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【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part26
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5b18-nqX7 [106.168.54.81])
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2019/03/08(金) 07:07:11.70ID:yfA9q9Pd0

2016年2月5日発売〜『オデッセイ ハイブリッド』RC4専用スレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
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■公式サイト
 http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
 http://www.honda.co....om=ODY_hybrid#hybrid

■公式ニュース
 http://www.honda.co....4160204-odyssey.html
 http://www.honda.co..../odyssey_2013-10-31/

■製品情報 http://www.honda.co....auto/ODYSSEY/201602/

■取扱説明書 http://www.honda.co....uto/?m=odysseyhybrid

■よくある質問 http://customer.hond...aq_auto&;id=60317

■前スレ
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part24
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537081264/
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part25
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1546514386/

※NGNameに オイコラミネオ と オッペケ 推奨
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0779名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-H4pQ [126.202.130.158])
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2019/07/08(月) 13:16:32.63ID:8OI5F41Rx
>>773
メーカーからの依頼仕事か??
五味ってそういう仕事してるのかよ
0780名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-H4pQ [126.202.130.158])
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2019/07/08(月) 13:17:37.66ID:8OI5F41Rx
メーカーからの依頼だと見てて嫌なんだよな。
無意味に褒めるし
特に顔とか褒め出してたらヤバイから
0781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23bb-rgZK [124.110.102.89])
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2019/07/08(月) 13:49:46.57ID:2m1G6QWz0
金貰って提灯記事を書いてるのを見るとゲンナリするね。
特に河口まなぶとか名前を見た時点で読むのやめちゃうが、五味は
あんまり気にしてなかったな。
あとよく話題に上がる雉沢は、提灯と言うより技術的素養が無いのに
知ったかで専門家的物言いをするからアホにしか見えない。
頭が悪いんだと思う。「活動的な馬鹿」の実例。
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW c354-Rnlg [126.21.140.14])
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2019/07/08(月) 14:11:58.48ID:pLr6y4YN0
もうすぐ1回目の車検なんだけど、特に部品交換とかなければディーラーだと幾らぐらいかな?
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-H4pQ [126.202.130.158])
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2019/07/08(月) 14:50:13.68ID:8OI5F41Rx
>>781
だな
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-H4pQ [126.202.130.158])
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2019/07/08(月) 15:35:44.21ID:8OI5F41Rx
>>785
みんカラ行っておいで
0787名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2381-Q0KJ [124.159.206.40])
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2019/07/08(月) 22:27:47.81ID:MvJ5645E0
>>773
真っ当な評価なんじゃない?
ウチのはアブソリュートだから直進安定性なんかは良いと思ってるけど
遮音性とか足のバタつき、センシングの機能なんかはオデッセイの弱点だよね
美点はやっぱり低重心からくる安定性だと思う
モデルチェンジもこの方向性のままで進めて欲しいな
0790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2391-0j8M [124.33.169.97])
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2019/07/08(月) 23:41:07.32ID:Mgv2W0ns0
>>781
河口はひどいね
特にベンツなんか褒めちぎって気持ち悪い
毎回欠点ないレビューとかヒデーわ
結局ハンドル握った車は全て素晴らしいとしか言えないゴミ
0792名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 831e-H4pQ [14.132.168.180])
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2019/07/09(火) 01:56:42.62ID:+BObjCuN0
マナブンは犬
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp87-Rnlg [126.182.73.186])
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2019/07/09(火) 08:46:40.02ID:yC1aab2Wp
エンジン音が煩いのは認める。
0801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp87-Rnlg [126.182.73.186])
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2019/07/09(火) 09:00:43.10ID:yC1aab2Wp
塗装関係あるのかな?
静音性能はトヨタが上だなあと思ったよ。普段は気にならないけど加速しようとアクセル踏んだ時のエンジン音は、最初びっくりしたよ。もう慣れたけど。
0803名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMe7-rjTf [122.100.29.190])
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2019/07/09(火) 12:29:41.21ID:QGEijHeIM
ええ回転数は上がりますよ
速度とリンクせず上がるから煩く不評
バッテリーはあくまで補助で発電した電気で走るので回転数が高くなります
それにエンジン直結だからエンジン動力に切り替える時にラグがあり3秒もかかるので高速はまともに走れません
塗装が薄いのはアンダーコートもケチってるからですよ
0810名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-H4pQ [126.226.206.197])
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2019/07/09(火) 15:44:43.36ID:UV9Egxdsx
ホンダの車は今は知らないけど
鉄板ペコペコで雨なんか降ったら会話出来ないレベルだったな。
今のオデは厚いのかな??
0814名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMff-rjTf [61.205.97.204])
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2019/07/09(火) 19:09:14.63ID:dvJsULZiM
プロも絶賛(笑)
ホンダハイブリッドのラグ(笑)

ハイブリッドシステムは、巡航状態からフル加速した時のレスポンスが極めて悪い。50km/hで巡航すると、エンジン止まっている時間長い。

その状態でアクセル全開にしたら、フル加速始まるまで3秒近く掛かってしまう。おそらく、アクセル全開にしてからフル加速までのタイムラグは世界イチ長いかもしれません。

試乗したら50km/h巡航からアクセル全開してみて欲しい。
0815名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-dwi6 [106.180.32.240])
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2019/07/09(火) 19:32:55.22ID:nTroQRgya
解説記事が見つけられないが、アコードの初代i-MMDでアクセルとエンジン音の同期が取れていないって違和感に対する不満が余りにも多くて、アクセルとエンジン音をなるべく連動させるチューニングを施した結果とのこと。
初めて試乗した時にモーターじゃなくてエンジンで走ってると勘違いしたのは内緒だ。
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