【三菱】旧型デリカD:5【DELICA】Part84

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/21(木) 18:33:07.81

三菱ミニバン、デリカD:5に関するスレッドです。

■デリカD:5【公式】
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/

■ポータルサイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/special/d5_portal/

■純正オプショナル・パーツ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/lineup/delica_d5/

■ラリーアート（在庫のみ）
http://www.ralliart.co.jp/catalogue/delicad5/

■ユーザーボイス
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/special/usersvoice/

■メーカーによる諸問題の報告
http://www.mitsubishi-motors.com/important/detailg420_jp/

■直近のリコール情報
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

※前スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part83
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1548434547/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/05(火) 23:48:26.35

>>585
そうか、たいしたことなくてよかったな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 07:42:20.71

>>585
それは点検時に毎回塗って貰わないといけなくなると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/06(水) 12:16:37.08

冬はドアの軋み音がキニナル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/08(金) 20:46:48.27

グリスが固くならない地域に住めばOK

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/21(木) 08:25:32.43

エタックスが壊れてDで9マンって言われた
中古を探してるんだけど全くない
誰か売ってください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/21(木) 12:15:45.16

>>590

OBDIIに何か繋いでいたのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/22(金) 08:23:54.90

エキマニの排気漏れ、リコールならないのかな
保証交換してもらったけど、対策品ってわけじゃないから再発の可能性あるよね？
もうすぐ10万km越えだから保証きかなくなっちゃう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/22(金) 16:11:40.31

国交省のサイトに書き込みが増えるとリコール確率上がるからどんどん書き込んで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/22(金) 20:46:14.43

三菱にリコールを期待してもなぁ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/22(金) 21:19:08.91

あの件以来、一番真面目にリコール出してるメーカーになったと思うが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/22(金) 21:23:55.59

凄いお得

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/22(金) 22:09:33.54

でも一酸化中毒死の可能性があるエキマニ排気漏れをリコールしない会社だから・・・
車中泊してたらほんとやばいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/22(金) 22:37:25.83

車中泊は走行関係ないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/23(土) 00:18:57.64

走行？
エンジンかけたまま寝れないってことだろ
馬鹿だなお前

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/23(土) 09:12:36.86

釣りも程々にな、お嬢ちゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/23(土) 11:45:44.67

誰か車中泊で死んだらリコールになるかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/23(土) 11:50:17.19

そもそも、エンジンかけたまま寝るなって言われて終わりですな…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/23(土) 15:59:04.68

降雪時はエンジンとめるけどそれ以外は、、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/23(土) 17:11:14.49

なんでメーカーを庇うのか理解できない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/23(土) 20:17:03.28

運転手は起きてて助手席は寝てるとかもあるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/23(土) 20:47:04.61

>>604
デリカスレにはデリカの不満を書き込むと必死に他社叩きして三菱を擁護する信者がいるからね
デリカは好きで乗ってるが、三菱に対しては何の愛着もない自分には到底理解不明

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/24(日) 23:16:18.30

D5にFFヒーターつけてる人いる？
FFヒーターつけようと思ってるけど
取り付ける場所どこがいいかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 09:20:34.43

>>607
サブバッテリーのところを改造して付けている人が居たな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 13:56:43.91

>>607
つけましたよ
助手席の下です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 20:32:34.01

>>607
同じく助手席下つけますた。
2kwならフロアに穴あけるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/25(月) 23:56:02.42

>>609 >>610
助手席の下だったら助手席はずして穴あけ大変な作業じゃね
D5持ちはべバストヒーター・軽油タンク直結業者取付依頼なのかな？
取り付けてもらうとめちゃ高いとなぁ込々で27万とか・・・
軽にFFヒーターつけてる人って2～3万の中華制灯油仕様買って自分で取り付けてるけど
相当苦労してるね。中にはハズレ品引いて泣き見る人も・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/01/26(火) 10:27:23.89

>>611
610だけど、中華製のFFヒーター自分でつけたけど10時間位かかったよ。
ホールソーとレシプロソーがあると楽。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/04(木) 18:44:11.64

イオンの駐車場のラセンスロープのぼるとき、足が沈み込むと、ギシギリ鳴ります！
スタビブッシュかえてみます！
ほかなにかうたがったほうがいいですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/04(木) 19:33:54.98

>>613
進入速度

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/09(火) 18:17:54.39

旧型デリカが欲しいんですが、走行5万～10万あたりで200万～250万あたりを狙っています。
仕事で使うので月2500km程度は走るんですが、こんな感じだと中古は無謀でしょうか？
15万～20万でも余裕で乗れてますって話があれば聞きたいです。
後、簡単なカスタム車（塗装、ホイール変更）はカッコ良い割にベース車より安く売られている
様ですが、何かデメリットありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/09(火) 18:43:35.07

>>615
私は毎日通勤で1日120㌔走りますので月換算でほぼ貴方と近いところがあるかもしれませんね。
現在13万㌔になります。おそらくディーゼルを狙っていらっしゃると思いますが、ちょい乗りする感じではなさそうなので、いいコンディションは保てるかと思いますよ。
ただ何十万キロまで保たせられるかの
世間の指標が見当たらないのでなんとも言えないですが、私は30万㌔以上は乗りたいとの希望があります。答えになってなくてすみません。なお今までの大きなトラブルとしては、エキマニ交換（割れによる排ガスが車内に充満）や走行中、インタークーラー周りのホースが外れて、走行不能に陥ったくらいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/09(火) 20:14:36.04

>>616
615です。丁寧にありがとうございました。
30万kmとはすごいですね！勝手なイメージでデリカ乗る人はコロコロ乗り替えるよるは一台をじっくり派が多いと考えてました。仰る通り、ディーゼルを希望したいのですが、燃費や燃油代以外でガソリン車との違いはあるんでしょうか？ディーゼルは人気でガソリンとの価格差もある感じでしたので、気に入った個体がガソリンならそれでも良いかなと思ってます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/09(火) 20:30:25.44

>>617
ディラーの方は、基本的なメンテナンス（エンジンオイル交換）をしっかりすれば今の車はそれなりに持ちますと言ってくれました。
ただガソリン車はミッションがＣＶＴですがそちらが早く逝きそうです。またディーゼルエンジンは高圧縮で走らせるためパーツの強度は一般的にガソリン車と比べて高く耐久がありますし、常用回転域も低いためエンジンの負担は低いと思います。私はデリカに乗れてほんと良かったと思ってます。良いタマに出会えるといいですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/09(火) 20:38:02.02

>>617
燃費、燃料代以外であげるメリットていえばやっぱりトルクじゃないの
坂道なんかで踏んだ時のパワーはやっぱディーゼルならでは
しかもターボも付いてるから比較的苦手とされる高速走行もカバー

排気ガスはガソリンエンジンよりもクリーン

デリカっていう車がもうディーゼル四駆ターボと相性が良すぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/09(火) 22:30:43.25

デリカはこっち寄りにあって欲しい。

https://youtu.be/auwTpBLwUTY

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/10(水) 08:43:50.62

>>615
自分の2013年式の95000キロ。新車から5000キロ毎のオイル交換で維持してきたけど
大きな不具合は無いよ。616さんと同じように排気漏れ修理はしてる。保証でだけど。

その金額なら譲っても良いかなって考える金額だわ。近場ならね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/10(水) 09:27:28.72

クリーンディーゼルってそこまでエンジン強度あるのかなあ？
圧縮比も以前のディーゼルみたいに25対1とかでは無いし。
普通のガソリンターボ程度の寿命だと思ってるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/10(水) 14:40:35.36

その辺は議論しても答えは出ない気がするね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/10(水) 15:42:54.23

>>615
2008年式23万ｋｍ超ですが、ラジエーターの持病発生のみです。
ですが最近、走行時にゴンゴンというシャフトが片減りでもしたかのようなわずかな異音が。
それ以外はすこぶる快調なんですよね。(;^_^A
20万ｋｍまでは余裕じゃないかと個人的な意見です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/10(水) 20:34:04.74

エンジンはガソリンの方が丈夫
ミッションはディーゼルの方が丈夫

なんじゃないかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/10(水) 21:04:02.89

昔からの教科書的な比較で言えば高圧縮に耐える強固なエンジンブロックと点火プラグ等部品点数の少なさでディーゼルエンジンは頑丈と言われてたけど
最近の、特に乗用車向けクリーンディーゼルは燃料噴射の緻密化やアドブルー等後処理技術の複雑化でエンジンシステム全体としての故障リスクは高くなってるだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/10(水) 21:11:38.70

が、デリカディーゼルでエンジントラブルは極めて少ないかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/10(水) 23:22:49.67

うちの2008年式ガソリン20万km超えも好調です。
オイル交換は5000キロ毎くらい。故障は数年前にインテーク空気漏れを修理したくらいです。

もう一回くらい車検通すか次に大きな故障きたらディーゼル旧D5に乗り換えるつもり！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/11(木) 00:49:39.06

>>628
CVTオイルは何キロで交換してる？
同じく2008年式で12万キロ無交換なんだよねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/11(木) 08:55:35.15

エンジンオイル一万キロで交換、取説にはそう書いてましたが走り過ぎ？。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/11(木) 12:14:28.28

>>630
シビアコンディションの場合は半分の5000㌔交換が推奨されてますから、貴方の使い方がシビアコンディションなのかどうかを整備手帳をご覧になって確かめてみると良いかと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/11(木) 15:26:10.78

>>629
CVTオイルは交換してないです。やっぱした方が良いのかな、、今のところなんともないけど。。。
車検はディーラーに出してます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/11(木) 19:49:57.08

>>628
私は15ﾏﾝkmガソリンです。　タイロッドエンド交換してますが、未だ未だ行けそうです。　足廻りとか、マウント系の交換とかされていないのですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/11(木) 22:12:25.67

>>633
前の車検の時に勧められて左右タイロッドエンドとスタビブッシュを交換しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/12(金) 00:20:48.93

やはりこの車、距離乗る方が多いみたいですね。それで大した問題出ないのはある意味安心ですね。
今の使い方で年間3万キロは乗るので、この車選択で間違いないと信じたい。
20年ぶりの三菱車。楽しみです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/12(金) 10:11:13.25

排ガスが車内に入り込むから一酸化炭素中毒に気をつけてね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/12(金) 10:56:09.08

それって致命的な欠陥だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/12(金) 13:24:05.21

リコールはしません！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/12(金) 13:49:46.83

人命に関わる欠陥でもリコールしないのが三菱らしさ
デリカ乗りはそこに惚れてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/12(金) 21:50:34.83

このデザインをまんまパクればデリカ民のドストライクやと思ってるんやけど違う？
https://i.imgur.com/lrXn6oS.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/13(土) 00:01:01.74

旧型はハマーのパクリって言われてたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/13(土) 03:41:17.79

アルベルのパクリよりはハマーのパクリの方がいいな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/13(土) 07:30:58.95

>>640
すげー、こいつならドアパンチとかも気にならなそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/13(土) 08:42:32.58

それは無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/13(土) 14:58:11.03

>>640
ほんの少しのマニアが買った後は誰も買わないけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/13(土) 16:23:21.40

今日やたらとアクティブギアに遭遇した

自分一台だけで走っててもなんとも思わないが、なまじ目立つだけに信号待ちで並んじゃうとさすがにいたたまれない気持ちになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/13(土) 22:51:46.63

300万キロ走ったスターワゴン売られてるな
30年で一年平均10万キロか、へたなトラックより走ってる
よくまあ走ったもんだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/14(日) 01:24:05.94

デリカはほぼ毎日見るのにアクティブギアは全然見かけないな
たまに見かけるとめちゃカッコよく見える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/14(日) 20:13:44.22

>>648
亀田興毅号が確かアクティブギアだったな
ハマーから乗り換えてた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/15(月) 14:24:29.72

CVTフルードは、乗り出し６年目の時に一度交換したな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/15(月) 22:57:25.72

H25年以降のアンプ付き車(ロックフォード)のアンプ探してます。
8701A475
余ってたら売って欲しいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/15(月) 23:07:37.58

中古車屋にあまってたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/20(土) 12:32:12.10

解体屋とかリビルトパーツ屋に聞いてみるか
ディーラーに部品出るか聞いてみるのがいいかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/22(月) 08:31:43.33

4WD AUTOにした時、いつ4WDが効いているかよくわからん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/22(月) 09:30:15.23

>>654
それが理想だよ
三菱、スバル以外の車とは違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/22(月) 10:18:19.58

>>654
風の強い日に高速乗って二駆から四駆、またはその逆に切り換えてみるとよく分かるよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/22(月) 11:30:39.02

教えてください。
235 70r16のBFG履いてるんだけど、車検時はノーマルに戻してる人とかいますか？

メーターにズレは生じるだろうけど誤差範囲で抑まるならそのまま通したいんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/22(月) 12:53:52.47

同サイズのジオランダーだけど問題なくパスした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/22(月) 12:55:43.85

>>657
今月そのままディーラーで車検やりました。車検実施上の問題はありません。はみ出ていたら知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 09:04:46.26

新型買えない人たちなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 12:28:34.54

顔面とテールランプが旧型の新型ディーゼル欲しい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 14:48:55.23

顔面はなれてきた。
テールランプだけはどうしてもだめ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/23(火) 19:12:17.78

8ATだけだな、後期型で欲しいと思うのは
あとはステアリングくらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 06:02:29.65

>>662
俺もだ　D5の端正な感じが無くなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 06:44:00.98

ATOTOナビ付けた人居る？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 09:01:12.49

XTRONSの10インチ液晶のならつけたぞ。
以外と加工無しでそのまま収まった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 09:08:56.90

新型のテールはちょっとねぇ。無理に若作りしてる高齢者みたいで痛々しい。
顔は、これだけ連発されるとさすがに慣れた。ミラージュだけは激しく合ってないと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 12:25:54.59

新型のフロントはかっこいいと思う。
でもリアはダサいと思う。無理に変更しなくてもよかったと思うんだ。
プラドでも顔は変わっても、リアはそれ程変わっていない。デリカもそうしたらよかったのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 13:45:26.51

ダメだ、どーしてもフロントマスクが受け入れられない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 15:39:24.68

ここ旧型デリカスレだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 17:56:33.76

乗り換え先は新型アウトランダーだなあ
新車買えないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 18:08:13.23

>>668
プラドはオラオラ顔からイケメンになった
デリカは逆
三菱はやることが遅いんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 19:04:03.19

>>672
他社はユーザー目線で廃止を進めているアイドリングストップをつけてバッテリー高額にしたしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 19:14:16.97

デリカ以外でマイチェン前後の意見対立でスレが分かれてる車って他にある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 19:52:11.04

>>674
BMWのM4とM3。

あのフロントグリルはいただけない。
中国人には大人気だそうだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/24(水) 20:30:03.42

>>675
ゴメン、あんまり詳しくないんだけどM3とM4は別の車なんじゃないの？

自分が知りたいのはマイチェン前後で前期モデルの支持が根強い例。
FMCだとたくさんあると思うけどマイチェンでスレ分ける程の賛否はここ最近どうなんだろうって思って

後出し条件みたいですまんけど気になっちゃって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/25(木) 03:22:52.82

>>674
M3とM4の二車両方がMC前後で意見対立してるって意味じゃないの
横だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/25(木) 08:05:10.42

>>677
そう言う意味か、すまんかった
情報くれた人もありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/02/25(木) 23:54:43.04

>>666
情報有難う御座います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/03(水) 18:26:32.80

今度19年式のガソリン11万キロを見に行こうと思ってるんですが、注意するべき点や聞いた方が良い点ありますでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/04(木) 09:26:27.38

>>680
定期メンテで確認される所以外だと、年式的には
・ラジエーターのパイプ付近にヒビが出ていないかの確認
・ドライブシャフトブーツの劣化状態
を気にしたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/04(木) 09:39:36.55

>>680
エアコンのコンプレッサーはいつ死んでもおかしくない。既に一度壊れて交換済みならお得だが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/04(木) 11:41:54.99

オートフラッグスのルーフキャリア、結局購入出来んかった…

予約開始時間にリロードしたらストアに戻れなくなった…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/04(木) 15:39:23.25

>>681
>>682
ありがとうございます。
週末にでもご指摘頂いたところ確認しに行ってみようと思います！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/03/05(金) 17:46:19.09

30年式cv1wのエアフィルター交換を自分で行ったのですが、エアクリボックスの後方側がうまくはまらないのですが何かコツとか分かる方います？

何回やってもうまく出来なくて、そのまま走ってるけどエアクリボックスの隙間から余計なエア吸ってるよな～って