【VW】ゴルフR専用Part.16【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured >>696,697
剛性は基本的に弾性なので、速度域関係なく体感できるぞ。
例えば安物と高級な自転車を乗り比べたら、車輪一転がし目から違いがわかると思うけど、そういうもの。
車に対して「ブレーキ踏んだら止まる」くらいの女みたいな感覚しか持ってないなら難しいかもしれないけど、大抵の車好きの男なら分かるはず。 >>700
基本パドルで、パドルから手が大きくズレてるときはシフトレバー使う。
ただサーキットだとそこまで大きな舵角になることはないし、大きめの舵角でも腕をクロスさせるから、ほとんどパドルで行けるけど。
街なかや山坂道だと腕をクロスさせないので、シフトレバーの出番が多くなる。 >>695
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w >>703
まさかここまでとはかw
なんだか新鮮w 8R400馬力になるかな
ヨーロッパの状況見るとハイブリッド化したバージョンも出そう >>712
400馬力はRプラスとか言うので噂されてるね。
後ハイブリッド化は時代のながれからRでもつくのじゃない?マイルドの方が。 >>714
上見たらキリないもんね。
自分も今の7を後10年は乗るつもり。
2030年になったらハイブリッド車が大多数になってるんだろうな。 なお文字通りサーキットで周回遅れにされてるのはワーゲンな模様w GT-Rに乗っていてもそれが初期型だったら酷い言われ方するんだろうな シビックは素のボディにRのエンジンならいいんだけどなぁ… >>717
なお0-100でシビックタイプRはGTIに追いつけない模様w シビックタイプRはサーキットしか取り柄がないのが一番の欠陥なんだよなぁ 都内から徳島自走、東名〜名神〜山陽〜明石大橋のルートでゆっくり走り10時間で到着。ACCのおかげか長距離でも全然疲れない。
一度大き目の虫がレーダーに張り付いてACCがエラー起こして焦ったw >>719
デザインは置いといたとしてもwせめてホンダならターボでも8000近くまで回してパワー出すエンジンにして欲しかったよ。騒音規制で難しいんだろうけど。 >>695
ボディ剛性って行っても闇雲に上げても乗り心地迄スポイルされちゃ意味ないからね
一時期CPMステージ2を付けたけど
付け始めはリジットなハンドリングで興奮したけど
慣れて来ると峠道等でもタイトコーナーでは
サスペンションが縮み切って当たるんじゃないかって位
ボディが揺れを吸収しないし
何よりゴルフ特有のしなやかな乗り味が無くなる
メーカーのやる事には意味があるんだよ ちなみにボディは一部にゴルフR専用パーツ使ってあるよ >>722
今日でしたね。お疲れ様でした。
明日は室戸経由で高知かな? のんびり安全運転で楽しんで下さい。
accそんなに疲れないならゴルフR欲しくなります! 家族いるからヴァリアントかな。 >>728
明日は金刀比羅宮とか父母が浜とかを回って高知に行く予定。
今回初めて長距離運転したけど、本当に楽。ACCだけじゃ無く、上手く言えないけど全体的な余裕感が凄い。前に乗ってたのがエボワゴンだったからあまり比較にならないかもだけど。家族いるなら間違いなくヴァリアント。ラゲッジかなり広くて重宝してる。 あと個人的に驚いたのが燃費で、エコモードで600km強走って14.2km/L。このカテゴリとしてはかなり優秀ではと思ったけど高速ならこんなもん? 俺もエコモードで高速オンリーだとそんな感じです。
走っていて楽
もうこれは国産には無い感覚です
それも◯20を越えた辺りから余計に感じますね。 >>720
加速が上なのにサーキットで周回遅れにされるって…
ワーゲン車のボディや足回りやブレーキが相当手抜きでヘナヘナなのが分かるね ゴミなのはなんちゃってスポーツモデルのカス性能ごるふ(笑)だよね >>731
釣りで往復120キロ位の所行くのに平均時速40キロちょっとで燃費計14位示すね
実燃費は13キロ位か。
一日10キロ前後、嫁の買い物だけだとリッター7キロ前後 >>729
AWSは天の高速道路で圧倒的な安心感があるけど
雨は降らないみたいだね >>736
やっぱりそのくらいの燃費なのね。うちの子が特別ではなかったかw >>738
幸い天気良いみたい。昨日も夏らしい良い天気だったよ。雨の高速好きじゃないけど試してみたい。 >>724
ポン付けの剛性アップほど間抜けなものはないからね。
セロテープで研ナオコの顔を再現するようなもの。
突っ張っちゃって他にシワ寄せが行くだけ。
それこそメーカーのやってることの無視そのものだよね。 >>741
今はボディーダンパー付けているんだけどねw >>732
245馬力に加速で負ける320馬力のタイプ尺が負ける時点で
どうかと思うけどね〜
DCTないのが致命的なんだよー。 >>742
ボディダンパーは乗り心地というかフィールの面で意味あると思う。
>>743
DCTの話ししちゃうとMTのRはウンコってことになっちゃうよ…。
加速はPWRとトラクションだからな。そこらのスポーツカーより速いセダンもいくらでもあるし、F1より0-100km/hが速い市販車だってある。
バイクなんてなおさら。
でも車の速さという意味では、重要な基準はやっぱりラップタイムなんだよね。 320馬力が245馬力に負けるんのはボディがダメかシャシーがダメでトラクション逃げてるのかもな。20インチタイヤはいてあの体たらくだし。 3シリのMT乗り
3シリのMTが無くなったから12月の車検でRのMTに乗換えるつもりだったのに
RもMTが無くなっているじゃん(´・ω・) >>746
中間加速はタイプRが290馬力のGTIより上やがな
ボディなんてワーゲンの紙切れとは比較にならんやろ
https://i.imgur.com/LXXDGRv.jpg >>745
ぶっちゃけ
よく分からない程度の違いしかない
COXの人もRは十分にボディ剛性があるから要らないんだよねって言ってたし
ただ付ければやっぱり違いますとも(多分営業トークw)
でも外せばきっと「やっぱり取り付けて下さい」ってなると思う
オレ的にはそれ位が丁度良い >>748
速さが命ならMTに意味ないよ。
速さガー言うならDCTないのがゴミすぎるだけ。
車重も245馬力のゴルフ軽いのに0-100で負けるのは
ボディが簡単によじれてトラクション逃げてんだろw
まあ、タイプR買ってサーキット速く走れるようになると良いねww >>750
ボディがスカスカで剛性カスだから足回りもゴミ
だからサーキットで鼻くそなんだなゴルフは >>752
チャリだろ。
脳みそがスカスカなゴミカスなコメばっかだし。 >>751
一緒にゴルフのダメな所を語り合いたいんだけどさ
一回オフ会しない?
住所教えてよ、俺から行くからさ 昔からワーゲンは国産スポーツと比べたらガラクタだかったから シビック国産じゃないだろw
国産車と言いつつも中国エンジン積んだ車種増えてきてるぞww なんかローン組めずにゴルフR買えなかった低所得者が紛れてるな >>755
751に接触しないならフリービットに連絡するといいよ
(ワッチョイW 36.52.180.31)[sage] 投稿日:2019/07/26(金) 16:14:55.09 ID:Z7TzuDoV0 [2/2]
31.180.52.36 .ap.yournet.ne.jp
当社管理のIPからの迷惑行為について - フリービット株式会社
http://www.yournet.ne.jp/ >>761
ご心配いただき恐縮です。今高知で朝食中、ピーカンですw 酷道避けるつもりでしたが、香川から大歩危に行く際通ってしまいましたR139。
ゴルフの車幅でギリギリじゃね?という個所多数。ガードレールも無いのに道の下は崖w スリル満点でしたw >>766
酷道と言う事は下道で高知に向かわれたんだ。 対向車来たら死にますね。
南国土佐を満喫下さい。ひろめ市場で食べたかつおのたたきを思い出しました。 >>767
ありがとう!あれは対向車来たら死ぬw
昨日は高知の寿司屋で地魚堪能しました。イサキが最高でした。
それはそうと、昨日走行中にESP、ACC、ABS、空気圧等の警告灯が一斉に点灯、コンピュータのエラーかと思い一旦エンジン切って再起動したら問題無く再開。そうしたら今日また同じ症状が…出先だけと寺行くかな… もう一回やって
同じなら寺行きを勧めます
ACCがズッコケる事は一年乗って2回ありました。 >>769
再発したので明日松山の寺に行ってきます… >>768
スピードセンサーかな
私は夏場サーキット走って左リアのが帰り道で壊れた。
左直した1週間後、右も逝った。
確か工賃込みで一個2万5千ぐらいじゃなかったかな
自走は問題ないけど電子アシスト効かないから無理しないようにね うちのも3、4年で立て続けににリア左右逝ったわ
Dは余り乗らない人に出やすいかもとか言ってた >>772
ありがとう。センサーか…寺に在庫あれば良いけど。エンジン切ってしばらくして走りはじめると、暫くは何の問題も無く、30~60分にエラーが出る。走行には全く問題ないので無理せず走るよ。 >>773
確かに普段街乗りだ…電子制御の塊は普段は便利だけど逝くと厄介だわ…警告音が心臓に悪い 松山の寺にピットイン。左のフロント・リアのスピードセンサー逝ってました。住人の皆様、流石のご見識です。アドバイスありがとうございました。
在庫無く走行に問題無いのでそのまま帰京します。 >>776
旅先で災難だったね。
俺は都内で街乗りメインな7.5R乗りなんだけど、
走行キロ数どれ位でそのエラー出たのですか?
参考迄に教えて頂けたら助かります。 >>778
俺の場合
四年目で2.5万で1個、半年後位、3万弱で別の1個
延長保証で対応出来たけど簡単に交換出来そうなんでこれからはebayで安く買ってキープしとくかな
VW車は多いらしい >>778
当方3.8万キロです。結局豊橋で修理することになりました。センサー1個で16k + 途中で送信してもうた。+ 工賃。部品交換なのでそんなに時間はかからない模様。 >>777
ありがとう!豊橋で修理してから帰ります。ACCあると東名の渋滞全然違うだろうということで。 因みに松山・広島・岡山・神戸の寺に聞いてみたけどセンサーの在庫は無く豊橋からの取り寄せになるとのこと。
急いで治したい人は779さんみたいにキープしておくのもアリだと思う。 >>779
>>780
レスありがとうございます!
大体2万キロから4万キロ辺りで発生する感じなのですかね?
その手のトラブルが聞いたこと無かったのでとても参考になりました。 >>784
ID変わっちゃってますが>>778です! my2014のディスカバ音声案内が、中国訛りみたいなアクセント未だに慣れんのだが
最近のは自然な発音になってるのかな あの感じが鹿児島なのかぁ。地方の方言なんて全然わかんないや >>774
とりあえず原因判明し良かったですね。
当方のシャランも同様の症状が出た事があります。5年目4万キロ位の時でした。 >>792
原因不明のまま不慣れな地域を走るのは心許無く、寺の有り難みが身に沁みました…スピードセンサーのトラブル、かなり多いみたいですね。「トラブル多いので豊橋に十分在庫持ってます」って聞いてもないのに某寺がゲロってました。 スピードセンサー逝っても運転するのに支障はないけど擬似クリープも効かなくなるよね
あれ結構不快だった >>794
クリープは残ってた。当方の場合オートホールドが効かなくなり駐停車時かなり不快でした。Pレンジに入れてるのに結構動くので… 豊橋で無事スピードセンサー交換完了。飛び込みでも気持ち良く対応頂きました。
スピードセンサー、暑さに弱く夏場に故障が増えるらしい。そりゃヨーロッパよりは暑いだろうけどさ…そんなに安いものでも無いから改善して下さいVW様 >>797
3.8万キロで逝きました。因みに27年式。 >>745
大橋JCや大黒埠頭から湾岸線に出る大外のカーブを走りながら
アクセルをより踏み込んだりすると
車が外に変な挙動をしたんだけど
ボディダンパー入れてから
それが無くなりましたよね
普段使いでは全くノーマルと変わりません
付けているのが分かりません。 RとGTI Performanceには装着不可だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています