ワゴンにセダン用のカヤバのNEW SR Special 入れたものの路面のギャップや荒れた路面で80km/h以上出てるとバタバタして減衰が追いついてない印象
つまり瞬間的な入力に対して仕事ができてない気がする
コーナリング時とか時間をかけてストロークさせれば問題ない

特にリアが顕著でセダンと比べてお尻が重いからバネが強めなの？