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Audi A5 S5 RS5 sportsback part16

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0361名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 22:51:45.27ID:Lp0yYl3V0
>>357
いや、売れてないのはどこのメーカーも
これがネックになってる
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/01/11/317905.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQPCAEoAZgBjY3xwNb31tES
ポルシェでさえも同じ理由で直近の販売減。

デザインだけならa5 もa7も正常進化してるでしょう。旧型a5は、あきらかに古臭いよね。
旧a7はデザイン的な陳腐化がおこってない。いけてると思う。
0362名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 22:59:03.31ID:Lp0yYl3V0
まぁいずれにしろ中古では旧型前期は80万前後
旧型後期も150万あれば買えてしまうような車だから、固執するような車種ではないけどね。

走ってみるとよい車だけど、歴史的にはアウディも言ってるけど、フォルクスワーゲンの上級ラインとしての役割できたからねぇ。

旧型にこだわって乗る車ではないね。
R8でも中古は劇落ちするからな。
0363名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/04/20(土) 23:07:00.75ID:Lp0yYl3V0
>>360
旧型a5とアテンザならデザインはアテンザちゃうか?まぁおしゃれなイメージだけが先走った時代にでた旧型a5は、所得高めを狙った結果、親父使用のデザインになって旧型クラウンとそっくりになっちゃったんだろうが。
A4のターゲット層が年収2000万代とか言って
た時代だからな。高級でおしゃれなイメージ作りと実際の車が全く一致してない時代や。
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