUaCqMIp
トーションwNAエンジンのくせにぼったくりすぎて草
2019/04/23(火) 10:46:40.40ID:ulYrD8QR0
ここが車オタクのスレ？ｗｗｗ
2019/04/23(火) 10:48:11.46ID:4xAQzhChp
車オタクがこんなゴミみたいな車買わないよな
2019/04/23(火) 10:56:15.74ID:sOxbOf610
>>320
今はDですらヘッドを開けて直すようなことですらリビルド品を提案するくらいエンジンバラす事をしなくなってきてるのに、こういうスレにくる一般ユーザーがバラしたことあるわけないだろ
下手すりゃタイヤ交換や空気圧調整すらした事ないやつが多いのに
2019/04/23(火) 10:59:30.47ID:a2AITFbed
>>317
ディーラーに聞いたら
4000までまわせば問題ないって言ってたよ
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM33-ZskU [36.11.224.131])
垢版 |
2019/04/23(火) 12:05:56.30ID:XkuYdMmRM
>>318
普通の人はバラす必要無いじゃん...
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff1f-61/s [223.133.182.34])
垢版 |
2019/04/23(火) 12:11:15.77ID:flyMGUin0
>>318
～1200rpmとか極端な低回転で回してる奴は中高回転で回した方が状態良くなるのは事実。
エコ運転しているセコい奴のエンジンよりも、かっ飛ばしてる走り屋の方がエンジン状態は概ね良い。
極端な話、あまりにもセコい運転に徹してるままだと、アイドリングが不安手になったりするクルマもある。

一般的に高回転回せば煤が飛んでると思うのは経験的に正しい。
2019/04/23(火) 12:20:33.65ID:CclVH6Ywd
さっき書き込んで思ったんだけど
「ディーラーで4000くらいまでしっかり回してギアチェンジしてれば大丈夫ですよ」
ってにこやかに笑顔で言われて
「あーそうなんですねー」
なんて笑顔で流しちゃったけど
冷静に考えるとディーゼルで4000回転って結構上の方だよね？
レブリミッターって6000回転くらい？
2019/04/23(火) 12:27:32.15ID:Jew+KUDUa
>>300
もしかして「SKYACTIV-Dは、従来に比べてただ圧縮比を下げただけ」と思ってんの？
2019/04/23(火) 12:31:08.50ID:CclVH6Ywd
>>329
ディーラーさんが4000まで回して運転してれば問題ないって言うんだし
4000まで回して運転してれば煤飛んでくんだから沢山煤がでてもそれでいいじゃない
2019/04/23(火) 12:36:39.49ID:C3yZYMLKa
>>327
それはガソリンの話であってディーゼルには当てはまらない
2019/04/23(火) 12:39:51.23ID:jcWoyEfM0
>>331
排気温度が上がれば煤が燃えやすい、に対して、
ガソリンだのディーゼルだの関係あるの？
2019/04/23(火) 12:43:06.50ID:CclVH6Ywd
>>332
だね
スカイＤ低圧縮な分煤がでやすいのは確かだよね
2019/04/23(火) 12:46:27.29ID:wJ8YzYqCp
今乗ってるアクセラ1.5Dは意識して高回転回すなんて事全くしてないし普通に使ってるだけでもう6万km近いけど全然問題無いよ。リコール修理と5000km毎のオイル交換はやってるけど。
2019/04/23(火) 12:55:42.58ID:C+IL/2vHd
>>334
煤は引っ掛かる場所によって煤玉が大きくなって煤溜まりになって詰まるのよ
普通は付いてもある程度の大きさになると剥がれて飛んでいくんだけど
まれに着く場所によっては剥がれずに巨大化していって詰まる

だから低回転だけでも必ず調子悪くなるって訳でもない
確率が上がるってだけ
だから町乗りちょい乗りだけだとディーラーでディーゼルは余り進められないし
ちゃんとしたとこだとリスク説明してくれる
2019/04/23(火) 13:09:48.11ID:wJ8YzYqCp
>>335
アクセラ1.5Dはまだ出てから3年経ってないのに6万km近いって書いてる時点でチョイ乗りじゃない事はわかるだろうに何を長々と、、、

チョイ乗りしかしないとどうなるかは知らんが、デミオ、アクセラと乗っての感想は、Dも特段の気配りは不要って事。それよりトルクフルな走りと燃料費の安さと言うGでは味わえない楽しみがあるって事。
2019/04/23(火) 13:23:40.83ID:rdI9lsS7d
>>336
んな個人的な見解で言われてもね…
マクロでみるとリコールでてディーラーでも買う前に説明されるくらい問題あるんだから
気を付けないと駄目だろ…
2019/04/23(火) 15:08:26.84ID:o8Fn58GL0
デミオ1.5Dの最初期で基本、片道8kmぐらいの通勤用途で5年目2万km程度だけど、これぐらいの乗り方でもエンジンに関しちゃノントラブルだよ
むしろマツコネがSDカード認識しなかったり、再起動を何度も繰り返したり、海外モードになっていきなり100km/lで燃費が出てみたりと困ったちゃんな印象
339名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5f1e-Uj7Z [14.133.28.175])
垢版 |
2019/04/23(火) 15:32:51.24ID:HEgyM2/h0
デミオっていい車だな
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-61/s [219.188.179.70])
垢版 |
2019/04/23(火) 16:43:58.64ID:6DsbTlvJ0
2万㎞ノントラブルでどや顔できるのがマツダ車の信頼性レベル
2019/04/23(火) 17:01:57.67ID:p2dBB3rnp
5000km毎のオイル交換って軽自動車みたいだな
オイル台たかそう
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-6QLb [126.220.54.207])
垢版 |
2019/04/23(火) 17:26:45.14ID:QgG7yn050
＞＞３３８
片道８キロで５年目２万キロとはすごい
2019/04/23(火) 17:30:56.83ID:p2dBB3rnp
計算したら245日往復16km5年でちょうど2万キロになって笑った
嘘こけ
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-PXsF [126.247.6.225])
垢版 |
2019/04/23(火) 17:58:56.26ID:NHhHCq/Mp
年間4000kmとか、ほとんど乗ってないじゃん
軽で十分レベル
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp33-knzA [126.247.128.116])
垢版 |
2019/04/23(火) 18:00:10.16ID:f1sSD2Bqp
>>343
休日に長距離ドライブしてんだろ。
2019/04/23(火) 18:07:11.65ID:es6+1KLCM
だよな
2019/04/23(火) 18:11:15.25ID:QtLJmSkid
いや、ほとんど通勤でしか使ってないってことだろ。ドライブ楽しむわけでもなく片道8㎞でディーゼルならかなり無駄な買い物。
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