今回の320iの日本早期導入で、
いつも話題になってた320iと330i(or328i)のエンジンが違うことがわかったね。
330i用は高出力のために耐久性の高いユニット、
320i用は燃費重視の別設計ユニット。
エンジン単体は同じだけど補機類が違う。

６月までの日本向け320iは330iと同じユニットだから、
ROMチューンする人にはお得だぞ。

なお出典は今月号の自動車雑誌のどれかに詳しく載ってます。