Jeep 【新型コンパス】 2台目 ◯|||||||◯
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◆公式サイト
https://www.jeep-japan.com/compass.html
◆前スレ
Jeep 【新型コンパス】 1台目 ◯|||||||◯
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509768483/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トレイルホーク見てきた。
めちゃめちゃカッコいい。
あのグレー、いい色だ。 >無論、４WDモデルだけしか買う気になれない
なぜ？
高級感を求めるならコンパスなんて選ぶ車ではないし
雪が多い田舎なら4WDが必要と言えば良いし
クロカンが趣味ならそう言えば良い
デザインならロンチも人気だしSモデルはロンチのデザインでリミ装備が欲しい人向けでしょ が、しかし、オフロードでのタフさが違う。そこに気がつかなきゃ他にした方がいい。勘違いが増えて欲しくない。 ここまで6月4日のマイチェン発表に興味持たれてないのも悲しいな
uconnect5,グリルチェンジぐらいなのかな 今知った。
ナビが12.3インチになるのかね
ちょっと羨ましい ラングラーはオフロード特化だよね
タウンユースにちょっとオフロード要素欲しいってのはアリかも
個人的には2.0のチェロキーにある
ダウンサイジングターボエンジンの出て欲しいのだが ラングラーは駐車場に入らず買えなかった
が、コンパスすごく満足してる >>737
ナビも同じだしエンジンは500Xと同じでメーカーの力入ってない感が伝わる ラングラー とグラチェロしか力入れねえんしゃねぇかな 日本モデルも欧州モデルに近い感じになるのか放置されるのかとりあえずリリースは来年になるんだろうな USでは一番チェロキーが売れてるらしい
機能的にも一番新しいテクノロジーが載ってるとか チェロキーのtrailhawkめちゃくちゃかっこいいけど
ラングラーとの価格差が100万以内だし
じゃあラングラー買うかとなってしまう チェロキー前期型は悪口しか言われないけどjeepらしくない面構えで一番好き
3.2lペンタスターもドロドロ鳴って走るのが楽しい 中古ならリミテッドが300ぐらいで買えるなあ。燃費悪いけど、レギュラー仕様はありがたい。欧州の2.4ℓクラスはハイオク仕様だから、同じぐらいかも。 ラングラー からのSモデル 買換え
とても満足してるが、
唯一 グラチェロとすれ違った時の劣等感・・・何だろあの気持ち ラングラー ん時は優越感しかなかったのに・・・ その点ベンツのAクラスはすごいよなC走りまくってんのに いやグラチェロってカッコよくなくない？
Jeepならラングラーかコンパスだわ グラチェロはグラチェロだなあ。どう考えても、不必要だし使い勝手悪い。 本当にコンパスちょうど良いサイズやと思う
大きすぎず小さすぎず グラチェロは俺様は金持ってんだぜぇえええ
やるためやろ サイズの割にエンジン排気量がねえ
チェロキーにもある2.0リッタータイプが欲しいところ 一年半くらいたった
未だに乗る瞬間みる自分の車がかっこよくて大満足 >>754
新型ラングラー もそうやけどグラチェロも手が出せませんわ >>757
借金するかしないかレベルで
購入出来るよw 一括で買って維持できないなら買うなってばっちゃが言ってた チェロキーと同じエンジンはないだろうから、欧州仕様1.3ℓターボがその内でるかな >>762
u-comectがこの仕様で導入されるからだね。現行もだいぶはしょられてるからね。 レーダー探知機みんな付けてる？
燃費とか情報みるの好きでOBD2で付けたいんだけど情報が少なすぎて詰んでる.... >>766
ユピテルODB12-RDで前車から載せ替え挑戦（中）。
ディップSW全Offで、電源は入りましたが。。。 フォルクスワーゲンからT-ROCというコンパスに似たようなＳＵＶが出たのですが、コンパスを購入候補にあげていたのですが、気になる車種がでてきました。ジープ 乗りのみなさんのご意見を聞きたいと思うのですが。 買うことにしました
ジープ生活を楽しみたいと思います オートハイビームするとウインカー遠くなってやりづらい なんかコンパスって雨水が残りやすい？近所の車と比較して雨の後圧倒的に水滴だらけな気がする。コーティングの差なのか。。？ コンパス少しカッコよくなってる(*ﾟ▽ﾟ*)
グランドコンパスは長くなっただけか コンパス点検の代車で現行レネゲード借りたけど思った以上に非力でビビった
トルクはレネゲードの方があるはずなのに。。。 一年半乗ったけどめちゃくちゃ愛着わいてる
所有感めちゃ満たされる >>778
それはしゃーない
国産車に比べてノーズが長く平らだからな
傾斜ついてない分そりゃ水は流れん
みためそのぶんかっこえーやろ 1.3Lダウンサイジング ガソリン四駆で総額どれくらいになるかなー？ ありがとう。高いな。。
試乗車落ち狙いで400万くらいまで落ちるの待つか。。 1.3lターボだとDCTなんでしょ？
レネゲードが低速ギクシャクして乗れたもんじゃ無いから怖いわ オイル交換どんなもんでやってる？
一万キロ事でイーかな？ きっちり5000
4990とかになると無駄に家の周り2〜3周して5000になったら交換する感じ 表示が出て気が向いたらくらい
ガソリンだしそんな神経質にならんくてもよいよね 安もんオイルをペール缶で買ってるから…
いいオイルなら１万くらい余裕なんだろうけど
交換作業好きやから苦じゃないし コンパス、東京都心部で全然見かけないんだが。。
レネゲードはしょっちゅう見る。 レネゲート>ラングラー>グランドチェロキー>コンパス>チェロキー
の順で見る
というかチェロキーはすれ違った事がない チェロキーのトレイルホークは全く見ないけど、何回かすれちがった。濡れるほどカッコイイ。 モーターあるし低速域はキレが上がる気がするけどね
高速だとコンパクトカーレベル？ 先日契約してきた！
ネットで見てる時はQ2と迷いがあったけど
実車見たら1発でコンパスにやられた >>803
おめでとう(？)過疎スレだけどゆっくりしてってくれ ナビの画面内に空気みたいなのはいってんだけど保証で交換できんかな 納車された。リミの白だけど友達の男女乗せたらかなりカッコいいと褒められた。
これネットとかカタログの写真と実物のイメージがだいぶ違うと思うわ。駐車場で１人で写真撮ってウットリ。
乗り心地も悪くないが、街乗り燃費はホント悪い…でも外観重視で。 リミテッド9ATなんだけど
山道下り坂でマニュアルモード５速から4速へ落した際の
エンブレの感覚がおかしい。
アクセルオフぼまま５速から4速へ落すと加速する感じ。
カタログ上のギア比だと更にエンブレききそうなんだけど？ >>808
９ATなんて２つ３つ落とさないとエンブレ効かないだろ おいお前ら！
俺も白リミ買ったから仲間に入ってやるぜ！ ウインカー出すと、その方向のフォグランプも一緒に点灯(左折なら左側だけ)するんだが、これはそういう仕様なの？
他の車もそうなのかしら？ >>819
コーナリングランプ
チェロキーも同様。 現行モデルのタイヤサイズ径は何インチまで履けるんですかね？Sの19がいまのところ？ 街乗りオンリーで、頑張ってもせいぜいリッター5.8程度しかいかないんだけど、都内だとそんなもんなのかな
なんか皆さん燃費関係で気を付けてることとかありますか？８とか羨ましい。。 >>824
夜乗ると燃費いいぞ
ストップアンドゴーが多いとクソみたいな燃費だから諦めて https://youtu.be/1tlSffMe2sM
新型コンパス？妄想コンパス？
めっちゃめちゃかっこいい
何語かもなにいってるかもわからん
現行コンパスから乗り換えもありかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
