【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース90
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
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【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース89
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548073123/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>197
姿勢を正してケツと背中を直角にしないと乗れない。 非飲酒のSGLナロー乗りだが
部落で食べに行くから車出してくれってなると
こんなでかいのに5人しか乗れないのかよって
言われるとへこむ >>196
ウチは真ん中に子供2人を座らせてシートベルトしてる。補助的ないみで。
裏ワザだとSGLのコンソールをシートに変える、シートとエンジンカバーをDXに交換して6人にする。 ５型同士なら出来るのか？
４型の助手席は５型につかないよ DXバン9人乗りは送迎用になるから良いと思ったが
4ドアしかないからなぁ 洗車大変やなって思ったけど基本平たいから意外と楽よね。
謎のクボミや謎の曲線だらけの車は洗い残しや吹き残しにめっちゃ気を使うわ...
でもやっぱり背が高いから上はやりづらい >>204
多分。SGLにDXのシートはそのまま付かないからDXのエンジンフードが必要なんだって。 ワイドが1番バランスがいいと言い張る
元ワイド(ワゴン)乗りに「ナローだから5人しか
乗れないのか・・・」も腹立つ
今度言われたらSGLだから乗れないんだよ！
ワイドも5にん
って言ってやるか 大半の人はワゴンなんていらねというか5人乗りだから買ってるんだと思う >>211
マジか…そうなると5型の改造って大変だな… 言われれば確かにそうだな
俺 アルベルやデリカD5、ランクルもいいな～
でも、フラット部分欲しいからハイエース ！
他人 荷室こんなにあって無駄じゃんw
ここにシートなんでないんだよ 極端な車に乗ってると言われるあるあるw
独身時代カプチーノ乗ってた時もよく言われましたわ
真逆方向のことだけどねw
必要な車に乗ってるだけなんだからいらん世話じゃっちゅーの >>213
>>214
あるある。荷室が自由に出来るから好きで選んでるのにあーだこーだ言う外野がうざい。
シートの代わりにベッドがあるから寝てろと言った事があるw 雪道のセイフティーセンス性能はどう？5型か安い4型か迷う ヘタに作動して滑って事故りそうだけど…
まぁ、AdBlue補充の手間はあるが新型エンジンの静粛性だけで5型を選ぶ価値はある。
TSSが不要ならレスオプションにすれば良いよ。
その分安くなる。 >>217
お気の毒。
オレも納車3ヶ月で一停無視のボケジジイに突っ込まれたわ。
10:0に持って行けたけどそういう問題じゃないよな。
泣くな(；ω；) >>217
そう言うの最悪だね…ふんだくってやれとしか言えない。 >>219
レーダー部やカメラ部が結露すると強制オフになるから雪道で期待はできないかなぁ、だけど一年中そんな時期じゃないからTSSあったほうが良いと俺は思う >>189
ナロハイ買って手洗いしたら2時間掛かったから、それ以降は洗車機通してる… ハイエースで初TSSだけど今年降った都内の雪でオフになったりしたな
たまたまなのかなんかの拍子にオフボタン触ったのか定かじゃないけどね
設定で遠距離にしてるけど雪以外は効きすぎるくらいに警告なる 車間距離ちゃんとあけてたら、一番長くしても作動することなんてないが… >>198
>バン派の人っていつもそんなに荷物たくさん載せるの？
車中泊とか楽しいよ >>200
>こんなでかいのに5人しか乗れないのかよって
あるあるw
>言われるとへこむ
何で凹むの
無料バスじゃねぇんだよ、残念でしたざまぁって感じかな >>230
みんなデカイって言うけど、
ナローだと５ナンバーサイズだからむしろ小さい部類なのにね。
エルグランド乗ってるやつが俺のナローSGL見て
「よくこんな大きいの運転できますね」だとw
あんたの車より全然小さいですよ ハイエースの手洗い洗車が楽しいのはほんの最初のうちだけで少し経つと罰ゲーム感覚になる >>228
親戚や仲間と頻繁にワイワイお出かけ楽しいよ
と言うわけで人この類の話は不毛だと思うのですよ 50th新車で納車したが手始めに断熱材入れようと計画してたが１人で出来るか不安で中々
着手できず(内張り剥がしは買ってある)保留
同時に断熱材やってから電気配線とか引っ張った方がいいと考えてるのでドラレコとかも
やれずにいる・・・事故嫌だな >>219
ちょとした吹雪でプリクラはオフ
地面には積もってないレベル
LDAとハイビームアシストは問題なし
グリルのミリ波レーダーに雪がそこそこつくとプリクラはオフになるようです
ハイビームアシストは便利だと思う >>232
片やフットプリントと体積は大きいが色々スラントしてる角型オムライス
片やフットプリントと体積は若干小さいがそびえたつ羊羹 >>236
関東だけど先日寒い朝にフロント凍ってて暖機デフロスターで融けるまで待ってワイパーで拭き払って走り出そうとしたらマルチディスプレイに初めて
「カメラ結露の為一時的にPCSを無効にします(うろ)」と表示されたので降りて確認したらガラス内側のカメラ空間だけが曇って潰れてた
出がけ最寄りのコンビニ行くまでに解除されたが
もっと高級車とかはあそこ真空とかにするのかなぁ？ 色で迷う。スパークリングブラックパールかグレーメタリックか。
田舎で実写見れないのが辛い。
ブラックパールは洗車キズや水垢の目立ち方はどうですか？
雪国ですので、汚れとか考えたらグレーメタリックなのですが
綺麗なときの黒も捨てがたい。
ブラックパールは微かに紫が見える感じですか？
グレーメタリックは1型のグレーと比べると明るいんでしたでしょうか？ >>244
グレーはやめておけ
トヨタのグレーは艶感が無くてダサい
それになんか車が小さく見える
スパークリングブラックとの二択ならブラックの方が後悔しない >>246
海外仕様は横開きなのでその場所はノブが付くところ ふ～ん、永年の疑問が晴れた
横開きのばやいのヒンジ部は共通パネルで大丈夫なんだろうか ブラックパールは実車見た方がいいかも
カタログで見た色と実車とで俺は
結構イメージ違うなと思ったからさ
思ってた以上に黒より青みが強かった >>244
>>245 の言うように俺もブラックおすすめ
見た目以外の話でも､下取りが10万円以上違う｡迷ったらブラック 黒は最悪だろ。
夏は信じられないレベルで室内暑くなるし
キズ目立つ。手入れが大変。暑いのは致命的。
ハイエースは白かパールホワイト。
手入れが嫌いならシルバー。
黒はやめとけ。 sglのシルバーメタリック？って下取り不利ですか？？ 4型になってDXでも黒選べるようになったけど
見た目は好き >>252
白も良いけど本人がグレーとブラックって言ってるからね
その二択ならブラックが良いかと。
ブラックを買って、やっぱりグレーが良かったと後悔する確率よりも
グレーを買ってやっぱりブラックが良かったと後悔する確率の方が高いと思う。 >>254
不利
下取りを気にするならパールにしとき
俺はシルバーが好きなんだけどダープラに無かったからパールにした みなさん、ありがとうございます。
自分の周りのハイエース乗りで白が3台、黒が2台、シルバーが1台です。
スキー場に頻繁に行くとハイエース多いのもあって、少し違う色が良いかなと。
グレーもスパークリングも実車見れないのが辛いです。アルファードとかの同じ色を探して見てるんですが
実際にナローボディのハイエースだと違う感じでしょうからね。
50周年のグラファイトメタリックも好きな色ですが、実車が見れないっていうね 現場で見るSGLは黒か白
後はDXのシルバー
一度見かけたなんとかグレーもかっこよかった
好みの問題かも知れないけどw
まぁ綺麗に乗ってる車はかっこよく見えるよね >>258
グラファイトメタリックの納車待ちだけど、この色は日向と日陰で随分印象違うから見て決めた方が良いよ。
自分は偶然駐車場に停まってた同色のアルファードをガン見して納得して決めた。 手入れも楽だしシルバーが好きなんだけど、Dマン曰く『ハイエースのシルバーはただの銀色だから見た目作業車になってしまいますよ』との事でパールにした。 >>238
マジですか
その症状は出たことないですね
つか上のカメラもも関係大有りなんですね
雪じゃなくて雨だったか夏ぐらいに高速走ってて汚れたのでプリクラオフにします的な警告出てオフになったことはあります
それは窓の方のカメラだったのかも
>>244
スパブラは現行ハリアーとかエスクァイアにあるしハリアーで乗ってる人多い気がするからハリアー見れば参考になるかも
天気のいい日は青が強く出て曇りの日や雨の日は黒に見えるいい色だと思う
ただ雨が降るたびに汚れが目立つしいざ洗車して汚れ取ってみると擦り傷付いてたのか洗車でついたのかで凹みますね >>261
屋根ぐらいだったら、ラッピングシートでいけないかな？ >>261
おぼっちゃまくん
を思い出した。
tps://yoshinori-kobayashi.com/wp-content/uploads/2016/03/d1b1702b82f50e93a0e81de206f075e5-1.jpg >>266
結構禿げてて部分塗装も出来なかったので… 2型でブラックマイカが出るまでは人気だったのにねｗ ナローボディでグレーメタのダークプライム見た時は
パールよりこっちのほうが良かったかもって思うぐらいカッコ良く見えたけど
下取りは微妙なんだね。 >>198
載せるね
ヘタすると助手席まで潰れて一人乗りだ >>258
先月グラファイトメタリック納車したけどカッコいいよ 1型の黒もかねた濃いグレーは良かったけど
2型以降のは微妙だよな
シルバーにして黒いボンネットにした方がマシ ハイエース購入考えてます
3月末に契約したほうがいいですか？
それとも4月になって社名変わって統合してからの方が良いでしょうか？
トヨペット社員の方教えてください >>264
なかぁ～ま。
基本的にはシルバー好きで100系シルバーツートン、ヴォクシー シルバーだったけど、今回はパールホワイトにした。
200系のシルバーは本当に銀色なんだよね。 >>276
そんなもん決算期に値引きしてもらった方がいいに決まってる シルバーとブルーはDXに見えるわ
ちょっと安っぽい >>268
禿げるん？
やっぱり塗装弱いんかなぁ。 >>280
色々説があるけど綺麗にペケペケと…ボンネットくらいじゃカッティングシートでってなるけどルーフだと塗装と金額が変わらないからね… >>281
リアのバイザーをオクで買ったらおまけで付いてきたw元々バイザー無かったからラッキー >>282
070病？
自分も3型の070病だったけど、デラ入庫した。
洗車機通したらルーフがマダラになって出て来たw >>284
それ。車検ついでにサービス特価でやってもらった。愕然とするよね… >>279
トヨタのシルバー1E7はめちゃくちゃ多車種に使われてる 賢い2㌧､黒､P白､スパ黒と乗り継いで､いよいよ買う色なくなったから
今回はグレー買ったけど､
個人的にはグレーがいちばんカッコいい…気がするw
D営業には､グレーは下取りが今までのようにはいきませんよ？と念押しされた 見分けがつかないのに変わるわけないじゃん
シール張り替えなさいよ 俺なら好みは
１．グレーメタリック
２．シルバー
結局Ｐホワイトにしたけど、Ｓ-ＧＬだと気持ち悪いぐらい多いね 仕事仲間の親方とその舎弟2人が揃ってPホワイト
つるんで現場来る様相はさながら軍団
グレーで良かった(笑) 黒は傷とか汚れとか目立つし手入れが・・・
ってことで俺は50THでパールホワイト
グラファイト羨ましいぜ 新車で現場行くと妬まれるから目立たない白しか選択肢ない孫請です。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
