【最高傑作】ランドクルーザープラド122台目
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvvv:1000:512 前スレ 【最高傑作】ランドクルーザープラド118台目 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548164503/ 【最高傑作】ランドクルーザープラド119台目 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549720035/ 【最高傑作】ランドクルーザープラド120台目 http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551272134/ 【最高傑作】ランドクルーザープラド121台目 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1552209598/ 公式 http://toyota.jp/landcruiserprado 次スレは>>950 を踏んだ人が建ててください - VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>488 およそ7年間で2億5千万円 1500万〜1億と年によって差があるから単純な年収は出らんな ガチやで お前はいくらなん? >>491 するわけないやんけw 信じんでもええわ >>490 まずフリーwifi切れや?w 普段のIPさらせよw >>494 アホやな 5ちゃんの遊びより普段の生活守る方が重要や お前も会社背負ってんならアップばっかせんともうちょい意識持てや >>495 配送員さんもプラド買えるように頑張ってw まずギガ難民から抜け出してねwww 俺も実は配達員さんやが そんな配達員さんが無理せず普通に買える大衆車なんやでプラドは >>500 公務員も色々だからね。 底辺公務員とかその辺のブラックより可哀想、、、 質問 オーストラリヤ向けのディーゼルって DPFもアドブルーもないの!? もー 誰買ってもいいじゃん!価格ついたものだんだし 今の日本でそこにたどり着いた人は皆凄いし。 俺は皆オーナーだと思って見てるよ GW7日間試みたけど日本一周この時期100分の1も無理だね。堪能するには一ヶ月は最低必要 >>502 70でもDPFが付いてる プラドもDPFは付いてるんじゃないの このクソデカくて燃費の悪い車を普段使いしている人は逆に凄いな! スニーカーという快適な履き物があるのに、わざわざ厚底ブーツで生活してるようなもんやろ 快適さばかり求めたら坊主でジャージにクロックスでプリウスでドンキホーテ行くような人間になるぞ 一回454キュービックインチのアメ車乗ってたからプラドの燃費は可愛いもんだわ >>504 70なんか付いてないわ! 好き者のために後付け社外のキットがあるだけだわ! オーストラリアはアドブルーだけ無いかも! DPF.は付いてると思う このボディサイズで燃費気にせず走行して軽油リッター11キロ走るんだから、だいぶ経済的な方よ。実家の2代目パジェロのディーゼルとかリッター5だった。 コンパクトカーやエコカーと比較すんな 初期投資が少し必要なだけで、トータルで見ると経済的なクルマでしょ それで趣味性もそこそこあるんだから優秀なクルマだと思うよ >>487 お前は年収コンプレックス野郎。 だな。 >>508 2016年10月25日のオーストラリアトヨタのプレスリリース > The high-torque 4.5-litre turbo-diesel V8 engine has gained a diesel particulate filter and piezo-electric injectors while the five-speed manual transmission's gearing is taller in second and fifth gears. >2016 Toyota LandCruiser 70 Series Press Kit https://toyota.pressroom.com.au/press_kit_detail.asp?kitID=376& ;clientID=2&navSectionID=6 英語がわからないかもしれないから翻訳してあげよう 「高トルクの4.5リットルターボディーゼルV8エンジンは、ディーゼルパティキュレートフィルターとピエゾエレクトリックインジェクターを採用し、トランスミッションのギア比を2速と5速で高めた。」 https://i.imgur.com/l53E007.jpg ちなみに大事なのは年収じゃなくて時給かな 年収高くても遊ぶ時間ないのは嫌だー >>506 なにそれ、ドンキ逝くDQNそのものやんけ 78プラドの話題はここでも良いですか? ディーゼル排ガス規制対応のH6年3000cc、、めちゃくちゃ渋くて悩んでるんですが、このスレに乗られてる方居ますか? 22万キロで乗り出し290万ってぼったくりでしょうか。 お店の方曰く希少価値高くて毎年10万程度ずつ価格が上がり続けてるとの事です。 古いクルマなので何に気をつけて乗ればよいのか、もしご存知でしたら教えてください。 この車の人気のグレードってなに?TXガソリン7人モデル? ワイはパール中期TXデーゼル5人中古乗りだけど、新車で買うなら 黒 TX-L ガソリン 7人 MOP19インチ・サンルーフ >>517 ここで聞く位ならやめた方がいい。 最近まで売ってた程度のいい70ではダメなの? >>517 いくら排ガス対策されてても25年も前の22万キロに290万はボッタです 普通の状態でオークション価格が100万くらい 排ガス対策して全塗装しても200万いかないでしょ オレならもう少し出して再販70にする 中古車版に78プラドスレがあるからそっちで聞くほうがいいな 近所にも渋い78売ってたけど、マット塗装という地雷だった。 マット塗装はヘルメットで懲りた。(虫汚れが取れない) 革シートのサイドのヨレ防止なにかある? 皆はステップつかって乗降する? バレリーナのように爪先立ちで降りればギリOK(身長183以上限定) >>525 TZ-Gに17インチ履けるんだ。? KDSSと干渉して17インチはダメって聞いてたんだけど。 知り合いからHKSの汎用タービンもらえるんだけど ディーゼルに付け替えたら速くなるんかいな? 今のエンジンはターボも含めて全体で電子制御してるけどターボだけ他の物に取り替えてちゃんと動くの? >>532 物によっては大丈夫らしいけど、自分はめんどうだから18にしてる。 >>533 お前もとんでもないアホだな! ディーゼルのターボはDPFの為に付いてるのがわからないの? もしかしてターボ変えれば早くなるとか、ブーストアップとか考えてるど素人の底辺だな!お前! 速さを求めてるんじゃなくトルクアップさせてさらに快適になるかと 昔からジーゼル好きだからタービンぶん回してモクモクさせたいぜ >>538 あ?80のディーゼルの話? 70プラド ?すれ違いですよ! >>517 渋れば直ぐに値引きしそうだな(笑) 高すぎだろ >>541 とりあえず毒キノコだけ無くなればいいな。 さらいねんぽいぞ 2021年 来年はランクル300 縁のない話だった フルモデルチェンジと言えば期待するのが ハイブリッド搭載で燃費が15キロにならんかな? これ以上でかくはならんでほしい 車体も重すぎる。テンガで軽くしてほしい ラダーフレームのテンガがあるのか知らんけど キノコはなんのためにあるのだ?とってくれ ランクルのハイブリッド 似合わねぇ〜 無理無理 世界基準の車だし 5リットルとか4リットルとか3.6リットルとかない時点で プラドはランクルではないけど 2.7と2.8のプラドが何を今更硬派ぶってんだよ 2.5リットルハイブリッドの方が出力上かもよ? >>545 ハイブリッドが欲しいとか軽くしてくれならハリアーとかRAV4にしたら わざわざ重いフレームが付いてるってことはテンガにするような軟弱仕様じゃないってこと ようするにサーフがほしいって事なんだと思う もしくはもうちっとマシなFJクルーザー キノコの全然見えなくないですか? 左と前が見えるように角度合わせるんですよね?おれ間違えてるのかな? 視力はいんですけど アルパインのフロント サイドカメラ付けてるけど キノコもあれば便利だから埋めてない キノコちゃんと調整すれば前方と左前のギリギリのラインわかる? 今が最高潮だと思う マイナーチェンジで洗練されてきて 他のSUVからちょっと出せば買えて ランクルみたいに維持費で苦しむこともなく リセールは高くて、いくら走っても構わない パジェロも居なくなりライバル不在の唯一無二 7人も乗れるしミニバン考えてる人にもいける 最高すぎるわ ハリアーも売れてるらしいし ちゃんと、セールスポイントを押さえた車は強い 中期のデザインがイマイチで買うの躊躇してたのが後期買ってるんだろ 2.7TX-Lのブロンズ買ったけど文句の付け所ない 後期ってあからさまにランクルに寄せたよなフロントのデザイン 俺も中期のが好きだったんだけど後期でこんなに売れるなんてどんだけ中期嫌われてたんだw やっぱ人間も車も見た目が大事って事よ 見た目がいい奴は売れる、選ばれる、結婚出来る、出世する! プラドそんな売れてんのか フルモデルチェンジ延びそうだな 乗ってるのは若者がほとんどだよな ランクルやRXに手が出せないから安いプラドにしてるんだろう 現行プラドの202ブラックは自己修復機能無いよな? 車内から見る中期ボンネットデザインもイイぞ! メーターも若向きに振った、ちょっとチープな点 も慣れると好印象。だがしかし同じプライスなら 後期ですわ。 後期がカッコよすぎて、その他のプラド乗ってる奴が可哀想 中期が目立たなくなったので嬉しい 自分が買った時は月700台しか売れて無くて 同じ車見ることが無かった。500で買って3か月後 ディーゼル発表されたときにははらわた煮えくり返ったけど 昨年買ったから自動車税13,000円だった 75パーはでかいな しかしプラドの2.8TX-Lにオプション何やかんや付けたら500万か。。 580万でrx300のFスポーツ買えちゃうから迷うなぁ 維持費はrxの方が安いし RXと維持費なんか変わる? むしろプラドの方がやすいのでは? そしてダサくない?RX RXダサくは無いけどプラドが無骨で男らしいからプラド乗ってる ラダーとモノコックは車としてまったくの別物 比較対象にならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる