★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.95☆★

2019/03/05(火) 21:48:09.00

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
ココは初代インプレッサ（GC,GF）に関する情報交換、雑談の場です。
お約束
･故障相談、トラブル相談の場合は、出来るだけ詳しく症状等をお願いします。
・NA乗りの方は以下のスレで質問した方が答えを得やすいかもしれないです。
【SUBARU】NAインプレッサ 57【GC/GD/GE/GF/GG/GH】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510264625/

･又相談された方で、その後ディーラー等で修理された場合にはできるだけ結果
も書き込み下さい。
･疑問があれば過去スレも参照して下さい。
･荒らし・煽り行為に対しては放置願います。
･次スレは>>970踏んだ人が立てて下さい(980以降は一定時間経過でdat落ちの為)。

スレ立てるときに1行目に「　!extend:checked:vvvvv:1000:512　」と１行目に入れるとスリップ

※前スレ
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.94☆★
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542280447/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/05/02(木) 22:53:45.33

>>366
診断だけならただで診てもらえるよ
お得意だからかもしれないけど

2019/05/02(木) 22:55:25.69

まあでもこんな車を大学生で乗ろうとするいきは良し

安くなってきたからかもしれないけど

2019/05/02(木) 23:18:34.13

>>367,>>368,>>369,>>370
皆さんありがとうございます！
前に助手席に人乗せた時、異音するかと聞いたら聞こえなかったみたいだったので右フロントからかなぁ
自分でみられるところはブレーキ関連チェックしてみます
総費用は車検二年込みで９０万プラス、車両保険無し20歳６等級２２万の合計112万円でした
親はクルマ嫌いなんで一銭も出してもらえず３年貯金して買った所存です。安い方なのかな

2019/05/03(金) 00:06:56.96

>>372
応援するわ
ここは詳しい人がいるから結構教えてもらえると思うけど聞き方間違うと叩くおっさんもいるから気をつけて勉強してってね

2019/05/03(金) 00:07:19.84

g型非stiでそんなにすんのか
18年落ちでしょ、やべー
程度が良かったのかなぁ
今から修理費が嵩むだろうけど頑張れ

学生なら自走できなくなっても大した問題じゃないだろうし、dly技術を学べる良い機会になりそう
工具はいろいろ揃えたいね

2019/05/03(金) 00:33:42.27

車両保険なしで22万！等級低いと高いね。
俺車両保険なしで年間2万ちょいの全労災。
無事故って大事だなと思う反面捨ててると一緒かと思うと切ないな
みんなはネット見積？

2019/05/03(金) 02:28:18.80

ドライブシャフトとかハブベアリングかもね
G型はそれ以前の型とはハブ周りとドライブシャフトの互換性ないから注意

2019/05/03(金) 03:11:30.90

ドラシャは全バージョン共通じゃないの？

2019/05/03(金) 03:59:44.65

エンジンルーム開けてみて、プーリー関係とかは確認したかな？
音の発生源が下回りなら、バックプレートの一部がゆがんでディスクに干渉してるとか、ブレーキパッドの引きずりとか
ドライブシャフト付近に接触物がないかどうかも、ドラシャ左右ならブレーキ周りと同時に見れるから簡単でしょ
運転席から聞こえるなら、ブレーキ周りが怪しいと思うけどね

2019/05/03(金) 09:22:18.91

若い仲間が増えるのは良いね

俺も20歳の時に乗り始めて12年位だけど、当時保険クソ高かった記憶があるな
車両は結構綺麗なVer.3 STI Type-Rが寺で150位だった

金が無くて、教えて貰いながらブレーキのオーバーホールとかクラッチ交換とか足回り交換とか色々やった思い出

>>372
応援するよ！楽しんでね！

2019/05/03(金) 10:03:47.52

若い時からこんな車乗ったら
この先乗る車無いぞ

2019/05/03(金) 10:09:46.37

俺は27くらいで新車購入。
保険は車両付けて12万くらいだったかな。
前のクルマから等級引き継ぎしてたがそれでも高くて3年で車両は外した。
今は通販でファミバイ特約付けて3万位。

2019/05/03(金) 11:34:50.32

この車以上の加速をする車ってどれくらいあるんだろうか

2019/05/03(金) 11:41:07.71

>>382
そんな君に
つ加速スレ

2019/05/03(金) 13:07:26.76

>>377
少なくともドラシャ、リアは違うよ
以前ハマったからw

後期と中期以前が違うとか
リアデフが違うからなのかサークリップがはまるスプライン部の溝の位置が違うんだわ
後期のリアデフはぬけ防止のサークリップがデフ玉の中にある

フロントも違ったと思うけどどこが違うがは知らね

2019/05/03(金) 13:54:19.69

>>384
そう言われてみるとここでその情報を知ったような気がする
ちなみにG型にGDBDのドラシャは普通についた
区切りがよくわからんな

2019/05/03(金) 14:15:01.92

こないだG型RAstiのフロントヘリカルデフから出てるシャフト？スピンドル？
注文したらメーカー欠品だったわ(ﾉД`)

2019/05/03(金) 14:22:21.17

>>372
偉いなー
ここで色々情報集めて自分で出来るようになったら古い車でも維持できるようになるよ

親に買ってもらった車をさも自分が買ったかのように見せびらかしてすぐ刺さって廃車にするようなゴミみたいな奴がいる中で君みたいな子は貴重だからね、このスレの住民も優しくしてくれると思うよ

2019/05/03(金) 14:34:21.95

>>386
へー
あんなもん交換することがあるのか

デフ玉換えたときのがあるから大事にしとこう

2019/05/03(金) 20:27:48.83

まあ親に買ってもらってもいいじゃない。
バブルの頃はちらほら居たなあ。

2019/05/03(金) 22:52:57.31

社外エキマニにバンテージを巻くとすぐボロくなるし車両火災のリスクもあるしでバンテージ巻きたくないんだけどバンテージ巻かずにエキマニ付けてる人いる？

2019/05/03(金) 23:02:34.09

麦巻いてない

2019/05/04(土) 00:30:54.77

マルシェの石田さんの話だと、バンテージを巻くと割れやすくなるから車体側の遮熱をしたほうがいいてさ
特にhksは巻くと確実に割れる
ハーネスを延長して移動する純正部品があるそうなんだけど、昔の話なので忘れた
問い合わせしたら教えてちょ

2019/05/04(土) 00:32:55.80

自分は0.3ぐらいのステンレス板で囲って遮熱してた

2019/05/04(土) 01:38:33.99

排圧計付けたいなー
取り出し口を穴開けて溶接しなきゃだから、ショップ頼みになっちゃうけど。

2019/05/04(土) 03:41:24.71

>>392
車体側の遮熱って具体的にどの辺？

2019/05/04(土) 08:10:44.00

遮熱はオイルフィルターやそこに繋がってるオイルライン、ハーネスまとめたケーブル、ラジエーター付近のプラスチック部分等かな
ラジエーターのコックもプラスティックだから、解けて開かなくなる場合もあるらしい

2019/05/04(土) 08:42:55.01

azの品を燃料タンクに注入
滑らかに回転が上がる
和光ケミカルさんよりも財布にやさしい

2019/05/04(土) 12:20:44.55

おっさんたちウキウキでアドバイスしまくってて草
まぁ20年オチ車両に手を出す若者を応援したい気分はわかる

2019/05/04(土) 12:43:13.65

まあだいたいおっさんだから若者は珍しいし大事にしたいわな
今は車に興味がないのが多いし
初期型は30年が見えてきたな

2019/05/04(土) 13:22:36.46

30な俺は若者カテゴリーでいいですか？

2019/05/04(土) 21:23:07.40

平成元年式か？
基礎体力のあるうちに作業を覚えるといいョ

2019/05/05(日) 10:45:15.84

元年式はないだろう
92からだよな

フロントのシャカシャカ音はハブの中のブレーキダストカップ何かの蓄積物の音に一票

2019/05/05(日) 11:39:28.60

人間の方の年式じゃね？

しかしGC GFもいい年なんだよな
何年目から旧車の扱いになるかはよく分かってないんだけど、準旧車くらいにはなるのかな？

2019/05/05(日) 11:51:39.51

長久手の車博物館のイベント参加資格だと
クラシックカーの定義が30 年超だったかな
1.8のオールニューレオーネやアルシオーネは
もう居た

2019/05/05(日) 21:59:20.62

なるほど30年か…もう直ぐだな…
そりゃパーツも廃盤になるわなぁ…

2019/05/05(日) 23:39:40.59

人間の方は大学生と言ってるが元年式なら大学13回生と言ったところか？
普通退学扱いだよな

2019/05/05(日) 23:48:55.62

別人だろ、、、
なんか頓珍漢なコト書いてる人が多いな。

2019/05/05(日) 23:50:58.26

>>406
全くもって意味不明だし大学って大人でも入って良いし何より全然面白くない

2019/05/05(日) 23:55:26.32

stiのバージョン6の話なんだが所謂ドッカンターボにこの車は分類されるのか？

2019/05/06(月) 01:09:09.40

きんどーさんは・・・
　
いや、なんでもない

2019/05/06(月) 01:23:36.50

>>409
それ以前のターボ車との比較なら
全然マイルドになってるし
今時のダウンサイジングターボからすりゃ
ラグ有りまくりのドッカンやろ

VerIIIがGC系でいっちゃんドッカンやったか？

2019/05/06(月) 12:09:44.18

>>411
同年代の車と比較してもドッカン？

2019/05/06(月) 13:32:45.02

Ver.3とVer.6のSTIを同時に所持してた事あるけど、確かにVer.3の方がターボのかかり方はドッカンだったような気がしないでもないような…？

2019/05/06(月) 13:58:52.03

実際ver３のタービンのが5、6のよりでかいんじゃなかった？

2019/05/06(月) 14:05:59.57

Ver3はカムもハイカム。
俺の素のD型もそう。4000rpm以下が頼りないぜ。

2019/05/06(月) 14:11:11.94

昔CA18DET車に乗っていたからVer2に乗って驚愕したんだ

2019/05/06(月) 23:17:54.26

後期は同年代の車と比較してもドッカンじゃないよ
同年代はツインターボが多いから、それとの比較だと段付あるけどトルクの盛り上がりが薄いし
アクセラ・マツダスピードの初期の方が、トルクが急激に出て、乗ってて楽しい
ejエンジンは、とにかくトルクが細い

2019/05/07(火) 00:46:40.32

低速トルクが太い車の方が手軽に楽しめるってことか？

2019/05/07(火) 04:22:43.30

>>418
ejエンジンは、ターボが掛かってからのトルクも細いから、他車種に比べてブースト時の盛り上がり感にかけるのさ
だからフルブーストになってからの加速にも怖さを感じない
ver3は急激にターボが掛かりすぎ、これは制御の問題

2019/05/07(火) 12:46:07.87

GC以上の怖いほど加速する車って
何と比較してんのかな？

2019/05/07(火) 12:53:02.28

加速だけなら他にもっといい車あるだろ

2019/05/07(火) 13:20:31.41

加速が怖く感じるクルマ＝加速が良いクルマじゃないって事だよ

2019/05/07(火) 13:28:25.17

加速が怖いと言うのはgの変化の事

正比例的に加速してもgの掛かり方は一定だからそんなに怖くない
二次関数的に加速すると一気にgが掛かるからスピード遅くても結構怖い

普通のジェットコースターと
富士急のドドンパのスタートの比較と言えば分かる？

2019/05/07(火) 14:56:33.18

伸びと下のトルクはともかくブーストかかり出した時の立ち上がり加速力は未だに一線級だと思うけどな

まあそのパワーが下からでも立ち上がるのがランエボなんだけど

2019/05/07(火) 20:08:33.81

>>418
シチュエーションによるんじゃないかな。
街乗りなら、高回転は犠牲にして低回転にトルクを振ったエンジンの方が楽しいし、
サーキットなら、その逆だなあ。
俺はもう歳だから、素のGF8で十分楽しめてるし、逆にSTIじゃ楽しめない。

2019/05/07(火) 23:50:14.38

１５％増しの自動車税納付書きたあああああああ

2019/05/08(水) 03:07:54.36

燃費向上してガソリンの内税が減ったから
今度は走行距離に課税云々やってるんろ？
ますますオドメーターの巻き戻しが捗るな

2019/05/08(水) 08:55:19.39

うほっ
久しぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がってた。
前回交換してから1年半。交換して直ぐに長期出張やら何やらで殆ど乗れず。
充電したら使えるのか新しいバッテリーを買った方が良いのか。
初めての経験なんでどうしたら良いのか分かりません。
どなたかアドバイス下さいませ。
あ、充電器は持ってないので買わないといけません。
それと、今後ちょこちょこ出張が入るので2ヶ月に１回乗れるか乗れないかになります。

2019/05/08(水) 10:24:51.29

ヤフーでクレカ納税だな
手数料はTポイントで打ち消せるはず

2019/05/08(水) 10:27:56.34

軽サイズのバッテリー積んで3,4年経つが、車内に小型のソーラーパネル設置でバッテリー上がりは発生してないな。

北海道の真冬でも大丈夫だったから良いんじゃないかなと思う。
ただ不安はあったから後からGH用のオルタネーターとライト関係を殆どLED化で発電量のアップと省電力もしたけどね。

2019/05/08(水) 10:52:19.22

>>428みたいな例を見ると、バッテリーをAC電源に置き換えられないもんか、ってたまに思う。
理屈上は出来ると思うけど。

2019/05/08(水) 11:20:13.96

>>428
バッテリーは一度上がったら劣化が進むから買い換え推奨
長期間乗らないならなおさら換えた方がいい
充電器は安いので良いから買っとくと安心よ
乗らない間も繋ぎっぱなし

2019/05/08(水) 12:25:11.06

わいも買い換え勧めるわ
知り合いがバッテリー上がった言うから
ブースターで救援して始動したら
完全にバッテリー逝ったわ

2019/05/08(水) 12:37:39.52

買い替えの可能性が高いけど、
とりあえずスタンドとかで充電してもらったら？
乗らない間はマイナス端子外しておくといいよ

2019/05/08(水) 15:03:21.88

>>428
特にOBD2 に何か繋いでない？
たちの悪いヤツは常時電源流れてるよ

2019/05/08(水) 15:03:22.46

バッテリーの話になってるからついでに…
バッテリーをトランクに移設してみようかと思ったんだけど注意点てなんかある？

だいぶ経ったけどインジェクターの押さえ作った
片側しか止まらんのだが大丈夫だろうか
3ミリのジュラルミン使用
https://i.imgur.com/9gJeE5w.jpg

2019/05/08(水) 15:04:05.14

>>428
交換一年半の新品なら勿体ないのでスタンド等で再充電の依頼してみる
充電終わって動くならそのまま使用
ガレージで電源確保可能ならトリクル充電可能な充電器買ってきて以降付けっぱなし

駄目ならターミナルカット着けて暗電流切るか面倒でも外して屋内充電状態で保管
ただ最近の車両はバッテリー長期外しは車に良くないって聞くけどgc8世代はどうなんだろ

2019/05/08(水) 22:29:35.11

みんなスペアタイヤってどうしてる？

なんもしてないなー、ってふと思って、次の車検でタイヤ新調しようか考え中…

**428** (ﾜｯﾁｮｲW 0b54-YVJr [126.26.205.51]) · 2019/05/08(水) 23:47:32.46

皆さん沢山のアドバイスありがとうございます。

>>430
そんな方法があるんですね！
でもすいません。マンションの立体駐車場の地下にあるので、出来ないんです…

>>432
>>433
え、バッテリーって、一度上がったら劣化が進むんですか。初めて知りました。
ありがとうございます。勉強になります。
知り合いのバッテリー上がりを救援した事はあるのですが、まさか自分がされる側になるとは思ってもいませんでした…。

>>434
スタンドで充電して貰えるのも初めて知りました。ありがとうございます。
これからはマイナス端子を外しておきます。

>>435
特には繋いでいないのですが…。
後付けしたのは、ETCと1DINのオーディオだけです。

>>437
とりあえず、駄目元で再充電してみた方が良さそうですね。
電源確保が出来ないのと、スペースが無くて屋内保管が難しいので、ターミナルカットが良さそうです。

マイナス端子を外すのと、ターミナルカットを着けるのと、どちらがベターでしょうか

2019/05/09(木) 00:00:25.74

道具出すの面倒ならターミナルカットつけた方が楽

2019/05/09(木) 00:47:24.16

>>439
1年半なら保証書とかの書類あったら保証されるかも？
バッテリー上りは電力消耗で電解質が析出しやすい状態になるんで(析出した塩分とかが何層にもなってる極板押して短絡するんで）
充電で戻るうちは蘇生可能だけど塩分がサルフェーション(不導体の塩）になってたら能力低下するんで買い替えた方が速い。
スタンド充電は￥500位だけど、急速充電はバッテリーに負担がかかるし普通充電は時間がかかる。
お勧めの充電器はパルス充電できる物で、自分はオメガプロのOP0002使ってるけど、その下でも機能的には充分。(バッテリー再生機能
は完全に死んだバッテリーにはほとんど効かない）
今時の充電器は10V前後以下はたいてい死亡判定して充電しない。

2019/05/09(木) 03:39:23.97

アマゾンのバイク兼用充電器が500円もしないので、オクと比べても一番安いよ、自分はこれ使ってる
ただし上がってるなら充電に2日程かかる
充電器につけっぱなしというのは、初めて聞いたが、それ大丈夫なのか？

2019/05/09(木) 09:03:23.10

賢い充電器だと
満充電で電圧監視へ移行
下がると再充電を繰り返してくれる

自宅ガレージならともかく
共同住宅駐車場じゃ
電気引けねえ

2019/05/09(木) 21:26:44.68

>>438
最近の車はほぼスペアタイヤ自体無いよ
JAF等の救援も来ない様な僻地行くか
来るまで待つ余裕無い！
って極一部の人しか使わないのと
大多数の人はスペアの空気圧とか確認してなくて
いざと言う時つかえねえ！
結果救援要請するなら
無くてもええやろだって

極一部に該当するなら替えてもエエんちゃうの？
保険と一緒で使わないのが一番やけど

2019/05/09(木) 21:50:33.90

最近は取り合えず膨らませるスプレーになってるよね。
でもバーストしたらやっぱスペアじゃないとどうしようもないよね。
20年近くで3.4回使ったかなまだきれいなもんだよ。最近使って空気圧みたことないけど普通に使える。

2019/05/10(金) 00:01:37.48

パンク修理キット積んでたらいいんでない？

2019/05/10(金) 03:16:27.55

そもそも今時タイヤ交換出来る人もそうそういないだろ
教習所ではやらないし

2019/05/10(金) 09:53:47.68

私ゃ何故か車バイク自転車買うと
半年以内にパンクするから
買った車は全部タイヤ交換経験済み

2019/05/10(金) 22:39:29.39

上の方にある非破壊検査の洗浄液？使ってみたいけど、樹脂には使えるのかな。

2019/05/11(土) 16:24:02.73

駐車とかでハンドル切ったらコロコロ音と振動があるんだけどブーツぽいよね？

2019/05/11(土) 16:48:41.51

ぽいね

2019/05/11(土) 17:19:35.72

なんかハンドルチルトがガタつく…
反時計回りに捻れるって事は左側のボルトが緩んでるのか

なんでこんな所が緩むんだ…

2019/05/11(土) 18:53:33.30

450だけどブーツじゃなかった。
やばいなこれは高額修理コースかもしれん。
車屋はデフかなぁって言ってたけどこれ以上はうちでは分からんて。
取り合えず気になるしデラにもっていくわ。

2019/05/11(土) 19:01:02.49

DCCDがロック状態になってる、なんてウッカリミスだったりして。

2019/05/11(土) 19:12:51.57

>>453
数年前、少し下りになってる駐車場から狭い道に右折で出る時に、
ハンドルをめいっぱい切る付近でゆっくり進む時にカッカッカッという音と振動があった。
その後の車検時に破れたブーツを替えたのでグリスの関係？と思ってる。今は症状なし。
あまり参考にならないかもしれないけど。

2019/05/11(土) 19:16:01.38

そんなオレのも走ってると笛みたいなフォーフォーみたいな音がする。
左前からだから、ハブかなぁ…

2019/05/11(土) 20:21:38.64

>>455
症状的にはそれなんだけどブーツに破れとかなかったんだよね。
ここ数日で急になりだした。
ブーツ内のグリスがなくなってるとかかな？

2019/05/11(土) 21:10:52.86

ブーツが破れてなくてもグリスが古くなったり切れしたりして中のベアリングが傷むと音は出るよ

俺もフロント周りから音が出始めて下に潜って見て見たけど、ブーツとかも破れてなくってデフだったら嫌だなって思いながら寺に持ってったらドラシャですって言われてリビルド品に交換した事ある

結構前の話だからうろ覚えなんだけど、なんでも駐車場とかでロックトゥロック頻繁にする人のドラシャはジョイントのベアリング球が傷みやすいとかなんとか

簡単に直る事を祈るよ

2019/05/11(土) 22:56:25.08

やっぱりロックするまで回すのは良くないのか

2019/05/12(日) 00:56:50.68

勉強になった。
俺のも定速走行で左前かな？反響して分かりにくいがフォーって笛見たいな音がする。
右前のブーツは去年直したけど、左前は破けてなかったから放置してた。
物はあるから暇みてブーツ直してみよう。

2019/05/12(日) 01:52:02.61

>>460
あなたは俺か？
俺も去年右前のブーツを直した

そして今左前からフォー音

2019/05/12(日) 01:56:34.66

別件なのだけど…
インパネの右側の壁、左脚の膝が来るあたりにETCを両面テープで貼ってます。
最近、純正ニーパッドを手に入れたので取り替えたいのだが、ETCを剥がさなきゃならん…、
上手く剥がす方法ご教授頂きたい…

いっそ取り換えた方が早いかな…？

2019/05/12(日) 02:03:47.39

バールのようなもので剥がす。

ちなみに自分は灰皿の中にETC入れてる。（前期内装）

2019/05/12(日) 02:16:29.79

俺も後期内装だけど灰皿のところに入れてる

2019/05/12(日) 02:23:11.55

ステッカーリムーバーか何かを染み込ませながらスクレーパーで剥がすとか？

そう言えばETCって後何年かしたらver2.0じゃないと使えなくなるんだっけ？

2019/05/12(日) 03:33:33.25

>>462
両面テープで貼ってるだけなら「毟り取る」ではダメ？
ＥＴＣ本体が多少軋んだりするかもだけど・・・

なお、壊れた場合は自己責任でｗ

2019/05/12(日) 07:30:37.23

みんなどうもです
やはりある程度力技か…

>>466
ETCは変えるから壊してもいい

2019/05/12(日) 10:18:33.32

>>464
サイズ的にうまく収まります？
何かスペーサーみたいなの必要ですかね

2019/05/12(日) 10:27:24.03

煙草吸わない人からしたら
灰皿もシガーライターも
要らんわな
今時のop扱いが羨ましい