■■■レクサス LEXUS NX 68■■■
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https://lexus.jp/models/nx/
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■■■レクサス LEXUS NX 67■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549822157/
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 買ってから1年、みんな皮の手入れどうしてる？
運転席サイド、太ももら辺にシワが入ってきてるけどメンテナンスとかした方がいいのかな
因みにFスポ黒 >>586
ミラーの自動防眩とか殺すことになるだろ。ドラレコはミラー裏で視線に入らないようにつければいいよ。 >>587
皮クリーム塗るくらいしかないだろ。合皮の方がメンテは楽 革クリームなんか無駄だからやめとけ
ウレタン樹脂加工してあるからクリームなんか吸わないぞ >>588
自働防眩ってやっぱり有り難い物ですかね？
今の車になかったからあまり重要視していませんでした。 リヤガラスにスモークフィルム貼っているから、自動防眩の恩恵を余り感じた事がない。 シートを綺麗に長持ちさせるにはなー
ディーラーに頼むとめちゃくちゃ取られそうだしなぁ 俺もFスポ黒シートだから気持ちは分かるが気にすんな、シワなんて塑性変形してるから治らん
なるべくシワにならないように体重かけないように乗り降りするべきだけど意外と高さあってダルいし
味と思うのが良い。人間だってシワ増えるし 自動防眩はいい装備だと思う
後ろの車がハイビームしててもミラーからまぶしい光が入ってこないのでイラつきが半減する >>596
最近は光軸の高い車が増えてきたからね
たまに自動防眩付いてないのに乗ると眩しい車の多さに驚く
本人はハイビームにしてないから大丈夫だと思ってるんだろうけど 洗車したり掃除機かけるのは当然だけど
何十年も乗るなら少しでも長持ちして欲しいけど、数年しか乗らない車のシートがスグ劣化するとは思えないけど… レクサスのはセミアニリンでしたっけ？
水拭きをしないのとレザーマスターみたいなアニリン、セミアニリン対応のやつぬるぐらいかなぁ だからセミアニリンっつても表面にウレタンコーティングしてるから傷つかない程度に水拭きすりゃいい
クリームなんか塗ったって革まで届かないから意味がない。単に表面に光沢が出るだけで、服でその油拭くことになるぞ。
因みにNXの革シートはLもFもセミアニリンじゃない。
Fスポの革シートは表面の汚れが問題になるんじゃなくて、座面の横のサイドサポートの嵩が高いから乗降時に潰れてシワになるのが気になるんでしょ？
俺もFスポ乗ってて気になるけど別に運転中見えないし気にしないのが1番かと思う。どうにもならん。CPOとか見ても全部シワになってる。 >>580
自動防眩云々は一旦置いといて、サイズわかるかたいませんか？ >>604
バックミラーの幅と高さが知りたいです。 なんか知らんけど、レクサススレで質問に答えるやつって
すげえ偉そうだなｗ >>605
ミラーの後ろ側が丸みを帯びててうまく爪が引っかからないよ！
駐車中にはずれて警報が鳴ることになるので注意！ >>608
貴重な情報ありがとうございます。
形状はあまり気にしていませんでした。
何かしらの対策が必要になるかもしれませんね。 先日納車前の手続きにDに行ったんだけど担当SCがすごい素っ気ない対応。家が近いからそこにしたけど、買う前に他のDで接客してくれたSCはすごい感じ良い人だったからその人から買えば良かったと後悔。 俺は家から一番近いDが素っ気なかったから違うDで買ったわ >>615
やっぱそうだよね。レクサスの中ではエントリーモデルとは言え、気持ち良く買うなら人で買わないとダメだな。 レクサス言うてもスタッフはトヨタ系列内でグルグル回ってるから、レクサス来たばっかりのSCに当たるとそういう事が起きやすいね。 そういう時は購入後アンケートがトヨタから来るから思いの丈をぶつけるといい
アレはかなり効力があるんで、なんかいい事があるかも アンケートに書くしかないですね。委任状とか書く際も内容の説明は一切なく署名捺印だけ求めてくるとかあり得ないですよね。後味の悪い買物になりました。 >>619
アンケートの結果がSCのボーナスの査定に影響するって言ってました。 取り敢えずありのままをアンケートに書こうかと思います。納車式も違う担当が良いなー。 ディーラーで待ち時間中にLC見てて、ドアの閉め方がわからずに押し込んだらピーって
鳴り出して恥ずかしかった この車、内装は好きだけど
外装デザインがフロント70点、リア30点くらい。
計100点だからいっか。 パノラマルーフ全開にしても、運転席からだと座席をすごい後ろにしてるわけでないから、解放感ないので、1人の時は、使ってないね。 レクサスってフロントのデザインは良いけどリアが残念な車多いよな。リアがカッコいいと思う車はほとんどない気がする。 その点NXはMCでリアが更にカッコ良くなって最高だよな！ >>629
短いシーケンシャルだけはダサいって思う。 流れるウィンカーってデジタル的に連続してチカチカしていくんじゃなくて、
蛍の光みたいな残像感が残る感じでフワッと流れたらかっこいいのにな ＞＞626
後席の人からは大好評です。付けてて良かった。
後席は結構倒せるから視界がすごく広がるんだよね。
夏もそんなには暑くならないし。次も付けられたら付けたいな。
不満はルーフレール同時装着が出来ないことくらい。 パノラマルーフって外から見たらかつらつけたオッサンみたい >>636
それと全く同じことを嫁が言ってた。そういう風にしか見えなくなったのでムーンルーフしたよ 300hで2WDかAWDで迷ってる。
走りは2WDの方がいいよね？ まぁ60kg軽い分だけな大人1人分だから体感できるほどでもないが
走り重視なら300とは雲泥の差があるよ >>638
走り二駆の方がいいんですかね？AWDのほうが良くないですか？ >>632
それはマツダがCX-30で実現してるよ。流れないけどね。 >>638
2wdで後悔する事はあってもAWDで後悔する事はないんじゃない？ RXマイナーチェンジ発表きてるね。
新型AHBとタッチパネルナビは新型NXでも反映されそうだね。 NXは2021年濃厚なのか？
ハリアー2020年だし再来年だよな
早く次期レクサスSUV見たいわ 新型RX、フロントはいいけどリアがイマイチになったような…。
タッチパネル化でリモート操作なくなると思ってたけど、併用できるようで安心した。
NXはこの調子だと2022年じゃない？ NXはドル箱なので既定路線でFMCだと思う。
10月のモーターショーに出品されるのでは？ >>634
ありがとうございます。
検討してみます。 >>648
だけど、地味にコンソールボックス内のUSB周りが変わってた。
取り外れやすいゴム製の蓋がなくなってたわ 違反だと言われればそれまでだけど
なんか130㎞超えると（ターボ乗り） 急にハンドル軽くなって接地感失って
怖くね？ >>652
150くらいまでは大丈夫(300 AWD)
※クローズドコースでの話です。(ﾀﾌﾞﾝ) やっぱりみんな法人契約の残クレなの？
ローンの人いる？ >>652
前期Ｉパケだけど高速はやっぱりフワフワ感というか頼りない
100km/hくらいまでを想定して快適に作られてる感じがする
サスもバタバタ落ち着きがない時あるし
この間後期のFスポに試乗で乗ったら足回りがかなり違ってしっかり感があった
高速は乗らなかったのでなんとも言えないけど 普段RX300に乗ってて先日NX300を一週間程借りてた時に感じた事
RXは重さをカバーするギア比にしてるから加速はそれなりだけど
発進からローギヤードの振動の少なさと音の静かさは圧倒的にNXの勝ち
高速でもセンター保持の具合からくる直進安定性はNXが優れてる様に感じた
200tも以前乗ったけど後期で大分いい感じにチューニング変えてるのがはっきり解るよ
RXは広さと少し古臭い高級感でゆっくり走るのがいいねw
MCで少しは走りが良くなったらいいけど >>659
レポありがとう。かなり意外です。
静かさや直進安定性は重たく高価でホイールベースの長いRXが有利だと思ってました。
非ハイブリッドの比較なので、ハイブリッドだとどうかも気になります。
ハイブリッド比較だとエンジンも気筒数から違うのでRX有利なように思います。
RXもマイチェンでどうなりますか。見た目がNXぽくてRXスレでは不評なようですが。 Fスポの300同士だよ
RXのセンターがビシッと決まらないのは、多少の路面の起伏でもハンドルが振られたりするんで20インチの大口径タイヤが原因だろうと思ってる
これは450hでも同じ、ただ発進や登坂時の振動や唸り音は450hでは皆無だね 新手の器物損壊で塗料剥離剤をソース容器などに入れてかけるらしい。
見た目液体で全く不振に思わず、半日ほどしたら塗膜が浮き上がって気づくらしい。
なのですぐに被害届けも出せないらしい、注意されたし。 >>653
大丈夫ってどういうこと～～ｗｗ
>>658
フワフワ感！ そう、そんな感じです！
妙に落ち着かない。 >>669
接地感は無くならないってこと。
前にaudiのS3SB(MY2014)に乗ってたけど
こっちはリミッターまで速度は出たけど160km/hを越えるとリアの接地感が急に抜ける
運転していて妙に腰の周りがザワザワして気持ち悪い(怖い)って思いをしたわ。
その経験から今のNX300(iパケ AWD)は150km/h程度ならリアの接地感は抜けないし
特に怖くなく巡航出来る速度域だと思ったよ。 >>671
ADWだから2駆より重量があるからだろうか？
ほんと、130境に接地感なくなる。
スッと抜ける感じ。
走り屋じゃないです（ｷｯﾊﾟﾘ）。たまに飛ばしてる車に追いて走ってる時に感じます。 >>670
UXも乗ったがアレはハッチバックだね、座面低いんで経験の浅い人はいい走りと勘違いしてしまう
着座位置や目線の高さ等を考慮して評価しないと…
ゴーカート効果ってヤツねw
あと、RX.NXと比べて遮音材が少ないので圧倒的に静粛性が悪い
それと200も250hもパワー不足
総合的に見てやはりUXはレクサスのボトムだよ、走りも含めて >>672
どうだろうね？
FFには街乗りの試乗でしか経験無いから分からない。
150以上は出したこと無いからどのくらいで破綻(接地感が無くなる)
するのか分からないし流石に試そうとも思わないけどね。
って何故俺は草を生やされたんだ？ >>674
草は失礼いたしました。
大丈夫ってなんだ～～って思わずつけてました。 失礼しました。
なんか、メーター260キロだったかな（ｳﾛｵﾎﾞｴ）きってあって
高速走行も視野に入れた車づくりかなって思ってました。
youtubeでアウトバーン200キロで走ってたのを見たけど。
100キロチョイ超え位で高速走行を安心して走行できる車なんですね。
今週末、往復1,000キロ越えの旅行。いろいろ試したみます。 >>676
自分は全くの値引きゼロだったよ。
ディーラーOPも含めてゼロ
今まで国産やAudi、MINIと数台契約してきたけど1円単位で振り込みをしたのは初めての経験だったよ。 >>676
あってもフロアマット分やコーティング分くらい
その程度だから値引き交渉なんて野暮なことしないですっきり契約した方が良いよ
ベンツBMW audiはそもそも値引き前提の価格設定だから いや、最近は5万～10万は値引きするよ
あとはマットとかのオプションタダと下取りだがこれは買取専門店に負けることが多いから要注意 3月に契約して納車待ちだけど、ETCの話が全く無かった
もしかして契約前に言わないとまずいやつだったかな？ >>681
ETC2.0が標準装備だから無問題かと リヤゲートの足センサーで開けるやつ、反応悪すぎてイライラする…。
１回診てもらった方がいいのかなぁ～ >>682
他のレクサスの車種のスレ覗いてたら、セットアップ料が○○円って書いてある見積書があったんですが、自分の見積書にはセットアップ料が入ってないので大丈夫なのかなと、、、 >>684
確かに自分の時もあったね…
サービスか漏れか、どちらにしても後で請求とかはまず無いと思うよ >>685
とりあえず今度ディーラーに行った時に聞いてみます
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