【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース91
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
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http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517823529/
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【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース90
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551692610/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>562
俗称としてはそう呼ばれることになるだろうな ボンゴだけLEDテールとか着いてたらマツダの共販に取り寄せ殺到したんだがな オートマのギザギザシフトパターンって何型から変わったの？ ボンゴ特別仕様車でS-GLソウルレッド出してくれたら買う ここってアホしか居ないな
OEMなんだからマツダ色で出るわけないのに >>570
つまんない奴って周りによく言われない？ >>562
若干呼びにくいから結局
ボンエースとかになるんだろな >>574
マツダ関連会社に勤務の人たち、歓喜してそう。 ツダエースのサイト見て思い出したんだけど、
ハイエースってナローディーゼルは前席3人掛けあるけど
スパロンディーゼルは何で前席2人掛けだけなんだろうね？
衝突安全性の法律関係とかかな？ 50周年記念車の納車待ち中だけど、マツダエンブレムとブローニーの車名ステッカーを注文しようと思っている。
もちろん盗難予防のため。 50thのフォグランプベゼル買った！
片側910円(税抜)なんだな、塗装するより安かった 逆にセキュリティ意識に不慣れなところを突かれて
本家ハイエースやり盗まれやすくなったりしてな
海外に売り飛ばす時はエンブレムはトヨタにすげ替えちゃうだろうし >>594
ガソリンと違ってエンジンが新しくなり、エンジンフードが盛り上がったから？
費用的な問題で新たに３人掛けの座席を作らなかったのか、中央席の寸法等の構造要件が満たせなかったのかは知らないが？
はたまたディーゼル３人掛けは前軸の耐荷重が満たせなくなった？
ガソリンは、エンジンフードそのまんまなので、３人掛け継承しているのだろうけど。 コミューターも最初は前席3人掛けの15人乗りだったのが、途中から14人乗りになったんだぜ。
もちろん200系の話だぜ。 >>581
新型ディーゼルで、エンジンルームの形状が変わり、５型は、助手席の形状、サイズが4型までと違うものになっている。前の型のシートカバーは合わない。
新設計の助手席をワイドにも使い回すためじゃないかな。
3人掛けを作ると新しい形状のシート設計が必要になりまた余分なコストも時間もがかかってくるからだと思う。 新型のDX助手席シートを俺のアニバーサリーにぶち込みたいけど2.8DX助手席フードほとんど出回ってない >>583
窃盗団がトヨタとハイエースのエンブレム爆買いするらしいぞ >>592
内装茶色レザー 特別木目パネル ガンメタフォグランプベゼル 50hハイエースエンブレム グリル下段漆黒メッキ 車体特別色設定あり。自動ドア標準 >>592
> 50thとダープラの違いはエンブレムくらい？
ダープラは、ベッドライトユニットインナーカラーがダークメッキ おととい初めて間近で50thのグラファイトみたけど新鮮さがあっていい色だな。
車体と同じ色の17インチアルミにホワイトレター履かせててかっこよかったな。
黒よりホコリ目立たなそうに感じたけどどうなんかな。
白は雨垂れ目立つね。ドアノブとかミラー下のがすぐできてやたら気になる。 おいクソガキ、キャンプ場で車にボール当てるんじゃねえ。 本日ダークプライム2 ガソリン車ナロー
契約致しました
車体の1割を大きく超える値引きで震えました。
そして今はサインして震えてます
ベッドキットとロッドホルダー、コーティングとフィルム今から考えなきゃ >>587
>>589
なるほど
ワイドディーゼル前席3人掛けはDX/GLPのみの実質1車種
数も出ないだろうからエンジンフードの設変はしなかったってことね
ありがとう >>601
コミュなどの乗用系は、保安基準で全席三点式シートベルトが、義務付けられたから、フロント中央は二点式なので廃止
新たにフロント中央三点式シートベルトを採用するはトヨタにとってめんどくさかったのだろう
ちな、バン系は二点式ＯＫ キャブオーバーのいちばん前に2点式でくくりつけられてる状態でオッケーだったことの方がおかしい
キャブがない状態で考えたらどういう状況かよく想像してみるといい >>600
おめ！オレは大分待ってようやく3日に納車
全く同じ仕様 >>600 >>606
納期どのくらいでしたか？ ボンゴとハイエース比べて納期が早い方買おうか検討中です。 ハイエースほいしいなあ
車内って会話できないくらいうるさいの？ >>594>595
ありがとう
50thはダークブルーないのね小窓も欲しいしダープラにしよう 小窓がないと見た目はスッキリだけど地味に不便だわ。
ドアトリムに貼られた合皮もすぐ傷つくし、仕事車にはただのSGLで充分だった。 仕事車ならDXかせいぜいGLパッケージで充分でしょ
つまらんミエだ… >>613
ミエってw
まあ個人的にはディーゼルDX買うなら
ガソリンSGL買うわw ハイエースなんて距離走ってなんぼなのにガソリンこそ無駄 グランドキャビンにV6の3500なら欲しいけど
今の2700なら要らない
四駆が必要だからナローのディーゼルしか選択肢が無い
グランドキャビンでディーゼル出してくれれば買うんだけど グラキャンならガソリン四駆あるじゃん。
人を乗せるのにディーゼルって、何の罰ゲームだよ。 2700なんか糞も走らんやん
3500ならガソリンでも良いと言ってるだろ
馬力は無くても良いけど、トルクが無いのは話にならんぞ 2KDだけどユーザー車検の検査時アクセルふかしたら思いの外、黒煙が出てビビったわ >>613 自腹でハイエース買ってる一人親方はたいていSGLだよ。
従業員に使わせるんじゃなくて自分で使うんだから
仕事車でも装備充実なグレードにする。 >>628
それなら本業の仕事道具の方に金回した方がよくね？
結局その一人親方仲間の間での見栄の張り合い
ウチは儲かってんだぞーみたいな 仕事用の車のほうが乗ってる時間が長いから、少しでも快適なほうがいいんだよね。
個人的にはGL用のフロントシート、イージークローザー、スマートキーが付けられるならDXでもいいんだけど。 >>625
荷物のくせにグダグダ言う奴は載せなきゃいいだけ >>607
1月20日契約、4月19日工場出荷からの5月3日納車
恐ろしく時間かかるよ(^_^;) >>630
ほんまそれ
家用に車あっても嫁、子供が占拠してしまうからプライベートも仕事車乗る羽目に…
荷物積めて快適にってなったらSGLになってしまう
若干の見栄も入るけど仕方なしってとこあるよねー
当方、三月初旬に契約して五月中に販売店に車来るらしく六月納車予定！
wktkしてます。(ナロー50thディーゼル4wd) 色々足し算していくとSGLの方が安くなるトヨタマジックw
乗り心地も遮音も防熱も良いから、SGLにして良かった。
あと、ハイエースが好きかどうかだね。
2KDの二駆SGLを新車乗り出し260万で買った自分が言うのもなんだけど。
今、高くなってるねー >>626
300系が出りゃガソリンは3500一択でしょ？
4ナンバーはディーゼルの2800あるしね 2000ガソリンなんだけど、寒冷地仕様にして、ドアのモールだけ外してもらうことってできる？ サイドステップ付けるのにカッコ悪いから外した。
ただ豪雪地帯ならあった方がドア張り付かないので便利。 >>641
ディーラーに納車前にお願いしたらしてくれますかね？
あれはいらないけど、寒冷地装備のいくつかは欲しいので >>641
寒冷地憧れてる奴は垂涎のアイテムやぞ！ オルタ強化
防塵処理
PTC電熱器
スノースイッチ
これだけで3万の価値はあるんだけど、
あのモールだけはいらない… 2000ガソリンは寒冷地仕様でもオルタ変更無しだったはず。 >>645
ほんとだ
ノーマルで130Aか
スノースイッチは後から増設できるなら寒冷地仕様辞めようかな… ＞＞646
TRC・VSCも標準になってるからsnowモードスイッチも実質いらない。（付けてみたけどダルくなるだけ、意味無かった）
2WDでいいなら降雪地域でもないだろうからモールも要らないし、PTC無くてもガソリンエンジンならすぐ温風でるし。
バッテリーは同じ、SGLなら塗装も同じ、メリットはOPでミラーヒーターが選べるぐらい。
モール要らなきゃ選ぶ意味はほぼないと思う、予算を純正アルミに回したほうがホイール変えるにしてもいい値で売れるからそのほうが得。 >>648
スペアタイヤもそれになるんじゃなかったっけ？
売るときは4本？5本？ 寒冷地これだけ違うのね。
3マンで
.ボディの塗装が２コートになり、塗膜の耐久性が向上（ホワイトのみ）。
2.防塵処理をしており、車室内に砂や埃などが入るのを防止。
3.冷却水（ＬＬＣ）の濃度が５０％（通常は３０％）。
4.マニュアルアイドルアップあり。
5.フューエルヒーターあり。
6.リアスライドドアモールディングあり。
7.ステップ＆ステップカバーが違う（滑り止め）。
8.リアフォグを選べる。
9.ヒーターミラーを選べる。
10.ＰＴＣヒーターあり。
11.リアヒーターあり。
12.バテリ容量アップ（ディーゼル車は２個に増量？）。
13.オルタネーター容量アップ。
14.スターター容量アップ。
15.スノーモードあり。 >>648
ありがとうございます
とりあえずやめておきます。
ホイールはモデリスタの黒い奴、注文してしまいました。
ダサいと言われても、オプションのアルミって少し憧れがあったので。 >>652本気で
俺のアルバムからアップしたのかというぐらい顔以外共通でびびったわ >>639
寒冷地仕様新車時にサイドステップ取り付け頼んでたら納車時にスライドドアモールは着いてなかったよ >>638
俺はないが
プラドがなったっぽいのを見たことはある。 >>638
100系1KZ時代にやったわ
雪山行くために温暖な地域で燃料入れて
走行後、寒冷地で半分以上給油した
宿泊して翌朝エンジンかかったが宿から目的地までの登り坂でエンジンの回転数が上がらず登れなくなった
しばらく（20分以上）アイドリングしていたら回るようになったが
それ以降、目的地で燃料が無くなるくらいにして現地で満タンにするようにしてたわ >>658
現地の軽油を半分以上入れたら大丈夫なんて某掲示板に書いてたからそれを信用して
ずっと半分給油にして凍った事は今まで一度もないがそれを聞くとやっぱり満タンがいいんだな 先日ハイエース契約したんだけど、メーカーオプションのLEDってノーマルと全然光量違うの？
LED高すぎて付けなかったから少し後悔してるわ... >>660
天と地の差があると思います。
まだ間に合うかもしれないから聞いてみたほうがいいですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
