【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース90
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリン、ディーゼル乗りもまったりと語り合いましょう。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には!extend:on:vvvvvv:1000:512
を追加する事。
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※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース89
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548073123/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>12
休日割引は高速の休日割引の事です。
１ナンの割り引き無しと普通車の割り引きありだと結構違うので。
オール下道ならどちらでも良いでしょうが。 俺は貧乏だから
ガソリン2駆一択だな
それでもダープラ2が300くらいだから
高いっちゃ高いね ５型に社外クルコン付けてる人いますか？まだイマイチな品しか出てないようで。
ヲタがレーダークルーズ付ければ済む話ですが。 1と3ナンバーでは自動車税も結構違うし車検時期も変わるしでランニングコストも考えないと。
ナローディーゼル四駆が一番安上がりなんでないかな。
4ナンバーは高速休日割引あるし。
でも車輌価格高いから何年乗ってその後どうするかまでも計算し始めたら止まらんな。
考えてるうちに300系でるわ。 >>15
着けてるよ、ピボットのTSS対応型
別売リモートスイッチをウインカーレバー裏に付けてる
考えてた以上に楽になる、けどアクセルオフでのフューエルカットが働かない分燃費が悪くなる、かな 22日に5型ダープラディーゼル納車確定、ダープラだとシルバーが無いのが残念だった >>12
今買うって話だからGDだと思うけど､それでも気になるかなぁ？
KD時代みたいにアイドリングしてたら「半径100m以内にハイエースがいる」みたいな
騒音は無くなってるし､100km/hで走っていても､聴こえてくるのは風の音だよ？
登坂車線があるような坂だとさすがにﾁｭｨｰﾝﾁｭｨｰﾝシュコー言ってるけど >>18
ダークプライム。納車おめ。
俺もDX-GLP4ドア 5MTの納車待ちだわ。
納車したらダークプライムの内装にする DXは圧倒的にメーターショボいからなぁ。
新車なら納車前にメーター交換してもらえば事故車にならないからお勧め。MTはダメか。 5型はあえてTSSP外さなければS-GLと同じオプティトロンじゃなかったっけ？ おいおい〜
現行メタリックグリーン無いいのか．．．
最近見ないとは思ったが。 GD積んで静かになったといえどうるさいよ
静かだ気にならないって人はディーゼル乗りか元ディーゼル乗りで耳が慣れてしまってる
うるさいのじゃ無くあのゴロゴロ、グルグルを受け付けない体質の人もいる >>24
>>23に掛かってるのかな？
TSS付きはパネルバンでも仕様上オプティトロンメーターになるよ
DX用のマルチインフォメーションパネル作るよりSGLと同じの使った方がコスト安と判断したんだろうな >>18
羨ましいーウチはまだ連絡来ず
ちなみに契約したのいつ頃ですか？ >>27
そうなの？
俺は納車1ヶ月を条件つーか超急いでたから展示車買ったので詳しくは知らないw オレも1月20日に発注かけて納車希望日が5月10日になっとる
買ったこと忘れそうだ >>28
4ヶ月掛かるって言われたんで昨年の11月後半頃です >>31
長いですね…ありがとうございます
事故にはお気をつけてよいカーライフを！ >>18
俺は逆にシルバー欲しくて涙を飲んでスーパーGLに…。ちな、12月末契約で3月末納車予定。
今から色々買い揃えてるけど結構金かかるねぇ。 4WDディーゼルワイドがなかったので2WDガソリンワイドにしました… >>33
待ってる間に金かかるの判ってキャンセル
アルファードにした。 俺、ダープラ２四駆ディーゼルを10月末判子押して、今ディーラーに車ある。
納車は来週あたりかな？ 今日納車、リアタイヤのエアを速攻で3kPaに落としたら驚くほど乗り心地が良かった。
ダープラ2ナローガソリン、12月上旬契約。 DXは荷室のトリムがちゃちいから要改善だな。
ボードにフロア材でも貼ろうかな ディーゼル四駆欲しくてナロー買ったけど
元ワイドのワゴン乗りにやっぱ1番いいのは
ワイドだのナローだから5人しかのれないか・・・だの、乗せたとき狭いだの言われると
気分悪いなw >>39
まあ人乗せる車じゃないわな。
100%貨物車。 今日初めてTSS体感したが、こっちが見切って踏んでるのに関わらずガチ踏みしてきた
おかげで助手席の物がみんな落ちたw >>39
アルファードからワイドSGLに乗り換えだけど「え？こんなに大きいのに5人しか乗れないの？」と言われるからね… 初歩的な事ですみません、、
ディーゼル車でTSS付き＝2800cc＝6AT になりますか？？ >>43
競合避けるためにワイドスパロンSGLワゴンが無いのかな？ >>45
かもね。完全にそれに流れるから。ワイドスーパーロングSGL8人乗りワゴンがないのもそうかもよ。前2人中3後3で十分だしスパロンならラゲッジもそれなりに広くなるしね。 >>46
アル＆ベルが売れなくなるから出さないって聞いたよ。
あれば間違いなく俺は８人乗りハイエース買ってる。
現状もワイドミドルのディーゼル四駆あれば買ったんだけど、四駆はガソリンしかないからナローSGLダープラ買ったよ。
トヨタはディーラー話しだから本当かは分からないけど基本的には世界に発信していく方向だから日本のユーザーの求めているものは無視らしね。
バイクも含めて、全てそんな感じ。
大丈夫か？日本！ そもそも日本メーカーなのに、どこのメーカーも
海外がまず発表先 その数年後に日本で発売
メッキギラギラの糞車ばかり 軽で良いやなんて言うガイジが増えただけだと思う。高校生もスマフォゲームに課金するけど原チャに興味無しそれが肥大してるんだと思う。 >>47
やっぱりね。アルヴェルは売れなくなるね。 >>48
昔と違って国内で売れないからね。
だから海外向けに作って日本国内持ち込み。
最近のバイクの変なライトも結局はEU基準にしてるかららしいよ。
灯体に対しての面積云々とか？
でも、国内売れないから海外発信って結果的にはダメになる気がするよ。
車の使い方自体、海外とは違うのにそれが日本に来ても、便利機能無くなったり国内需要ない装備付いたりさ。
日本って結局ガラパゴスだったから良いものあって、それを海外が欲してたと思うんだ。
おもてなし文化の些細な気遣い使い勝手がね。 >>51
ライトまでは知らなかった。
海外頼りの製品が日本に合うかと言うと微妙だよね。いつからこんな風になっちゃったのだろうか… そりゃあ市場が日本は小さいからでしょ。
軽自動車ばかりだし。 >>44
その通りです
ディーゼルは現行の4.5型でTSS搭載、2.8L化、6AT化が同時に行われました >>47
>>50
多少下がることはあるだろうけど、心配するほど影響あるんですかね？？
アルヴェル買う層は「ハイエース(笑)」って思ってる人が大半だと思うんですが… >>55
俺の知る所ではワゴンが片側しかスライドしない、シートが多すぎる、シートの感覚が狭い、SGLだと5人
DXだと貨物過ぎると言う理由と
嫁さんとの話し合いでハイエースからアルヴェルって言う人が多い。いわゆるアルヴェルターゲットのマイルドヤンキーと言われる人からガチヤンキーな人まで結構検討する様だよ。
ミニバン好きな男は結構ハイエースが好き。 つかぬことをお尋ねしますがハイエースのスチールホイールらしきものでもシルバーのものがあるんだけど
時々見ますがあればどこのメーカーのものですか? ハイエース検討して嫁との話し合いでミニバン選ぶ層と下のパターンの層
ttp://livedoor.blogimg.jp/jyoki0501-kurumania/imgs/e/2/e2f6f400.jpg
ミニバンが売れるはずですわ。 >>57
なるほど
俺の周りは職人が多くて、彼らはDXの印象が強いからかな？
仕事で100系200系とりまぜハイエース乗ってるけど家族用にはノーサンキュという人ばかりです
一瞬考えたことがある人もいたけど、一瞬で脳内却下で自己完結したって話しか聞かない… >>60
大体の人がDXのイメージ。SGLを知らない人の方が多い。 家庭用で嫁も運転する環境だとハイエース運転できないって言われてやめるパターンもあるな。
逆にバスケ少年団とかで人と道具たくさん乗るハイエースが大歓迎されるとこもあるし。
どっちにしても候補にあがってくるハイエース。 ワイは波乗りやってるから100系から今で3台目のハイエース一択
サーフボードは中積出来て車中泊出来るのはこの車しかない有名なサーフ・ポイントの駐車場ではズラリとハイエースも珍しくない回りのサーファーも殆どが乗ってる他にもスノボ、バス釣り、モトクロスやってる人もハイエース乗り多いでしょ >>63
スポーツユーティリティヴィークルを体で表すのがハイエースだね。 ウチは嫁さんがアルヴェルはヤンキーっぽくて嫌だと言われハイエースになったよ 今日エアコンフィルター交換して吹いたわ。なんだあの網はw 最近のはエアコンフィルターは標準装備されたんですか? >>68
ジーンズとかアウトドアウェアにも同じ事言えるか？
機能性の良さや機能美が良いんじゃねえかw >>75
オレコンサルでメシ食ってるから脊髄反射はねーわw
趣味用のハイエースだよw
何のコンサルかは、聞かれてもここでは答えねーからな。 >>76
趣味と言えば今日初めて走ってるリラクベース見たわ >>78
知らなかったよw
アルミのホイール良いねー ディーラーナビのバックカメラ映像の仕様について質問なんですが
トリガーはリバース信号ですか？
それともカメラ画像の信号ですか？
荷物満載するため確認用にリアカメラ増設しナビ画面に常時映す予定なのですが
バック時、自動切り替えのために必要なパーツを知りたいのでご存知の方よろしくお願いします >>58
救急車専用と思われ。ホイールキャップもトヨタだから、純正だと思う。
たまにオクに出てる。 >>87
200系でも大丈夫だよ。ウチの会社のハイエースも付けてるから。 >>82
カメラに電源がついてる場合とナビ本体から電源を取るパターンがあるからなんとも。俺はカメラからの配線が既にアクセサリー常時につながってたからビデオ二股とビデオ端子配線だけでルームモニター常時にしてあるよ。 鉄砧
音読み「てっちん」
訓読み「かなとこ」
鉄の塊の事を指すのだけど
べつに塊りじゃないよね
普通にプレス製品だおね >>92
通称で広まってるから別によろしいのでは？
逆にこだわる理由がわからないんですが 塊でもないのになぜそういう名が広まったのかって事でしょ 鉄チンでグーグル検索すると
一番上に出てくる言葉
スチールホイール - Wikipedia 鉄製で叩くとチーンとなるから鉄チン
鉄チンワイド作りたいがどこも高いなあ >>73
最近の洒落乙アウトドアウエアと言うよりワークマンのアウトドアウエアて感じ
機能美の美まで到達してるかな ところでワイドに乗ってる皆さんに聞きたいんですけど、
2din二つ分あるところ、カーナビともう一つの空きスペースに
何か取り付けてますか？
カーナビ二つつけても意味ないし、TVが2chあっても音声が被るだろうし。
iPad mini取り付けてる人居ますか？
何か良いアダプターって無いですかね。 >>104
トラックの様に蓋つきだったら良いんだけど結局悩んでドラえもんの俺と嫁の誕生日の小さなぬいぐるみが座ってる。 >>47
家電メーカーの失敗に学んでるんでない？
ガラパゴス携帯 みなさんに質問、ウインカーはLEDにしてます？
抵抗入り？ハイフラキャンセラー？ >>110
ガラケー作ってたかつての家電メーカーみたいになりたくないので､
トヨタではそんなのもう作りません｡ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
