【日産】F15 ジューク Part53【JUKE】
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革新的なデザインのコンパクト・クロスオーバー『JUKE』のスレです。
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前スレ
【日産】F15 ジューク Part52【JUKE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1541331806/ この10月で車検切れで俺に新車を売りたくて売りたくて仕方がないディーラーの担当が情報が入り次第連絡すると言ってたんだが
何も言ってこないんだからまだ本当に何も情報がないんだろうな
デイズを例に出して、発売の3〜4ヶ月前にはディーラー向けの試乗会があるから、発売の3〜4ヶ月前にはなんらかの情報がディーラーには入る。
逆を言えば、発売の3〜4ヶ月前までディーラーには何の情報も入らない。
と担当が話してた。 そういうもんなのか。
ジュークは生産終了って言いきられたから
そっかー残念て思ったんだけど、
まだ希望はあるかな 生産終了の通知が来てオーダーストップがかかってるとしたら
年内に新型来るんじゃないの？ >国内はどうなることやら
SUVは国内でも伸びているのは、星野のおばちゃまでも判っているし
エクストレイルより小さいSUVだから、国内で発売するでしょう。 e-power高そうだな
他の車種見てるとガソリン車プラス50万くらいだろ ニスモの純正コンチ５が減ってきたので探してたけど、たまたまアマゾンのプライムデーでピレリが２割安だったんで、P-ZEROポチった。コンチ５良かったけど高すぎるわ。 >>521
燃費改善が激的ってほどじゃないから、毎日短距離乗るとか偏った走行じゃないと差額の元は取れないと思う
満足感に対して金を払うようなもの インドのタタの新型SUV。フロントがまんま新型ジューク。 >>522
そうそう、タイヤホイールセットでもコンチ5は一番高いラインだもんね
俺は今度ミシュランにする予定 欧州日産が開発してるだろうし欧州車みたいにウインカーはポジションのとこ光るのかね？ すみません質問ですが、エンジンルームのエアエレメントの横にある先っぽが解放されているホースはなんなのでしょうか？
エンジン辺りから来ているので何かの排気ドレンですか？ 回答ありがとうございます。モヤモヤが解消されました。 最近仲間入りしました。先輩方に質問です。
エンジンを止めてドアを開けるとメーターの奥のあたりで音がします。
これはなんの音？ >>528
ピレリ P-ZEROに変えて200km走ってきた。
飛ばしてないのでグリップは良くわからないが、6年落ちコンチに比較して
ニスモってこんなに乗り心地良かったっけ？
こんなに静かだったっけ？
走り出しがこんなにスムーズだったっけ？
新車のときの記憶がもうないけど、やっぱタイヤって大事だね。 タイヤは経年劣化でゴムが固くなるからね
新品にすると今まで履いてたタイヤはプラスチックだったんじゃないかと感じる 新車装着タイヤはコストとライフ最優先だから仕方ないよ 3.5万キロ走ってもまだまだ余裕だもんな純正タイヤ
6万キロぐらいいけるかな？ 純正言うてもNISMOのコンチネンタルは減りが早いぞ 2.5万キロで溝無しコンチ、PS4に変えて8.000キロ満足です。
3.5万キロで余裕って、RSが減りすぎななのか???? 基本スポーツモデルのニスモはいいタイヤ履いていますよね
Zも凄いもん おいおい
ニスモ仕様をなんやと思ってるんだ？
ニスモ仕様にエコタイヤなんか履いてたらかっこ悪いだろ マーチに少し毛が生えたレベルって言ってたな次期ジューク >>536
>>537
遅くなりましたが、ハンドルロックの作動音ぽいです。
ありがとう。 現行のヘッドライトに三又のカッティングシートとか
貼るやつ出て来るかな？ 公開されたのシルエットはカッコいいね。
新型ヴェゼル待ちかなやましい。 >>552
ルーフの中央部分が少し凹んでるな
偽装を全部取れば面白味があるデザインなのかな >>556
光る場所が逆だけど、グリップスも三又になってるから、デザイナーのこだわりポイントなんだろうか？ >>568
ほんとだ確認してみたらそうなってるね
https://i.imgur.com/qOdS2Fl.jpg
https://i.imgur.com/XmvA25C.jpg
他にもグリルとか給油口も三叉、Aピラーは三角形のトラス構造だし
ステアリングもTじゃなくY型
ペダルとかホイールにもその要素が！？
GRIPZのデザイナー遊びすぎィ なんで欧州日産はここまで情報出してるのに日本はダンマリなの
スカイラインはまもなく登場ってシルエット出してたじゃん
まさか日本で出さないつもりじゃないよね
これ以上ヴェゼルC-HRの好きにさせるなよ エクストレイルの販売台数維持したいから出さないつもりかもしれないね
星野おばさんの過去の言動からして マイクラみたいに日本導入されなかったらお前ら欧州から並行輸入するの？ ちょっと考えたら分かる思うけど、
そこまでして日本には売ってあげないしてくる日産から車を買いたいと思う人はそうおらんでしょ >>572
まぁ次期社長かもしれないからね
そうなってもおかしくないや
デイズやノート、セレナさえ売れてくれればいいんだろうな 現行型もパリで初披露だったな
発売は日本が一番早かったけど 何で日本が先行販売にならんのよ
日本産業だろうが
ゴメン、もはや日本の企業じゃなかったね ここ数年は日本専売車とリーフ(電気自動車アピールのため)以外は全部海外先行だね
まあ日産て日本は多くある支社のうちの１つ程度の扱いですから 欧州日産は次期型ジュークの画像を週一ペースで１枚づつ追加していくらしいよ >>582
もうそれ位しかネガキャンのネタが無いのかな ネガキャンも何も事実でしょ
事実がネガキャンになってしまう現状が情けないのでは？ >>581
デュアリスみたいにリコールだらけになる >>585
ネガキャンなんて今はめちゃくちゃ話題有るやんw
下手したら身売りも有るレベルになってんのに ジューク廃止してキックス売ってる国もあるし、マーチシルフィティアナみたいに日本は旧型のままの車種もあるし、欧州日産でこういう発表があっても手放しで喜べないのがすごく嫌だな
はやく安心させてくれー 欧州日産で何枚写真を公開しようが
どうせ日本では売らないんでしょ もうあまり期待できないかもなぁ…
出るとしても数年後とかになりそう 多分出ないと思う
マイクラやティーダパターンでしょ
過度に期待しすぎないほうがいいよ 今のデザインの方が新しく感じるなぁ
いっそのことジュークをベースにした
クロスオーバーやSUVワゴンとか作ればいいのに ジュークをベースにした霊柩車や消防車とかも作ればいいのに ジュークepowerで決め打ちするつもりだったのにepowerのFRとかハイパワーAWDとか言われるとまた待機状態に戻るは
まあAWDはクソ高で手が出せんだろうが >>597
大きくなったな
全長4500で
タイヤ18インチぐらいか
4300は超えてもらいたくないんだが コンセプトカーだとデザイン命のクソでかホイールでかっこいいけど、市販化されるとスカスカ実用ホイールでガッカリ あ
4100って書いてる
今より小さい
スゲエ楽しみになった 俺には外側のデザイン良さそうに見えるけどね
ただ元々のコンセプトからだいぶ時間経ってるから新しさはなさそう
シトロエンC3とか最近の三菱車と同じテイストというか >>608
海外の日本料理店は半魚人経営ばかりだよ、日本ってついてるからって安心してると、大工口詐欺にあったりするよ。 このクラスは出せば売れるから日本発売するでしょ流石に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
