【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 44台目
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公式サイト
http://toyota.jp/vellfire/
買取業者の在日朝鮮人がヴェルファイアを売却させる印象操作、窃盗団の在日朝鮮人がヴェルファイアのセキュリティシステムを否定する印象操作をするのでご注意ください。
30ヴェルファイアのリレーアタック対策はリモコンキーのロックボタンを押しながらアンロックボタンを2回押します。赤ランプが数回点滅するとリレーアタック対策モードになります。
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前スレ
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 43台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547296595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今回契約に至った理由は安全装備だよ。
安全装備がなかったら買わないで後数年は乗ったし。
30前程度だったら完全にパスだった。 >>854
４年半とかじゃなくて５年?
損なんだが 日産やホンダよりは買取高いだろうからOK
くらいの感覚で買ってる奴がほとんどだろ
細かく数字出してるやつは無理して買ってるんだろう >>857
損って何が？
俺にはさっぱり君らの基準が分からないわ。 俺は下取りはあれば良いな程度で下取りありきで車を買わないから多分君らの考え理解出来ないわ。 >>853
どんな辛い人生歩んできたの？
俺の場合は売却額なんて最初から気にしたことねーよ？
好きな色で好きな年数のるでいいやん(笑) >>850
35000円のバッテリーとか10年近く前からもう当然だったろ、今更なわけw
ちなみに、あなたのようにこの車を欲しくて買ってない人も多数いるんだな。
とすれば、数年後の車両価値が残ったほうが当然良いわけですわ。そこそこの安全装備で家族用で荷物も積めて便利となると、これしか選択肢がない。
ちなみに自分なら、中学生2名に安全装備優先なら別の選んでるな。
>>852
7000円のバッテリーて、俺の17年落ちの趣味車用くらいだ、今や軽トラ用とかだろw >>863
そもそも白黒が人気色なのに何言ってんだお前 >>864
寒冷地仕様のヴィッツでデューラーで15000円だったぞ。何処まで盛るんだお前は。
話を盛るようなヤツはそもそも信じられないね。
それから一応聞いておくけど安全装置最優先ならどれ買うの？10トントラックなんか良いんじゃない？ >>865
本当にこいつバカ
あの色で選ぶならどうしても白黒しかない。
紫はまだしも赤やシルバーなのか黄土色なのか良く分からないヤツは基本的選ばないし。 >>860
理解してほしいなんて誰も思ってない。お前さんは気にせず好きな仕様買って乗りつぶしたらいい。変な意味じゃなく純粋に。 まあ、買取額が～！っていう話は本当にウザい
そりゃ下取りは良いに越したことは無いが、それは買い替えを考えて初めて考える
その時にならないとどうせわからないし。
などと、中古HVのVを買った私が述べてみる >>867
赤がマレーシアで大人気なら国内も赤一択になるよ
そんなもんだ >>799
企業にとって500円ははした金か
Amazonの買い物前に見つけて良かった >>864
ヤフオクで調べてみろ
韓国産の新品が7000円だ
ちゃんと動く 上の方にV6の良さを書いてたが
3.5試乗してきたけどそんなに変わるもんなのかね
自己満じゃないかと思うのだが >>873
高い買い物してるし自分に言い聞かせて乗ってるのもあるだろうな >>875
俺はお前の返信先に言った積もりだったんだが誤解させたね。悪いね。 >>873
街乗りでは分かんないんじゃね？
と言うより街乗りが大半なら敢えて選ぶ必要は無いかな？
高速ばっかり走るなら一考だろうけど。
後は山道とか。 車検毎に買い替える人は買い取り額は気になるだろうけど、車でスキャる人は死活問題なのは分かるが、そもそも不労収益を得ようと言う時点で買い取り額暴落は乗ってる俺からしてもざまぁとしか思わないところがまたね
しかし新車を買ってそのまま横流しで1台辺り何十万も儲かるならやりたくなるんだろうけど、リスクあるよな
そんなに金あるなら株でも買えば良いのにって思っちゃうなあ
遥かに低リスクだと思うんだがこういう業者って経済学部卒業じゃなくて高卒がイキッてるだけの間抜けが社長なんだろうな ZGの内装の黒木目？て見る角度によって汚れてる様に見えない？
後部座席の嫁にそう言われたから そう思うなら掃除しとけって言っとけ
使えない嫁だな >>879
手出し０で乗り換えが最大勝利
負ければー１００以上
ノーリターンハイリスクなのは確か! >>838
取引先がつけて激変したとの事
私も3点セットつけたが最初からつけたので比較不能で、何より納車が来週という
取引先がHVで当方V6四駆です >>879
株も当然やってるが、アルヴェルは落ちてる金を拾うようなもんだよ。
暴落した今ですらヴォクシーよりコスパいいし、スキャしてるのは業者だげ。 毎年乗換組だが、手出し30以下なら乗換るようにしてる0の時もあるし少しプラスの時もある
来年は厳しそうだから40まで乗るかもね >>873
僕は4リッターのセダンとかも乗ってた事があるんだけど
2.5だと高速はアクセルを少し多めに踏み込まないといけないよね。
それが気になるなら3.5もありかもしれないね。
だけど、アルヴェルにしてからLTAばっか使ってるからほとんどアクセル踏んでないｗ >>873
都市高速とその近郊合流とか楽
街中じゃ意味無し。まあ2.5がおすすめじゃないかな？実際7割2.5売れてるし、大きな不満はないのだろう
10年前に買うときV6選んでしまったから、戻れない的なのもあるw >>883
やっぱり3点セットがいいですかねー
ありがとうございます
購入します >>873
街乗りでは意味ないと思いますよー
燃費も悪いし
高速や登りでエンジン音が静かだったり
合流とかの焦りがないぶん
運転が楽ではありますね
後期のエンジンはGSで使われてるものなのでそう考えるとお買い得ではあると思います
でも2.5のエンジンも20のより
かなりよくなっているので充分かと 豪華装備の車ならエンジンはそこそこで充分という考え方だとなんかさみしい感じがする
やはり魅力的で特徴あるものでないと見合わないのかも知れない そりゃあ大衆車だからね...って言いたいところだけど、大衆車にしては高いな >>880
隣に座ってくれないのか…
不細工ATMは辛いところだなおい(笑) 子供部屋おじさん、実家からヴェルで通勤してんの？
チャイルドシートの隣に嫁が乗るって思考回路はないのか 2.5で一番不要な
と言うより付けちゃダメなのがアイドルストップだとわかった 3.5注文しちゃったからアイスト標準装備なんだよね
カプラーオンのアイストキャンセラーでないかなー アイドリングストップのスイッチきっとけばいいのでは アイスト付きこの前乗ったけど
ブレーキの強さ10でアイスト作動だとすると
ブレーキホールドは8ぐらいで作動だったので
なれればアイスト作動させないで信号待ち出来てた >>895
この前アイストキャンセラーをディーラーに頼んでたんだけど、ちょっと前のお客さんが持ち込んだキャンセラーでパソコンイカれたらしく何十万の実費損害あったんですが、それでも自己責任で付けるならつけますとの事で断りました･･･ へー、アルヴェルってアイドリングストップみたいな困った機能が付いてるんだ、エルグランドはそんな不便な物付いてないぞ。
トヨタはダメだな。 アイストの存在がない時代に発売したエルグランドなら、搭載されないのは仕方がないな。 >>900
へー、アルヴェル乗りはアイドリングストップが付いてるのは先進機能だから仕方がないと思ってるのか？ >>895
面倒だけどキャンセルボタン毎回押せば良い。毎回押さずともOFFがデフォのキャンセラーは売ってる
何が嫌って、停止保持中にエンジンリスタートで、ドンッと前へ押される振動が駄目 リセールも落ち着いて過疎ってんね
特装車のリークもないしなぁ
ネタ尽きた感じ？ ZG２.5納車したけど燃費6.6。
満タンで航続可能距離4百何十キロて表示されてるけど、こんなに燃費悪いもんなの？ >>904
それは悪すぎる。
街乗りオンリーでももっと良い。
アイストが3.5についてるのは税金が安くなるかだそうだ
2.5はあっても意味がないからオプションなんだって
ないと嫌がる人もいるからオプションなんだろうが ちょい乗り多いのでは？
うちもZG2.5だけど8000キロで平均6.9
高速乗って遠出すると13超とか行くよ >>904
渋滞する中通勤とかで使っているならそんなもん
渋滞してない市街地なら7~9
高速で80~100キロぐらいなら11~13ぐらいが目安かな 通勤で片道7kmだけど、通勤だけならリッター6.4kmだわ
暖機運転はあまりしてないけど街乗りならこんなもんだろ 転勤前の田舎だと8～9だったけど、都会に転勤して5～6になった。
ちなみに3.5L スチールホイールやホワイトウォール履かせてる人いますか？
カスタムしたハイエースにあるような感じにしてみたいなと思っているのですが。 >>904
俺は前期GE2年乗って燃費9.9㌔/㍑だぞ レクサス台湾が、オフィシャルFacebookページにて謎のティザーイメージを公開しました。
予告画像には、ブーメラン型スラットを並べた存在感のあるスピンドルグリル、同ブランドのフラッグシップSUV「LX」を彷彿させる3連LEDヘッドライトなどが見てとれます。
現地を含め海外では、このモデルがかねてから噂のあるレクサス初のミニバン「LM」の可能性があると伝えられています。「LM」は「ラグジュアリー・ミニバン」の略と予想され、「LM300h」や「LM350」の名称がすでに商標登録されています。
一部では「RX」改良型とも予想されていますが、「充実した居住空間」というメッセージがそえられていることから、より大型モデルの可能性が高いと言えそうです。
この新型モデルがレクサス版「アルファード／ヴェルファイア」だった場合、パワートレインは、2.5リットル直列4気筒ダイナミックフォースエンジン＋電気モーターのハイブリッドなどが予想されています。
ワールドプレミアの場は、4月16日から開催予定の上海モーターショーが有力です。
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/Lexus-20190401135959-900x507.jpg
https://clicccar.com/2019/04/02/732324/ また予想とか書いてるのかよ
ヘッドライトがRXそっくりじゃないか
RXのマイナーチェンジじゃないのかよ グリルの角度からして、そんなに上下に厚みのある顔ではなさそう ３０後期ヴェル前期ともはや相場同じ位になってきたな アルとここまで差がつくとは
予想はずれたぞ レクサスは海外売あるから案外低いらしい
LXとかも 買い取り額を気にする時点でその車はお前のレベルじゃ高すぎなんだよ。
分かってるのかこの間抜けが >>927
買取額との差で考えれば身の丈より高い車に乗れる
まあ事故したら終わりだが >>927
その層でも買える程度の車って認識が足りない。
威張れなくて残念だな と、そんな層ですら買える車を買えない外野が、あれこれ元気になるのが毎度のパターンw
買取、年収、ローン、残価設定
金かからない車なんだから、趣味車とは別に家族用に買えば良いのに 本体4桁万行かない車で買える買えないとか悲しくならない？
まともな仕事してるか普通の資産あれば買える車なんだからいちいち煽りあうなよ 買い取り額なんか誰も気にしてねえんだよ。つうか1年も乗れば減価償却分は下がるんだから車を買うな。本当にレベル低いわー。 アジアではヴェルはアルの劣化版として売られてるからねぇ
ヴェルは2.5でアルは3.5とHVのみの国が多い
100～200万以上違うからしゃーない >>932
俺は買取下取を気にするけどそれの何がいけないの？ 下取りは色とかでどっちにしようか悩んだ時に判断材料にするくらい >>935
下取りを気にして好きな色を選べない
下取りを気にして距離伸ばせない
下取りを気にしてシートカバー
下取りを・・・
って、相場をやっている訳ではないのだから、暴落しただの
アルファードどうだ？だの何か変だし、たかが数百万の金で
楽しめないのはつまらないと ホントそれだよな
下取り気にして今楽しめること捨ててる奴って馬鹿なんじゃないかと思う >>937
買値ー売値を最小化するゲームに参加してるんだろ
お前もアルヴェル乗ってるならそのはず >>937
気にしなくても良い項目ばかりだなw
色なんてほとんど白か黒
距離？家族用でどんだけ乗るんだ？まさか通勤？
シートカバー？距離相応の傷汚れは査定に大して影響しないから
ほとんどが買って家族も喜んで楽しんでるぞ >>931
悲しくならないよ。アルヴェルに届かない人が大半だしね >>941
大半てそんなことはないやろ
休日走ったら結構みかけるで
うちが白ってのもあって被りまくっとるわ ＞距離相応の傷汚れは査定に大して影響しないから
査定って頭から離れないから楽しめないのでは？コスパは少し捨てなよ。
趣味にコスパは似合わないから。 >>935
アルファードHVって海外で売れて走ってるの？
v6なら、わかるけど。プリウスのモンゴル行きは良く聞くけど ぶっちゃけ事故起こさない限り、10円パンチ程度の傷や内装の汚れ、過度な過走行でもない限り査定なんて一緒だよ
若干の減点はあっても極端に買い取り額が下がるなんてこたあない。
査定厨は全然理解していない。 レクサス版ミニバン
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190404-00000009-rps-ind >>944
趣味車＝スポーツカーってロジックが昭和臭半端無いな
くっさwww >>950
これ日本で出たらどうなっちゃうの？アルヴェルが下位互換になるとか耐えられない
ノアヴォク見て「うわぁプライドを捨てた貨物車可哀想」って小馬鹿にしてたのにこれから自分もその枠に入るとか
もうこれ買うしかないやん 金持ちはみんな乗り換えるから問題ないだろ
カツカツでこの車買った貧乏人には辛い未来が待ってるけど
リセールガタ落ちも確定だな
早く逃げ出した方が良いよ 株の掲示板に俺の資産状況のスクショ張ったら大人しくなっちまったので以外と皆貧乏なのね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
