【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part120
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★「STI/S4・MT/CVT・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part119
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552704880/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今までどんな車に乗ってたの?
遅くても楽しい車はあるし、早くても楽しくない車もある。
何も知らないのかな? 楽しくドライブしたくてMT乗ってるのなら、その理想をVABは裏切ってくれるよ
ATでももっと面白い車もあるし、FFでもいい車はある
この車の挙動は、よくできたFFレベル。
コントロールしている楽しさはなく、ハンドル切ったら曲がる。それだけ。
それが楽しいっていうのは、無敵モードが楽しいって思っているだけ。
車の本来の挙動は楽しめない 車の本来の挙動はリアドライブ。
VABをFRの挙動で動かすのは、素人じゃ無理。プロならわからないけど。
おれは、FDからの乗り換えだけど、早いけどがっかりっていうのが最初の感想。
まあ、嫁のほとぼりが冷めて、GTRにしようと思ってるけど ごめん、言葉足らずで
基地外と思うのであれば、その優れた頭脳で理論的に回答してみたらいかがでしょうか?
私が書いたのは事実で、思っていることも本心ですから ありがとうございます
あなたの知能の限界はわかりました 私の勝手なイメージでは、高収入の人たちは、相手の言葉をちゃんと聞いて、真摯に回答する
自分の思想と違っていても、相手を認めた上でその意見に建設的に回答する
そんな人たちと接していました
ここだから、みんな素が出てしまっているのかもしれませんね
いつもの姿が仮面の姿と考えたら理解できます 相手を鼻からバカにする、全く認めないっていう姿勢は人間なのでおかしくないと思いますが
理論的に、建設的な意見が聞けないのは残念です 群衆になると、人間そこまで頭悪くなるのかって残念に思います >>626
GT-Rの方がもっと安定していて誰でも速く走れる車だぞ
言ってる事が矛盾している >>637
普通はTPO考えるもんだけどな
ここをどこと勘違いしてるのやら
合わないなら書くのをやめればいいし無駄に煽ってもNGされて終わるだけだぞ
これでリアルでも上手くやってるとは思いにくい FDから乗り換えでVAB買ってがっかりしたからGT-R買いますってか
免許持ってない子供はグランツーリスモでもやってなさい うわぁ…
今更10日以上前の書き込みにレス付け始めたと思ったら12連投とか…キモッ
しかもおかしな持論垂れ流しとか…
うわぁ…うわぁ…うわぁ(怖気 無敵モード先生(NG推奨)
118.11.10.200 >>641
そもそもFDに満足していた人間なら間違ってもVABは買わないよな
クルマ乗ってる方向性がまるで違う
それでVABは面白くない!とか言われてもクルマの知識が(ゲーム以外で)多少なりとあればVABを乗り換え対象としてる時点で求めてるものが違うだろうと FDからならロータスエキシージとかアルファ4C、911GT3系、ケイマンGT4辺りだろう
GT-Rは離れているよなあ 誰が何と言おうとVABを楽しいと感じている人がいる。その事実があるんだからいいじゃないか、比較なんかしなくて。
バカバカしい >>646
そういう人って良くこのスレに出没するし困ったもんさ
試乗もしないで買ったのか貴方…って人
で貶す為に挙げる候補車はVABよりランクも値段も上のモノばかり >>601
スバルホーンは前期の物を流用することが出来なくなってますね。コネクターと取り付け(ステー)が変更になってるので(´・ω・) スポーツカースレでスポーツカーの定義わぁぁぁとか言ってるアホがこっちに来たの? >>617
懐かしいなw
stiにはSEGAラリーのBGMがあうと思う
雪道コースの曲を聴きながら雪道走りたい みんな便所の落書きを楽しもうぜ。
BGMはベタなかしらもじDのユーロビートで。 >>624
>>626
>それが楽しいっていうのは、無敵モードが楽しいって思っているだけ。 車の本来の挙動は楽しめない
ははは。
FDでVABに負けたのかな?
S13からR32に乗り換えたナイトキッズ中里みたいな悔しさからVABに乗り換えた?
昔、ファミコンで初めて裏コマンドってのが世間に出て、ゼビウスの無敵コマンドだったけど、それはそれで楽しかったよ。
>おれは、FDからの乗り換えだけど、早いけどがっかりっていうのが最初の感想。 まあ、嫁のほとぼりが冷めて、GTRにしようと思ってるけど
GTRの方が無敵モードじゃないのかな。
笑 スマートキーの施錠を押しながら解錠を2回押すと、スマートキーから
電波を出さなくなって、リレーアタック対策になるらしいけど、VABは非対応?
D型だけど、うまくいかない。 駆動方式の違いが分かる程度には乗れるのならVABがハンドル切れば曲げてくれるお手軽無敵カーじゃない事くらいすぐ分かると思うけどな
FDにはちゃんと乗れてたのか? 低速トルクの改善って、やっぱり排気量アップしか無い?
出来るだけノーマルの見た目で、マフラーとかあまり変えたくないから、インプネット版のフラッシュエディタのフェイズ1入れただけなんだけど・・・
コトのブローオフとかもちょっと気になる。 FDに乗れてなかったんだろうな
俺も昔FDに乗ってたことあるがテールスライドさせるならVABの方が楽だわ >>655
ニュースを観て心配になったから、
ブログに有った方法でヤってみました。
同じコマンドだったけど、
入力できたのかは判らない。
SUBARUアプリが有るから
担当に訊いて見ようっと。 S4車検の時にSTIを代車とシて借りて
久し振りのクラッチにキャッキャして、
でも坂の多い地域に住んでいて
坂道発進に苦労してたら、
エンストサザキ式クラッチワークなるもの
を知って、発進がとても楽になった。
次の乗換はSTIだなぁ
と今からワクワクしています( ・‿・ ) >>660
今のstiってヒルアシスト付いてるから坂道発進で苦労する要素はゼロなんだけどどういうこと? >>647
ロータリー乗りはR乗りになりやすいって湾岸ミッドナイトの誰ぞが言ってたね そもそも4WDの乗ったことあるのか?
VABのノーマルは安定方向のセッティングだからFDから比べたら超安定でつまらなく感じるだろうね。
リアトーをほんの少しアウト方向に振ると楽しくなるよ。 >>618
これとは別に、同時に軽自動車を通勤用に買ったけど、
別に無理はしてない。 >>650
ありがとう!!
危うく無駄にバンパー外すリスクを冒すところでした >>665
最大パワートルクは変わらないからそういうことだ FD3Sの最終スピリットRて中古でも程度が良けりゃ未だに350万近くすんのな
FD運転してみたい エアクリをSTIからSIMOTAに変えたらNA領域のトルクが上がった気がする
プラセボだよね? >>671
FDは楽しいぞ。
スピード感ないから気づいたら100Kとか平気で出てる。
右左折時にグレーチングがあって不用意にアクセル踏もうもんなら唐突にケツが出るしな。 >>671
FD,前がトラックとかデカい車だと何も見えんぞ。
陸橋とか上がってく時も空しか見えないぞw
ガソリン代は、かかるぞ、楽しく走ると。
でも、乗って楽しめる車ではある。
デカ過ぎない処も、良い。 ノーズが長いから試乗程度だと感覚が違って最初は戸惑うねw 今週来週スマイルデーだけど
感謝デーとは違うのかい?
stiの部品割引きなら行ってみようと思うけど。 スマイルデーはスバル全体のキャンペーン
そこで協賛セールやるかどうかは販社の気分次第 FDから乗り換えたけど低μ路は本当に楽になった
出かけられる範囲が広がるってのはいいものだね FDはとても良い車だと思いますが、都会で家族持ちにはキツイです
ってわけでVABは最高です >>657
コトのブローオフバルブつけたけど、人が言うほど効果を体感できなかった。
今は純正に戻してる。
次に買うならPROVAの製品にするつもり。 HKSのフラッシュエディタって、ノーマルに戻してもDではわかっちゃう
ものなんですかね。 >>655
VABは非対応
SGPのインプから対応 >>686
ハゲマルじゃん
あいつ悪質だから車線譲らなそうだし最低だな >>687
キモイ上に悪質なのかよ 逮捕されればいいのに >>659
>>685
ありがとうございます。 非対応でしたか。
何かセキュリティ導入すること考えた方が良さそうですね。 >>689
もうすぐ検挙されるだろう!
公道でやり過ぎだ、ええ年こいて恥ずかしいね >>687
同意
そもそも追い越し車線に居座るなって話だよな
通行帯違反で捕まりゃいいのに
こういうアホのせいでスバル乗りは運転が−とか関係ない人間までバカに叩かれなきゃならなくなる
本当に良い迷惑だわ >>687
コトのブローオフバルブは全開スロットルじゃなくブーストが掛かるか掛らないかの領域からの踏み込みとかで無駄なく過給するからレスポンスが上がる
純正に戻すくらいならそのまま付けておけばいいのに
自分は値段の割りには効果が高いパーツだと思ったけど
純正強化品だからデメリットはないはず >>694強化してるのがデメリットですな
メーカーが設定してるのが一番ベスト >>655
ドアを開けたままロックをして、スマートキーのロックとトランクのボタンを長押しで解除できたけど、電波は止まったか分からない クスコのドラシャ遮熱板ってディーラーで注文・取付して貰えるかな? >>655
VAB E型だけど普通に対応してるよ、取説には確かに書いていないけどね
電波出さなくなるのでドアハンドル触ってもロック解除されないからすぐ確認できると思うけど、
キーレスの電波復帰させるのはどのボタンでもいいから普通に押すだけで解除 >>686
これはひどい
「私も急いでるので左に寄りたくない的な」
あおられて当然 >>686
最後はぶっちぎった的なノリなんだろうけど車の性能からしてstiだったら当たり前だよね
こーいうのむなしくならないのかね ファイルエディション2019年下期。
308psから変わらない模様。
VAB F型
ダークグレーの廃止、マグネタイトなんちゃらを追加
バンパーダクトの意匠変更
アルミの切削処理追加
本革の廃止
ハイビームアシストの作動速度を40km→30kmに変更 >>678
昔日産のディーラーにS15を見に行ったらセールスの人が走りが好きな人でその人個人のS15で日産の駐車場スペースでスピンターンかまされて自分ではFRターボは手に余ると思ったな
腕がある人にはFRは楽しいのだろう
WRXもGC時代の危ない感じからすると今のは安定し過ぎかも 加速力自慢でSTIには絶対着いてこれないからおちょくっちゃうよーという舐めプ(嫌がらせ)行為か
相手がゴルフ(R)やAクラス(A45)や1シリ(M140)やA3(RS3)だったら面白いな
ミニベンツざっこwwwと思わせたさよなら作戦でぶっちぎったかと思えば
煽ってきた方が逆にさよなら作戦 >>703
急にどうした?大丈夫か?
辛いことがあるなら話しくらい聞くぞ? >>669
コネクタや取り付け場所もステーの角度とかも微妙に変わってるからマジで流用不可w後期用買った方が安い。 >>699
煽られて当然はないでしょ。煽る方が悪い。 ああ、片山さんだったんですか。ずいぶんセコい運転するんですね。 >>702
普段の街乗りを考えたら、安定しててそこそこ速いって理想的じゃない?
サーキットでの速さを求めるなら、パーツ換えて意図的にバランスを崩せばいい。 >>701
今、契約したらF型だけど
ダークグレー選べたよ? >>701
ファイナルエディションは本当なのかね?
年改ごとに特別仕様車出してるから今回も当然出るでしょ、的な営業の想像のような
いや、まあ合ってるんだろうけど
F型発注したとき特に説明なかったわ
年改内容はそれで合ってる
ホイールは>>86にある画像のとおり
グレーはBRZとアウトバックにある色
ちょっと明るくなったけど相変わらず黒いグレーには変わりないから大きな変化は期待しないように
S4はSTIスポーツのグリルにメッキ加飾がつく
GT-Sはホイールがブラックになる、GTでサンルーフつけられなくなる
だったかな、興味ないから詳しくは覚えてない sti sports 見かけるようになったな、ガン見しないと
わからんわアレ、見分け方はフォグとキャリパーとリヤの
エンブレムか?まあなんとも、ははは。 そりゃアイサイトやら色々有難いものがテンコ盛りだもの。 クソ下らない商売してるスバルも酷いが買う奴も相当やばいな 一番高いSTIスポーツ買った奴はキャリパーが劣等感なのをずっと感じ続けなきゃなんない。
STIの偽物、まがい物、見た目だけ、バッタもん、フェイク品、狼の皮を被った羊、色んな評価に耐えなきゃな。
オレならレヴォーグのほうにするわ。 エフヨコパーソナリティーで
シバタサトル シバルです
って言うやつがいるんだけどコレを東北の人が言うと
スバタサトル スバルですってなるのかね >>718
狼の皮を被った羊ワロタw
お金に余裕のあるお年寄りたちに喜んでもらおうと
頑張ったらこうなりました。さあどうぞ!
という感じか。 >>718
以上、買えないだけなのに買わない理由にしている御方の御意見でした >>718
まぁあんまり煽るなよ
S4とレヴォーグとプラットフォーム共通にしないF型まで出せなかったかもしれなかったかもしれないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています