>>327
THSは動力分割機構で変速機でもある遊星歯車の動作を決定するモーター制御が最重要で、
システムとしてモーター出力と釣り合うエンジンパワーしか許容できない。

せめてバッテリーだけでもアクセラ専用品を開発できれば、
１、プリウス流用品だと寸法的にリアシート背後にしか設置できない
２、トランクスルー不可能
３、仕方なくHVはセダンのみ
という最悪コンボを避けられたんだろうけど、販売数量的に難しかったのだろうな。