【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 44台目
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公式サイト
http://toyota.jp/vellfire/
買取業者の在日朝鮮人がヴェルファイアを売却させる印象操作、窃盗団の在日朝鮮人がヴェルファイアのセキュリティシステムを否定する印象操作をするのでご注意ください。
30ヴェルファイアのリレーアタック対策はリモコンキーのロックボタンを押しながらアンロックボタンを2回押します。赤ランプが数回点滅するとリレーアタック対策モードになります。
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前スレ
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 43台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1547296595/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured fmcが６年サイクルだとして２０年６月には売る必要あるよ 4ヶ月近くかかるよね
12月中旬契約時で、やっと仮がついた。あと1ヶ月くらい
1年落ちを▲100万位で手放して乗り継ぎだわorzバブルは終わったなw >>200
2.5zの8人乗りで11月末契約でも確定納車3月末やで…
エコカー減税見据えての駆け込みちゃうか？
このままだと消費税増税前はカオスだなGW頃に予定生産分埋まるんじゃね >>202
わざわざ今の相場で1年乗り換えしなくても車検前乗り換えじゃいかんのか？
100〜150手出しで乗り換え出来るでしょ >>204
これまでだとそうだけど、この状況じゃ向こう2年後もわからんよ。自分は3.5だから国内相場も期待できんし
あと一番の理由は合皮2列目は予想以上に冬冷たいからw
最初から本革にしとくべきだったわ この車乗るにゃあな ぶびぶびイワさなあかんのや！
グレード低い奴は負けとんのや
どんなけ高いかで偉さが決まるんや
わこうたかボケ！カス共
わこうたら道空けえや どけや！！ ドヤ顔したいなら車両価格4桁万超えてからじゃないと恥ずかしいぞ > ﾜｯﾁｮｲWW xx39
ぶくぶ先生こんなところで何やってんすか？ この車はベース車としては結構優れてる。
改造費が３０００万ぐらいかかるけど。 パフォーマンスダンパーつけた人今しかー？
自分でつけれる？ >>209
ひえーすごいな
ちなみにどこらを改造するん >>210
自分で付けた。
そんなに大変ではないよ。 >>205
いや、買い替えたらまた−１００くらう可能性あるけど
乗り続けたらそこまでは落ちないだろ >>213
中高速、粗めの路面で少し床がブルブルザラザラするような振動が気になってたので付けたけど、軽減したような感じ。
DIYなので付ける前後にすぐ走り比べて割と差は感じた。
道具はスロープ、トルクレンチぐらいかな。
リアバンパー外すのはYouTubeに手順動画がある。
フロントはスロープで上げて下から作業で、みんカラみたら出てるよ。
フロントのアンダーカバーを完全に外さずするには、トルクレンチのソケットに5cm（うろ覚え）ぐらいの延長を付けないと難しかった。
付属の説明書に手順が書いてあって、ダウンロード出来るので見たらいい。 >>214
ほんこれ
仮に2年乗ってマイナス120だったら、1年60万まで損害減るじゃん。
3年150万なら1年50万。
そのレベルには落ち着くと思うけどな？ >>205
俺もシートの冷たさに驚いてる
やっぱシートは前期ZGの方が良いな 後期ZGの三眼、ルーフ、インナーミラー、ナビ付で410万で買取されてる
こんな値段で手放すアホいるんだな。こんな値段なら個人売買の方が高く売れそうだわ >>218
発注入れちゃってんだろうね。
ENGともどもザマア。 >>217
そして夏も真ん中が熱いとかあるよ
前期GE乗ってるけどフル合皮になった後期は受け入れられんわ >>218
お前はアホか？
新車で車両価格が値引き入れれば460程度だぞ。
そんなもんに決まってるだろ？
株じゃねえしバカなのかよ。 数十新車よりも高い値段出して、お古を乗りたいバカが国内に入るとでも？
僅か数ヶ月の納期が待ちきれず、中古車を買うバカがいるかアホ。
410買い取りなら販売価格は430〜だけど中古車でそんな出すやつもアホだ。
海外でしか売れないよ。 自分の身に置き換えて考えられないバカばっかり。
売価気にしないと乗れないなら分不相応だから買わない方が良いね。 >>224
そこから後売るときも海外の支えがあったから
国内でも売れてた
マレーシアが駄目となると国内需要も崩れるな いやこの車乗る8割は売却額をそこまで期待してないだろw
5年乗るとして5年後250万円とかで売れたらラッキー程度でしょ？ 1年で30万落ち計算くらいで乗り換えてた。
マイナス50万位までなら許容範囲。 >>202
3.5SCのルーフ、三眼なら▲80万とかで済まない？
メカナビ、モデ、コーティング付けちゃった？
車検まで三年乗る前提でモデチェンの噂が出た瞬間に売るとかは？
すぐ乗り換える意味がやっぱ分からない、、、、 >>230
トヨペットの人にキレ気味に乗り換え系の人の批判をされたでござる。 3.5は凄い値落ちするよ
２回目車検くらいで売るといいくらい >>231
バブル狙ってプラス50万と想定してたんでしょ。前期がそうだったから。
みんなマネするから終わったんだよ。 また在日チョンの買取業者が騒いでいるのか。
今日は祖国で独立運動の記念日なんだろ？
嘘偽りの作り上げられた独立運動w
ヴェルファイアのことより祖国へ行ってこいよパンチョッパリwww >>230
乗り出しベースならほぼ１００パーで売れてたってこと? ここエアか自作自演しかいないのか
いくつか装備の話が出てるけどスルーで売却の話しばっかw
ま、転売やーが損してるのみるのは飯ウマだけどな(笑) 装備の話とか何か出てるか？
すでに話題に出尽くしたか、マイナー装備でスルーされてるんだろ
新型発売から4年、マイチェンして1年も経ってるんだぞw装備で盛り上るわけないだろ >211
ヤの付く商売だから装甲車もどきになるのさ。 >>238
在日チョン窃盗団と在日チョンバイヤーが洗脳するスレだよ >>227
>>231
3年先も相場はわからん。3.5だから国内底値は期待できんしガッツリ落ち続けるかもしれんよ。
ならば、今後も乗り続ける用に2列目も温熱シート欲しいから買い換える
前期のZAGみたいにモケットなら乗り換えないよ
>>231
メーカーナビセット、ルーフ、3眼、デジタルインナー、マット、スペアタイヤ、寒冷地で乗り出し612。今の相場が520付近らしいから約▲100かな？
▲50くらいなら御の字なんだけどねー、無理だわなw デジタルインナーミラー付きとそうでない車の買取額が現状まったく変わらん。
リアモニター付けるならつければいい。
リセール的にはまったく不要。 ZGで3眼シーケンシャルの有無は下取りに影響あるかね >>244
前からいらないって言ってるけど、鉄板にしたがる奴がいるよね。 12月中旬注文で3月末やっと納車。
長かったわー。まだ1ヶ月くらいあるけど >>247
MOPは高すぎて元取れないMOPの典型 >>244
と言うか3眼、ミラー、ルーフで30万なんだから敢えて付けない選択肢あるの？
500万円の車買うのに30万円ケチって買うってどうなの？って話 >>251
それは違う
５００ったってほとんど帰ってくるんだから見せ金
▲３０か、ミラーつけて▲４０かは大差なんだ 金に余裕ある人とない人が会話すると10万円でも噛み合わない典型 東京４店統合の手紙来たね
これどう見てもアルヴェル統合ですわ >>255
前澤社長とか堀江とかHIKAKIN、更にトランプとか見てると全くそう思わないな
お前は貧乏人の僻みで言ってるとしか思えない >>256
ヒカキンみてそう思うならみる目無さすぎだぞ。
将来詐欺に引っ掛かるから気をつけな。 >>257
HIKAKINは敢えて出しただけな。
家具に800万円以上出すのは金がないと無理だよ。
比較的俺らと資産状況が近く、更に実入りが俺らの数倍のやつだから、実入りの多いやつの金使いが分かるだろ？ >>254
アルヴェル統合はだいぶ前から言われてるけど。 よくわからないですけど定額法で最小損失になれば何でも良いです シーケンシャルはカッコいいんだけど３眼の見た目はどうも好きになれんな ２も３もオーナー以外区別つかん
レクサスのくらい見た目が違えばいいのに まあ安全装備は、最悪オプションでも選択可能にしろと思うわな
シーケンシャルなしの3眼20万とかだろうけど
グレード差別化は別のところでやれと 3眼が選択出来たらZGエディションなんて誰も買わないの分かってるからな。 2.5ZGなんか、異常リセールで買ってた人がほとんどだろ。今や崩壊、一気に買う人が少なくなると思うわ。一般客もだけど、特に業者な 3眼が下のクラスにもオプションでつけられたらどうするか？って考えたけど、やっぱり結局トータルで2.5ZGかなあとは思う。 とりあえず、エアロは全てのグレードでオプションにして欲しいわ >>269
2WDZGのパールルーフ三眼のTRDフルエアロ、社外ナビが400万で流れ、、、、
どうすればいい？ BSMて実際どうなの？
あったら便利で役に立つ？
デジタルインナーと抱合せで付けた俺としては期待してるんだが >>274
特に役に立たないけど、安心感が増えるのは間違いないよ
ミラーに映ってないところに車がいたらどうしようって心配がなくなる。
後、ついてない車に対する優越感だねｗ >>274
安全装備は、イザというときに役に立つかもしれない
って感じで考えじゃない？どっちにしろ、今後当たり前の装備 >>266
ただ点灯させるだけならできだろうがAHSを作動させるとなると大変そう。 >>272
何年式の何月登録なの？
内外装に難有り？ >>272
普通は必要だから買うけど、この車のZG系は別の理由多いから
不要なら売るしかないわな、御愁傷様 で、次回はアルファードがタマ多すぎで暴落→ヴェルファイアの方が高い！みたいなw アルファード一本化のFMC時期によるな
近ければアルファードが高いまま
遠ければヴェルが高くなる可能性無くもない程度 アルファードのカビパラみたいな面が受け付けないからヴェルファイアなんだけどな。なくなるのは困る。 案の一つに統合時ヴェルファイアは、アルファードのエアロ系グレード名として残る可能性がある。 ETC２.0にしようか悩んでるんだが恩恵ありますか？
それともETCで充分ですか？ >>285
そんな案はありません
妄想レベルの話は不要 >>283
カピバラにも見えるけどどちらかと言うとモスラの幼虫ぽいと思ってる
どちらにせよ嫌だけどな… ジャギに似てるとか、ナマズのひげだとかｗ
みな想像力豊かで面白いわ HV乗りだがCVTが悪いのか何か分からんけど40キロとか60キロあたりの速度一定で走ってると何かカクカクするんだよな
まだ2万キロだけど最近特に気になり出した
アクセルにもカクカク振動が伝わってくるわ
トヨタのCVTはポンコツなのか？ >>292
多分そうだろ、トヨタ以外のCVTではそんなことないからな。 >>293
四万キロ乗ったハイブリッド乗りですが、そんな症状体験したこともないですよ。
私は前期ですが、後期型は色々剛性上げてるとか聞きますから、益々、振動対策はされてるか、と。
ディーラーで点検ゴーですね。！ >>292
いるよな悪いあたり引いちゃう運の無い子って…
諦めろ何してももう満足感は得られない…
だって何しても手直し品だし修理車だしね 3月か4月登録より5月の新年号で登録の方が多少リセールはいいのかな？ 大事なのは製造年だよ。シートベルトよくみた方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
