■■■レクサス LEXUS NX 68■■■
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公式
https://lexus.jp/models/nx/
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■■■レクサス LEXUS NX 67■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549822157/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>248
新車との差が100〜150くらいか？
俺なら買わないかなぁ NXはリセール良いから新車の方がいいかな
ISは無茶苦茶安かったからお買い得だった 認定中古車買うなら街の中古車屋で買った方がお得だと思う。 >>256
レクサスにはホワイトなんて外装色ないよ >>258
そのイメージ画像でも分かるように、ホワイトノーヴァの方がより白が際立っていてレクサス各車種のFスポ専用色の一番人気色だよ
ベースグレードやVer.Lはホワイトノーヴァの設定がないからその点も注意
実車を見比べると違いがはっきり分かる >>259
そうなんだ！ありがとう！
ホワイトの方がカッコいいけど汚れが目立つかもと心配…同じ様なもんかな？ >>260
そこは殆ど変わらないと思うよ
あとは実車を見て好みで判断した方が良い >>261
ありがとう！
それならホワイトが候補かな！
また現物見て悩んでみる！ >>262
悩んだり結果俺はソニッククォーツにした
太陽光を浴びたとき、プレスラインの陰影が凄いかっこよくて
ノーヴァは真っ白でかっこいいんだけどプレスラインの陰影がはっきりしなくて
個人的どっちも街中なら変わらないと思う >>263
Fスポーツでソニッククォーツ選んだって事？ 200tFスポ235/55R18にしたんだけど
次タイヤ替えるときは
225/60R18にする
荒れた路面での突き上げが硬すぎる
と最近思うようになった。 やっと車幅と駐車に慣れてきた
NXでこれだととてもRXには乗れんな NXってN-BOXよりも車高低いんだね。今更ながら隣に停めたとき気づいた。 新型rav4見てきたけどNXの質感には勝てないな
価格違うから当たり前だけど rav4 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ ＮＸ ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ ＲＸ >>274
最高グレード同士なら200万くらいかな。 次回のNXは
BMW-X4みたいなクーペスタイルにしてほしい
SUVとして、座面が高い事（視界が良い、乗降りしやすい）に意味はあるが
車高が高い必要はない！
重心が高く安定性が落ちるし、洗車するのに面倒 >>279
なぜ次期NXを待つ？
さっさとX4なりハッチバックなり買ってくるといい >>279
そんなんになったら他に行くかも。
別にLEXUSに拘りはないし。
欲しいと思った車がNXだっただけだし。 >>279
こういう勘違いバカ時々いるよな
黙ってX4買えばいいのに https://i.imgur.com/Yt1fES7.jpg
これってFスポ？
なんか自分の知ってるFスポとは違うような…北米版ってやつ？ 2022年からカナダでもNX生産開始だそうな。
これってFMCがそのあたりになるって事なんじゃないかな。 ちょっと遅れて次期NXのカナダ生産スタートってことか。 運転席助手席とも窓をちょい開けして走るとビビる…
メカニックに相談したら「うちの試乗車もこんなもんですよ」と言われた。
こんなものなのかな… びびる
大阪弁 訳語 解説
びびる -- 本来まっすぐでなめらかであるべき線や面が、わずかにがたがたになること。印刷したのんは綺麗やけど、コピーしたのんはどうしても細い線がびびっとんな。
大阪の人？
意味不明過ぎて調べちったよ >>292
マジか
初めて聞いた現象だがDでそう言われたらどうしようもないな
まぁ、どの程度かにもよるが >>293
関西出身です。
ビビるって関西の言葉なんですね。
知らなかったです。 >>294
感じ方は人それぞれなので難しいですよね。
でも？ずっとカタカタと鳴ってます…
窓ちょい開けはしないようにするしかないですね。 >>290
共振だよ
剛性や気密性が高い車はどれもなる
今まで何乗ってたの？
サイドバイザーついてる？
ついてないならより共振しやすいと思うよ >>297
なるほどな〜
俺はRXだが全くビビらないのはサイドバイザーのおかげだったのか NXは圧倒的に白人気やな
中古でも黒は売れ残ってるな SUVは造形美（いわゆる見た目）で売ってるところもあるからね。。
それが目立たない黒はイマイチ
黒はやっぱデコボコが少ないセダンあたりが映える >>297
今までは30系プリウスでした。
剛性が高いと共振が弱いとこに集まるんですかね…
ありがとうです。 この工具だとびびるからだめぞ！って現場のおっちゃんが言ってた
びびるは全国共通だと思ってた 俺の12歳になるISも窓びびらないのに、それ組み立て不良ちゃう？ ビビる･･･びっくりする
ビビる･･･小刻みに振動する(音がする)
東京生まれの東京育ちだけど両方使う。 >>300
白はありきたりで俺は嫌だな。被りまくり。黒の方が上品に見える 方言とは別に車用語でビビるってあると思ってたけど… まあ現行で充分だわな
セーフティシステムが最新だろうが、次から次へと新しい技術が出てくるわけだし、欲しい時が買い時だよ
マイチェン後はモデル末期という部分で車としての成熟度は上がるが前期と比べて車の本質的な部分は変わらんよ。
なのであまりオススメしない
FMCした後買う方がコスパいい 特に今回の改良はほぼ価格据え置きでMC後からの完全上位互換だしな でもフルモデルチェンジってまだまだしないんでしょ？
あぁ〜😭 そうなんだよね〜私もFMC待ちわびてるクチ
UXじゃアレだし、RXじゃデカイし 他のメーカーは値引きあるけどレクサスは値引きないから余計FMCした後の方がいいんだよなぁ。
レクサス自体もそんな考えの貧乏人を相手にしてないんだけどさ。 俺は新車買ってFMCされて安くなるのが嫌で中古買ったわ。
あと三眼は前期の方が好きだからってのもあるが。 見た目だけでいうと横並び3眼の方がカッコいいと思う
横並びを辞めた理由が分からん
フラッグシップモデルは全て横並びなのに。 LCは後期と同じ逆三角
ここは横並びが人気みたいだね
俺は逆三角形の配置好きだが 田舎の地元ではNXほとんど見ないのに、GWに都内の実家帰ったら結構な確率でNX見た。全部ソニクオだったけど。 カイエンとかX3M対抗でNX-F出せばいいのに
トヨタはダウンサイジングターボの技術がないから中途半端になるんだろうな
今どきプレミアムブランドで5リッターNAとかないわな 前期から後期に乗り換えた人いる？
来年車検なんだけど、次はこれってのも
ないし、それなら下取り高いうちに改善された
後期型に乗り換えてもいいかなって
FMCも確かに気になるしシャーシもTENGAになるだろうし
FMCを待つのが確実ではあるんだろうけど 確かに…。
同じ車格のプレミアムブランドで後期NXよりコスパが良くてデザインや走りを含めたトータルバランスで勝てるクルマは今はなさそうだ
ただ、プラットフォームを気にするならやめといた方がいいという話しにはなるが、FMCから納車まで今から2・3年の間乗るのもアリだと思う 今、買って次のFMCまで乗ればいいでしょ
2022がFMCなら3年乗れるよ
しかし後期の発表と同時に予約したが、今回のイヤーチェンジの内容をなぜマイナーでしなかったのか… >>328
また不評な３０前期で
よく我慢できるな 現行買ってFMCで下取りに出せばいいじゃんね。
現行のNXを気に入ってるんでしょ？
3年も好きなNXに乗れるのに。
で、プリウス買うって意味わからん。 >>331
それだとお金めっちゃ損するんじゃないの？
あと言葉足らずだったがプリウスは今乗ってるんだ
フルモデルチェンジまで今のプリウスで我慢しますって意味 諦めたくないんだけど？
あとまだギリ20代だから３年待っても30前半w 2月末にハイブリ契約して、納車は6月末の予定とSCから連絡あり。未だにボディカラーとインテリアカラーの選択が正しかったのか不安になる。 >>337
頭悪そうだし、金もなさそうだし、黙ってプリウスに乗っとけ >>337
金ないならRAV4でも買っとけば
そしてそのまま乗り続けるのがきっと幸せ >>339
でも欲しいんだが？
ローンなら楽勝なんだが？
>>340
NXが欲しいんだが？ >>341
だから>>331で
三年残クレでいいじゃん Fスポ内装は赤か黒かでかなり迷った
明るい赤なので直射日光で色褪せしそうだし、汚れが目立ちそうなので結局黒にしたが、正解とは思わない >>341
欲しいなら買えばいい
FMCを待ちたいなら待てばいい
欲しいとき乗りたいときが買い時。
もういい歳だから後は自分で考えたらいい。
このスレで聞いたらそりゃ大半は「今乗ればいいじゃん。」って答えるだろうよ。 スピンドルグリルはもうレクサスのトレンドマークだし、フルモデルチェンジしても、見た目は今のレクサスなら古臭さはあまり感じないかもな
ただ次期レクサスsuvがLFみたいにこれ以上ないリフトアップを施したら現行が古臭くなるだろうし長く乗りたい人はフルモデルチェンジを待ちたい気持ちは分かるけど。難しいな
俺は後期を買うならフルモデルチェンジ直後を買う派だからとりあえず繋ぎでUXとかどうかな
満足出来ないかもだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
