【最高傑作】ランドクルーザープラド121台目
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700出して買うには勇気いるな。
かといってZX買うほどの金もないし。 島根の恥さらしな上に脱税までしてるなんて。
お前はもうこの国にいらなあ TX7D タイヤはBS AT001 ルーフレール サンルーフ
千葉県都市部 燃費
通勤距離8キロ 渋滞で40分 朝 6キロくらい
帰りは20分で7〜9キロ
街乗り スムーズなら10〜12
高速 11〜13てとこか。120より100キロ巡航のが燃費良い。
渋滞なければそこそこ >>629
120より100キロ巡航のが燃費良い。
↑
当たり前だろ…
お前馬鹿だな, >>604
脱税告白かよwww
通報しといたから震えて眠れや >>629
ほとんど同じ通勤環境だな
片道8km ほぼ渋滞でだいたいAVG17km/h
2.7ガソリン 5.9km/L
渋滞ない郊外だと9.7km/Lとか
満タン法で測るとたぶん誤差ある あえてTX乗りは賢いと思うけどな
プラドごときにそこまで無駄金突っ込まないという 車なんて自分の好きなもの勝手に乗ればええんよ
価値観の押し付けはうざいけど >604
船も本当に持ってるのか？普通は港にある組合の給油所で入れるか指定のスタンドからローリー呼ぶかだろ。
免税軽油は何処でも買えるわけじゃない。しかも船から抜いてたりしたら見つかったら村八分だぜ。 ライトデューティって事は
CH-Rなんかと同じ街乗りSUVって位置付け？ 不正軽油は重大な犯罪行為だぞっヒーリキ！島根県税務課に通報だ！ 現在、280馬力くらいのラングラーに乗ってるのですが、比較すると、体感はずいぶん違うもんでしょうか？乗り換え考えてて。 360馬力位のGLCとプラドDT所有してるが、それぞれで
全く気にならない。安心して前に進みたまえ。 >>635
ひがみにしか聞こえん。
それこそプラドに無駄金使わずに軽い車でいいじゃん >>639
街乗りSUV仕様にイメージを寄せないと売れないから中間的位置づけ。
200はステーションワゴンだから舗装路高級SUV路線。
CH-RのようなモノコックSUVは未舗装路ばかり走ると、ボロボロになるけどね。 >>644
確かに一理あると思う。
私もエアサスのTZ考えたけどプライス含め総合的に
お得感はTXで十分だと思う。ベンチシートやインテリア
MOPナビを考え出すと、レクサスRX300Lが強烈に競合する。 僻みもクソも画像アップしない限り5ちゃんなんて言いたい放題www TXディーゼルとTXＬガソリンならどっち選ぶ？これ結構悩む人多いと思うんだけど ヒーリキと同じwww
あいつ皆んなが脅すから出てこんなwww >>648
街乗りメインならガソリン
長距離も走るならディーゼル ヒーリキ出てこいよー。通報とかどうせ口だけたぞー。 ちなみにTXディーゼルの方がTXＬガソリンより若干高いのね >>651
いや、まだ役所の窓口時間外だから。9時には。 くっそ暇な事するんだなーwww
まぁヒーリキが本当に消えたら信じてやるwww >>654
いや、9時には仕事たがら通報できない。9時にはね。 >>648
ディーゼルだな。ガソリンはパワーがないうえに燃費が悪すぎる。頑張ってディーゼルのLを買うのが一番だが ガソリンTX-LならレクサスRX300Lにするかな。
ディーゼルの良さは燃費も含めプラドの豊満な車体
イメージと合致している良さだと思う。
＊人口200万地方都市の意見です。 プラドよりおすすめのSUVなに？
フォレスターやエクストレイルより上のクラスで おすすめのドラレコあったら教えてくれ
前後に付けようと思ってる >>657
札幌人乙
TXLのっててエンブレムを海外向けのTXLエンブレムにしてるお友達いるかな？ ガソリンがパワーないって寝言はちゃんとアクセル踏んで5000回転以上使ってから言え >>663
まあ実際のとこパワーなんて高回転音と踏込みプラス2cmが気になるかどうかだもんな
それよりも俺は煤を焼く為に毎週無駄に都市高走る方がダルいわ
通勤チョイ乗りメインだから燃費の恩恵も少ないしガソリンでも良かったかもとは思う 脱税を自白したんだからしゃーない
税金関係は額に関係なく厳しいからな
ましてや船舶用の税還付は特例なんだから悪用した時は相当厳しいぞ あらら、手口を自白したうえにipと車種まで、、、
こりゃ一人じゃないだろうから、芋づる式にやられるパターン さんざんプラド馬鹿にしといて、実は同じ土俵にすら立てない犯罪者だったとは。しかも自分で墓穴掘る愚かさよ プラドのデザインそのままに
車重を1.7トンまで軽量化して
2.5リットルハイブリッドにして
それで350万にしてくれんかのーーーー
燃費が欲しいんじゃー なんだ？あぼーん犯罪犯したんか？
その犯罪もどうせ妄想でしょ？w
まぁ一応通報はしとけw 古い軽油だからと言ってる時点で確信犯。
そんな姑息な輩は今頃次の手考えてる。 最後の居場所が便所の落書きってw
確かにあと1mmで死ぬなw ガソリンでも良いんだけど、エンジンから来るこもり音とアイドリングのブルブル振動が許せない
トヨタは問題だと認識してないのかね 私ヒーリキプラドと申します
私を買う人
馬鹿かキチガイか貧乏人 >>642
私ヒーリキプラドと申します
のろのろと高速道路本線に入りかけたら連続クラクション鳴らして下さいな
なんと高級ラングラージープ様
すぐに避けますわ
エンジンてーし、よーし、安全確認よーし >>600
私どんがめ乗りのウジブタよ
あぼーんなんて嘘なのよ
頭にウジが湧いてるから
ついついあぼーんなんて言ったけど
嘘なのよ気になってしょうがないのよ 以外と振動あるのよね
ディーゼルのが大人しく感じるわ >>682
おい、税金払えよ。日本人の義務も果たせないのか？朝鮮人なの？島根だし >>685
北の将軍様が怒って来るから
覚悟しておけ！ウジブタ アルファードからプラドに乗り換えたけど
やっぱプラドはプラドでいいわ
アルファードV6 3000ccに比べるとパワーが劣るが、ゆったり乗れて楽しい >>689
私ヒーリキプラドと申します
私どんがめと呼ばれています
１００m走の山形選手に乗ってみますか？と聞いたら
どんがめに乗ると足が遅くなるんだって
へーそうなんだ IP開示請求の検討含め、まずは慎重に調査するとのこと。 ランクルは燃費が悪いから仕方ない
その点プラドは維持費も安くて、さらに本体価格も安いうえに
オフロードに気軽に使えて最高！
ランクルとか高いだけ >>678
直4で2700もあるから今の技術じゃ無理なんじゃね？
昔なんて直4の振動をおさえる技術がなかったから2000は三菱以外6気筒だった エンジンは振動してても良いけど、ガソリンプラドの場合車体が共振してるんだよね
車体にウエイト入れて固有振動数を調整するか、アイドル回転数を変えれば改善すると思う。知らんけど >>694
ウジブタにはもう少し詳しく言わなきゃ分からない
経験不足の馬鹿であることは否めないとな >>698
ちょっと回転数が低いような気はしてた
メーター見た感じ600位か？ >>696
振動するのはセンターがずれているからでしょ
要するにエンジン精度が悪い
ウジブタは頭が悪いのー ディーゼル今のうちだけだよー静かなの。そのうちがらがらブルブル始まりますよー おう。別に今の段階で静かでは無いな。ディーゼル車らしい音と振動がする ステアリングスイッチでトークボタンあるのとないのと
違いはなんなの？ MOPのナビをつけたかどうかによる。
部品買ってDOPや社外ナビに連動させることもできるけどね。
ちなみに後期は標準。 そう 後期通話ボタン標準
ＤＯＰの最安ナビでも利用可能
後期はいろいろ変わりすぎ
最初からついていれば 中期も検討したのに
後期売れすぎ 後期は中期のダメな部分全部直してるんだからそりゃ売れるだろ なるほど、トヨタはこれを狙って中期を涙目にしたんですね
わかります >>708
>>709
結局どっちが正しいの？
あとどこのセールスマンも口癖が
ほぼほぼって言うのなぜ？ >>714
MOPナビ選択の場合にトークボタンが付く。
それ以外はメクラ。 私ヒーリキプラドと申します
私ランクルのニセモノよ
デカイのが好きな貧乏人のために造られたのよ
２トン２００もあるのにたった１６３馬力よ
インドのタタさんも大笑いよ 通報
IPアドレス開示請求
プロバイダー特定
発信者情報開示請求
さーて、今どの辺なのやら >>718
ケーサツから頑張って下さいと
励ましのお言葉を頂いたぞ >>720
外車は皆カッコイイよね
お医者さんはなぜかベンツがお気に入り
アウディクワトロもいいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
