>>769
DSCって用語的には横方向のスタビリティーコントロールだけど、装備的にはASC＋T（縦方向）とABSとの合わせ技でしょ？
横方向に安定していてもASC＋TやABSは作動するよね？
だから発進時や加速時の微妙な縦方向の滑りを感知して細かく制御してるんじゃないかなと
段差や不整を乗り越えるときに注意深く観察するとトルクをコントロールしているように感じられる
発進時もオフの時とはスロットルの開き具合が違うように感じるんだよね