【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.142【DEMIO】
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>>598
よくある勘違いだけど、排気を通すためとか、曲げ構造でフロアの強度を出す(＝一定の強度に必要な厚さを減らし軽量化できる)ためとかで、FFでもあるのが基本。
いわゆる最近の車は、車高が高ければなくても排気管通せるから、ないのもあるけどね。
マツダのように基本に忠実、低重心の車を作るとなくせない。 >>591
ビッツとかマーチなど同クラスの車の中では
ハンドリングが敏感でミスを容認してくれないシビアさはあると思う
ブレーキは、ペダルタッチが軽すぎて気を遣う >>581
おめ！
俺も同じ症状で、自分でやろうかとまだ悩んでいるけど
それくらいで済むのならやってもらった方がいいな。 >>601
塗装経験がなかったら業者に頼んだ方が良いよ。塗装剥がすだけでも大変だと思う。 マツダって結構塗装良いのな
青空駐車のバーガンディレッドでコーティングすらしてないのに、６年経ってもきれいだわ >>603
近所にフィットの赤いるけど色あせハンパない。メーカーによって違うんだろうね。自分のパールホワイトもまだ綺麗。 【悲報】2600年続く天皇家の皇位継承者、83歳男性・53歳男性・12歳男性の3人だけ。これもう悠仁が絶倫チンポじゃなきゃ詰んでるだろ… [777417577]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1556940551/ なんか高速道路走ってて、上下揺れが収まりにくくて怖かったんですが、
7年3万キロ位でダンパーが抜けるなんてことあるでしょうか? 来たる5月5日・・・、船橋メガガディスで本当のガチ祭り開催だ
バジリスク絆 「32台」
全 6 確 定 。全 6 確 定 だ。
未だに絆の設定6を打ったことが無い奴は少ないと思うが時期的にチャンスはこれが最後。
抽選に漏れても諦めるにはまだ早い。
通路に張り付いて3分離席台を見つけたら店員を呼んで空き台整理準備を開始しろ。
10000Gも回せない奴に5月5日メガガディスの絆を打たせる必要は無い。
伝説の一日に、自分こそが伝説を作る一人になれ。
5月5日、船橋メガガディス。門は開かれている。 スカイで少し舗装が悪い道路を走ったら、ショックがきついしガタガタぶるぶるしてた。
久しぶりに乗ったので覚えていないけど、もう少し滑らかに走っていたような気が・・・。
空気圧が高かったせいか（2.8）？
7万キロ乗ってるからショックが抜けてるのか？
皆さんのデミオはどんなですか？ スカイに久々に乗って少し舗装の悪い道路を走ったら、ガタガタぶるぶるしてた。もう少し滑らかに走っていたような気がする…。空気圧が高いからか、ショックが抜けてるのか。皆のデミオはどうですかで？ 空気圧なんでそんな高いのよ
8割そのせいだと思うよ >>612
2.8って…
タイヤにもよるけど空気圧の上限一杯(安全上3.0とか3.5以上入れるなというものが多い)に近いじゃない。 >>612
それＦだろ？
走行前なら高杉 気温が高く走行直後なら若干高め
指定がＦ２．５ Ｒ２．２ >>612
ショック抜けたら
乗り心地的には、柔らかくなる 前期スポルト16インチタイヤだと、指定タイヤ空気圧はF2.2でR2.0だな。
15インチも同じみたいだ。
オレは少しだけ空気圧高めにしてる。
それでもガタガタはしないかなぁ。
流石に2.8は入れ過ぎジャマイカ？ >>612
タイヤが硬化してんだろ、タイヤゴムの寿命は３年と思ったほうが良い。
乗り心地重視ならPS4かGR-XⅡ >>612 です。タイヤは半年程前にディーラーにて交換。最初はタイヤのエア不足かと思い走行後に確認したら2.8でした。とりあえず空気圧の調整をしてみようかな。 空気圧高めだと燃費良くなりそうなイメージあるから俺は4つとも2.6だ
チャリとかでもパンパンに入れるタイプ まあタイヤの空気圧はだいぶマージンとってるから……。 先日ショックがﾌﾞｼｭｰした者です。
さて、ショック交換となるのですが、ノーマル、テイン、カヤバと悩んでおります。
ふつーに走れればよいのですが、交換経験のある方からのご意見が頂けたら、参考にさせて頂きたく、宜しくお願いいたします🙇 >>628
規定圧ってフル乗車で180kmでカーブ曲がっても平気な空気圧じゃない？
1人で街乗りメインなら規定より低くても平気そう この冬の12ヶ月点検でブレーキパッド(純正品)がもう少しで交換時期を迎えるという指摘を受けて、そろそろ交換したいと思ってる。
この際だから、ストリートスポーツ系のパッドに変えたいと思ってるんだが、ブレーキパッド単体での交換でなく、ローターとの同時交換が良いとかある？
どれにするかもまだ決めかねてて、おすすめのパッドやローターがあれば教えて欲しい。
後期スポルト (CVT)
走行距離70000万キロ超
普段は街乗りがメインだが、地方住みで週末は山間部にドライブに行くことも多い >>629
普通に走るだけなら圧倒的に純正でしょ
飽きたしちょっと変化を味わいたいとかならカヤバ
個人的にテインは無い >>633
初めてのパット交換？
ならそれ程ハードブレーキングしてないと思われるので次のパット交換時で良いと思う 空気圧高すぎても危険だからな。
中心部だけ盛り上がるから接地面積が減るし、タイヤの偏磨耗も進む。 >>629
安いほうが嬉しい、とおっしゃりそうなのでカヤバのSRスペシャルを通販で買い
近所の自動車整備工場でとりつけてもらうのを圧倒的におススメします
>>633
自分で交換するなら、安くて良いパッドの代表格と勝手に自分は思っている
アクレのスーパーファイターをおススメしときます
ま、それを持ち込んでも交換してくれるとは思うけど
ローターはまだいいんじゃないかな。うちのは競技専門車としてずーっとハードユースだけど
10万キロあたりでローター表面がすこしひび割れみたいなものが出て交換しました
タイヤの空気圧は、まあ正直そんなにシビアなもんでもないので
ドアに書いている数値前後でいいところを探す というのでいいと思うけど
低すぎるよりは高すぎるほうがいい。低いとタイヤもホイールも壊す可能性が出てくる。
高いほうは4kg位までなら大丈夫。実際はそんなに高くするわけないので
3kg位までならいろいろやってみればよいと思います。
スポーツドライビングするなら、2.5kgあたりが標準的かな エッチな漫画を描いてほしいジャンプ作家ベストテンに入る西義之先生、ついにエロ同人デビュー！買わなきゃ！！（使命感 [425612722]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1557103270/ ただのエアプが騒いでますが皆さん触らないでね。
長文はアラシ、これ基本です >>629 モンローオリジナルに交換するので興味があればレビューしますよ >>635
初めてのパッド交換だね。
じゃあ今回はパッドのみ交換にして、ローターは次回にしてみます。
リアのブレーキシューも合わせて交換すると良いとかある？
ちなみに、ブレーキパーツの交換はDIYではなく、整備工場にお願いする予定。 先月交換したインプレ。テインの純正形状ショック＋バネ凄くいいよ～スポーツ走行寄りだがね。
嫌な突き上げもなし。粘～る良いサスキット。下がり過ぎず、ほどほどに。
コスパも良し。5年6万キロ保証付き
日本生産製 ブレーキパッドはエクゼのストリートだったかな？
ブレーキダストがかなり減ったから換えて良かった >>642
リアの減りは少ないから態々交換しなくても良いと思う Ｆパット２回目位は持つと思う
車検、点検時の分解時ついで交換で良いと思う
自分の場合７万Ｋ位でＦパッド交換（３ミリ残）でＭＫ樫山のストリートタイプパットに交換
その後４万Ｋ位でDJに乗り換えたけどリアは換えなかったと言うか残量十分だった
残量確認はスタットレス、夏タイヤに換えるときに年２回自分で確認した >>643
テインのは
いわゆるドレスアップパーツのジャンルであって
走行性能を語るようなものではないと思う >>629
先月交換したインプレ。テインの純正形状ショック＋バネ凄くいいよ～スポーツ走行寄りだがね。
嫌な突き上げもなし。粘～る良いサスキット。下がり過ぎず、ほどほどに。
コスパも良し。5年6万キロ保証付き
日本生産製 なんでTEINを毛嫌いするのか分からんな。
そんなに駄目なサスメーカーなんだろうか？ >>650
TEINは悪くないよ、昔は耐久性が少し低かったけどその代わりオーバーホールも安いしね。
むしろハードユースの人には良いくらいだった。 TEIN毛嫌い君ってもしかして車も持って無い妄想雑魚なんでない？ テインのダウンサスだけはやめとけよ
テストしたのかってくらいガンガン底付きして乗り心地最悪だったわ
乗り心地を謳ってる商品でそれだったからな と、バンプラバーが何かも分かってないエアプからは以上です。 バンプラバーは説明書に書いてた通り確か半分にカットしたよ
まぁガッツリ車高は落ちたけどね、尻下がりだったけど
あれだけ下がってノーマルダンパーで対応出来るわけが無いんだけどね
今はカヤバで快適だわ カリビアン
「メイリンの上海乳首を攻めちゃうぞ」
これにも業界一チンポが小さい「桜木駿」が出演！
最悪の作品になっている。
嫌がらせのように、製作者側もこの小学生並のチンポ男優を使いやがる。 >>659
も、もしかしてバネだけ変えたの？
さらに、バネとかスプリングのことをサスって言ってる？ 弁護するつもりはないけど、
スプリングだけのことを指して「サスペンション」って呼ぶパーツメーカーやショップも結構あるよ
まあだからそういう人もいるってことは知っておいた方がいいよ
それと、ノーマルダンパー使用してスプリングだけでお手軽ダウンってうたってる製品は結構ある
それで十分って人もいるんだからそれでいいじゃん
どちらも知ってて煽ってるんだと思うけど 【悲報】10歳不登校Youtuberくん、ネット民から総叩き 世界よ、これが日本という国だ！ [434776867]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1557199696/
テレ朝『ポツンと一軒家』、視聴率17.7％で過去最高を記録！一方、NHK大河『いだてん』は視聴率7.1％でワーストを記録 [965031448]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1557196919/
、 バネ交換だけで全く支障ないのは恐らく1cmまでだな 【画像】 オープンワールドゲーム、めちゃくちゃショボい事がバラされる・・・ [947987516]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1557225029/
【Steam】 全世界のPCゲーマーさん、中国人チーターや中国企業によるEpic買収等に相当頭を悩まされている模様 [947987516]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1557225759/ ローダウンはコーナーで楽しみたい人には
タイヤにとってはいい方向なので(自動的にキャンバーがつく)
良いと思うけれど、ストロークの問題(そこ付き)が出るし
バネレートに対しても合わなくなってくる。
せっかくKYBならローファースポーツってものが
同じような値段でているわけなんで、迷わずそちらにされるほうが良いかと。 何を入れようと個人の自由。カヤバ注は黙ってろよ。さすがにキモいw 何十年も前のマニュアル車乗るよりマシだろw
この時代に燃費激悪、社外爆音マフラー、ペタペタな車高…
恥ずかし過ぎるで >>668
でも、ローダウンするとロールが増えるよねえ デミオに十万円プラスしたところで選択肢そんな変わらんやろ 某D屋の営業部長曰く
デミオはDE型が一番完成度高いって言ってた。
弟が現行乗ってるが、フロントヘビーの超絶ドアンダーで耐えられんだと。 HEYZO 新作
「綺麗なお姉さんとまったりじっくりSEX - 佐々木優奈」
主観映像で男優の顔を隠しているが、小さいチンポで「桜木駿」とバレバレ。
桜木駿がユーザーから嫌われていることを承知しているから、顔を隠すんだよな。
それなら、こんな短小チンポ男優を使うな！
顔を隠してまで、短小チンポの男優「桜木駿」を使いやがって、ふざけるな！
ユーザーを舐めとんのか！
この男優は、ユーザーレビューでも、全員から叩かれているぞ。
女優が良くても、この小学生チンポの「桜木駿」のおかげで台無し！ >>673
普通はローダウンするスプリングは
プログレッシブの堅いほうはノーマルよりかたいんで
直進時からのロール量でいうなら減るでしょう。
あと、キャンバーが少しつくのでコーナーのタイヤの使われ方は
より優しくなります。
街乗り重視のローダウンはタイヤを少し立てる努力をしたらいいかもしれない。
ま、でもそれはかっこ悪いと感じるかもしれないね。 >>680
軽自動車も車種ちがうな。
コンパクトカー、軽自動車ってくくりでしか見れないやつが作ってんだな。 >>680
たまたまあったモデルがそれだったんだろ
むしろコンパクトといえばデミオという有名さを祝うべき 以前に作ったCGの使い回しだろう。三菱自動車がスポンサーだったので、日産様に忖度しろと圧力かけたのかも。
いらすとやみたいなCGすればいいのに。 マツダもnews23のスポンサーみたいだし、よく分からんな >>674
金の問題じゃなくDEデミオが好きだぞ？
足回りと補強だけすれば意のままに動くキビッキビのドン亀だ 2007年式120000ｋ走行の13-ｃｖだが最近エンジンランプが頻繁につく。
ディーラで見てもらうとノックセンサー異常だそう。そのまま乗っても
差支えはないとのこと、但し暖気が終わるまでエンジンが全く吹けない。
交換すると2.5万で敷居は高い。
皆さんはどうですか。大好きなんでもう少し乗りたい。 モノタロウだと税込3694円か
ZJ01-18-921
インマニ外さないとダメだから車触り慣れてない人にはハードル高そうね ワスのDE5FSカッチョ良すぎて惚れ惚れする。車降りるたんびに舐めまわすように見つめちまう… 【レイテ島の戦い】84000人の日本軍の79000人が死亡、米軍の死者数はわずか3500人 [826238881]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1557479953/
、 ＞大好きなんでもう少し乗りたい。
これが全てだな。
拘りが無いならとっとと乗り換えろ。
もっと乗り続けたいなら、必要な事に金をかけろ。 >>695
下げる量に寄るが、2～3センチ下げるくらいなら悪影響はない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
