【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース90
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
関連スレ
ハイエース★ディーゼル専用★ PART.2
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524742414/
ハイエース◎ガソリン専用◎
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517823529/
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 9
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/car/1515984957/
※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース89
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548073123/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>472
機械関係は日立、とかね
それぞれ部材の仕入れ先から工具買えるし
だが今はマキタのひとり勝ちだね量販店の展示見てても
マキタで受けた商品を数年遅れて日立が出してる
後追いだからパーツが流用できたりして
マキタ充電掃除機の高機能布フィルターが日立のにそのまま装着できてサイクロンも口に一巻きテープ貼れば使えるとか
連休時期に大型モーターを九州まで急遽送ってくれと言われて運送屋が捕まらないからハイエースでクソ渋滞の中運んで心のこもった請求出してその金で36Vインパクトとハイエースのオイル交換したw マキタ→品質重視
日立→デザイン重視
リョービ→素人丸出し >>474
ディープサイクルバッテリとスタータバッテリは並列にしちゃダメよ >>469
この板の、ハイエースディーゼル専用スレ見ると勉強になると思う。 >>469
おれのポンコツ1型は長いアイドリングの後に踏み込まなくても白煙がすごいよ
周りの連中からはガラガラうるさいし漁船っていわれてるわw うちの2KD、20万km越えた年末から朝一とか長くアイドリングしたときに白煙でるようになったから
自分でタイベル交換したついでにバーダル入れてみたら白煙でなくなった。
妙にシビアだったアクセルもだいぶ穏やかになったしエンジンノイズや振動も心なしか少なくなった。 12月納車で今日初オイル交換
オイルはボトルキープ済みだからアドブル追加のみで800円くらいやったw >>477
そうなのか
初歩的な質問だった感じかな・・・
素直にアイソレーター導入するわ >>484
安いアイソレーターは電圧下がるから充電浅いよ
サブバッテリーをしっかり充電したいならこのタイプが良いらしい
ディープサイクルなら尚更
http://bal-ohashi.com/products/charger-battery/no-2705/ >>475
パナ意外と人気ないのな
電気屋オンリーかな？
充電シリーズの先駆けだったのにね
他がほぼ後追い
寸切りカッター
掃除機
ランタン
ピストル型電ドラ
流石に
角穴カッター
真空ポンプ
シーリングガン
ケーブルカッターとかはパナだけかな
ホームセンターも昔は松下電工のマイジョイとリョービがど独占していたんだけどね… >>486
電気屋さんはみんな今でも電工って呼んでるな
そして誰もハイコーキとは呼んでくれない日立 この日本の御三家があるのに
ブラデカとかボッシュもよーやるわな >>490
ヒルティカラーのプロボックス見るけどハイエースは見たこと無いな
ファナックイエローも 話をハイエースに戻しちゃいますが、
、みなさん泥除け（マッドガード）って付けてますか？ >>492
なんとなくオプションのカラーマッドガードを付けてみた。
正直どっちでもよかったと思ってる。 >>492
付けたよ
正直いらないけど
差別化の意味で >>492
海外用の純正用品のやつ付けてる
純正オプションのと違って材着色のやつ >>492
社用車DXに無塗装の安いやつ付けてるよ 便乗で
マッドフラップとマッドガードどっちが泥はね軽減できます？
見た目はマッドフラップの方が好みなんだよね >>492
赤いマッドフラップつけてる。
JAOSもどき。
てか、パクリ品？ >>499
純正と社外品では品質に大きさがありますか？ >>499
どんなボディカラーでも無塗装パーツつけても許される感じがする。 >>497
自己解決しました、情報提供ありがとう。 driverの今月号に6月からマツダがハイエースを取り扱う
そのタイミングで本家ハイエースもモデルチェンジするかも？
なんて記事が出てた ハイエースってCMも広告もしないからそういう方向でのリークが期待できないから販売店に速報ペラが来ないと確定情報出ないね
5型は発表の20日前に確定仕様と価格表が出た >>503
ネットで無塗装の安いやつ買って付けて2年経つけど特に問題ないよ
最近マッドフラップに変えたくなってきた バイクのトランポ兼ファミリーカーにしてる人結構いるよね？ 新型全長5m以下全幅1.9m以下全高2.1m以下荷室長3mで来いやー 新型で、1ナンバーＯＫは少数派。
高速料金、維持費を考えたら4ナンバー派が主流だと思う。 50周年が7月までだっけ？マイチェンぐらいあるだろな
償却終わって今年入れ替え予定だが様子見だな >>516
そらそうだけどさ、ボンネット付いたら4ナンバー枠に収めつつ荷室3m確保は物理的にありえないじゃん？ TRH214Wていう車種なんですが
左ドアの中にイルミ電源配線が来てないんですかね。
テスターで探しても見つからなくて。 引き込むのメンドくさそうだなあ
既存ジャバラに別コルゲートを添わせて誤魔化すかな グラキャン四駆を中古で買ったら、リクライニング加工とか、前オーナーがいろいろやってる車だった。
心当たりある人、ここにはいないかな？
2013年12月、60,000キロ、白金ツートン、四駆、LEDライト、パワスラ。
いたらちょっと聞きたい事あるんだけど、そんな奇跡ないよな～。 >>524
リクライニング加工したグラキャビ売ったけど俺かな？ >>523
インサイド ドアハンドルのバックライト
ソーゲーでいろんな人が乗るけど
よくハンドルを手探りしてたので
今はイグニション配線から取って点灯させてる。(acc配線が見つからなかった)
それをイルミ回路にしたいから >>516
50THのディーゼル4駆4ナンバー頑張って
金貯めて買ったが
なんでそれ(ナロー)買ったの？と聞いてきたり
1番ナローがバランス悪いだの言ってきて
ワイドじゃなきゃダメって言う知人もいるけどな・・・
気に入ってるし買ってからも言われると本当に腹立つ >>528
見ているうちに気にいるよ、200系1型ナロー乗りだが。 知人だか他人だかが何言おうが、自分の用途に合ったのを買ったかどうかが大事 メーカーオプションのアルミホイール迷ったけど後で社外もっと気に行ったの買えばいいやと
考えて結局フルホイールキャップ？とやらの標準ホイールにして納車した
でも、やっぱり純正がかっこいいとなって欲しくなったんだけど
買ったトヨペットに言えばアルミ単体で買えるの？値段は6万4千以上する感じ？
アルミホイール→夏タイヤ、標準ホイールに冬タイヤと分けようかなって >>528
なんでそれ買ったの？
１番ナローがバランス悪いのに 「1番ナローがバランス悪い」ってすげー違和感あるんだよな、
「ナローが1番バランス悪い」なら腑に落ちるんだけど。
結局>>531が言う通り自分にとって一番勝手の良い形が選べれていれば良いのであって、
他人の車両を自分の価値観だけで批評しちゃう低脳さん方は無視に限るよ。 本当だかただのネタで言ってるのか知らないど、買ってからあーだこーだ行ってくる知人は
付き合い考えた方がいいと以前言われたでしょ？ワイドがいいって考え俺もあるけど絶対って考え推すのはおかしいし真に受ける方もバカだと思う >>540
ネタだよ
もう何スレも前から同じネタで書き逃げしてる
スルーしましょう 洗車用に脚立買おうと思ってるんですけど何かオススメありますか？身長は175です
特に職人さん方このメーカーが丈夫だとか使い勝手いいとかあれば教えてください >>543
体を支える枠の付いた、踏み台と呼ばれる物が良いよ。
脚立は便利だけど、マタギ乗りとか、天板乗りで怪我をするかもよ。
慣れてるプロですら、脚立は禁止になってるケースが増えてる。 >>543
アルインコ辺りの高さ3尺くらいで天板が横に長いやつ買えば乗り降り少なくて済むよ >>543
追記
横幅長いのじゃなくて普通の脚立買うなら踏み台の幅が広いの買ったほうが足が疲れなくていいよ >>543
他にも用途はあるけど、ほぼ洗車専用と割り切って買えるなら
所謂一般的な脚立よりも天板幅が100㎝高さ80㎝くらいの足場台買った方が捗るよ
俺は自宅で洗車するんだけど会議室用の中古テーブルを足場に使ってる いっそのこと単管と足場板で作るとか
高さも幅も自由自在 https://www.monotaro.com/g/01437183/?t.q=%94n%91%E4
これとほぼ同じ、コーナンで売ってたの使ってる
値段は6980とかだった気がー
三年使ってるけど使いやすいですよ >>534
純正アルミホイールは新車のオプションでしか購入出来ない
しかもスペアタイヤまでもアルミホイール付いていてあの値段と非常にお買い得なオプション
ヤフオクとかで出品されてたけど普通に購入出来ないので中古でもそこそこの値段のはず >>534
部品取り寄せになるとバカ高いから
ヤフオクとかメルカリで新車外し買うしかないですね
4本セットで8万くらいじゃなかったかな >>544>>545>>547は同じ方ですかね？
ありがとうございますアルインコ調べました
https://kakaku.com/item/K0000717994/
これとかすごく便利そうです！ 脚立は軽くても倒れやすいしガッチリしててもぶつかってボディ痛めやすいから選び方難しいよね。 結局>>525の人は俺の車の前オーナーだったんだろうか。 >>548
折りたたんで積んで置こうと思ってるんで自作は敷居が高いです…
>>549
低そうに見えますが問題ないですか？
胸あたりにルーフにくるくらいを想定してました 身長165の俺が4尺の脚立の天場に乗ってルーフの半分に手が届くくらい
立馬とか伸馬の方が安全だけど脚立より重いのが難点だね
バランス崩してぶつけるのが心配なら
仕上げ現場で使うような脚立の角を覆うような養生カバー？みたいなものを現場で見た気がする >>555
身長180でルーフ半分は普通に洗えますよ、
自分は馬脚立と三尺の脚立を併用して洗ってますよ 洗車はしても屋根は手抜きで1年位屋根の状態を見ていない。
どんな状態なんだか恐ろしい。 >>550
マジですか！
現在納車待ちですが、
言われなければ、まさかスペアまでアルミとは気がつかないままだった。
納車されたら見てみよう。
たしかに、最近ヤフオクでアルミ5本セットの出品があって、変な人もいるなぁって思ってました。
しかし、4本出品の人は、スペアまでアルミって言うのを知らないだけの人かもしれないですね。 連投、チラウラです。
タイヤローテーションも自分でしてるので、４本より手間がかかりますねぇ。
５本のローテーションってしたこといけど、一本だけ走行距離が違い過ぎて変な感じだなぁ。
みなさん、どうしてるの？
スペアはほったらかし？ 4ヶ月待ちで本日納車！ナローディーゼルのダープラダークグレー。
で、とりあえずコレ
カーメイト 車用 電源ユニット 増設 ハイエース・レジアスエース(H200系)専用 NZ545 https://www.amazon.co.jp/dp/B00PILO5DO/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_1voLCbWB8Z7MN
買った！♪ >>559
俺なんかたまに洗車機通すけど10年間何もしていないよ >>564
これからの積載系TECS車は10月以後の登録になるなー。
消費税10%の計上はデカイよね。 純正アルミホイールと純正鉄ホイールで重さどれくらい違うの？ だよなぁ。全部盛りのアニバーサリーモデルが出た時点で在庫処分だからなぁ 300系が出るよりも200系でTSSフルバージョン対応の方が悔しい 現行購買層が300系待ってたらその方がやっちゃってるけどな
まぁ出たら出たで別な購買層が買うんだろうが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
