【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part120
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★「STI/S4・MT/CVT・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part119
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552704880/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>746
価格でしか比較してないんだから、素STIにオプション盛っただけで、
どかなきゃならない対象になるでしょ。
トヨタの高額ミニバンなんか相手にしたら、
となりに並ぶのすらおこがましい事になるな。 >>743
このスレにもたまにいるな
ちょっかい出してきたから点にしてやったとか
精神が子供なんだろうな >>748
いや新型出たら別スレ立つでしょ
ここはVAスレだぞ
WRXシリーズ総合スレじゃない >>741
遅くない。2リッター300馬力の直噴ターボ出したの2012年だよ。 次期型の形式ってやっぱりVBBになるのかな?
S4がVBGで >>753
EJ20に比べたら、FA20はまだ最新型バリバリだな(笑) >>757
サイド硝子の半開きでうちの奴はカタカタ音鳴らないよ >>757
まだ半年しか乗っていないからかもしれないが
うちも鳴らない >>741
エンジンというかEJ20だろ?限界なのは >>754
EJ積まないなら末尾Bは無いんじゃない?
昔、型番の法則性調べたけど忘れちゃったわ
EJ20Y/207はB
EJ25はF (つまり北米STIはVAF??)
FA20DITはG 足回り硬いんだからガタピシ対策ちゃんとしてほしいよな 400万以上の車なんだから 走行性能から言えば400万でもバーゲンプライスだと思っているので
その他の品質はしゃーない S4の方が高いコメにはガッカリだわ。
それを言うなら、見た目は一緒でも、そもそも違う車だわ。
価格だってOPでいくらでもひっくり返るだろうに。 >>720
> お金に余裕のあるお年寄りたちに喜んでもらおうと
> 頑張ったらこうなりました。さあどうぞ!
お金のそこそこある五〇歳過ぎだが、MTはいいとしてさすがにアイサイト系の安全デバイスないとヒヤッとするわ。
集中持続力も反応速度も30代と比べてかなり落ちていると感じるし。
次はやっぱりホンダセンシングの付いたシビックしかないかと思っている。 F型契約してきました。
C型からの乗り換え。
納期は6月中旬らしい。 キーの電波止められた Eタイプ 営業も言わなかったのにな エンジンもトランスミッションも足も違う
見た目一緒の違う車じゃねえか。
スカイラインとローレルより見た目一緒ってのがタチが悪い。 >>783
グレード違いでエンジン、トランスミッション、サスペンション、ブレーキが違うなんて普通だから
スバル以外の車に付いても勉強しような >>783
スカイラインとローレルって、どんだけ年寄りなんだ!?
反応してしまう儂も相当年寄りだが。 >>786
中身別もの、別のクルマだと言い聞かせてないとやり切れんのだろうよ 言い聞かす?
別の車なんだ、別の車なんだ、別の車なんだ、別の車なんだ〜!
ホイッ! かつてのトヨタ三兄弟
マークツー クレスタ チェイサーは
エンジンもトランスミッションも同じなのにガワが少し違うだけで全くの別車
販社まで変えて別々に売り出して成功してる
それを考慮すると
何かが少しでも違えば別の車と認識するのもアリだとは思う
けどれグレードのひとつと捉えるほうが普通でしょ どーでもいいけど
次期新型が気になる
新型が好きになれるかは別 次期型どうなるんだろうな
ヘッドライトはインプレッサのまま使いそうだし、わざわざ変えるほど悪いもんでもないし
しかしそれだと独立した意味合いが薄れるかな…
そういやXVも独立車名になったんだっけか
横幅1800を超えるかは国内に対応ラインがないとか上で言ってたから可能性は低い? 現行が気に入ってE型買ったから次期型なんてどーでもいい。
SGPのD型以降でSTIコンプリートが出る頃にまた考えるわ。2024年くらいかな。 >>775
ナカーマ
6月に来るかな
相当な数の仮発注入ってるらしい いや、B型からだから仲間じゃねーわ(嘘)
>>793
XVの登録型式はGT7だからインプと同一車種っすね
最近のスバルのトレンドは犬顔だから
次期型のデザインはあんま期待できないかも
現行インプとか新型レガシィとか、顔つきがちょっと眠い >>785
D型マニュアルは記載無いし、試したけどできなかった
E型から出来るようになったんだと思う
リプロとかで機能を追加出来たりしないもんかね 次期型はハイブリッド、ホイールベースも伸びて3リッター
で決まり。 >>791
全くの別車?
自分で兄弟車って言ってるじゃないか。 STI:
一緒にするな派
どうでもいい派
S4:
同じだろ派
どうでもいい派
STIには「同じだろ派」がいなくて、S4派には「一緒にするな派」がいない >>803
まーーーたでたよ、非STIオーナー認定 >>797
D型取説にも書いてあるよ
頁番号は同じ
確認したのはPDFなので紙媒体の方は知らん >>797
あくまでキーレスリモコンの機能だからE型以降用とかのリモコンを買えば出来るかもしれんね
この機能自体リレーアタックが問題化してから追加されたんだと思うのでD型以前はそういう機能がなかったんだろう >>804
ふぁ?
オレ様は君が非オーナーなのかなんぞ興味はない
証拠アップしたいならお好きにどうぞ どっちも100%スバル製なんだから仲良くやろう。
いつかはトヨタ製とかダイハツと兄弟車でないと、存続は難しいんだし。 S4とSTIは別車種だろ、スバルもそうやって販売してるんだから
S4のカタログにSTIというグレードは無いし、STIのカタログにS4のグレードは無い >>810
その理論だとOEM車は全く同じなのに別車種と言う事になるのですが… >>809
興味がないって言ったじゃないですか
前スレに自分のチンコ画像でもあげたんですか?
見て欲しいの?キモっ! >>812
うーん…
前スレにも君と同じアホがいたから見てこいって事なんだけど、同一人物だったか? >>811
なんでそんなに同じ車ということにこだわるのかわかりかねるが、メーカーがそう言ってんだもん
友達スバルの営業やってるから聞こうか?
S4とSTIって同じ車のグレード違いなの?て
なんでOEMの話が出るのかもよくわからないけど、OEMはまた話別だと思うので >>810
ついてる機能、装備が違うから、スバルが親切心で二通りカタログをつくっているだけで「WRX」という同じクルマです。
君がいくら主張しても、世間は単なる「スバルのセダン」としてしか認識しないよ。 >>813
アホとは失敬ですね
S4乗りの風上に置けないな!
そんな失礼なヤツとは一緒になれないとSTIさんが言ってますた >>815
いや、俺は別にどっちでも良いんだけど…
スバルが親切心で…ってそれ君の勝手な解釈だろw 単純に型式が違ったら違う車じゃ無いの
VAB とVAGだから違う車 >>803
つまりどうあっても対立させたいってこと?
お前みたいな生産的でないヤツこそ消えて欲しいんだけど >>805
ないない
>>785にある画像のページはあるけど、「手動で設定することもできます〜」のくだりが無い。
WRX D型取説「A1700JJ-G.pdf」
https://imgur.com/Iw2NRDj.jpg >>810
スバル WRXまで名前が同じでがわも同じ
一般人から区別などつかんわ
>>818
No
S4スレなりSTIスレなり好きな方に行けよ >>814
今まで何度もあった異常なSTI特別視や前スレでの話題とか見てからレスしてくれ… >>818
他メーカーだとグレード違いで型式変わるけど、その場合はどうなるの? >>824
でもメーカーが違う車として売ってるんだよ?STIを特別視してる奴はいるのかもしれんが、スバルがそうやって販売してるのにグレード違いの同じ車はさすがに無理あると思うけど >>823
なのでホントにぱっと見見分けのつかない特別仕様車が出てくると目の敵にしてくるのよ クラウンロイヤルとクラウンアスリート
おんなじ様なもんだろ
クラウン乗りからしたら別ものだというんだよ >>796
確かに、新型レガシィなど、眠そう。
寝てても追突しないからまあいいか。
STIは、隙を感じさせない怖い顔がいいなw
寝てたら死ぬぞ!くらいの。 いいぞもっとやれw
VAGとVABは違う車だよな!オレの車とお前の車も違う車! 型式は違うけど共通パーツはかなり多いんだし、同列で話してもいいんじゃね?
だいたいS4とSTIはターゲットとするユーザーが違うんだから相入れないのは仕方ない。 STIだろうがS4だろうが
そもそもWRX自体の知名度が…
>>822
すまん俺が間違っていた
節電機能の文字までしか見てなかったわ 人に聞かれたときは
インプレッサって言うのが一番通じる >>821
対立させたい訳ではなく、どうしようもない事象ということだね。
STIが煽り、S4が真っ赤になるコレは必然。
高みは限定車。 他の希少車種ならオフとかで仲良く情報交換とかできるのに、VABの場合サーキット派、DQN改造派ばかりが集まってきちゃって、裏で他人のクルマのけなし合いばかりしてて殺伐としてるね。
S15とかFD、R34あたりもそうだった。文句や要求が多い割には買う人が少なくなる。そして車種ごと消えちゃったんだよね。 まあまあ、二卵性双生児みたいな物じゃん。
似てる所も有れば、違う所もあるけど
同じファミリーなんだから、細かい事はどうでも良いじゃん。 違う車なのは認めるが
それがどうしたのって話だわな タイヤ、PS 4にするかPS 4Sにするか迷ってます。グリップにかなりの差がありますか? >>839
有る。PS4はスポーツタイヤでも、ややコンフォート寄りだし
PS4Sは、PSSの後任な感じのスポーツタイヤ。 次期レガシィB4が国内販売無しだと、S4がその受け皿?大排気量NA仕様でも出るかねえ? STIは優越感、S4は劣等感をもつ
軋轢を生むのは致し方ないよね 自分の車が一番かっこいい
で、いいんじゃね?
オレ、BG5-GTBに誇りをもって乗ってる。
( ・`д・´) >>847
ID真っ赤にしてクソを垂れ流す白痴はさっさと肥溜めに帰れよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています