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【PORSCHE】ポルシェ カイエン 37台目【Cayenne】

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0473名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 10:47:56.04ID:/YQ9Fvm10
だからといって素は買わないな。
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 11:37:41.78ID:1lKMkE6g0
自分の財力考えて好きなの乗れば良いでしょ

957カイエンターボ
958カイエン素
958カイエンターボ
マカンターボ
後期958カイエンGTS
ポルシェのSUV歴はこんな感じだけど
今新型カイエン素に乗ってる
新型カイエンは素でも結構良いと思うよ
0476名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 12:14:16.00ID:smFdvWaN0
>>472
ターボは2100万かあ、たっけーなー
Sにオプション載せますわ
0478名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 14:43:48.34ID:BDts7UbZ0
サツマイモcolorしかも上下!
流石ポルシェ 乗り
ピンク色のシャツとかジャケットに合わせてるオッさんと同じセンスかな
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 16:50:02.04ID:T5M8Thbe0
>>474
素晴らしい購入歴だな。まさにこのスレにふさわしい。
今後は新型カイエンターボ(前期)、
後期新型カイエンGTSあたりを買いそうだな。
その間に後期マカンターボパフォーマンスあたりも。

991も991.2GTSを持ってて、
992カレラ4Sかなんかをすでに発注してそう。
0480名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 16:55:57.57ID:cnekTWR30
同意、こういう人だからこそお話を聞く価値があるのですよ。それに比べてあの基地外Sと来たら...
爪の垢を煎じて飲んで欲しいよ。
しょうもない持論をヤレシャーシャーと展開してて恥ずかしくはないのかな?色んな人に見られてんだよ。
0481名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 18:53:55.52ID:4XjcRHvu0
>>477
だせー私服
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 18:55:44.40ID:smFdvWaN0
>>479
>>480
ふさわしいとかふさわしくないとかってちょっと違和感。
なんかこのスレって権威ある団体か何かのスレなの?
0483名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 19:00:06.03ID:smFdvWaN0
だけど、
>>474
みたいな人の話を聞けるのは確かにありがたいことだと思う。
0484名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/11(月) 19:57:55.68ID:j5WM5rhn0
新型カイエン良いけどミッションは後期958が1番良かった気がする。
変速のスムーズさって言うかシフトダウンがギクシャクするって言うか変速ショックは新型カイエンが1番大きい気がする。
まあスムーズなのはマカンのPDKだけどね。
0485名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 08:28:05.99ID:U8vAjFmC0
>>480
やめろよ、どうして煽る?
0487名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 15:59:55.44ID:pwihhlYk0
>>486
それうちのディーラーに聞いたら元々その数字は使って無いって言うか何処から出てきたかわからんとか言ってましたよ
普段は92A?とか9ZA?みたいな型式使ってるって言ってた
0488名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 16:14:40.05ID:iN07P6eo0
自分の担当営業が社内の人と話してるときは、
確か新型カイエンのことはE3って言っていたような気がするけど、
誰か本当の名称を知っている人いたら教えてほしいよ。
0489名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 16:32:17.31ID:u4563akE0
>>176
街乗りとか言い出したら素だとポロGT iにも負けますが?
0490名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 18:09:42.25ID:1TNUXS3e0
>>484
ポルセンで聞いたらベースとSだけ変速がおかしいみたいだ
ターボは何ともないらしい
そのうちプログラム変更が来るのかもとか
俺はベースの納車待ちなんで悩ましいとこだ、、、
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 18:19:40.57ID:YNvZuW9N0
>>490
プログラムで何とかなるならいいけどギア大丈夫かな?って思う位のショックある
因みに俺もベースグレードだ
0492名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/12(火) 19:49:30.09ID:Q+qJe3wU0
>>475
安く買えるけど、まあ、ネットにある情報の通りの部品が壊れますわ。

クーラントパイプとカルダンシャフトは、定番だから購入時に取り替えてもらった方が安心。
それぞれ工賃込みで大体24万と9万(こっちはOEM品)程だった。

それと個体差はあると思うけど、年式古くて過走行車のためかオイル補充が1,000キロ毎くらいに必要なのと燃費は言わずもがな。

上記を踏まえて、購入代金とは別に100万程は維持費用に確保しといた方が安心。

いろいろ書いたが、自分は買って大満足。特に高速を使った長距離移動は楽だし、見た目もかっこいいし、荷物もたくさん積めてキャンプでも大活躍。
お金あるなら新型が良いのは間違いないだろうが、予算があまりないなら955選ぶのもありだと思うよ!
0493名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 10:47:07.89ID:tk+67obC0
予算があまりない人は安いカイエン買っても維持出来ないよ
安物買いの銭失いにならないようにね
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 19:48:30.84ID:07qADh480
1人で書込みしてたバカはいなくなったんだね
0495名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/13(水) 21:53:13.71ID:55VeOrmE0
安いのには訳がある
ディーラー以外に信頼おける整備士が居るとかで無いなら6年以上前のポルシェは買うべきでは無い
7年目の車検は交換する部品が多くかなりの費用を覚悟した方がいい
もしくは6年を過ぎた辺りから故障や警告ランプが頻繁につくようになる
ディーラーでやるとかなり高いからね
0496名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/14(木) 00:09:52.28ID:6hzxVG/g0
>>494
ここにいる、ROMしてるから安心しな。
俺カイエン持ってねーんだよ、本当は。
中古探してたんだが、やめた方がいいかな。
ポルシェの修理代高いのは部品が高いんだろうな。
0497名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 08:18:20.90ID:ae/sQ1Ka0
958カイエンから乗り換えた人に質問
新型カイエン納車さてまだ1000キロしか乗ってないけど燃費悪くないですか?
ベースグレードですけど都内通勤時間帯街乗りリッター5キロ行きません
メーター見ると平均速度20キロ位でリッター4.5とかの表記です
958は6キロ近く走ったのでそう思いました
ターボが影響してるのかまだエンジンが馴染んでいないのかわかりませんがタンクは小さくなったし燃費は悪いじゃ給油の回数が増えそうです
0498名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 13:00:54.35ID:eWS1G9U60
おま環
0499名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 17:44:17.12ID:NvNt9wHh0
気になったから見てみた
素新型カイエン
平均速度13
平均燃費4.5
だった
乗った距離7キロしか走ってないけど
0500名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 22:50:27.29ID:NTsJ/7XR0
958カイエンから乗り換えた人はいないみたいだな。
むしろ新型カイエン乗りもいないってか。
0501名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/15(金) 23:36:58.59ID:lcMJBx7c0
そりゃ「ベースもSも変わらん!」なんて強弁する奴がウザいし、
更にそれに理論で反論すりゃ荒らし扱い、しかも自演まで使って。
そりゃあ閑散としますわな。
0502名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 09:21:39.14ID:+dwMZ0O30
>>501
その強弁がみんカラに書かれていた記事でそれに対しての反論は匿名掲示板の5ちゃんに書き込むという評論家の記事しか当てにしない中途半端で精神障害者のS君の連投じゃ荒らしと変わらんわな
しかもS君自演失敗して破茶滅茶になってたし(笑)
そりゃ閑散としますわな。
とりあえずこの流れからSくんに表示されている燃費でも書き込んでみれば変わるかもよ。
俺はカイエン乗ってないからわからんから(笑)
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 12:02:10.95ID:LvM+8RXD0
>>500
未だに957で申し訳ありません、!
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 13:56:09.10ID:0R93HFxr0
>>502
うっせーな雑魚
0505名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 14:25:25.66ID:0R93HFxr0
しかしな、
ベースが先代に比べて飛躍的に良くなったってのは
たしかに世界中で言われているようだな。
ベースが良くなり過ぎて、日常使いに全く過不足なく
更にSとの差が日常使いではあまり感じられないとな。
だからベースで充分で、ガラッと変えたきゃターボにジャンプすべしと。

確かになあ。
まあ一理あるわなあ。

まあ、みんなベースかターボにしてくれ。
俺はS買うから。
0506名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 15:28:54.29ID:+dwMZ0O30
>>504
カイエン乗ってないから雑魚か?
俺はもうカイエン卒業したんだわ
あまりに958から変わり映えしないからな
試乗すらしてない
因みに958カイエンターボは長距離高速乗ってもリッター7〜8とかで都内街乗りは4当たり前だったわ
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 20:04:30.53ID:NNTAEG1j0
>>505
買う買う詐欺
0508名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/16(土) 22:34:59.00ID:RYkWupDQ0
ここには旧型カイエンから新型カイエンに乗り換えた人居ないみたいですね。
もう少し乗れば燃費も良くなるかもしれないので様子みます。
0509名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/17(日) 03:41:26.35ID:PfEjpWxj0
>>508
乗り換えどころか今のところ素新型カイエン乗り2人しか居ないぞ
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 14:37:58.04ID:FuJPvwhm0
ターボ待ちくんさあw
ターボ来たあ?
0512名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 19:34:09.15ID:gHX0glBe0
>>509
まだ、少ないよ。これからでしょ。
0513名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 20:13:06.21ID:zAUiGaEV0
>>511
955の故障については、少し前に書いた通り。
ネットにある定番の故障は起こると思った方がよい。

旧型は、ターボでも安く買えるが、修理代やらで維持費はかかるから、そのあたりも考慮して買わないと直ぐ手放すことになるよ。

因みに、月末にタイヤ交換するが、工賃入れて14万弱だってさ。
まあ、これは旧型云々は関係ないが。
0514名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 22:54:30.99ID:X/ZOyu920
>>511
中古を安く買い、壊れたらなおす。
実はこれが一番安くカイエンターボに乗れる方法です。
>>513の言うようにはなりません。
そもそも「すぐ手放すようになる」等は脅しです。
新車のE3ターボを買う選択枝を匂わせるなら、
修理費くらい捻出出来るはずでしょう。
0515名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 22:55:54.87ID:X/ZOyu920
修理費をどんなに重ねていこうとも新車よりはずっと安い。
0516名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/18(月) 22:57:00.25ID:X/ZOyu920
新車なんて買った瞬間500万落ちるんじゃないか?
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 08:15:00.36ID:vCqB0C2U0
>>514
ただカイエンターボに乗りたいってだけならそうだけど維持するにはそれなりの修理費は覚悟した方がいいよ。
結果ベースグレードの新型カイエン買えたなって位になる個体もあるだろうから余程外見や内装、走り等が好きって理由以外に購入はお勧め出来ない。
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 13:14:30.70ID:qWqaKF0z0
>>517
E3ベース買えるというとオプション入れて最低でも1200万くらいか?
修理費で1200万?また盛るねーwww
手放す羽目になるぞ!みたいな脅し文句といい、
何か中古に深い恨みでも?
0519名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 13:20:10.59ID:qWqaKF0z0
そもそもそんなに壊れないのに
0520名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 17:27:40.73ID:H5I5pgn10
>>518
中古の話だろ?もう新型カイエンも中古あるからな
故障あった場合のランニングコスト考えたら大して変わらないと思ってたけどそれでも10年以上前の車が欲しいならどうぞ御自由に
でお前こそ中古推してるけど新型に深い恨みでも?
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 17:39:35.06ID:8JvDEw5k0
S君に質問させて下さい。
どうしても分からない事があってね。
S推しを否定的に捉えるつもりは無いんだけど、何でターボと比較して数百万円の差額があるの?
Sとターボの性能の違いについてもお話してくれたけど国産車なら新車で一台の車を買えるくらいの差額。
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 19:37:59.40ID:KAKQnpWq0
>>522
955はターボじゃなくてもかっこいい!!

957.958はgtsに限る
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:10:37.57ID:/IofHO+N0
本当だ。新型カイエンにも、もう中古があるんだな。
カーセンサーを見たら4台載ってた。
全部同じ業者で、左ハンドル並行輸入車で「応談」だった。
いずれも白か黒でパノラマルーフ付きで、スポーツクロノはついてない。
内装は黒かベージュだった。

白黒ルーフは売れ筋だと思うけど、スポーツクロノはついてなくてもいいのかな。
自分ならば「一応」つけるオプションだけど、
世間的にはそうでもないっていうことか。
0525名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:28:28.15ID:H5I5pgn10
>>524
うちのポルセンには並行じゃないのあるぞ?
カーセンサーにはのせないのかな?
0526名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:35:18.57ID:/IofHO+N0
すまん、
検索の仕方が間違ってたみたいだ。
今カーセンサーを見たら、
ポルシェセンターからも正規の新型カイエンの中古が4台あった。
パノラマルーフ付きが3台で、4台ともスポクロついてる。
正規の中古はやっぱり高いな。納期を待てない人向けなんだろうな。
0527名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 20:57:28.97ID:ri7iJSqU0
>>521
ターボのほうが馬力があり早いこと。
標準装備がターボのほうが充実していること。
他にもあるかもね。
それで?
0529名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 21:23:18.23ID:mGAmpUT90
>>527
でも、なんでSを選んだんですか?
やはりお金の部分かな?
0530名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 21:24:11.34ID:H5I5pgn10
>>526
試乗車上がりだね
スポクロは新型カイエンになってハンドルにスイッチ?コントローラー?が付くようになったし装備としては外せないと思うわ
0531名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 21:37:44.21ID:ri7iJSqU0
>>526
名古屋のS。あの高いオーディオついてるやつ。
欲しいなあ。
0532名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 22:02:04.00ID:ri7iJSqU0
>>529
まず、ターボの騒々しい音が嫌だから。
(ビルトインガレージだが住宅地を早朝に発つからうるさいと困る。)

次に、常にガンガン走りたいわけじゃない。
普段はきわめて大人しく快適に走りたいが、回した時には
それなりのサウンドが欲しいから。

そして、回頭性、緊急回避ハンドルが腰高SUVの弱点と考える立場で、
前方にスーパーヘビー級エンジンを載せた重量配分は
スマートな選択ではないと思うから。

さらに、
自分はF1ドライバーでもラリードライバーでもないし
元自動車部でもなくサーキットにも興味はない。
スポイラーを作動させるような速度を日本のどこで出すというのか?
そう考えた時に、ターボは全く無用の長物と考えた。

人それぞれ違う物差しで物を選ぶのだよ。
寿司屋でトロ、ウニを含むコースより、
卵焼きの入ったコースを好む女性は割といる。
フランス料理でもフォアグラの入ったコースより
安い鴨肉のコースを選ぶ女性もいる。

きっと君はありがちな舌を持った普通の人なんだよ。
私は違う。しかし違うということを非難されたくはないし、
違いを認められない狭量な人間とは距離を置いて生きるよ。
0533名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 22:44:27.23ID:DtabJ2VR0
>>532
おまえ前に新型カイエンのS乗りって言ってなかったか?
ブ名古屋のSが欲しい?SからSに乗り換えか?
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 22:47:50.48ID:mGAmpUT90
>>532
丁寧な説明をありがとう。
ありがちな舌を持ってる部分も含めて大納得した。
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 22:51:04.25ID:mGAmpUT90
>>533
>>534
車選びの価値観はそれぞれだろ。
そこ、否定したらスレの存在価値すら分からんぞ 笑
て書くとどうせ自演とか言うんだろうけどな。
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:44:10.74ID:DtabJ2VR0
>>536
日本語読めるか?
俺は否定してないが?
S推し君は前にS乗ってるって言ってた
で、だからみんからのごろんが言ってる事が気に入らないって言ってたのに
名古屋の中古Sが欲しいとはこれ如何に?
新車Sから中古Sに乗り換えか?
0539名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/19(火) 23:46:57.42ID:mGAmpUT90
>>538
ごめんね。
しかし、ギスギスしてんな。
0541名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/19(火) 23:54:51.05ID:ri7iJSqU0
>>538
細けえなあ。5chは
リアルでどーのこーのが問題なとこじゃねーってことくらい
言われなきゃわかんねーのかよ、お前様は。
イデアで物を語り遊ぶ場所だろーがよ。
馬鹿を相手にすると虚しいね。昔の2chはこんな馬鹿は
出てこられなかったがなあ。
ポルシェ 板たがらかなあ。
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 01:26:37.50ID:nAU8janC0
>>541
ゴメンな
昔の人間じゃないから昔の2ちゃんの話されてもわからんわ
お前結局評論家がとかコネがとか言いながらS所有とか嘘言ってたのは笑いもんだな
そりゃ所有してなきゃ評論家の話信じるしかないわな
車も中途半端なグレードのS欲しがってるだけあって人間も中途半端な奴だったな
0543名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 03:40:59.05ID:T0ox5Zap0
カイエン乗りはモテますか?
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 07:28:47.12ID:glsWUwRy0
>>543
カイエンで人生変わったよ

それまでの俺は平凡な25歳リーマンだった。年収は380万 貯金50万

顔はバナナマン日村似のデブだったこともあり人生全くモテなかった

転機が訪れたのは親が死んで保険金が入ったので全額使って新型カイエン買った

そしたら会社のOLどもがこぞって乗せてー乗せてーっていってきやがる

そして実は金持ちだと言ったらその日のうちにホテルに連れ込んでそのまま彼女になってくれた

彼女は橋本環奈と広瀬すずを足して2で割ったぐらいの19歳の子だった。

モテたいとおもうならカイエン買うべし
0545名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 08:42:17.20ID:HLOEN81N0
>>542
持っているか持っていないか。についてだが・・
持っている状態と持っていない状態を同時に備えた存在ってことだよ。
例えばさ、新型カイエンは希少故にやり取りの中で身バレするリスクが
常にあるわけですよ。
失うものが無い人は鷹揚に「身バレするかも」なーんて
軽く考えていればいいのだろうが、ワシのようにBIGになると
そのあたりは少々きをつかうわけだよ。
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 08:44:09.00ID:HLOEN81N0
そーゆー意味で、ブログとかオフ会とか
ワシはようやらんわw 気がしれない
0547名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 08:56:46.28ID:HLOEN81N0
>>542
君はターボ待ちくんかい?
ターボ来たか?後ろの羽根、夢があっていいね!
カイエンSにはついてないや・・

世界中のターボ乗りたちが後ろの羽根開かせようと、
各地の高速道路で速度計と羽根を気にしながらアクセル踏みぬいてる姿が
目に浮かんで、なんだか涙が溢れてきそうだよ。
友達にカメラ構えさせて羽根の作動を記録したりしてさ、
楽しそーだなぁオイっ!

やっぱ車は羽根付きだよなw
で、何キロ出すと羽根が出るんだっけ?

子どもの頃カブトムシの羽根を出させようと糸つけて
ぐるぐる回したの思い出すよ
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 10:10:43.42ID:/aVIDLXt0
>>528
ターボとgtsじゃ内装違う
0550名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 11:03:34.88ID:i4aUbdMg0
>>542
まあまあ、他人の事は良いじゃないか。
5chなんてウソつこうがホント言おうが真実なんて闇の中よ。
その中でも、信用出来る情報を取捨選択すりゃいいって話。だろ?
個人的な感情は他でぶつけとけ。
0551名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 11:25:34.03ID:aN7Emcu50
 

ポーシ(アメリカ語)って値段があんだけ高いんだから、

すべて理想の設計してるかと思いきやそうじゃねーんだよな

海援隊は特にだ


 
0552名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/20(水) 11:32:05.67ID:aN7Emcu50
言うてみりゃ、ポート研磨みたいなもんで
いかに空気の流れを邪魔しないかってのは第一に考えるべきことなのに

ポーシ(アメリカ語)と富士重工はやってねーんだよな

ハチジューロクとかいうやつも直角に分配してるもんでショボいパワーしか出ず
滑らかに空気を流してやると、それだけで220馬力くらいになったらしいで

カイエンだとアメリカのパーツメーカーがこんなもん作ってるが
そのメーカーがテストしたところではそれに付け替えただけで、
燃料噴射なども一切触ってないのに40馬力上がったって

そこまで上がるかねえ?とは思うが、ユーツーブで証明してるんで
まあ本当なんだろうなと
0553名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 13:01:09.29ID:8OOMxRdB0
>>547
カブトはなかなか飛ばないよな。
闘わせたらミヤマかヒラタクワガタが最強だったぞ。
スピード出せるに越した事はないだろうけど、日常では高速道路合流時のトルクと100-120km /km巡航時でも楽に走れるの馬力があれば良いかな。
後は、ある程度の取り回しの良さとサイズ感てとこかな。幅2m越えたら選択肢に入らない。
更に見た目さえ好みならそれで満足。SUVならば新型カイエン、新型63Gclass、が個人的には好み。
ともにフラップ式駐車場なら左右5センチくらい空けてギリギリってとこかな。
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 13:29:39.61ID:knwWI5pf0
>>545
BIGなのは口だけか。
0555名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 13:59:11.46ID:8OOMxRdB0
俺は頭もデカいし絶壁
学生の頃のアダ名は東尋坊。
カイエンみたいな車に乗れれば少しはモテると思う。
0556名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/20(水) 22:18:20.82ID:rMNyNtpT0
>>545
ん?身バレしてる人のブログの文句を身バレしない5ちゃんに書き込むBIGな人か
ここに新型カイエン所有と書き込む位じゃ身バレしないよ
どこぞの評論家自身なのか?
だとしたらまともな記事書いてくれよ
最近の車雑誌は見る気にならん
まさに個人の感想文
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 01:41:29.89ID:Nd9wrsFd0
>>556
最近ってw
むしろ今までまともな記事あった?
ネット社会になって雑誌で読むより早く情報を得れる
まあどこのコメントも個人の感想でしかない
でもその感想も1つの情報って事は頭に入れといた方がいいぞ
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 17:07:51.84ID:J0dq7yrn0
何を以ってまともな記事と言うの?君らは
まともかまともじゃないかをはっきり第三者に理解させられる?
普遍化出来ないとしても事例くらいは挙げられる?
例えばE3カイエンに関する記事では?
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 17:09:27.52ID:J0dq7yrn0
まあここに最近いる奴らのレベルじゃ絶対無理な宿題だとは思うが。
0560名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 18:52:37.18ID:tkYZ4Gga0
それは不可能でしょ。
記事に頼らず、第三者が実際に試乗してみてリアルに感じた事が正解。
まとも、まともじゃないかの分別は先ず乗ってから、その記事を読んだ本人が判断する事では?
理屈や知識で伝えれる事って微々たるものですよ 笑
誰かが書いた記事はその誰かの感想であって、他の誰かの感想ではないんだよな。
多分、記事を書いてる本人も伝えられる限界は感じてるでしょ。
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 18:59:47.68ID:tkYZ4Gga0
知識だけが進化してしまうと、
理屈っぽく車の事をお話ししがちだけど、一度、乗ってしまえばそんなのクソの役にも立たないレベルだからね 笑
ただ、他人の評論について興味が湧く事については理解が出来る。
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:11:14.46ID:J0dq7yrn0
ターボの白がカーセンサーに出たな
上から下まで真っ白はちょっと勘弁かな。
black on white に出来るのに余計なオプションがターボには
ついているからタチが悪いw
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:13:40.54ID:J0dq7yrn0
>>560
んじゃ「まともな記事じゃない」ってのはあくまでも
IMO限定ってわけな?一般性はないのな?
じゃ、構わんわw
お前の中ではまともな記事じゃねーってだけだからさ
0564名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:15:23.32ID:ZubzniaS0
本当>>560>>561が全てだね
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:29:25.50ID:J0dq7yrn0
あとなあ、
>>560で「分別」という言葉を紛れ込ませているが、
そこは「区別」な。分別には別の意味を持たせる場合に使え。
>>561もな、「進化」って何?
言葉の選び方にセンスが無いなあ。

それとな、
「乗れば全てがわかる」ってのは間違いだなあ明らかに。
料理の味や良し悪しが、その料理を食べたからって誰もが正しく評価
出来るわけじゃないのと同じ。
この料理はこう、あの料理はああ、そういった正しさの軸を
持っている人間でないと正しくは評価出来ない。
0566名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:29:53.36ID:am7pSSYi0
え。USA?コイツ引く位キレてんな。
結構、一般的な回答ではないの?
乗れば分かる。いやいや、そのとーりだろ。
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:37:22.13ID:J0dq7yrn0
>>564
自分の感性が全てではない。
例えば、人は映画を観て感想を持つが、
その自分の感性が全て正しいと言い切る人はいないだろ。

あるシーンに特別な意図を持たせ、わかる人にはわかるという
そんなシーンを持った映画は、評論家の解説によって
映画の価値があがる場合もある。
0568名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:41:01.40ID:J0dq7yrn0
>>566
IMO = in my opinion
英語で世界中のポルシェ 、カイエン乗りとやり取りしてねーのか?
IMOなんてイロハのイじゃねーか、馬鹿は悲しいな
0569名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:43:21.35ID:am7pSSYi0
USA=Uzaki S Air
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:54:19.18ID:J0dq7yrn0
まあ最初の予想通り、
正しく答えられるようなレベルの人間はこのスレにはいなかったな。
自分が乗って感じられた事というのは、
実は極めて限定的な経験に過ぎない。
書物や知識という物はその限定的な経験を補うためにある。
その一つが試乗記の類いなわけ。
>>560はその視点が全くない
0571名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 19:55:23.03ID:rMlSs1aP0
また来てんな。
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/03/21(木) 20:00:14.39ID:rMlSs1aP0
ほんと、カイエンかっこ良いよな。
新型、これから路上に走り始めるのが楽しみだ。
駐車場とか大丈夫なの?190越えだったよな?
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