テスラ Tesla バッテリー68個目 正式IPあり
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!extend:on:vvvvvv:1000:512 https://www.tesla.com/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1549243806/ >>778 >>781 >>785 テスラが席巻する時代はこないしEV普及もまだまだ先でしょ。今回の値下げに関しては既オーナーは4万キロ以内なら4年48%買取保証がついている人ならあまり関係ないと思う。テスラ潰れる潰れるって言われて潰れないし、、決算粉飾してる可能性は大だけど笑 >>787 >>787 >>791 >>765 >>766 >>768 >>772 >>775 テスラ所有したこともないアンチがなにを言っても説得力ない。P100Dの加速感や自動運転を味わったらクルマ好きなら一台は欲しいと思うよ。P100D買える層ならばテスラ一台持ちの人なんて稀だろうし。 >>802 >>802 >>803 >>802 https://blog.evsmart.net/tesla-model-x/trivia-2/ >>804 >>806 >>803 >>790 >>761 >>741 多数販売しなければいけない四半期末の3月が過ぎるのを待たずに店舗閉鎖を発表したのが、 >>811 >>808 需要が多いときのオペレートは値段をあげる、だよ >>780 >>805 >>816 >>823 >>1 >モデル３ 世界で一番安全な車 いずれにせよ、上場後ただの１期も利益が出ていない会社の、「断末魔の悪あがき」としか思えない。 SRは$37000でも良かったのではないかと思う。最初の20万台だけ$35000で売れば言い訳は立つし早いもの勝ちで早期発注を促す効果もある。1000億円の社債が償還できるんだから500億円の負担ぐらいは余裕だ。 ヽ(^0^)ﾉわーい、モデルＹ発表だぁ。 >>825 値下げはレアケースだがヘンリーフォードまでさかのぼらなくても皆無ってわけじゃないけどね 今回の値下げの原資は販売店舗の閉鎖によるものってなってるね アマゾンは実店舗を持たないが躍進している。 >>829 大昔のヘンリーフォードの時代やテスラのようなのは代表的な1000社の調査結果をあてはめても状況違いすぎて参考にならんと思うぞ >>834 >>831 1%の価格の下げは営業利益を11%下げる。 >>832 >>838 >>837 >>832 >>780 >>777 フォードは当初800ドル以上で発売したT型を290ドルまで値下げしたんだけどね >>802 >>805 >>813 >>837 テスラの失敗は「自動車メーカーになろうとしたこと」 >>780 が100年前のフォードの話の中に1パー下げると11パー利益が下がるとか言い出したのが諸悪の根源 モデルY楽しなんだが、７人乗りはあるのかな？ >>851 だからフォードの話に変な話持ち込んだお前のほうがおかしい >>854 じゃあお前が最初から間違えてたんか？ >>749 が値下げを前代未聞って書いたから>>777 でフォードの話したら>>780 でお前が噛み付いてきたんだが >>856 全然噛み合わん >>777 のフォードについての書き込みに>>780 で訳の分らんこと書いたのが事の発端 >>852 >>857 >>860 基地外信者が一人で頑張ってるんだが >>861 >>858 マジでビジ板なんて一回も書いたことないが >>780 の読み違いだか勘違いだかが発端 >>859 株価はまた$250コースかな >>869 >>867 *Walter Bloomberg@DeItaOne http://intensive911.com/?p=171353 >>876 おはテスラ(^_^)ﾉ 株は米中貿易協議が合意しないと無理だろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
